Дополнительный рельс НАТО - NATO Accessory Rail

Дополнительный рельс НАТО (STANAG 4694)

В Дополнительный рельс НАТО (или НАР), определенный новым соглашением о модернизации Соглашение о стандартизации 4694, это новый железнодорожная система сопряжения стандарт для монтажа дополнительного оборудования, такого как оптические прицелы, тактические огни, модули лазерного прицеливания, приборы ночного видения, рефлекторные прицелы, предплечья, сошки и штыки к небольшие руки такие как винтовки и пистолеты.[1]

STANAG 4694 был одобрен Группой вооружений армии НАТО (NAAG), Сухопутная группа 1 десантного солдата (LCG1-DS) 8 мая 2009 г. Он будет направлен в Агентство НАТО по стандартизации а затем в отдельные страны НАТО, которые протестируют систему вспомогательных железнодорожных путей НАТО для окончательной ратификации.[2]

Направляющая для принадлежностей NATO обратно совместима со стандартом STANAG 2324 / MIL-STD 1913. Планка пикатинни, который датируется 3 февраля 1995 г.,[3] и был разработан совместно со специалистами по оружию, такими как Aimpoint, Беретта, Кольт Огнестрельное оружие, FN Herstal и Хеклер и Кох. В Heckler & Koch G28 назначенная стрелковая винтовка имеет направляющие для принадлежностей NATO.[4]

Технические характеристики

По данным Группы вооружения армии НАТО, между планкой Пикатинни MIL-STD 1913 и STANAG 4694 есть следующие различия:

  • А метрика справочный чертеж.
  • Дополнительные новые измерения и допуски.
  • Корректировки некоторых измерений.
  • Более жесткие допуски прямолинейности (примерно 50%).

Еще одним заметным изменением является рекомендация, согласно которой в системе планок Пикатинни V-образные углы используются для выравнивания и привязки аксессуара, НАТО рекомендует вместо этого использовать верхнюю поверхность. Первоначальные испытания НАТО показали, что система рельсов Пикатинни не обеспечивает хороших результатов. повторяемость. Использование верхней поверхности в качестве ориентира и выравнивание захватов обеспечило отличную повторяемость.

Дальнейшие планы

Дальнейшие планы разрабатываются по стандарту НАТО для обеспечения электропитанием рельсовых аксессуаров в будущем.[5] В настоящее время Wilcox Industries в сотрудничестве с Surefire работает над созданием рельсового цевья для AR-15, которое будет приводить в действие аккумуляторные аксессуары, такие как тактические фонари и лазерные прицелы. Аксессуары предназначены для питания от одной центральной аккумуляторной батареи или через специальную вертикальную рукоятку Universal Control Grip.[6]

Смотрите также

  • Система железнодорожной интеграции, общий термин для системы крепления аксессуаров к небольшим огнестрельное оружие
  • Крепление на рейку Weaver, ранняя система, используемая для крепления прицелов, до сих пор пользуется некоторой популярностью на гражданском рынке.
  • Планка пикатинни (MIL-STD-1913), улучшенная и стандартизованная версия крепления Weaver. Используется как для крепления прицелов, так и для аксессуаров (например, дополнительных строп, вертикальных захватов, сошек и т. Д.). Большая популярность на гражданском рынке.
  • Железнодорожный транспорт Варшавского договора, представляет собой систему крепления на рейке для соединения оптических прицелов с винтовками
  • UIT рельс, старый стандарт, используемый для крепления строп, особенно к спортивному огнестрельному оружию.
  • KeyMod - открытая стандартная конструкция для замены MIL-STD-1913 для монтажных принадлежностей (кроме креплений для прицелов)
  • М-ЛОК - бесплатно лицензируемый конкурирующий стандарт KeyMod
  • Цейсс рельс, стандарт безымянного прицела

Рекомендации

внешняя ссылка