Navitaire - Википедия - Navitaire

Navitaire
Частная дочерняя компания
ПромышленностьТехнологии путешествий
Основан1993 (как PRA Solutions LLC)
2001 как Navitaire LLC
Штаб-квартираМиннеаполис, Миннесота
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Дэвид П. Эванс
(ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
УслугиТехнологические решения для путешествий
РодительАмадей
Интернет сайтwww.navitaire.com

Navitaire LLC является дочерней компанией по оказанию технологических услуг в транспортной отрасли многонациональный ИТ-провайдер для глобального путешествовать и туризм промышленность Amadeus IT Group. Navitaire в первую очередь предлагает системы бронирования пассажиров, туристической коммерции, дополнительный доход и мерчандайзинг, а также учет доходов и управление доходами авиакомпаний и железнодорожных компаний.

Обзор

Navitaire - дочерняя компания Amadeus, предоставляющая технологические услуги авиационной и железнодорожной отраслям.[1][2] Штаб-квартира находится в Миннеаполис и имеет офисы в Лондон, Манила, Солт-Лейк-Сити, и Сидней.[3] Она имеет дата-центры в Миннеаполисе, Солт-Лейк-Сити и Сиднее.[4] Дэвид Эванс занимал должность глобального управляющего директора Navitaire с 2013 года.[5] У Navitaire около 60 клиентов и 750 сотрудников.[3][6] Компания обычно работает с лоукостеры (LCC) и гибридные авиакомпании[7][8] и является ведущим поставщиком систем обслуживания пассажиров на рынке LCC.[9][10] По состоянию на 2014 год Navitaire обслуживает 43% из 100 крупнейших LCC и 47% из 30 крупнейших LCC по количеству проданных мест в неделю.[10] Среди клиентов авиакомпании Wizz Air,[11] Jetstar,[12] Spirit Airlines,[6] HK Express,[13] и Воларис.[14] Компания также работает с железнодорожной компанией. SNCF и его дочерняя компания iDTGV.[1][15]

История

Компания Navitaire была основана как PRA Solutions в 1993 г. Accenture.[2] Как PRA Solutions, Navitaire изначально предоставляла авиакомпаниям программное обеспечение для учета доходов и защиты доходов авиакомпаний.[4][3] Затем компания приступила к разработке платформа прямого распространения для бронирования авиабилетов через решение, называемое через World Network, альтернативу глобальная система распределения традиционно используется турагенты продавать авиабилеты.[3][16] В 2000 году PRA Solutions приобрела систему бронирования Open Skies у Hewlett Packard. В следующем году, в 2001 году, PRA Solutions сменила название на Navitaire.[4][3] Navitaire продолжала инвестировать в платформу Open Skies, чтобы добавить новые возможности. Например, в 2002 году Navitaire внедрила технологию код-шеринга для Девственный синий, а позже компания ввела бронирование между городами по запросу Jetstar.[17] Следующий Hewlett Packard Объявив в 2001 году о своих планах прекратить поддержку оборудования HP3000, на котором работает система Open Skies, Navitaire начала разработку своей заменяющей системы бронирования под названием New Skies.[18][8][19] Компания начала переводить клиентов на новую систему в 2005 году.[20]. Navitaire была приобретена Amadeus в 2015 году.[21].

Продукты и услуги

Navitaire's система обслуживания пассажиров это New Skies, который был представлен в 2005 году.[20] и постепенно заменил предыдущую систему компании Open Skies. New Skies представила такие функции, как поиск по низким ценам и бронирование между несколькими городами.[22][23] Система обеспечивает бронирование через Интернет, колл-центры и через глобальные системы распределения (GDS) использование безбилетной модели, а также включение электронных билетов.[24][23] New Skies также допускает интеграцию с другими туристическими услугами, такими как страхование путешествий и аренда автомобилей, а также код-шеринговые соглашения с другими авиакомпаниями.[2] По состоянию на 2010 год у Navitaire было 80 таких код-шеринговых соединений с авиакомпаниями-партнерами, а также девять соединений GDS.[23][25] Другие особенности New Skies включают в себя отчеты в реальном времени и возможности распознавания клиентов, а также возможность для пассажиров выбирать свое место с помощью «интеллектуальных сидений».[25]Navitaire предлагает дополнительные продукты и услуги, включая Travel Commerce, платформу для помощи в дополнительный доход поколение и система лояльности. В дополнение к этому компания предлагает отчеты в реальном времени, программное обеспечение для учета доходов и управление доходами.[23][2] Компания также предоставляет систему управления бронированием для железных дорог под названием Navitaire Rail, которая упрощает многоканальный Распродажа и регистрация на станциях для железнодорожных перевозчиков.[1]

Награды

В октябре 2010 года компания Navitaire была удостоена награды за лучшую инновацию в области продаж и распространения на 4-м ежегодном конкурсе Budgies World Low Cost Airlines Awards.[26] Компания была удостоена награды «Инновация года» в категории «Дополнительный доход и мерчандайзинг» на церемонии Mega Awards 2013 от Airline Information.[27] заняв второе место в категории «Дополнительные доходы и мерчендайзинг» - «Самые инновационные технологии» на мероприятии Mega Awards, состоявшемся в ноябре 2012 года.[28] В декабре 2013 года Navitaire получила премию Tekne от Миннесотской ассоциации высоких технологий за свою систему безбилетного доступа и другие услуги.[29] В марте 2019 года Navitaire стала первым поставщиком услуг учета доходов от пассажиров, получившим сертификат ONE Order (00) Capable от Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).[30]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Accenture и SNCF поставляют системы, ориентированные на пассажиров, для итальянского НТВ». ITS International. 15 апреля 2013 г.. Получено 12 сентября 2014.
  2. ^ а б c d «Обзор компании Navitaire LLC». Bloomberg L.P.
  3. ^ а б c d е "Navitaire". centreforaviation.com. Центр CAPA для авиации. Получено 12 сентября 2014.
  4. ^ а б c «PRA Solutions выходит в открытое небо». MyCustomer. 13 декабря 2000 г.. Получено 12 сентября 2014.
  5. ^ "Кто где?". Авиационная неделя. 25 ноября 2013 г.. Получено 12 сентября 2014.
  6. ^ а б «Отключение электроэнергии затрудняет работу билетных систем некоторых авиакомпаний, задерживает рейсы». CNN. 18 сентября 2013 г.. Получено 12 сентября 2014.
  7. ^ Мартин Коуэн (21 мая 2013 г.). «Анализ: почему недорогие перевозчики обращаются к GDS». Flightglobal. Получено 12 сентября 2014.
  8. ^ а б Марк Пиллинг (18 февраля 2008 г.). "Системы бронирования авиабилетов: могут ли ИТ обеспечить?". Flightglobal. Получено 12 сентября 2014.
  9. ^ Шаал, Ханна; Delicostea, Богдан; Труббах, Нильс; Егер, Томас (2013). LCC, использующие GDS и код-шеринг: исследование возрастающей сложности бизнес-модели LCC (PDF) (Отчет). Prologis & ч-авиация. п. 9. Получено 27 октября 2014.
  10. ^ а б «Распространение авиакомпаний: прозрачность и коммерциализация, технологии и конвергенция». Лидер авиакомпании. Июнь 2014 г.. Получено 27 октября 2014.
  11. ^ «Wizz Air, крупнейшая недорогая авиакомпания Центральной и Восточной Европы, возобновляет соглашение с Navitaire». Журнал транспорта. 21 августа 2010. Архивировано с оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 12 сентября 2014.
  12. ^ «Jetstar Airways возобновляет договор об аутсорсинге с Navitaire». Информация об авиакомпании. 10 мая 2006 г. Архивировано с оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 12 сентября 2014.
  13. ^ «HK Express ожидает, что переключение на Navitaire увеличит дополнительный доход до 17-20%». Центр CAPA для авиации. 16 октября 2014 г.. Получено 5 ноября 2014.
  14. ^ Лори Рэнсон (1 марта 2014 г.). «Банки Volaris о новой схеме дополнительных доходов». Сеть девушек с подиума. Получено 27 октября 2014.
  15. ^ Антуан Крюк (7 июля 2009 г.). "Антуан Фонтанель". Journal du Net. Получено 12 сентября 2014.
  16. ^ Джей Кэмпбелл (9 июня 2003 г.). «ARC находит новую почву: включение обхода глобальной системы распределения, данные ARC Eyes». Новости деловых поездок. Получено 12 сентября 2014.
  17. ^ Брендан Соби (21 августа 2007 г.). «Недорогие союзы: никогда не говори никогда». Flightglobal. Получено 12 сентября 2014.
  18. ^ «Navitaire: критически важная система бронирования авиакомпаний, развернутая на SQL Server 2005». microsoft.com. Microsoft. 2 ноября 2006 г.. Получено 12 сентября 2014.
  19. ^ Стивен Шенкленд (13 ноября 2001 г.). «HP убивает старую линейку серверов 3000». CNET. Получено 27 октября 2014.
  20. ^ а б «Porter Airlines будет использовать системы бронирования, управления доходами и учета доходов Navitaire» (Пресс-релиз). Портер Эйрлайнз. 8 августа 2006 г.. Получено 27 октября 2014.
  21. ^ https://www.chinatravelnews.com/article/93567
  22. ^ "Новое небо, чтобы сделать бронирование проще". Новые времена пролива. 12 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 6 апреля 2016 г.. Получено 12 сентября 2014.
  23. ^ а б c d Шаал, Деннис (5 февраля 2010 г.). «Брошенный JetBlue для Sabre, Navitaire наносит ответный удар». Phocuswire.
  24. ^ Джиллиан Дженнер (18 февраля 2009 г.). «Авиакомпании расширяют свои бизнес-модели, но GDS отстают». Flightglobal. Получено 12 сентября 2014.
  25. ^ а б Сюзанна Тиндаль (5 июня 2009 г.). "Девственница обновляется до Navitaire's New Skies". ZDnet. Получено 12 сентября 2014.
  26. ^ "Navitaire, Ryanair летают высоко в волнистых попугайчиках". TravelMole. 1 октября 2010 г.. Получено 12 сентября 2014.
  27. ^ «Победители Mega Award 2013». Информация об авиакомпании. Получено 27 октября 2014.
  28. ^ «Мега Награды». Информация об авиакомпании.
  29. ^ Федор, Лиз (20 декабря 2013 г.). «Технические открытия от победителей премии Tekne 2013». Бизнес городов-побратимов.
  30. ^ «Navitaire - первый поставщик услуг бухгалтерского учета, получивший сертификат заказа IATA ONE». Bloomberg.com. 2019-03-06. Получено 2020-03-17.

внешняя ссылка