Миллер Терн - Miller Tern
Крачка | |
---|---|
Роль | Планер |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Дизайнер | Уильям Терренс Миллер |
Первый полет | 1965 |
Положение дел | Планы больше не доступны |
Количество построенных | не менее 36 |
В Миллер Терн является Американец одноместный, высокое крыло планер это было разработано Уильям Терренс Миллер и предлагается в качестве планов на любительское строительство.[1][2]
Дизайн и развитие
Названный в честь птица, Tern был продуктом желания Миллера разработать планер специально для домашнего строительства, обеспечивающий простоту конструкции и хорошие характеристики для того времени. Первая крачка была построена в 1965 году, и еще как минимум 36 были построены в США. Канада и другие страны. Планы больше не доступны.[1][2]
Tern построена из комбинации дерева и стекловолокно. Шасси имеет фиксированное моноколесное шасси, тормоза для дайвинга и дополнительный хвостовой монтаж тормозной парашют. В свободном крыле используется крыло Wortmann 61 серии. профиль. У базовой крачки размах крыльев 51 фут (15,5 м), что дает качество скольжения 34: 1 на скорости 58 миль в час (93 км / ч), а у Tern II с более длинным размахом и размахом крыльев 55 футов (16,8 м) качество планирования на несколько пунктов выше.[1][2]
История эксплуатации
В марте 2011 г. Федеральная авиационная администрация реестр, включая 4 Tern II и одну Tern 17M. Все крачки зарегистрированы в США как Экспериментальная - Любительская[3]
В марте 2011 г. было зарегистрировано две крачки Транспорт Канады, оба любители-строители.[4]
Варианты
- Крачка
- Первоначальная версия с размахом крыла 51 фут (15,5 м) и качеством планирования 34: 1 на скорости 93 км / ч.[1][2]
- Крачка II
- Усовершенствованная версия с размахом крыла 55 футов (16,8 м), убирающимся шасси, воздушными тормозами задней кромки и планируемым качеством 40: 1. Вес брутто 852 фунта. Модификации, разработанные и построенные Джоном и Уильямом Ри, которые также сотрудничали с Миллером в разработке Чероки RM. Первый полет в 1968 году. Разрушен в результате безвозвратного штопора в 1970 году.[1][2][5][6]
- Tern 17M
- Версия с размахом крыла 17 м (56 футов), одна построенная[7]
Самолет на дисплее
Технические характеристики (Tern)
Данные из Каталог планеров и парение[1][2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 51 футов (16 м)
- Площадь крыла: 130 квадратных футов (12 м2)
- Аэродинамический профиль: Wortmann 61 серия
- Пустой вес: 475 фунтов (215 кг)
- Вес брутто: 700 фунтов (318 кг)
Спектакль
- Максимальное качество скольжения: 34: 1 при скорости 93 км / ч (58 миль / ч)
- Скорость погружения: 126 фут / мин (0,64 м / с) при 47 миль / ч (76 км / ч)
- Нагрузка на крыло: 5,4 фунта / кв. Фут (26 кг / м2)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Активировать СМИ (2006). "Крачка Миллер". Архивировано из оригинал 5 апреля 2012 г.. Получено 27 марта 2011.
- ^ а б c d е ж Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 15. Парящее общество Америки, ноябрь 1983 г. USPS 499-920
- ^ Федеральная авиационная администрация (Март 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 31 марта 2011.
- ^ Транспорт Канады (Март 2011 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 31 марта 2011.
- ^ Ри, Джон (декабрь 1970). «Винт крачки». Парящий. 34 (12): 18–19.
- ^ «Письма в редакцию». Парящий. 33 (3): 7. марта 1969 г.
- ^ Федеральная авиационная администрация (Март 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 31 марта 2011.
- ^ Национальный парящий музей (2011). «Гидросамолеты в нашей коллекции». Архивировано из оригинал 16 мая 2011 г.. Получено 26 февраля 2011.