NSB Класс XXI - NSB Class XXI

NSB Класс XXI
XXI-1.jpg
NSB локомотив XXI класса №1 сфотографирован на Локомотивном заводе Dübs & Co. перед доставкой на Сетесдаль Лайн.
Фотография Dübs & Co., 1894 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительDübs & Co. (2)
Thunes Mekaniske Værksted (1),
Хамар Йернстёбери (1)
Серийный номерДюбс 3172–3173,
Тюн 4,
Хамар 77
Дата постройки1894 (2), 1901 (1) 1912 (1)
Всего произведено4
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-6-2Т
 • МСЖД1′C1′t n2
Датчик1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Водитель диам.914 мм (36,0 дюйма)
Минимальная кривая100 м (330 футов)
Длина8300 мм (27,2 фута)
Клейкий вес14,7 т
Локо вес18,7 т
Тип топливаУголь
Вместимость топливных баков800 кг (1800 фунтов)
Крышка для воды2,1 т
Топка:
• Зона Firegrate		0,7 м2 (7,5 кв. Футов)
Давление в котле1.00 МПа (145 psi )
Поверхность нагрева37,87 м2 (407,6 кв. Футов)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра279,4 мм × 457,2 мм (11 дюймов × 18 дюймов)
или 292,1 мм × 457,2 мм (11,5 дюйма × 18 дюймов)
Локомотив тормозРучной тормоз, Плотницкий тормоз с 1900 г.
Показатели производительности
Максимальная скорость40 км / ч (25 миль / ч)
Карьера
ОператорыNorges Statsbaner
Числа1, 2, 5, 7
LocaleСетесдаль Лайн

NSB Класс XXI это паровоз класс разработан Норвежские государственные железные дороги исключительно для использования на Сетесдаль Лайн.

внешние ссылки

  • Вход в Норвежском железнодорожном клубе
Локомотив наследия на линии Сетесдаль