Северная железная дорога Модок - Википедия - Modoc Northern Railroad

Не путать с Метро-Северная железная дорога.

В Модок Северная железная дорога (отчетная отметка MNRR) - это несуществующая железнодорожная компания, которая эксплуатировала более 160 миль (260 км) путей в северо-восточной Калифорнии и южном Орегоне и базировалась в Тюллейк, Калифорния. Железная дорога связана Klamath Falls к Альтурас, Калифорния, и Лейквью, Орегон, к Альтурас, Калифорния. По железной дороге отгружались в основном лесоматериалы и некоторое количество перлита с шахты и завода около Лейквью.[1]

Рельсы, используемые Modoc Northern, были впервые проложены в июне 1927 г. бездействующая дочерняя компания из Южно-тихоокеанская компания с таким же названием.[2] 1 ноября 2005 г. Union Pacific Railroad арендовала линию Модок, соединяющую Кламат-Фолс и Альтурас, с МПРР на пять лет. По запросу комиссаров округа Лейк, штат Орегон, MNRR также взяло на себя эксплуатацию железной дороги округа Лейк, соединяющей Альтурас с Лейквью, в 2006 году. UP отменил договор аренды 5 мая 2009 года, и новый оператор взял на себя контроль Железная дорога округа Лейк.[3][4]

Рекомендации

  1. ^ http://www.modocnintage.com/ В архиве 12 мая 2008 г. Wayback Machine
  2. ^ http://www.modocnintage.com/about.htm В архиве 8 июля 2008 г. Wayback Machine
  3. ^ Крейг Басс (2011). "Салют Северной железной дороге Модока". Получено 15 декабря, 2011. Cite имеет пустой неизвестный параметр: |1= (помощь)
  4. ^ Дениз Торстед (20 октября 2010 г.). "Протокол заседаний" (PDF). Лейк Каунти, штат Орегон, Совет уполномоченных. Архивировано из оригинал (PDF) 26 апреля 2012 г.. Получено 15 декабря, 2011.