Наум Стетсон - Nahum Stetson

Наум Стетсон
Наум Стетсон.jpg
Родившийся(1807-08-21)21 августа 1807 г.
Умер6 октября 1894 г.(1894-10-06) (87 лет)
Род занятийбизнесмен
РаботодательBridgewater Iron Company
Weymouth Iron Company
Паркер Айрон Миллс
Супруг (а)Сара Уилсон Барстоу (13 ноября 1828 г.)
Люси Энн Форестер Барстоу (4 июля 1843 г.)
Мэри Луиза Эллиотт (1888)
Родители)Абиша Стетсон (1773-1842)
и Алиса Аллен
Подпись
Наум Стетсон подпись.jpg

Наум Стетсон (21 августа 1807 г. - 6 октября 1894 г.) был ведущим бизнесменом юго-востока Массачусетс в 19 ​​веке. Он наиболее известен своей ролью в создании Bridgewater Iron Company как один из крупнейших металлургических заводов в Соединенных Штатах в середине 1800-х годов. Стетсон также был вовлечен в несколько других металлургических компаний на юго-востоке Новая Англия региона, а также других известных предприятий, включая банки и железные дороги. Его внук, Наум Стетсон (1856-1933) был членом Steinway & Sons пианино, как часть команды продаж и совета директоров.[1][2]

Личная жизнь

Наум Стетсон родился в 1807 году в семье капитана Абиши Стетсон и Алисы (Аллен) Стетсон. Он был пятым из восьми детей. Его отец был среди основателей хлопковой фабрики Маршфилда вместе с Джонатаном Стетсоном и Джейкобом Перкинсом.[3] Наум учился в местных школах, закончив два года в Bridgewater Academy. Затем он пошел работать в коммерческий дом в Бостон. Примерно через четыре года он вернулся в Бриджуотер в 1825 году работал в магазине Lazell, Perkins & Company.

Стетсон впервые женился 13 ноября 1828 года на Саре Уилсон Барстоу из Пембрук. У пары было пятеро детей, в том числе трое сыновей, которые доживают до совершеннолетия: Джордж Барстоу, Наум младший и Уильям Батлер. Трое его сыновей последовали за своим отцом в компанию Bridgewater Iron Company. Сара Стетсон умерла в 1842 году.

Второй брак Наума был заключен 4 июля 1843 года с Люси Энн Форестер Барстоу, сестрой Сары. Вместе у них было пятеро детей, трое из которых умерли в младенчестве. Стетсон женился в третий раз 5 декабря 1888 года на Мэри Луизе Эллиотт из Бриджуотер.

Карьера

В 1835 году, после смерти Натана Лазелла, он был избран казначеем компании.[4] Он приступил к расширению компании, которая к тому времени стала Bridgewater Iron Manufacturing Company. Под руководством Стетсона компания стала одним из крупнейших металлургических заводов в стране примерно к 1860 году. Компания, которая специализировалась на тяжелых поковках и отливках, имела возможность производить основные детали для военных кораблей ВМС США, которые могли быть произведены в нескольких других местах. В список кораблей с деталями, изготовленными в Бриджуотере, входят: USS Monitor, то USS New Ironsides и большая часть флота Тихоокеанская пароходная компания.[5]

Стетсон был избран казначеем Weymouth Iron Company в 1841 году.[6] В 1846 году он взял под свой контроль Паркер Айрон Миллс (Tremont Iron Works) в Уэрхэм, Массачусетс.[7] В 1847 году Стетсон был одним из учредителей компании Dean Cotton Machine в г. Тонтон, Массачусетс. Он также занимал должность директора банка округа Бристоль в г. Taunton, так же хорошо как Компания по производству локомотивов Taunton, президентом которого он стал в 1883 году, после смерти Сэмюэл Л. Крокер.[8]

В 1854 году Стетсон приобрел Providence Iron Company, где он занимал пост президента до 1874 года. Он также был директором Железнодорожный завод старой колонии в East Taunton, и среди первых учредителей Fall River Railroad, который обеспечил первое железнодорожное сообщение от Bridgewater Works с внешним миром. Стетсон также участвовал в создании Кейп-Код Филиал железной дороги в 1846 году, чтобы обеспечить железнодорожное сообщение с Паркер Миллс в Уэрхэме.[9] Эти строки позже станут частью Старая колония железной дороги.

Стетсон также работал в Bridgewater в качестве представителя в Общий суд штата Массачусетс с 1838-39.

В 1871 году Стетсон вместе с группой инвесторов из Провиденс и Бостон приобрел завод Mount Hope Iron Works в Сомерсет, Массачусетс за 120 000 долларов, который был построен в 1856 году Джобом М. Леонардом.[10]

Рекомендации