Наум Стетсон - Nahum Stetson
Наум Стетсон | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 6 октября 1894 г. | (87 лет)
Род занятий | бизнесмен |
Работодатель | Bridgewater Iron Company Weymouth Iron Company Паркер Айрон Миллс |
Супруг (а) | Сара Уилсон Барстоу (13 ноября 1828 г.) Люси Энн Форестер Барстоу (4 июля 1843 г.) Мэри Луиза Эллиотт (1888) |
Родители) | Абиша Стетсон (1773-1842) и Алиса Аллен |
Подпись | |
Наум Стетсон (21 августа 1807 г. - 6 октября 1894 г.) был ведущим бизнесменом юго-востока Массачусетс в 19 веке. Он наиболее известен своей ролью в создании Bridgewater Iron Company как один из крупнейших металлургических заводов в Соединенных Штатах в середине 1800-х годов. Стетсон также был вовлечен в несколько других металлургических компаний на юго-востоке Новая Англия региона, а также других известных предприятий, включая банки и железные дороги. Его внук, Наум Стетсон (1856-1933) был членом Steinway & Sons пианино, как часть команды продаж и совета директоров.[1][2]
Личная жизнь
Наум Стетсон родился в 1807 году в семье капитана Абиши Стетсон и Алисы (Аллен) Стетсон. Он был пятым из восьми детей. Его отец был среди основателей хлопковой фабрики Маршфилда вместе с Джонатаном Стетсоном и Джейкобом Перкинсом.[3] Наум учился в местных школах, закончив два года в Bridgewater Academy. Затем он пошел работать в коммерческий дом в Бостон. Примерно через четыре года он вернулся в Бриджуотер в 1825 году работал в магазине Lazell, Perkins & Company.
Стетсон впервые женился 13 ноября 1828 года на Саре Уилсон Барстоу из Пембрук. У пары было пятеро детей, в том числе трое сыновей, которые доживают до совершеннолетия: Джордж Барстоу, Наум младший и Уильям Батлер. Трое его сыновей последовали за своим отцом в компанию Bridgewater Iron Company. Сара Стетсон умерла в 1842 году.
Второй брак Наума был заключен 4 июля 1843 года с Люси Энн Форестер Барстоу, сестрой Сары. Вместе у них было пятеро детей, трое из которых умерли в младенчестве. Стетсон женился в третий раз 5 декабря 1888 года на Мэри Луизе Эллиотт из Бриджуотер.
Карьера
В 1835 году, после смерти Натана Лазелла, он был избран казначеем компании.[4] Он приступил к расширению компании, которая к тому времени стала Bridgewater Iron Manufacturing Company. Под руководством Стетсона компания стала одним из крупнейших металлургических заводов в стране примерно к 1860 году. Компания, которая специализировалась на тяжелых поковках и отливках, имела возможность производить основные детали для военных кораблей ВМС США, которые могли быть произведены в нескольких других местах. В список кораблей с деталями, изготовленными в Бриджуотере, входят: USS Monitor, то USS New Ironsides и большая часть флота Тихоокеанская пароходная компания.[5]
Стетсон был избран казначеем Weymouth Iron Company в 1841 году.[6] В 1846 году он взял под свой контроль Паркер Айрон Миллс (Tremont Iron Works) в Уэрхэм, Массачусетс.[7] В 1847 году Стетсон был одним из учредителей компании Dean Cotton Machine в г. Тонтон, Массачусетс. Он также занимал должность директора банка округа Бристоль в г. Taunton, так же хорошо как Компания по производству локомотивов Taunton, президентом которого он стал в 1883 году, после смерти Сэмюэл Л. Крокер.[8]
В 1854 году Стетсон приобрел Providence Iron Company, где он занимал пост президента до 1874 года. Он также был директором Железнодорожный завод старой колонии в East Taunton, и среди первых учредителей Fall River Railroad, который обеспечил первое железнодорожное сообщение от Bridgewater Works с внешним миром. Стетсон также участвовал в создании Кейп-Код Филиал железной дороги в 1846 году, чтобы обеспечить железнодорожное сообщение с Паркер Миллс в Уэрхэме.[9] Эти строки позже станут частью Старая колония железной дороги.
Стетсон также работал в Bridgewater в качестве представителя в Общий суд штата Массачусетс с 1838-39.
В 1871 году Стетсон вместе с группой инвесторов из Провиденс и Бостон приобрел завод Mount Hope Iron Works в Сомерсет, Массачусетс за 120 000 долларов, который был построен в 1856 году Джобом М. Леонардом.[10]
Рекомендации
- ^ Наум Стетсон
- ^ Совет директоров Steinway & Sons
- ^ Представительные мужчины и старые семьи юго-восточного Массачусетса; J.H. Beers & Co., 1912 год; стр. 258
- ^ История округа Плимут, штат Массачусетс, часть 2; J. W. Lewis & co., 1884, стр. 820
- ^ История американских мануфактур с 1608 по 1860 год; Э. Янг, 1868 г.
- ^ Справочник производителя чугуна по печам, кузням и прокатным станам США; Уайли, 1859 г.
- ^ Ведущие занятия и ведущие люди; Э. Янг, 1856 г.
- ^ Представительные мужчины и старые семьи юго-восточного Массачусетса; J.H. Beers & Co., 1912 год; стр. 259
- ^ Регистр Массачусетса и календарь США; Ричардсон, лорд и Холбрук и Джеймс Лоринг, 1847 г.
- ^ Железнодорожные времена, Том 23; Джон А. Хейвен, 1871 г.