Нараматак - Naramatac
 Нараматак на воде. | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Роберт Б. Харрис |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1948 (дизайн)[2] 1950 (запуск)[3] |
| Роль | дневной парусник[1] |
| Корпус | |
| Тип | катамаран |
| LOA | 25 футов (7,6 м)[1][4] |
Нараматак был катамаран парусное судно разработано Роберт Б. Харрис в 1948 г.[1][2] и запущен в 1950 году,[3] в основном примечателен[5] инновационное использование асимметричных корпусов,[1] позже стать визитной карточкой Hobies.
Концепция
Я искал дневной парусник, который, хотя и не обязательно демон скорости, легко прошел бы с другими лодками ее размера, хорошо маневрировал и шел против ветра. Я также обратил внимание на то, чтобы облегчить ее построение мыслями для строителя дома.
Эффективность
Однако дизайн Харриса не был полностью успешным. На скорости плоское днище стучало, и он показал плохие характеристики при слабом ветре, который он объяснил глубоким корпусом (особенно на корме), недостаточной остойчивостью для перевозки дополнительного паруса, слишком большой влажной поверхностью и слишком тяжелой конструкцией.[1]
Хотя испытания Нараматака показали, что ее скорость пропорциональна Ману Кай и доказали, что небольшой катамаран практичен, они также показали, что он вялый в маневрах, медленный при слабом или умеренном ветре, имел слишком большое продольное движение и не обладал устойчивостью из-за чрезмерной узости в пространстве между корпусами.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Роберт Б. Харрис. "Трехдвоенный корабль" (PDF).
- ^ а б "Роберт Б. Харрис".
- ^ а б c «Публикация № 10 Общества любительских исследований яхт: Американские катамараны» (PDF).
- ^ «Указатель изображений в архивах AYRS». AYRS.
- ^ Дитер Лойбнер (ноябрь 2011 г.). "Сумасшедшие кошки, которые заставили меня плавать".