Линия 4 (метро Шэньчжэня) - Line 4 (Shenzhen Metro)
Строка 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MTR разработан Станция Shangmeilin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие имена) | Линия Лунхуа (龙华 线; 龍華 線; Lónghuá xiàn; Легкое4 Waa4 Sin3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 四号 线; 四號 線; Sìhào Xiàn; Sei3 Hou6 Sin3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Futian и Longhua районы Шэньчжэнь, Гуандун | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | КПП Футянь Нюху | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Шэньчжэнь Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | MTR Corporation (Шэньчжэнь) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Депо Лунхуа Конюшенный двор Гуанлань | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Подвижной состав метро CRRC Nanjing Puzhen типа A (тяга: Инверторы ABB IGBT-VVVF с модульными тяговыми двигателями переменного тока ABB [1]) (401–452) (6A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | Этап 1: 28 декабря 2004 г. Этап 2: 16 июня 2011 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее расширение | 28 Октябрь 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 31,3 км (19,45 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Подземные и надземные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушные линии (1500 вольт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Шэньчжэнь Метро Строка 4 (ранее назывался Линия Лунхуа), проходит с юга на север от КПП Футянь к Нюху. Линия обслуживает Футяньский район и Район Лунхуа из Шэньчжэнь.
Первоначально на линии использовались поезда с 4 вагонами, что делало ее чрезвычайно переполненной.[2] хотя он по-прежнему перевозил более 250 000 человек ежедневно[3] достигнув пика 516 100 5 мая 2014 года.[4] Станции оснащены электронными системами информации о пассажирах, которые отображают приблизительное время прибытия поездов.
Когда в 2011 году открылась вторая очередь линии, было всего восемь поездов, которые полностью не могли удовлетворить спрос пассажиров. К 2012 году в эксплуатации находилось 24 поезда. 26 января 2014 г. введен в эксплуатацию первый состав из 6 вагонов, а по состоянию на 30 января 2015 г. все поезда состоят из 6 вагонов; На 2 месяца раньше запланированного.
Линия в данный момент окрашена красный, хотя изначально он был окрашен синий до 1 июля 2010 г.
Эксплуатация по MTR
Эксплуатация и управление Линией 4 были переданы MTR Corporation (Шэньчжэнь), дочерней компании MTR Corporation 1 июля 2010 г. (на 30 лет, до 2040 г.) по BOT основание. После поглощения MTR элементы существующих станций были изменены, чтобы соответствовать стилям MTR Hong Kong, таким как изменение освещения, карты станций и указатели, плакаты и введение искусства станции, аналогичного тем, что есть на станциях MTR в Гонконге.[5] Английские названия станций также были изменены (например, Futiankouan изменено на Futian Checkpoint) для более легкого распознавания, а униформа персонала и службы поддержки также были изменены, чтобы соответствовать стилям, используемым в Гонконге. MTR.
Тип английского шрифта и билеты остались без изменений.
Экономия тарифов MTR
Киоск MTR Fare Saver доступен в КПП Футянь. Пассажиры с Гонконгом Карта осьминога можете воспользоваться киоском и получить скидку 3 доллара на следующую поездку от Лок Ма Чау на MTR Гонконг Восточная железнодорожная линия.
История
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Фумин - Детский дворец | 28 декабря 2004 г. | 3,379 км (2,10 миль) | 4 | Этап 1 (начальный раздел) |
КПП Футянь - Фумин | 28 июня 2007 г. | 1.100 км (0,68 мили) | 1 | Фаза 1 (продление) |
Детский дворец - Цинху | 16 июня 2011 г. | 15,481 км (9,62 миль) | 10 | Фаза 2 |
Цинху - Нюху | 28 Октябрь 2020 | 10,791 км (6,71 миль) | 8 | Фаза 3 |
Маршруты обслуживания
- КПП Футянь — Нюху
- КПП Футянь — Xikeng (Только часы пик в рабочие дни)
Станции
Служба маршруты | Название станции | Подключения | Рядом автобусные остановки | Расстояние км | Место расположения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | ||||||||
● | ● | КПП Футянь | 福田 口岸 | 10 (вне станции)[а] Восточная железная дорога[b] | 26 52 62 203 B618 B685 B689 B858 M204 M441 M453 M499 | 0.00 | 0.00 | Futian | |
● | ● | Фумин | 福 民 | 7 10 | 4 26 28 52 60 62 73 103 202 203225 235 303 339 362 372 377 385 B689 B858 M204 M362 M370 M389 M441 M476 N9 Пиковое время 21 (高峰 21) | 1.10 | 1.10 | ||
● | ● | Конгрессно-выставочный центр | 会展 中心 | 1 | 3 34 38 60 64 325 371 373 379 398 E25 M221 M223 M224 M347 M390 M441 M454 M459 M500 N9 Пиковое время 17 (高峰 17) Пиковое время 95 (高峰 95) Достопримечательности 4 (观光 4) | 1.35 | 2.45 | ||
● | ● | Общественный центр | 市民 中心 | 2 | 34 38 60 64 311 326 371 373 398 E28 M347 M390 M435 M454 M459 M500 N9 Пиковая нагрузка 17 (高峰 17) | 0.80 | 3.25 | ||
● | ● | Детский Дворец | 少年宫 | 3 | 10 41 46 54 65 108 111 215 383 M262 M372 Пиковая нагрузка 123 (高峰 123) | 0.70 | 3.95 | ||
● | ● | Ляньхуа Север | 莲花 北 | 11 12 14 46 58 59 71 79 104 209 213 316 323 365 M369 M391 M392 N6 N14 Достопримечательности 2 (观光 2) | 1.30 | 5.25 | |||
● | ● | Shangmeilin | 上 梅林 | 9 | 44 45 60 102 201 216 218 222 242 324 334 374 B821 M204 M312 M460 N9 N12 Пиковое время 19 (高峰 19) | 1.20 | 6.45 | ||
● | ● | Станция Минле | 民乐 | (6 через Мэйлингуань ) | 7 34 60 75 81234302302 区间 313 316 317 317 区间 324 328 333 334 336 339 352390 391393620 812 B653 B656 B657 B666 M201 M202 M222 M263 M271 M281 M282 M302 M342 M344 M346372 M360 M39 M39 M39 M39 M405 M437 M447 M448 M481 M500 N9 U1 Dameisha-holiday 2 (大 梅沙 假日 2) Пиковое время 3 (高峰 3) Пиковое время 12 (高峰 12) Пиковое время 13 (高峰 13) Пиковое время 91 (高峰 91 ) Пиковое время 92 (高峰 92) Пиковое время 106 (高峰 106) Пиковое время 123 (高峰 123) Достопримечательности 3 (观光 3) | 2.95 | 9.40 | Longhua | |
● | ● | Байшилонг | 白石龙 | B653 B655 B657 B877 E3 M262 M342 M365 M385 Пиковое время 91 (高峰 91) | 1.05 | 10.45 | |||
● | ● | Шэньчжэнь Север | 深圳 北 站 | 5 6 XS GSH IOQ | B666 B667 B730 B742 E7 E11 E22 E28 E30 M217 M225 M299 M300 M340 M341 M343 M344 M347 M352 M353 M354 M365 M369 M462 M477 U1 Пиковое время 76 (高峰 76) Пиковое время 120 (高峰 120) | 1.60 | 12.05 | ||
● | ● | Хуншань | 红山 | 6 | Рядом нет автобусной остановки | 1.45 | 13.50 | ||
● | ● | Shangtang | 上 塘 | 612 B690 B830 B831 B915 M223 M420 M500 Пиковое время 38 (高峰 38) Пиковое время 150 (高峰 150) | 2.00 | 15.50 | |||
● | ● | Longsheng | 龙胜 | 612 B648 B690 B692 B715 B830 B879 M214 M264 Пиковое время 15 (高峰 15) Пиковое время 38 (高峰 38) Пиковое время 70 (高峰 70) Пиковое время 91 (高峰 91) | 1.05 | 16.55 | |||
● | ● | Longhua | 龙华 | 336 390 B648 B692 E1 M214 M269 M372 Пиковое время 70 (高峰 70) Пиковое время 92 (高峰 92) | 1.30 | 17.85 | |||
● | ● | Цинху | 清 湖 | Трамвай Longhua | B731 B916 B920 M212 M264 M287 M302 M337 M338 M339 M401 M450 M464 M503 M504 Пиковое время 51 (高峰 51) Пиковое время 54 (高峰 54) Пиковое время 80 (高峰 80) Пиковое время 81 (高峰 81) Шэнь-Гуань 1 (深 莞 1) | 2.10 | 19.95 | ||
● | ● | Qinghu North | 清 湖北 | ||||||
● | ● | Жуцун | 竹村 | ||||||
● | ● | Xikeng | 茜 坑 | ||||||
● | Чанху | 长 湖 | 18 | ||||||
● | Гуанлан | 观澜 | Трамвай Longhua | ||||||
● | Сунъюанься | 松 元 厦 | 22 | ||||||
● | Mission Hills | 观澜 湖 | |||||||
● | Нюху | 牛 湖 | |||||||
- ^ Внеостанционная развязка.
- ^ Перенос системы через Лок Ма Чау [через пограничный контроль].
Подвижной состав
Тип | Дата производства | Серии | Наборы | Серийный номер | сборка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Введите | 2010–2012 | Сток размера А | 28 | 401–428 | Tc + Mp + T + M + Mp + Tc | Изготовлены по Нанкинский завод подвижного состава Пучжэнь |
Введите | 2019–2020 | Сток размера А | 24 | 429–452 | Tc + Mp + T + M + Mp + Tc | Изготовлены по Нанкинский завод подвижного состава Пучжэнь |
Рекомендации
- ^ "ABB 中国". www04.abb.com.
- ^ «Жалобы на перегрузку на линии 4». Шэньчжэнь Daily. Архивировано из оригинал 3 января 2014 г.. Получено 7 июля 2012.
- ^ "всадник". Шэньчжэнь Daily. Архивировано из оригинал 21 мая 2014 г.. Получено 6 сентября 2012.
- ^ «Архивная копия» 一天 347.18 万 人次! 深圳 地铁 全 网 "五一" 客流 创 纪录.深圳 都市报. 5 мая 2014. Архивировано с оригинал 12 мая 2014 г.. Получено 21 мая 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Ли Сяолэй (李晓蕾) (2 июля 2010 г.). «MTR принимает на себя линию 4 метро Шэньчжэня». sznews.com. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 5 августа 2010.