Мост Мтенту - Mtentu Bridge

Мост Мтенту
Координаты31 ° 10′44 ″ ю.ш. 29 ° 55′42 ″ в.д. / 31,17889 ° ю.ш. 29,92833 ° в. / -31.17889; 29.92833Координаты: 31 ° 10′44 ″ ю.ш. 29 ° 55′42 ″ в.д. / 31,17889 ° ю.ш. 29,92833 ° в. / -31.17889; 29.92833
НесетSA дорога N2.svg Национальный маршрут 2
КрестыРека Мтенту
LocaleЛундини, Восточный мыс, Южная Африка
Характеристики
ДизайнКоробчатый балочный мост
Общая длина1132 метров (3714 футов)
Высота223 метра (732 футов)
Самый длинный промежуток260 метров (850 футов)
История
Стоимость строительствар 1,65 миллиарда[1]
ОткрытОжидается 2022 год
Торжественно открытНоябрь 2017 г.
Место расположения

В Мост Мтенту это многопролетный коробчатый балочный мост, в настоящее время строится, охватывает реку Мтенту, недалеко от Лундини в Восточный мыс из Южная Африка.

Мост Мтенту является частью N2 Проект Wild Coast Road (N2WC), направленный на сокращение времени в пути между Дурбан и Восточный Лондон для большегрузных автомобилей.[2][3][4]

Конструкция моста

Общая длина моста после завершения строительства составит 1133 метра (3717 футов), высота настила - приблизительно 223 метра (732 фута), а длина центральной балки - 260 метров (853 фута), что сделает его одним из самые высокие мосты в мире и один из самых длинных в Африке.[5][6]

Присуждение первоначального контракта

В августе 2017 г. Южноафриканское национальное дорожное агентство (SANRAL) выиграла тендер на строительство моста с совместным предприятием Aveng Strabag (ASJV), в которое входят Aveng, строительная компания из Южной Африки, и Strabag, австрийская строительная компания.[7] Тендер был оценен в 1,634 миллиарда рандов, а строительство моста должно занять около 40 месяцев.[2][8] Проект начался в ноябре того же года, а строительство моста началось в январе 2018 года, однако ASJV приостановило работы в октябре 2018 года из-за насильственных протестов населения.[9] В январе 2019 года SANRAL сообщила, что решила проблемы с местным сообществом, петиционерами и другими заинтересованными сторонами, и проект можно возобновить. ASJV расторгла договор со ссылкой на форс-мажор 6 февраля.[10] В марте Высокий суд Северного Гаутенга постановил, что SANRAL может требовать возмещения убытков от ASJV.[8] Впоследствии ASJV подала апелляцию на решение Высокого суда.[11][12]

Присуждение вторичного контракта

В сентябре 2019 года компания SANRAL обратилась в Национальное казначейство за разрешением на повторные переговоры с ранее прошедшими предварительную квалификацию, но проигравшими участниками торгов, для завершения промежуточного контракта.[13][14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Мост Мтенту обойдется Sanral в 1,65 млрд рандов». Получено 6 января 2018.
  2. ^ а б «SANRAL объявляет тендер на строительство моста N2 Wild Coast Bridge». САНРАЛЬ. 25 августа 2017 г.. Получено 23 апреля 2020.
  3. ^ Франксон, Лизл (15 сентября 2017 г.). «Присужден тендер на строительство моста Мтенту на сумму 1,634 млрд рандов». Мосты, Строительство, Новости, Дороги. Новости инфраструктуры. Получено 23 апреля 2020.
  4. ^ Фалисо, Сандисо (7 февраля 2020 г.). «Вакансии, когда Sanral реализует дорожные проекты». Отправка в прямом эфире. Получено 23 апреля 2020.
  5. ^ «Мост Мтенту». HighestBridges.com. Получено 23 апреля 2020.
  6. ^ «Для моста через реку Мтенту выбрана группа независимых проверяющих». Проектирование и проектирование мостов. 25 января 2018 г.. Получено 23 апреля 2020.
  7. ^ «Совместное предприятие Aveng и Strabag выиграло контракт на строительство моста Mtentu на сумму 125 млн долларов в Южной Африке». Всемирная строительная сеть. 30 августа 2017 г.. Получено 23 апреля 2020.
  8. ^ а б Оирере, Шем (2 апреля 2019 г.). «Южноафриканский судья отклоняет предложение подрядчика избежать конфискации облигаций». Журнал технических новостей. Получено 23 апреля 2020.
  9. ^ «Подрядчик покинул строительную площадку моста Мтенту». Строительный мир. 7 февраля 2019 г.. Получено 23 апреля 2020.
  10. ^ Нджобени, Сисеко (28 марта 2019 г.). «Совместное предприятие Aveng подаст апелляцию на решение суда по спору о мосте Мтенту». Рабочий день. Получено 23 апреля 2020.
  11. ^ Нджобени, Сисеко (9 августа 2019 г.). «Aveng сожалеет, что взялся за проект моста Мтенту». Рабочий день. Получено 23 апреля 2020.
  12. ^ Аллардайс, Лаура Мишель (30 января 2020 г.). «Мост Мтенту, часть вторая - форс-мажор». Платформа строительного права. Получено 23 апреля 2020.
  13. ^ Вентер, Ирма (11 сентября 2019 г.). «Sanral подает заявку на переговоры с проигравшими участниками торгов по контракту на мост Мтенту». Новости машиностроения. Creamer Media. Получено 23 апреля 2020.
  14. ^ «Sanral борется за нового подрядчика в виде многомиллиардных остановок на платных дорогах». Вестник. 4 марта 2019 г.. Получено 23 апреля 2020.