Штат Миннесота шоссе 235 - Minnesota State Highway 235

Маркер Магистрального шоссе 235

Магистральное шоссе, 235
MN 235 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется МС § 161.115 (166)
Поддерживается MnDOT
Длина10.027 миль[2] (16.137 км)
Существовал1 июля 1949 г.[1]–2013[3]
Основные узлы
Уэст-ЭндCR 59 при Урбанк
Ист-ЭндMN-29.svg MN 29 в Parkers Prairie
Место расположения
ГрафстваВыдра Хвост
Система автомобильных дорог
MN 232MN 237

Штат Миннесота шоссе 235 (MN 235) была 10,027 миль в длину (16,137 км) шоссе в западно-центральном Миннесота, который бежал из пересечение с Otter Tail County Road 59 в Урбанк и продолжил движение на восток до восточной конечной точки на пересечении с Государственное шоссе 29 в Parkers Prairie. В 2013 году маршрут был исключен из системы государственных автомобильных дорог.[3] Маршрут стал продолжением шоссе Otter Tail County Road 38.

Описание маршрута

Шоссе 235 служило соединительным маршрутом восток-запад в западно-центральной Миннесоте между Урбанк и Parkers Prairie.

Шоссе 235 также было известно как West Main Street в Parkers Prairie и Главная улица в Урбанк.

Парк Вдохновения Пик Стейт Уэйсайд был расположен в 4 милях к западу от соединение шоссе 235 и шоссе государственной помощи округа 38 в Урбанке. Вход в парк расположен на шоссе County State-Aid Highway 38, неподалеку. Лиф Маунтин Тауншип.

Маршрут был официально определен как Маршрут 235 в Уставе Миннесоты до 2013 года.

История

Автомагистраль 235 была разрешена 1 июля 1949 года.[1]

Восточная половина маршрута была проложена в 1950 году.[4][5] Остальная часть была заасфальтирована в 1952 году.[6][7]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Otter Tail County.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Урбанк0.0000.000ЦР 59 (Центральный проспект), CR 38 (Main Street) запад
Effington Township3.0454.900CR 63
5.7189.202CR 129
Parkers Prairie Township7.66012.328CR 79
Parkers Prairie10.02716.137 MN 29 (Otter Avenue), CR 46 (E. Main Street) восток
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б "Глава 663-H.F. № 1792", Сессионные законы Миннесоты на 1949 год, Эрл Л. Берг, комиссар администрации, стр. 1177–1185.
  2. ^ а б «Перечень точек входа на магистральную магистраль - Строительный квартал 4» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. 23 августа 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 декабря 2008 г.. Получено 18 декабря, 2010.
  3. ^ а б «Удаление государственной трассы 235». Устав Миннесоты. Управление ревизора статутов, штат Миннесота. 2013. Получено 22 марта, 2017.
  4. ^ Официальная карта автомагистралей Миннесоты 1950 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 января 1950 г. § E12. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 18 декабря, 2010.
  5. ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1951 года (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 января 1951 г. § E12. Архивировано из оригинал 25 августа 2011 г.. Получено 18 декабря, 2010.
  6. ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1952 года (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 января 1952 г. § E12. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 18 декабря, 2010.
  7. ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1953 года (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 января 1953 г. § E12. Архивировано из оригинал 25 августа 2011 г.. Получено 18 декабря, 2010.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных