Москвич G4 - Википедия - Moskvitch G4

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: «Москвич Г4»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В Москвич G4 мы спортивные автомобили из Москвич выпущен в 1963 году. Как и G3, они использовали тот же двигатель, что и Москвич 407. В 1965 году все три G4 были переоборудованы с агрегатами, основанными на двигателе в Москвич 408. Эти двигатели были оснащены двойными карбюраторами Weber 40DCO, улучшенными фазами газораспределения и новыми распределительными валами, выдающими 81 л.с. (60 кВт; 82 л.с.). Затем G4 были переименованы в G4A. G4A (первый серийный G4) был оснащен Москвич 412 на базе двигателя DM мощностью 92 л.с. (69 кВт; 93 л.с.), что привело к модели G4M. В течение 1967–1968 годов два оставшихся G4A были преобразованы в G4M. Два G4M были перестроены в Москвич G5 в 1968 году. Третий G4M гонялся до 1972 года (он не был переделан). У G4 была независимая подвеска, как спереди, так и сзади (от Москвича 407), и они были успешны в нескольких СССР чемпионаты.

Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.