Фонд восстановления водного пути Монтгомери - Montgomery Waterway Restoration Trust
Фонд восстановления водного пути Монтгомери британец зарегистрированная благотворительная организация, номер 510448, г.[1] который существует, чтобы способствовать восстановлению Канал Монтгомери.[2]
История
Первые попытки восстановить канал Монтгомери были предприняты Общество канала Шропшир Юнион в 1968 г., когда раздел в Уэлшпул был восстановлен. Дальнейший прогресс в восстановлении был достигнут в 1980 году, когда концепция восстановленного канала была вписана в Структурный план округа Шропшир и Поуис. Семь лет спустя Британские водные пути получил акт парламента чтобы разрешить восстановление. Это был первый случай предоставления такого закона. Из-за необходимости координировать действия ряда органов власти и управлять заявками на гранты для финансирования работ, потребовалась зонтичная организация, и поэтому был создан Фонд восстановления водного пути Монтгомери.[3]
Траст был основан в 1980 году, и в его состав входят:
- Ассоциация внутренних водных путей
- Монтгомериширский фонд дикой природы
- Совет графства Поуис
- Доверие принца
- Совет Шропшира
- Общество канала Шропшир Юнион
- Шропширский фонд дикой природы
- Группа восстановления водного пути
«Друзья канала Монтгомери» - менее формальная группа, созданная Доверительным фондом для людей, живущих в коридоре канала, которая предоставляет им информацию и возможности для участия в различных мероприятиях, связанных с каналом.[4] The Friends организует мероприятия, в том числе ежегодные Монтгомери Динги Даудл, который дает возможность большому количеству людей на лодках без двигателя, таких как каноэ и кораллы, исследовать участок канала и создает рекламу для будущего восстановления. Мероприятие организовано совместно с Обществом каналов Союза Шропшира.[5]
Мероприятия
Одно из первых серьезных испытаний для новой организации произошло в 1982 году, после того как в План структуры Поуиса был включен пункт о защите канала к северу от моста Уайтхорс № 120. Всего три недели спустя Британский совет водных путей объявили, что больше не будут начинать работы на канале после завершения существующих работ во Франктоне и Карреггофе. Они заявили, что восстановление всего канала невозможно, и что вода для него не будет доступна из Канал Лланголлен. Затем Доверие запросило встречу с сэром Фрэнком Прайсом, председателем BWB, и две организации согласились с необходимостью проведения экономического исследования, которое послужит основой для будущих планов развития. Заседание состоялось 5 апреля, и отчет должен был быть завершен к октябрю того же года.[6]
Смотрите также
Библиография
- Арнольд, Гарри (2003). Канал Монтгомери и его восстановление. Издательство Темпус. ISBN 978-0-7524-1660-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Сквайрс, Роджер (2008). Восстановленные каналы Великобритании. Landmark Publishing. ISBN 978-1-84306-331-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
Рекомендации
- ^ Комиссия по благотворительности. Montgomery Waterway Restoration Trust, зарегистрированная благотворительная организация № 510448.
- ^ «Письменные свидетельства Специального комитета по окружающей среде, продовольствию и сельскому хозяйству, меморандум, представленный Фондом восстановления водного пути Монтгомери (BW 44)». Январь 2007 г.. Получено 24 сентября 2007.
- ^ Арнольд 2003, стр. 8–9
- ^ «Друзья канала Монтгомери». Веб-сайт канала Пита Монтгомери. Получено 29 декабря 2011.
- ^ "Лодка бездельничает". BBC. Получено 29 декабря 2011.
- ^ Сквайрс 2008, п. 112