Монгольское ралли - Mongol Rally

Логотип монгольского митинга
Раллийная машина в Монголии

В Монгольское ралли межконтинентальный автомобильное ралли который начинается в Европе и заканчивается Улан Удэ, Россия. Первоначально митинг закончился Улан-Батор, Монголия. Однако, чтобы избежать штрафных расходов и налогов, связанных с ввозом и утилизацией автомобилей, митинг теперь проходит через Монголию и заканчивается в Улан-Удэ. Основной запуск с Автодром Гудвуд в Соединенном Королевстве, с дополнительными отправными точками в Чехия. У ралли есть три основных правила:[1]

  1. Автомобили для ралли имеют лимит двигателя 1200 куб.
  2. Раллийные команды не поддерживаются
  3. Команды ралли должны собрать не менее 1000 фунтов стерлингов на благотворительность.

Организаторы («Авантюристы») стараются указать на то, что гонки по шоссе незаконны. Есть и другие отличия от обычных митингов, в частности, тот факт, что не предоставляется группа поддержки и не делается никаких других договоренностей, таких как проживание, техническое обслуживание или топливо.

История

Инаугурационное ралли состоялось в 2004 году, в котором стартовали 6 команд, а 4 завершили трассу. Во втором ралли 2005 года участвовали 43 команды, из них 18 автомобили В целости и сохранности прибыл в Улан-Батор. Ралли 2006 года началось 22 июля с выезда 167 автомобилей. В Улан-Батор добрались 117 команд.[2]

Автомобиль Mongol Rally 2017 на улице Баку, Азербайджан.

Монгольское ралли проводилось как благотворительное мероприятие с 2004 по 2006 год, при этом вся выручка от вступительных взносов использовалась для организации мероприятия, а оставшаяся часть была передана на благотворительность. Это изменилось с 2007 года, поскольку мероприятие теперь организовано League of Adventurists International Ltd, частной прибыльной британской компанией. Компания.[3] Однако участники продолжают собирать деньги на благотворительность за счет спонсорства.

Митинг 2007 года ушел Гайд-парк, Лондон, 21 июля и был ограничен 200 командами.[4] Регистрация на 2007 год была намного популярнее, чем могли предвидеть организаторы: первые 100 мест были распределены за 22 секунды. Из-за такой популярности последние 50 мест были присуждены по результатам голосования.[5] В 2007 г. места на 2008 г. были присуждены в двух приемах, при этом места были распределены 1 ноября и 7 ноября.[6] Стартовый взнос составлял 650 фунтов стерлингов с команды.[7] Основная британская отправная точка переместилась из Гайд-парк, Лондон, в Хорошее дерево в Западный Сассекс для мероприятий с 2009 по 2012 год. Перед отъездом машины проезжали по трассе. В 2013 году запуск был с Замок Бодиам в Сассексе, а в 2014 году он вернулся в Лондон, стартовав из парка Баттерси.

Маршруты

Типичная монгольская дорога.

Команды могут выбрать целый ряд маршрутов.[8] После вылета из Гудвуда или одной из других отправных точек Западной Европы (включая Францию, Италию и Испанию) участники обычно отправляются на вечеринку по запуску в Прага где они сходятся. Типичные маршруты затем направляются в Москву, Киев или Стамбул, хотя команды проделали путь на север до Полярного круга и на юг до Иран, Туркменистан и Афганистан. Команды, принимающие Украина / Маршрут России или более южный маршрут Турции и Ирана часто сходится в Самарканд, Узбекистан прежде чем отправиться на северо-восток в Монголию.[9]

Импровизированная эвакуация машины скорой помощи во время митинга 2010 г.

Финальный этап ралли доставит уцелевшие автомобили в Монголию, чтобы финишировать в России в Улан-Удэ. Ни один из доступных маршрутов не является комфортным или безопасным: поломки машин, ограбления и легкие травмы - обычное дело. Год от года по мере того, как ралли набирает популярность, происходит все больше и больше автомобильных аварий, и многим участникам требуется госпитализация. 6 августа 2010 года один британский участник скончался, а еще один товарищ по команде получил серьезные травмы в результате дорожно-транспортного происшествия в Иране (недалеко от границы между Ираном и Туркменистаном).

В зависимости от выбранного маршрута общее расстояние составляет от восьми до десяти тысяч миль (примерно от тринадцати до шестнадцати тысяч километров), и большинство команд завершают ралли за три-четыре недели.[10]

В настоящее время наибольшее количество стран, когда-либо участвовавших в Монгольском ралли, составило 41, что было сделано в 2018 году австралийской командой Destined to Flail.

Транспортные средства

Мини с красная телефонная будка приступая к ралли 2008 года

Согласно первоначальным правилам, автомобили должны быть младше 1000 куб.см без ограничений по возрасту. В 2009 г. ограничения на ввоз в Монголию означали, что возраст транспортных средств должен составлять менее 10 лет, а предел двигателя был повышен до 1200 куб. См, чтобы учесть трудности с поиском современных автомобилей с объемом двигателя менее 1000 куб. В 2013 году ограничения на ввоз в Монголию означали, что возраст транспортных средств должен составлять менее 5 лет.

Поскольку автомобили младше 5 лет выходят за рамки бюджета многих людей, в 2014 году правила были «переданы», было решено, что автомобили любого возраста будут допущены к участию в ралли, но они должны быть вывезены из Монголии после мероприятия. Без ограничений на импорт ограничение объема двигателя вернулось к 1000 куб.

Мотоциклы

К участию в ралли допускаются мотоциклы и скутеры объемом до 125 куб. См.[11]

Другой транспорт

Комедийные автомобили всегда приветствовались на ралли, но с 2010 по 2013 год, если они были более 1200 куб.см или старше 9 лет, их нужно было убрать после ралли. С 2006 по 2012 год автомобили службы экстренной помощи принимались в дар в Монголии, если они были в хорошем состоянии, но в 2013 году было решено, что Монголия больше не имеет практической потребности в этих автомобилях, поскольку она начала получать новые автомобили службы экстренной помощи из Японии и Кореи. .

После митинга

Некоторые машины не попадают в Монголию; они продаются, когда ломаются, или остаются позади из-за нехватки времени.[10] От них нельзя просто отказаться, пока ответственные участники не потеряют депозит, внесенный организаторами. Предыдущие раллийные автомобили теперь можно встретить на всех Центральная Азия благодаря предприимчивым местным механикам, ремонтировавшим брошенные автомобили.

А Škoda S110 использовался командой Škoda Power Turbo Racing Team в ралли 2006 года. Типичный абитуриент до изменения правил в отношении возраста 2009 г.

В то время как автомобили были импортированы в Монголию и подарены или проданы на благотворительность до 2013 года, в 2014 году все автомобили Mongol Rally были отправлены или отправлены обратно в Европу. Поставляемые автомобили либо собирали их владельцы, либо сдавали на слом.

До 2014 года организаторы договаривались о ввозе автомобилей в Монголию без импортных пошлин. С 2004-2006 гг. Они использовали стандартную процедуру, используемую некоммерческие организации, благотворительные организации, и неправительственные организации в Монголии, что предусматривает освобождение от наиболее значительных налогов, взимаемых с старых транспортных средств. В соответствии с законодательством Монголии импортирующей организации в Монголии было запрещено продавать автомобиль в течение 3 лет. С 2007 года у организаторов было специальное соглашение с правительством Монголии.[9] Автомобили будут проданы с аукциона, а вырученные деньги будут пожертвованы на проект, выбранный водителями каждой машины.[12]

В Монголии было много организаций, которые были благодарны за автомобили; кроме того, низкая стоимость рабочей силы в Монголия сделало экономичным ремонтировать и эксплуатировать старые автомобили, которые будут отправлены на слом в Европе. Тем не менее, из-за опасений, организаторы ралли оговорили в контракте с командами в 2006 году, что они не должны снимать компоненты с автомобиля, такие как задние сиденья, чтобы гарантировать, что автомобили оставались полезными и достигли разумной прибыли на аукционе. .

Команды

В среднем ежегодно на розыгрыш выходит от 250 до 300 команд. В большинстве команд 2-4 человека.

Входная плата

В 2004 году вступительного взноса не было, хотя 6 команд должны были собрать минимум 500 фунтов стерлингов каждая, которые должны были быть уплачены непосредственно благотворительной организации «Послать корову» в этом году.[13] В 2005 году организаторам был выплачен стартовый взнос в размере 50 фунтов стерлингов с человека для покрытия расходов на ралли. Команды также были обязаны собрать минимальное благотворительное пожертвование в размере 1000 фунтов стерлингов на команду, разделенную поровну и выплачиваемую непосредственно выбранным благотворительным организациям. Отправить корову и Спасите детей. В 2006 году стартовый взнос, уплачиваемый организаторам, был увеличен до 227 фунтов стерлингов. Команды должны были собрать как минимум 1000 фунтов стерлингов на команду: 250 фунтов стерлингов, выплачиваемых за «Отправить корову», а оставшиеся 750 фунтов стерлингов выплачиваются любому из них. Корпус Милосердия, CAMDA, Wild Cru или Детский фонд Кристины Благородный.[14] В 2006 году команды, участвующие в ралли, вместе собрали более 200 000 фунтов стерлингов для благотворительных организаций ралли.[2]

С 2009 года вступительный взнос был установлен в размере 650 фунтов стерлингов, с дополнительным минимальным пожертвованием на благотворительность в размере 1000 фунтов стерлингов за автомобиль и депозитом в размере 500 фунтов стерлингов, который подлежит возмещению при условии, что транспортное средство не будет выброшено в пути.[15][7]

Организаторы

Монгольское ралли теперь организовано компанией, основанной основателем Томом Морганом, под названием The League of Adventurists International Limited.[16] (номер 05995303) включены 10 ноября 2006 г.

Спонсорство и телетрансляции

На ралли 2006 года несколько съемочных групп сопровождали команды по маршруту. Мероприятие 2006 г. также спонсировалось .путешествовать при этом спонсорские деньги идут на расходы по организации мероприятия. В Expedia Команда Let Yourself Go также была представлена ​​на Expedia интернет сайт.[17] Команда Mongolian Taxi Service появилась в автомобильной программе Fifth Gear как часть сюжета о выносливости Daihatsu Charade, вдохновленная их собственной шарадой, завершившей ралли совершенно невредимым.

Джек Осборн, сын Оззи и Шэрон Осборн, принял участие в ралли 2007 г. Рыцарь Амариллис,[18] дочь бывшего редактора Экономист и News Corporation директор Эндрю Найт, в 1991 750cc Fiat Panda; их путешествие транслировалось в телешоу «Джек Осборн, монгольское ралли».[19]

В 2009 году ралли Джо Сабиа созданный Тупак в Казахстане, который собрал вместе десятки казахов, чтобы спеть Изменения к Тупак Шакур. Это видео является самым популярным видео с монгольского ралли и набрало более миллиона просмотров (июнь 2013 г.).

Фон

В 2001 году Том и Джулз с трепетом разглядывали свой слегка взлохмаченный Fiat 126, гадая, что с ним делать. Спустя некоторое время они пришли к единственному разумному плану - поехать в самое нелепое место, которое они могли придумать. Была выбрана Монголия, так как она находилась в 10 000 миль по прямой по прямой и с прекрасным выбором худших дорог в мире, она казалась идеальной. Итак, они отправились в путь без смены одежды, с пачкой дешевых сигар и охотничьим ножом. Хотя они не совсем достигли Монголии из-за проблем с визой и границей, им так понравилось, что они поклялись вернуться и попробовать еще раз. Из этой предпосылки и родилось великое монгольское ралли.[2]

Позже эта идея стала частью степени бакалавра скульптуры Тома Моргана и была представлена ​​на выставке бакалавриата Винчестерской школы искусств в 2003 году.[20]

Жертвы

Сайт ралли предостерегает от рисков такого рода приключений. Неизвестное количество гонщиков получили травмы с 2004 года.[21] В 2010 году авантюрист погиб и один получил травму в результате несчастного случая во время перехода. Иран.[22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.theadventurists.com/mongol-rally-the-rules
  2. ^ а б c «Прошедшие митинги». Лига авантюристов International Ltd. Архивировано с оригинал на 2007-12-09. Получено 2007-12-20.
  3. ^ "Веб-чат ShellLiveWIRE с авантюристами". Shell Livewire. Архивировано из оригинал на 2011-07-19. Получено 2009-04-16.
  4. ^ "О чем тогда митинг?". «Лига авантюристов Интернэшнл Лтд.». Архивировано с оригинал на 2007-12-24. Получено 2007-12-20.
  5. ^ "Новости". «Лига авантюристов Интернэшнл Лтд.». Архивировано с оригинал на 2007-05-15. Получено 2007-12-20.
  6. ^ "Присоединяйтесь к митингу". Лига авантюристов International Ltd. Архивировано с оригинал на 2007-12-08. Получено 2007-12-20.
  7. ^ а б "Сколько это мне будет стоить?". Лига авантюристов International Ltd. Архивировано с оригинал на 2008-10-13. Получено 2008-10-15.
  8. ^ «Дорога в Монголию». Лига авантюристов International Ltd. Архивировано с оригинал на 2007-11-26. Получено 2007-12-20.
  9. ^ а б Экклстон, Пол (17 июля 2007 г.). «Зеленая команда примет участие в ралли Монгол». Телеграф. Лондон. Получено 2008-07-10.
  10. ^ а б "Урок географии 10 000 миль для учителей ... в старом черном такси". Хорнси и Крауч Энд Журнал. 2007-06-06. Получено 2008-07-10.[постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ https://www.theadventurists.com/brochures/mongol-rally/
  12. ^ «Шестнадцатилетняя Шарада завершает монгольское ралли». Легче вождения. 2006-08-29. Получено 2008-07-10.
  13. ^ Морган, Том (2006-11-06). «Монгольское ралли». Уэссекс сцена. Архивировано из оригинал 25 апреля 2010 г.. Получено 2008-07-10.
  14. ^ Гарнье, Элеонора (01.08.2006). «В Монголию на 2CV». Хранитель. Лондон. Получено 2007-12-20.
  15. ^ «Монгольское ралли». Авантюристы. Получено 2019-05-28.
  16. ^ «Авантюристы - добро пожаловать». Международная Лига Авантюристов. Получено 2007-12-20.
  17. ^ «Монгольский митинг 2006». Expedia. Архивировано из оригинал на 2008-03-07. Получено 2007-12-20.
  18. ^ Рыцарь Амариллис
  19. ^ «Экстремальные развлечения». Extreme Media Group. Архивировано из оригинал на 2007-10-16. Получено 2007-12-20.
  20. ^ "Школа искусств Винчестера Шоу 2003". Саутгемптонский университет. Архивировано из оригинал на 2006-10-03. Получено 2007-12-20.
  21. ^ Джадд, Терри; Пирс, Энтони (12 августа 2010 г.). «Британец погиб в Иране во время благотворительного автопробега». Независимый. Лондон.
  22. ^ «Британец погиб в результате крушения сборной Mongol Rally в Иране». Новости BBC. 2010-08-11.

внешняя ссылка