Штат Миннесота шоссе 269 - Minnesota State Highway 269
| ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 269 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определяется МС § 161.115 (200) | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 2.653 миль[2] (4.270 км) | |||
| Существовал | 1 июля 1949 г.[1]-подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  SD 11 на линии штата Миннесота - Южная Дакота | |||
| Ист-Энд |  MN 23 в Джаспер | |||
| Расположение | ||||
| Графства | рок, Камешек | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Штат Миннесота шоссе 269 (MN 269) - это короткий 2,653 мили (4,270 км) шоссе на юго-западе Миннесота, который бежит от Южная Дакота шоссе 11 (SD 11) на Северная Дакота государственная линия до пересечения с Государственное шоссе 23 (MN 23) в г. Джаспер.
Описание маршрута
Шоссе 269 начинается на границе штата Южная Дакота и является продолжением SD 11. Он проходит в сельской местности на юго-западе Миннесоты вдоль рок –Камешек уездная линия на большей части ее длины. Шоссе немного выходит на север в округ Пипстоун после въезда в город Джаспер. Заканчивается на пересечении с MN 23, известный как Железнодорожный проспект, в южной части Джаспера.[3][4][5] Шоссе 269 следует за Западной Уолл-стрит в Джаспер, и также известна как 1-я улица в округе Пипстоун.[5]
Маршрут юридически определен как Маршрут 269 в Уставе Миннесоты.[6] Ни один участок дороги не входит в Национальная система автомобильных дорог,[7] система автомобильных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны.[8]
История
Шоссе 269 было разрешено 1 июля 1949 года.[1] На момент определения маршрута дорога была заасфальтирована.[9] Трасса осталась прежней с момента обозначения.[3][4]
Основные перекрестки
| округ | Расположение | ми[2] | км | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| рок –Камешек уездная линия | | 0.000 | 0.000 | SD 11 юг - Гарретсон | Продолжение в Северная Дакота |
| Камешек | Джаспер | 2.648 | 4.262 |  MN 23 к I-90 – Камешек | Восточная конечная остановка |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
использованная литература
- ^ а б "Глава 663-H.F. № 1792", Сессионные законы Миннесоты на 1949 год, Эрл Л. Берг, комиссар администрации, стр. 1177–1185.
- ^ а б «Бревенчатый пункт магистрали - 8 строительный квартал» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. 4 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 декабря 2008 г.. Получено 26 июня, 2010.
- ^ а б Общая карта автомагистралей округа Рок (PDF) (Карта). Министерство транспорта Миннесоты. 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 6 декабря 2008 г.. Получено 3 мая, 2010.
- ^ а б Общая карта автомобильных дорог округа Пипстоун (PDF) (Карта). Министерство транспорта Миннесоты. 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 5 декабря 2008 г.. Получено 3 мая, 2010.
- ^ а б Google (23 ноября 2012 г.). «Государственное шоссе Миннесота, 269» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 ноября, 2012.
- ^ «161.115, Дополнительная магистраль». Устав Миннесоты. Управление ревизора статутов, штат Миннесота. 2010 г.. Получено 23 января, 2011.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Миннесота (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 27 декабря, 2012.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Национальная система автомобильных дорог». Получено 27 декабря, 2012.
- ^ Официальная карта автомагистралей Миннесоты 1950 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 января 1950 г. § B22. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 23 января, 2011.
внешние ссылки
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • Помогите) |