Шэньчжэнь Северная станция - Shenzhen North station

Шэньчжэньбэй

深圳 北

Шэньчжэнь Метро
Шэньчжэнь Северный вокзал Восточная площадь.jpg
Другие именаШэньчжэнь Север
Место расположенияРайон Лунхуа, Шэньчжэнь, Гуандун
Китай
Координаты22 ° 36′43 ″ с.ш. 114 ° 1′26 ″ в.д. / 22,61194 ° с.ш.114,02389 ° в. / 22.61194; 114.02389Координаты: 22 ° 36′43 ″ с.ш. 114 ° 1′26 ″ в.д. / 22.61194 ° с.ш.114.02389 ° в. / 22.61194; 114.02389
УправляетсяКитайская железная дорога Гуанчжоу Группа
SZMC (Группа метро Шэньчжэня)
MTR Corporation (Шэньчжэнь)
Линия (и)
ПлатформыCRH 20 (9 островных платформ, 2 боковые платформы)Шэньчжэнь Метро 6 (2 островных платформы, 2 боковые площадки)
Дополнительная информация
Код станцииКод TMIS: 65860
Телеграфный код: IOQ
Код пиньинь: SZB
КлассификацияСтанция высшего класса
История
Открыт16 июня 2011 г.
Предыдущие именаНовый Шэньчжэнь (Шэньчжэнь Синь)
Ключевые даты
CRH открыта26 декабря 2011 г.
Пассажиры
Шэньчжэнь Метро72 076 в день (2015)
(2 место из 118)[1]

Шэньчжэньбэй (Шэньчжэнь Северный) вокзал (Китайский : 深圳 北 站; пиньинь : Шенжен Би Жан; Jyutping : Сэм1 зан3 бак1 заам6) - один из четырех крупных междугородных вокзалов г. Шэньчжэнь, находится в Район Лунхуа.[2] Имеет 11 платформы и 20 строк. Это пересадочная станция между Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг, то Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь, будущее Шэньчжэнь – Чжаньцзян высокоскоростная железная дорога[3] и Шэньчжэнь Метро Строки 4, 5 и 6.[4][5][6][7] Строительство началось в 2007 году и было завершено в июне 2011 года.[8][9] Платформы Line 4 открылись 16 июня 2011 года, платформы Line 5 открылись 28 июня 2011 года, платформы CRH открылись 26 декабря 2011 года, а платформы Line 6 открылись 18 августа 2020 года.

Скоростные поезда ходят от Северного вокзала Шэньчжэня до Западный вокзал Пекина, Сямэнь и Гуанчжоу.[10]

История

Планировка и дизайн

С 1980 г. Шэньчжэнь особая экономическая зона, установленный Шэньчжэнь железнодорожная станция был главным железнодорожным вокзалом на местном уровне. Но с увеличением частоты поездов на исходной станции становится недостаточно места для использования. Он расположен в центре города и близко к границе не подлежит расширению. Так в конце 1990-х было предложено строительство второго железнодорожного вокзала в Шэньчжэне. До завершения строительства второго терминала многие поезда дальнего следования в Шэньчжэне могли использовать временный Шэньчжэнь Западный вокзал, (теперь постоянный).

В ноябре 2003 года муниципальное правительство Шэньчжэня завершило новое плановое исследование, в котором предлагалось построить новую станцию ​​для обслуживания Высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг и Сямэнь-Шэньчжэнь железная дорога будет расположен в районе Лунхуа в Шэньчжэне, чтобы быть центром всего Шэньчжэня.

Июль – октябрь 2005 г. Муниципальное правительство Шэньчжэня и Министерство путей сообщения совместно запустили «Национальную железнодорожную пассажирскую станцию ​​в Шэньчжэне», предложив четырем зарубежным и трем отечественным проектным компаниям представить свои идеи в Институт исследования и проектирования железных дорог. Все представляют предварительный план для северной станции Шэньчжэня как интегрированного центра планирования. В августе 2006 г. стороны подписали меморандум о строительстве станции. В июне 2007 года Министерство путей сообщения приступило к разработке технико-экономического обоснования и предварительного проектирования проекта, которые были завершены в ноябре 2007 года. Разногласия между властями Шэньчжэня и Министерством путей сообщения привели к изменению взглядов на отношения между железнодорожными станциями и городским транспортом, что привело к задержка согласования планирования. Окончательные планы были обнародованы только в 2008 году.[11]

Переименован

Было предложено множество имен для нового проекта, некоторые из которых использовались в ранних объявлениях и документах планирования, таких как Новая станция в Шэньчжэне, Новая железнодорожная станция Шэньчжэня, железнодорожная станция Лунхуа и другие.[12] 23 декабря 2008 г. Бюро городского планирования Шэньчжэня опубликовало публичное уведомление о том, что новая станция Шэньчжэня получила официальное название «Северная станция Шэньчжэня». Другая станция на железной дороге Гуанчжоу-Шэньчжэнь, ранее известная как Северная грузовая станция и сортировочная станция Шэньчжэня, была переименована во избежание путаницы.

станция метро

Линия метро Шэньчжэня 4 была открыта и введена в эксплуатацию 16 июня 2011 года. В это время линия 5 также была открыта через несколько дней, 22 июня 2011 года, что позволило официально открыть Северо-Восточную площадь Шэньчжэня. В течение шести месяцев до завершения строительства высокоскоростной железной дороги функционировали станция метро Shenzhen North Station и трансферный зал для автобусов.

Открытие станции высокоскоростной железной дороги (2011-12)

На участке высокоскоростной железной дороги Северной железнодорожной станции Шэньчжэнь неоднократно откладывалось время открытия. Он был изменен с перед Азиатскими играми в Гуанчжоу в ноябре 2010 года на 28 декабря, затем на 8 августа 2011 года и снова перенесен на 26 декабря 2011 года. 2011 г. Вэньчжоу высокоскоростной поезд сзади аварии в сочетании с тем, что китайское правительство начало задумываться о строительстве всех высокоскоростных железных дорог, это вызвало замедление строительства высокоскоростных железных дорог и другие проблемы. Утром 26 декабря 2011 г. на Северном вокзале Шэньчжэня состоялась церемония открытия участка Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Шэньчжэнь на участке скоростной железной дороги Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг с участием министра железных дорог Шэн Гуанзу и секретаря партии провинции Гуандун Ван Яна, бывшего губернатора. Хуан Хуа Хуа и исполняющий обязанности губернатора провинции Гуандун Чжу Сяодань, присутствовавшие на церемонии. Первый поезд G6126 отправился в 10:40 и через 28 минут прибыл в Южный вокзал Гуанчжоу.[13]

Первоначальные услуги открытия были от Северного вокзала Шэньчжэня до Южного вокзала Гуанчжоу. Пассажиры, желающие путешествовать между станциями высокоскоростных поездов Ухань и Гуанчжоу, должны были пересесть на Южный вокзал Гуанчжоу. С 1 апреля 2012 года частота поездов на Северный вокзал Шэньчжэня увеличилась до 20 пар, в основном на Ухань железнодорожная станция и Южный железнодорожный вокзал Чанша.

Структура станции

Северный вокзал Шэньчжэня расположен в Шэньчжэне. Баоаньский район Longhua 9,3 км (5,8 миль) от центра города Шэньчжэнь. Его участок расположен в геометрическом центре Шэньчжэня и населенных пунктах, с более благоприятными условиями для развития.[14]

Вся территория разделена на три части: здание станции высокоскоростной железной дороги, East Plaza и West Plaza. Общая площадь земельного участка составляет около 650 000 квадратных метров, строительная площадь - около 400 000 квадратных метров.[15] Среди них высокоскоростная железная дорога шла с севера на юг, а здание вокзала располагалось наверху путей; на Восточной площади преобладает развязка общественного транспорта; West Plaza имеет большую часть частной парковки и автовокзал междугородних перевозок.

Строка 4 из Шэньчжэнь Метро расположен на Восточной площади Северного вокзала Шэньчжэня на эстакаде, идущей практически параллельно станции высокоскоростной железной дороги под большой общей крышей. В Пиннань железная дорога проходит с востока на запад под всей станцией, но не имеет платформ и остановок на этой линии. Строка 5 метро Шэньчжэня также проходит с востока на запад под станционным комплексом. Была разработана обширная внутренняя дорожная сеть, чтобы уменьшить влияние движения такси и автобусов на местную дорожную сеть.[15]

Макет сайта

Рекламный плакат лифта на этаже B2 Северной станции Шэньчжэня метро Шэньчжэня
ВысотаWest Square PlazaСтанция высокоскоростной железной дорогиEast Square Plaza
106 кв.м.  Линия 4, платформы метро ШэньчжэняF4
100м Коммерческая площадьЛиния 4 и линия 6, зал метро Шэньчжэнь
Центр обслуживания клиентов
F3
90мВысокоскоростная железная дорогаПлатформа Восточной площадиМестный автобус (прибытие)F2
АвтовокзалЗал ожидания, кассаТакси (прибытие)
84мСтоянка таксиВысокоскоростные железнодорожные платформыТрансферный залМестный автобус (отправление)F1
Частная парковкаТакси (отправление)
78 кв.м.Частная парковкаЗал прибытия скоростных поездовТрансферный залМестный автобус (отправление)B1
Такси (отправление)
Частная парковка
68м Железная дорога Пинху-Наньшань Нет доступа к платформе Линия 5, платформы метро ШэньчжэняБи 2
62,5 млн Xinqu Blvd 

Макет платформы

CRH

ЦРБ вокзал зал
Выходной проход
грамм
Зал
Уровень лоббиКассы высокоскоростных поездов, автоматы по продаже билетов, билетные ворота и зоны ожидания
рестораны, туалеты
2F

Платформы

Futian /HK НаправлениеГуанчжоу Юг Направление →
Боковая платформа
1ПлатформаПоезда
2 ПлатформаПоезда
Островная платформа
3ПлатформаПоезда
4 ПлатформаПоезда
Островная платформа
5ПлатформаПоезда
6 ПлатформаПоезда
Островная платформа
7ПлатформаПоезда
8 ПлатформаТрансграничные поезда в / из Гонконг
Островная платформа
9 ПлатформаТрансграничные поезда в / из Гонконг
10 ПлатформаТрансграничные поезда в / из Гонконг
Островная платформа
11 ПлатформаГуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг XRL к Западный Коулун
12 ПлатформаГуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг XRL к Гуанчжоу Юг
Островная платформа
13 ПлатформаТрансграничные поезда в / из Гонконг
14 ПлатформаТрансграничные поезда дальнего следования в / из городов материкового Китая
Островная платформа
15 ПлатформаТрансграничные поезда дальнего следования в / из городов материкового Китая
16ПлатформаПоезда
Островная платформа
17ПлатформаПоезда
18 ПлатформаПоезда
Островная платформа
19ПлатформаПоезда
20 ПлатформаПоезда
Боковая платформа

Шэньчжэнь Метро

Платформы линии 4
Платформа Line 5
Платформа Line 6
5F
Платформы
Платформа     Строка 6 к Научный музей (Мэйлингуань )
Островная платформа, двери откроются слева
Платформа      Строка 6 к Songgang (Хуншань )
Платформа 2     Строка 4 к КПП Футянь (Байшилонг )
Островная платформа, двери откроются слева
Платформа 1      Строка 4 к Niuhu (Хуншань )
Зал 4FВестибюль линий 4 и 6Обслуживание клиентов, магазины, торговые автоматы, банкоматы
Трансферный переход между линией 4, линией 5 и линией 6
3FWest Square PlazaСеверный вокзал Шэньчжэня Зал ожидания, касса, выходы
2FПлатформы Северного железнодорожного вокзала Шэньчжэня
граммПешеходная дорогаЗал прибытия высокоскоростных поездов
B1F
Зал
Пешеходная дорогаПарк, Пешеходная деловая улица, парковка, Вестибюль 5 линии
Трансферный переход между линией 4, линией 5 и линией 6
B2F
Платформы
-Железная дорога Пинху-Наньшань (не останавливайся)
Боковая платформа, двери откроются справа
Платформа 1     Строка 5 к Чиван (Чанлингпи )
Платформа 2      Строка 5 к Huangbeiling (Минчжи )
Боковая платформа, двери откроются справа
-Железная дорога Пинху-Наньшань (не останавливайся)

Междугородние услуги

По состоянию на октябрь 2012 года северный вокзал Шэньчжэня является конечной станцией для многочисленных поездов серии G на высокоскоростной линии Шэньчжэнь-Гуанчжоу-Ухань-Чжэнчжоу. Один из этих поездов следует в Сиань.[16] Начиная с 26 декабря 2012 года, поезда курсируют между северным Шэньчжэнем и западным Пекином, что делает его самым длинным из возможных высокоскоростных железнодорожных маршрутов в мире.[17]

Все остальные поезда Шэньчжэня обслуживаются в другом месте. Менее дорогие поезда серии D до Гуанчжоу, а также различные «обычные» поезда до пунктов назначения по всему Китаю отправляются из Шэньчжэнь железнодорожная станция; есть также гораздо менее загруженный Шэньчжэнь Западный вокзал. Восточный железнодорожный вокзал Шэньчжэня открыт в декабре 2012 года для обслуживания региональных служб и подключен к Шэньчжэню Северу в ближайшее время. Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь.

Отели Вены головной офис находится в отеле Vienna International Hotel, расположенном на вокзале.[18]

Галерея

Выходы

ВыходПункт назначения
Выход АБульвар Люсянь, Минчжи Хуачан, Colourful Inn & Colourful Star Hotel
Выход BShangtang Road, Meilong Road, Железнодорожный мост
Выход CYulong Road, Северный вокзал Шэньчжэня
Выход DБульвар Xinqü, Санкт-Мориц, вилла Xiyuan, междугородний автобусный вокзал

Рекомендации

  1. ^ "数 说 交通 | 深圳 客流量 TOP10 地铁 站 ---- 中国科学院 深圳 先进 技术 研究院". www.siat.cas.cn. Получено 2016-06-20.
  2. ^ «Путеводитель по вокзалу - Шэньчжэнь». Основные моменты Китая. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  3. ^ http://www.sz2011.org/Universiade/news/shenzhen/8519.shtml
  4. ^ Новая станция Шэньчжэнь (Лунхуа)
  5. ^ Новый вокзал построят к 2011 году
  6. ^ Строительство скоростной железной дороги Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг начнется
  7. ^ Лучше поздно, чем никогда
  8. ^ Будет построен новый железнодорожный вокзал Шэньчжэня, поездка в Гуанчжоу сократится
  9. ^ Фото Flickr строящейся станции Shenzhen N Sta
  10. ^ «Скоростная железная дорога Сямэнь-Шэньчжэнь открыта для движения». China Daily. 28 декабря 2013 г.. Получено 29 апреля 2016.
  11. ^ 孙永海. 新 深圳 站 客运 枢纽 工程 前期 工作 实践 [J]. 交通, 2008,6 (3): 67-71.
  12. ^ 深圳 政府 在线 :关于 我市 «新 深圳 站» 命名 的 通告 , 2007 年 7 24
  13. ^ 广州 深圳 升级 为 半 小时 城市 圈。 南方 都市报 , 2011-12-27
  14. ^ 宗 传 苓, 谭国威, 张晓春. 基于 城市 发展 战略 的 深圳 高 铁 枢纽 规划 研究 —— 以 深圳 北 站 和 福田 站 为例 [J]. 规划 师,2011,27(10);23-29.
  15. ^ а б 徐成永, 王敏 远. 深圳 北 站 综合 枢纽 在 “高 铁 链接 城市” 中 的 探索 [J]. 都市 快轨 交通,2011,24(1);18-22.
  16. ^ Расписание Shenzhen North (на китайском)
  17. ^ http://english.sz.gov.cn/ln/201212/t20121221_2091407.htm
  18. ^ "联系 方式 " (Архив ). Отели Вены. Проверено 9 ноября, 2014. "地址 : 深圳市龙 华 新区 深圳 北 站 西 广场 B1b 栋 维也纳 国际 酒酒"

Смотрите также

Предыдущая станцияКитайская железная дорога высокоскоростнаяСледующая станция
GuangmingchengПекин – Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг высокоскоростная железная дорогаFutian
Шэньчжэнь ПиншаньСямэнь – Шэньчжэнь железная дорогаТерминус
Предыдущая станцияШэньчжэнь МетроСледующая станция
БайшилонгСтрока 4Хуншань
ЧанлингпиСтрока 5Минчжи
МэйлингуаньСтрока 6Хуншань