Восточный железнодорожный вокзал Наньнин - Nanning East railway station
Восточный железнодорожный вокзал Наньнин (упрощенный китайский: 南宁 东 站; традиционный китайский: 南寧 東 站) - это станция метро и железнодорожная станция из Междугородняя железная дорога Лючжоу – Наньнин и Высокоскоростная железная дорога Наньнин – Гуанчжоу. Станция расположена в г. Цинсюский район, Наньнин, Гуанси, Китай. Станция, расположенная на 66 Changhong Road,[1] был открыт 26 декабря 2014 года. Это транспортный узел высокоскоростной железной дороги, регулярных поездов, автобусов, метро линия 1 и тренеры.[2]
Конструкция и конструкция
Общая строительная площадь составляет 251134 квадратных метра,[3] в то время как некоторые источники заявляют о большей площади в 267471 квадратный метр,[2] и стоит 6,07 млрд. юань (988,6 млн. доллар США ) строить. Главное здание имеет высоту 48,25 метра, длину 415 метров и ширину 196 метров. Надземная площадка шириной 150 метров.[2][3]
- Изображения восточной станции Наньнин
Вокзал
Билетная касса
Зал прибытия
Западный вход
Общая форма Восточного вокзала Наньнин основана на теме «Южные ворота, восходящий зеленый город». В пьедестал принимает форму коридорного моста, повторяя верхнюю колоннаду, которая отражает характеристики Гуанси веранда. Верхний этаж представляет собой комбинацию тройных карнизов разной высоты, которые поднимаются слой за слоем, что отражает характеристики современного Гуанси «подъем с использованием потенциала»; гигантские столбы по обе стороны от северного и южного входов полны и прочны, поддерживают центральную крышу, демонстрируя динамику «Южных ворот Китая»; Двенадцать столбов двухстворчатого колоннада символизируют двенадцать племен жителей Гуанси; ветви на вершине столбов тянутся, образуя единое целое, а ромбовидная структура крыши переплетается, по форме напоминающая крону большого дерева, полного листьев. Это не только демонстрирует полиэтническую гармонию солидарности и взаимопомощи Гуанси, но также полностью отражает экологические характеристики Наньнина как «зеленого города».[4][5]
Восточная станция Наньнин также является наиболее технически развитой станцией под Китайская железнодорожная группа Наньнин. Он использовал обширную систему из стали, продуманный дизайн освещения, кондиционирование воздуха, солнечные панели и электронные оконные шторы, а также системы естественной канализации и управления энергопотреблением, которые могут снизить углеродный след и выбросы топлива. В строительстве было использовано около 20 845 тонн стали.[2][4]
Здание вокзала разделено на надземный, цокольный и подземный этажи на 4200 мест и 4 ЖК-дисплеи, и имеет территорию, обозначенную как «Зона обслуживания восточной станции Лю Саньцзе Наньнин» (китайский: 刘三姐 · 南宁 东 站 爱心 区). Всего было создано 90 автоматов по продаже билетов. Повышенный этаж станции - это этаж отправления. Социальные транспортные средства высаживают пассажиров на этом этаже. Пассажиры входят в зону ожидания после входа на станцию для покупки билетов. Первый этаж - это этаж платформы, на котором все пассажиры садятся в поезд, а второй этаж - этаж прибытия.[2][4][5]
Направления
В настоящее время на восточной станции Наньнин курсирует более 130 пар поездов, в основном поезда серии D со скоростью около 200 км / ч. От станции Восточный Наньнин можно добраться до 11 городов провинциального уровня и 19 административных районов.[5]
станция метро
Восточная железнодорожная станция Наньнин в настоящее время соединяется с Восточной железнодорожной станцией Наньнин Метро Наньнин, который является восточным концом линии 1. Доступ осуществляется через выходы A, D, E и F станции метро.[6]
Восточный железнодорожный вокзал Наньнин (метро) Камх Хойче Дунгкан | |
---|---|
Место расположения | Пересечение улиц Наньдун и Наньси, Цинсюский район, Наньнин Город, Гуанси |
Координаты | 22 ° 50′34 ″ с.ш. 108 ° 24′36 ″ в.д. / 22,84278 ° с. Ш. 108,41000 ° в. |
Линия (и) | Метро Наньнин строка 1 |
Платформы | 1 островная платформа |
История | |
Открыт | 28-6-2016 |
Метро (Чжуан: Камх Хойче Дунгкан) - это островная станция в метро Наньнин, к югу от станции высокоскоростной железной дороги. Он ориентирован с востока на запад и имеет 4 этажа. Есть 2 островные платформы: одна для линии 1 и одна для будущей линии 7 (в стадии планирования).
История
Строительство линии 1 началось 15 декабря 2012 года.[7] После испытания 28 июня восточного сегмента линии 1 (станция Наньху-Восток),[8] Станция метро начала работать как одна из конечных точек линии 1.
Рекомендации
- ^ "查看". www.12306.cn. Получено 2020-01-16.
- ^ а б c d е "南宁 东 站 —— 西南 最大 规模 的 综合 性 铁路 交通 枢纽".南宁 新闻 网. 2016-10-10. Архивировано из оригинал на 2018-02-13. Получено 2018-02-01.
- ^ а б "广西 将 投资 60.7 亿元 建设 南宁 火车 东 站 _ 新闻 _ 腾讯 网". news.qq.com. Получено 2020-01-16.
- ^ а б c 蒋雪林 、 洪 坚 鹏 (2014-11-04). "中国 西南 最大 高 铁 站 南宁 东 站 将于 投入 使用".中国 新闻 网. Получено 2018-02-01.
- ^ а б c "打造 广西 最大 最 现代化 的 高 铁 站 南宁 东 站 推动 城市 再 提速".南宁 日报. 2017-06-28. Архивировано из оригинал на 2018-02-01. Получено 2018-02-01.
- ^ "站点 信息 - 南宁 轨道 交通 集团 有限 责任 公司". www.nngdjt.com. Получено 2020-01-16.
- ^ 王勇 (2016-06-28). "南宁 地铁 1 号 线 (东段) 开通 试 运营 正式 迈入 地铁 时代".南宁: 人民网. Получено 2016-06-28.
- ^ «Тестирование начинается в метро Наньнин». Железнодорожный вестник. Китай. 2016-01-26. Получено 2016-03-18.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Восточный железнодорожный вокзал Наньнин в Wikimedia Commons