Накадзима Хикари - Nakajima Hikari
Хикари | |
---|---|
Тип | Поршень авиационный двигатель |
Производитель | Nakajima Aircraft Company |
Основные приложения | Айти D1A |
Разработано из | Накадзима Котобуки |
В Накадзима Хикари (Японский: 光 «Light») - девятицилиндровый радиальный авиационный двигатель с воздушным охлаждением, разработанный в Японии для Флот использовать во время Вторая Мировая Война посредством Nakajima Aircraft Company. Это было развитие Накадзима Котобуки и Циклон Райта. В армии он был известен как Ha20.
Варианты
- Хикари 1
- 820 л.с. (610 кВт)
- Хикари 1 кай
- 670–730 л.с. (500–540 кВт)
- Хикари 2
- 750–840 л.с. (560–630 кВт)
- Хикари 3
- 770 л.с. (570 кВт)
Приложения
- Айти D1A2
- Айти D3A (первый прототип)
- Кавасаки Ki-45 (первый прототип)
- Митсубиси F1M1
- Накадзима A4N
- Накадзима B5N1
- Накадзима C3N
- Йокосука B4Y (B4Y1 четвертый самолет вперед)
Характеристики
Общие характеристики
- Тип: 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения
- Отверстие: 160 мм (6,3 дюйма)
- Инсульт: 180 мм (7,1 дюйма)
- Смещение: 32,57 л (1,988 куб. Дюймов)
- Диаметр: 1.375 мм
Компоненты
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 820 л.с. (610 кВт)
Смотрите также
Связанная разработка
Накадзима Ха-8 (中 島 ハ ー 8)Связанные списки
использованная литература
- Гудвин, Майк и Старкингс, Питер (2017). Японские авиадвигатели 1910-1945 гг.. Сандомир, Польша: MMPBooks. ISBN 978-83-65281-32-6.