Линия 7 (Шэньчжэньское метро) - Line 7 (Shenzhen Metro)
Строка 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CRRC Чанчунь тренироваться в Станция Antuo Hill | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 七号 线; 七號 線; Ци хао сиань | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Шэньчжэнь, Китай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Озеро Ксили Тайань | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Шэньчжэнь Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | SZMC (Группа метро Шэньчжэня) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Депо Шэньюнь Конюшня на холме Антуо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | CRRC Чанчунь (701-741 / 742) (6A / 3A + 3A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 619000 (пик 2018 г.)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 28 октября 2016 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 30,173 км (18,75 миль)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушные линии (1500 вольт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Шэньчжэнь Метро Строка 7 это линия длиной 30,173 км (18,749 миль)[2] и всего 27 станций. Он соединяет озеро Сили с Тайанем, путешествуя с востока на запад через Шэньчжэнь в форме буквы «V». Строительство началось 23 октября 2012 года, прокладка пути завершена в апреле 2016 года.[3] Линия заработала 28 октября 2016 года. Линия 7 имеет цвет темно-синий.[4]
История
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Озеро Сили - Тайань | 28 октября 2016 г. | 30,173 км (18,75 миль)[2] | 27 | (начальный этап) |
Станции
Служба маршруты | Название станции | Подключения | Рядом автобусные остановки | Расстояние км | Место расположения | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | |||||||
● | Озеро Ксили | 西丽 湖 | 36 49 66101104 226 B736 B796 B797 M369 M460 M492 | 0.00 | 0.00 | Наньшань | ||
● | Xili | 西丽 | 5 | 19 36 54 66 67 74 81 101 104 122 226 233235 237 316 325 325B 326 332 382 392 392 区间 797 B604 B708 B796 B797 E19 M203 M243 M299 M343 M345 M369 M385 M393 M429 M459 M492 N8 Пиковое время 75 (高峰 75) Пик -время 93 (高峰 93) Пиковое время 94 (高峰 94) Пиковое время 104 (高峰 104) | 2.20 | 2.20 | ||
● | Чагуанг | 茶 光 | 19 36 54 66 67 74 81 101 226 233 237 316 325 332 392 392 区间 B604 B708 M203 M243 M299 M343 M345 M429 M492 N8 Пиковое время 69 (高峰 69) Пиковое время 93 (高峰 93) Пиковое время 94 (高峰 94 ) Пиковое время 104 (高峰 104) | 0.75 | 2.95 | |||
● | Чжугуан | 珠光 | 19 72 104 201 235 316 325 326 334 B707 M203 M369 M474 N8 Пиковое время 26 (高峰 26) Пиковое время 69 (高峰 69) | 1.10 | 4.05 | |||
● | Лунцзин | 龙井 | 19 26 58 67 72 201 235 316 325 326 334 B707 M203 M369 M474 N8 Пиковое время 62 (高峰 62) Пиковое время 69 (高峰 69) | 1.60 | 5.65 | |||
● | Таоюаньцунь | 桃源村 | 19 26 41 58 67 72 104 201 235 316 325 326 334 B706 B707 M203 M369 M474 N8 Пиковое время 49 (高峰 49) Пиковое время 62 (高峰 62) Пиковое время 69 (高峰 69) | 0.80 | 6.45 | |||
● | ● | Шэньюнь | 深 云 | 41201 235 B729 M240 M358 M364 | 1.30 | 7.75 | ||
● | | | Antuo Hill | 安托 山 | 2 | 374 B733 | 1.60 | 9.35 | Futian |
● | | | Нунлинь | 农林 | 70 73107108326328374 B611 B697 M312 M500 | 1.90 | 11.25 | ||
● | | | Chegongmiao | 车 公庙 | 1 9 11 | 21 26 28 79 101 113 121 123 202 204 209 213 222 223 234 303 324 326 338 365 372 M372 M391 M392 M413 M414 M435 M447 M448 M500 N4 N6 Пиковое время 18 (高峰 18) Пиковое время 62 (高峰 62) Пиковое- время 119 (高峰 119) | 1.55 | 12.80 | |
● | | | Шанша | 上 沙 | 26 28 44 71 80 103121 202 215 303 317 322 339 362 372 374 377 B689 M347 M362 M370 M433 M453 M500 Futian-FTZ 1 (福田 保税区 1) | 1.60 | 14.40 | ||
● | | | Шавэй | 沙 尾 | 26 44 71 80103121202303317322339372377 B685 B689 M347 M362 M370 M433 M453 M500 | 0.80 | 15.20 | ||
● | | | Шиксия | 石 厦 | 3 | 28 34 73 202 303 372 B689 K113 M370 M389 M390 Пиковая нагрузка 14 (高峰 14) | 1.40 | 16.60 | |
● | | | Хуанганцунь | 皇岗 村 | 28 34 63 73 202 303 372 385 B689 B858 K113 M370 N10 | 0.65 | 17.25 | ||
● | | | Фумин | 福 民 | 4 10 | 4 26 28 52 60 62 73 103 202 203225 235 303 339 362 372 377 385 B689 B858 M204 M362 M370 M389 M441 M476 N9 Пиковое время 21 (高峰 21) | 0.60 | 17.85 | |
● | | | Контрольно-пропускной пункт Хуанган | 皇岗 口岸 | 9 23 26 121235 313 325 326 338 357 362 366 M433 N25 Аэропорт 9 (机场 9) | 1.00 | 18.85 | ||
| | | | Фулин | 福 邻 | 0.75 | 19.60 | |||
● | | | Чивэй | 赤 尾 | 23 28 52 73214 229 337 366 369 372 382 J1 M362 M463 | 0.80 | 20.40 | ||
● | | | Хуацян Юг | 华强 南 | 9 13 14 23 32 38 62 63 214 216 225 317 377 385 391 B622 B812 M370 M374 N10 N14 Пиковая нагрузка 106 (高峰 106) | 0.70 | 21.10 | ||
● | | | Huaqiang North | 华强 北 | 2 | 65 67 80 302 区间 M202 M389 M476 | 0.70 | 21.80 | |
● | | | Huaxin | 华 新 | 3 | 10 13 41 59 64 67 108 123 225 236 303 311 383 385 K105 N6 Пик-экспресс 4 (高 快 4) Пиковое время 119 (高峰 119) | 0.60 | 22.40 | |
● | | | Хуанмуган | 黄 木 岗 | 14 | 9 11 12 46 58 59 79 102107111207209 213216 234 302 302 区间 317317 区间 320 322 323 333 357 365 371379 398 B615 B622 E2 E5 E11 E12 E20 M201 M202 M203 M369 M401 M405 M414 M460 M481 U1 N12 N12 Пиковое время 95 (高峰 95) Достопримечательности 2 (观光 2) | 0.65 | 23.05 | |
● | | | Багуалинг | 八卦岭 | 6 | 323 М152 М156 | 1.30 | 24.35 | |
● | | | Hongling North | 红岭 北 | 9 | 5 8 Пиковое время 29 (Исходный 9) 23 57 69 79 85 222 321 323 385 E8 E25 M105 M193 M360 M389 M463 N6 N16 N17 N25 | 1.00 | 25.35 | Луоху |
● | | | Сунганг | 笋岗 | 18 57 63 69 80 225 303 322 323 333 366 371 381 323 区间 366 区间 M132 M482 M406 N10 | 0.70 | 26.05 | ||
● | | | Хунху | 洪湖 | 1 27 80 82 213 303 307312 320 322 323 357 363 366 369 371 377 977 M183 M192 M203 M239 M402 M403 M404 M406 M408 M414 M437 M526 M555 N7 N19 Отпуск 12 、 Пиковое время 32 高峰 32) (Пик-экспресс 20)快 20) | 1.30 | 27.35 | ||
● | | | Тяньбэй | 田贝 | 3 | 1 2 40 57 59 62 83 107 203 242 320 333 376 977 M482 N2 N6 N7 | 0.70 | 28.05 | |
● | | | Тайань | 太 安 | 5 | 2 23 308 363 376 B840 M364 M437 Dameisha-holiday 2 (大 梅沙 假日 2) | 1.10 | 29.15 | |
● | Венти Парк[а] | 文体 公园 | Наньшань | |||||
- ^ Не открывать для публики.
Расширение
Линия 7 может иметь расширение на север или восток, а также ответвление от станции метро «Центр культуры и спорта». Он может открыться вместе с Центром культуры и спорта Метрополитена в 2018 году. Поезд на эту ветку уже прибыл, поезд имеет номер 742.
Подвижной состав
В 2014 году Shenzhen Metro Group приобрела у CNR 70 поездов (420 вагонов). Железнодорожный транспорт Чанчуня на будущее Line 7 и Строка 9, в которой строка 7 будет использовать 41, а строка 9 - 29.[5] Первый поезд прибыл в середине марта 2016 года.
Тип | Дата производства | Серии | Наборы | Серийный номер | сборка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Введите | 2015–2016 | Сток размера А | 41 | 0701-0741 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Изготовлены по CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт |
Рекомендации
- ^ "创 历史新高! 21 日 深圳 地铁 总 客流量 达 646.9 万 人次". stnn.cc. 2018-07-21.
- ^ а б c "深圳 地铁 7、9 号 线 试 运营 轨道 网络 规模 居 国内 第三". 2016-10-28.
- ^ «Архивная копия» 记录 施工 中 的 深圳 地铁 7 号 线 (на китайском языке). Новости Шэньчжэня. 2012-11-12. Архивировано из оригинал на 2013-12-14. Получено 2014-01-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия» 深圳 地铁 7 号 线 和 9 号 线 10 月底 通车 比 计划 提前 两个月. Архивировано из оригинал 14 мая 2017 г.. Получено 27 августа 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "中国 北 车 揽 30 亿元 深圳 地铁 大 单 将 装备 7 号 线 和 9 号 线 _ 深圳 新闻 _ 全 最 迅速 的 深圳 资讯 - 深圳 新闻 网". www.sznews.com (на китайском языке). Архивировано из оригинал на 2015-09-27. Получено 2016-06-11.