Мойес Микролайтс - Moyes Microlights

Moyes Microlights Pty Ltd
Частная компания
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Штаб-квартира
Уэверли, Новый Южный Уэльс
,
Австралия
ТоварыСверхлегкий самолет
ВладелецБилл Мойес
Интернет сайтLiteflite.com.au
Флот Мойес Стрекозы в Forbes, Новый Южный Уэльс, Австралия.

Moyes Microlights Pty Ltd является Австралийский производитель самолетов это было основано в Уэверли, Новый Южный Уэльс и основан дельтапланеризм пионер Билл Мойес. Компания специализируется на разработке и производстве сверхлегкий самолет в виде наборов для любительское строительство и готовые к полету самолеты.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

Какое-то время в начале 2000-х компания называлась Bailey-Moyes Microlights Pty Ltd и иногда Moyes Aviation.[5][6][7][8]

В начале 2000-х компания была переименована в LiteFlite Pty Ltd и переехал в Ботаника, Новый Южный Уэльс продолжить производство Стрекозы. Liteflite по-прежнему принадлежит Биллу Мойесу.[2][9]

Ассоциированная компания Планеры Moyes Delta, который строит дельтапланы, в том числе Мойес Литспид линия, в Курнелл, Новый Южный Уэльс.[3][10]

Товары

Первым продуктом компании стал сверхлегкий самолет, специально разработанный для буксировки. дельтапланы, то Стрекоза Бейли-Мойеса, который остается в производстве. Другой созданный дизайн был Бейли-Мойес Темпест, одноместный сверхлегкий планер, разработанный Бобом Бейли и ныне снятый с производства. Также какое-то время выпускались Мойес Конни, одноместный сверхлегкий амфибия конструкции Гая Делажа.[1][3][4]

Самолет на дисплее

В Музей авиации Месси, в Мэсси, Мэриленд, Соединенные Штаты на выставке представлены два самолета Moyes, Tempest и Dragonfly.[11]

Самолет

Краткое описание самолетов, построенных Moyes Microlights
Название моделиПервый полетКоличество построенныхТип
Мойес Конниодноместный самолет-амфибия сверхлегкий
Бейли-Мойес Стрекоза1990более 100 (2011)двухместный буксир-дельтаплан
Бейли-Мойес Темпест12 (2001)одноместный сверхлегкий планер

Рекомендации

  1. ^ а б Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. B-73. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б LiteFlite Pty Ltd (2006 г.). «О нас - LiteFlite Pty. Ltd». Получено 4 февраля 2011.
  3. ^ а б c Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., страницы 47, 58 и 148-149. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  4. ^ а б Дауни, Джулия: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 57. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  5. ^ а б Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2001 года, Kitplanes, Том 17, номер 12, декабрь 2000 г., стр. 32. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
  6. ^ а б Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2002 года, Kitplanes, том 18, номер 12, декабрь 2001 г., страницы 25–26. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
  7. ^ а б Ньюби-Гонсалес, Тори: Каталог самолетов 2004 г., Kitplanes, Том 20, номер 12, декабрь 2003 г., стр. 67. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  8. ^ а б Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2005 г., Kitplanes, том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 69. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  9. ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 64. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  10. ^ Moyes Delta Gliders (18 ноября 2014 г.). "Связаться с нами". Получено 4 марта 2015.
  11. ^ Музей авиации Месси (2011). «Самолеты, которые можно увидеть в музее». Архивировано из оригинал 10 марта 2015 г.. Получено 4 марта 2015.

внешняя ссылка