Virgin Australia - Virgin Australia

"Virgin Blue" перенаправляется сюда. О сингле японской хип-хоп группы Lead см. Virgin Blue (песня).
Информацию о холдинговой компании, владеющей Virgin Australia, см. Virgin Australia Holdings.
Не путать с Airblue, JetBlue, Blue Air, Синий1, Air Bleu, или же Blue Panorama Airlines.

Virgin Australia
Virgin Australia logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
VA[N 1]ВОЗСКОРОСТЬ
Начатые операции29 августа 2000 (как Virgin Blue)
Концентраторы
Фокусные города
Программы часто летающих пассажировСкорость
АльянсVirgin Australia Regional Airlines
Размер флота73
Направления45
Материнская компанияVirgin Australia Holdings
Штаб-квартираЮжный берег, Брисбен, Квинсленд, Австралия
Ключевые люди
ДоходУвеличивать 5,4 миллиарда австралийских долларов (2018) [2]
Операционная прибыльУвеличивать 109,6 миллиона австралийских долларов (2018) [2]
Всего активовСнижаться 6,2 миллиарда австралийских долларов (2018) [2]
Общий капиталСнижаться 1,1 миллиарда австралийских долларов (2018) [2]
Интернет сайтvirginaustralia.com

Virgin Australia, торговое название Virgin Australia Airlines Pty Ltd, является австралийской авиакомпанией. Это крупнейшая авиакомпания по размеру флота, использующая девственник бренд. Он начал свою работу 31 августа 2000 г. Девственный синий, с двумя самолетами на одном маршруте.[3] После краха Австралии она внезапно стала крупной авиакомпанией на внутреннем рынке Австралии. Ансетт Австралия в сентябре 2001 года. С тех пор авиакомпания выросла и теперь обслуживает 33 города Австралии напрямую из хабов в Брисбен, Мельбурн и Сидней.[4]

Штаб-квартира авиакомпании находится в г. Южный берег, Квинсленд. Соучредителем компании является британский бизнесмен. Ричард Брэнсон (основатель Virgin Group ) и бывший генеральный директор Бретт Годфри.

В 2011 году авиакомпания претерпела масштабную трансформацию - сменила бренд на Virgin Australia.[5] Это включало введение новой ливреи самолетов, новой формы и новых вариантов бортового меню. Приобретены новые широкофюзеляжные самолеты для конкуренции с Qantas, а также развертывание бизнес-класса во всей сети Virgin Australia.[3]

21 апреля 2020 года Virgin Australia Holdings объявила о добровольном администрация, из-за воздействия COVID-19 пандемия и финансовые проблемы в годы, предшествовавшие пандемии.[6] 26 июня 2020 года было объявлено, что Bain Capital заключил договор купли-продажи с администратором Делойт приобрести Virgin Australia.[7] Кредиторы согласились с этим предложением 4 сентября 2020 года, а реорганизация и смена собственника завершились 17 ноября 2020 года.

История

Ранние годы как Virgin Blue (2000–2006)

Virgin Australia была запущена как Virgin Blue, как бюджетная авиакомпания в августе 2000 г. с двумя Боинг 737–400 самолет, один из которых был арендован у дочерней авиакомпании Virgin Express.[8][9] Изначально предлагалось семь обратных рейсов в день между Брисбен и Сидней, с тех пор он был расширен, чтобы охватить все крупные австралийские города и многие места отдыха. Название Virgin Blue стало результатом открытого конкурса; это была игра с преимущественно красной ливреей и Австралийский сленг традиция называть рыжий самец Голубой или Голубой.[9]

50-й Боинг 737 компании Virgin Blue Вирджиния Блю был единственным самолетом в парке, который был действительно окрашен в синий цвет. Этот самолет теперь в ливрее Virgin Australia.

Время выхода Virgin Blue на австралийский рынок было удачным, поскольку компания смогла заполнить вакуум, образовавшийся в результате провала Ансетт Австралия в сентябре 2001 года. Провал Ansett позволил Virgin быстро развиваться и стать вторым внутренним оператором связи в Австралии, а не оставаться лишь альтернативой по сниженным ценам для устоявшихся игроков. Это также дало Virgin доступ к терминалам, без которых рост был бы значительно ограничен. Задержки в согласовании доступа к бывшему терминалу Ansett в Сидней аэропорт однако вынудили Virgin использовать там свой первоначальный терминал - набор сборных домов без аэромосты - длиннее, чем нужно. По мере роста авиакомпании она приобретала новое оборудование, что позволило отказаться от старых самолетов 737-400 в пользу 737-700 и −800 серия самолетов с современной стеклянной кабиной, крылышками и повышенной топливной экономичностью.

С тех пор доля Virgin Group в Virgin Australia была сокращена, первоначально за счет продажи половины доли австралийскому логистическому конгломерату. Patrick Corporation, а позже общественным плавать. В начале 2005 года Патрик начал враждебное поглощение Virgin Blue. Патрик некоторое время был недоволен направлением компании. К моменту закрытия оферты Патрику принадлежало 62% компании, передав ей контроль. Virgin Group сохраняет за собой 25% акций.

В мае 2006 г. Toll Holdings приобрела Патрика и стала основным владельцем Virgin Blue. В июле 2008 года Toll продала свой контрольный пакет акций за счет специальных дивидендов, получив 1,7% акций компании. В июне 2013 года Air New Zealand владела 23% компании.[10]

Боинг 737–800 в старой красной ливрее Virgin Blue на Перт аэропорт в 2004 году

Virgin Blue ранее использовала знакомую формулу, впервые разработанную такими авиакомпаниями, как Юго-западные авиалинии и Ryanair устранения затрат, таких как включенные бортовое питание и распечатанные билеты в пользу продажи еды на борту и использования систем бронирования по телефону и через Интернет. Это также сокращало расходы в прошлом за счет ограничения количества обслуживаемых аэропортов и использования одного типа самолетов, Boeing 737. Эта стратегия изменилась с введением в парк второго типа. Авиакомпания заказала 20 Embraer E-jets, состоящий из шести E170 и 14 E190.[11] Они были заказаны специально для того, чтобы авиакомпания могла вернуться в Сидней.Канберра рынок, который он покинул в 2004 году, и лететь в менее густонаселенные районы.[11][12] Первый E-170 прибыл в Австралию в сентябре 2007 года, и к концу года три по первоначальному заказу были доставлены. Они были переведены на услуги с ограниченной частотой до того, как 4 февраля 2008 года были запущены полномасштабные операции с услугами от Сиднея до Канберры (под торговой маркой «Услуги Capital Jet»).[11] Mackay в Квинсленде и региональных центрах Нового Южного Уэльса Порт-Маккуори и Олбери, которые продвигались по цене в один цент.[13][14] Полеты в Канберру и региональные центры означали попытку более прямой конкуренции с Qantas и ее дочерней компанией. QantasLink операция, которая летает во все три города, причем с независимыми Региональные экспресс-авиалинии.[11]

Совместное использование кодов и объединение сетей (2006–2010 гг.)

Первый Boeing 737 авиакомпании Virgin Australia в новой ливрее авиакомпании прибывает в Сидней аэропорт для запуска нового бренда

На момент своего создания в 2000 году Virgin Blue не имела интерлайн или маркетинговых альянсов с другими авиакомпаниями. Однако после краха своего внутреннего конкурента Ansett Australia он подписал код-шеринговое соглашение с United Airlines. Это позволило клиентам United вылететь из Соединенных Штатов в любые пункты назначения Virgin Blue в Австралии, которые United еще не обслуживала. В 2006 году, стремясь конкурировать с Qantas, Virgin Blue начала изучать эти отношения, заключая соглашения для часто летающих пассажиров с Эмирейтс, Гавайские авиалинии и Malaysia Airlines. Virgin Blue также имеет интерлайн-соглашение с Regional Express Airlines для путешественников в и из небольших региональных центров в восточных штатах Австралии и управляет двумя собственными маршрутами с Virgin Australia Regional Airlines в Западной Австралии. В ноябре 2007 года авиакомпания объявила о соглашении с Гаруда Индонезия, предлагая легкий пересадку с внутреннего рейса Virgin Blue на международный рейс Garuda Indonesia, вылетающий из Перт, Мельбурн, Сидней или Дарвин. С тех пор Virgin Blue также объявила о соглашении с Вьетнамские авиалинии который позволяет пассажирам вылетать из Мельбурна и Сиднея и соединяться с пунктами назначения Vietnam Airlines через свою сеть полетов.[15]

Крупный план новых титулов Virgin Australia на Boeing 737 пляж Бонди, в Сидней аэропорт для запуска нового бренда
Прежний логотип Virgin Blue, использовавшийся до мая 2011 года.

В 2008 году во всем автопарке был внедрен премиальный эконом-класс. Новые кресла установили в первых трех рядах салона. Они могут быть преобразованы из трех сидений в экономичную конфигурацию в два места в премиум-эконом-классе. Премиум-продукт предлагал приоритетную регистрацию, увеличенную норму провоза багажа, доступ в залы ожидания, приоритетную посадку, увеличенное пространство для ног и комплексное обслуживание в полете, питание и напитки на борту. Продукт ориентирован на бизнес и корпоративных клиентов. В сентябре 2008 года авиакомпания начала взимать с пассажиров эконом-класса плату за зарегистрированный багаж. Далее авиакомпания объявила о своем намерении работать Airbus A330 самолет между Пертом и восточным побережьем, начиная с мая 2011 года.[16]

В декабре 2010 года Virgin Blue заключила союзы с Etihad Airways[17] и Air New Zealand[18] для код-шеринга, взаимного доступа в залы ожидания и доступа часто летающих пассажиров, а также других совместных проектов.[19] Virgin Blue также вступила в переговоры с Delta Air Lines о возможности присоединения SkyTeam, входит в тройку лидеров союзы в мире, как V Австралия и Delta добивалась одобрения соглашения между двумя авиакомпаниями о сотрудничестве в области транстихоокеанских услуг.[20] Соглашение было отклонено Министерство транспорта США под Антимонопольное законодательство США.[21] После рассмотрения соглашение было одобрено Министерством транспорта США 10 июня 2011 года.[22]

20 января 2011 года Air New Zealand объявила, что приобретет пакет акций Virgin Blue в размере от 10% до 14,99%. Исполнительный директор Air New Zealand Роб Файф описал инвестиции «как часть стратегии Air New Zealand по развитию масштабов и охвата в этом регионе», но сказал, что авиакомпания не собиралась полностью поглощать компанию.[23]

Запуск V Australia (2008–2011)

Основная статья: V Австралия

В начале 2006 года Virgin Blue объявила о намерении выполнять до семи рейсов в неделю в США через любой из Лос-Анджелес или же Сан-Франциско. В то время только Qantas и United Airlines конкурировали на австралийско-американском транстихоокеанском рынке. Авиакомпания получила разрешение на десять рейсов в неделю в США от австралийских регулирующих органов 24 июля 2007 года. Планы были одобрены регулирующими органами США 15 февраля 2008 года в связи с подписанием соглашение об открытом небе между Австралией и США.[24] Вместо того, чтобы использовать свой существующий бренд, Virgin Blue открыла полностью принадлежащую ей дочернюю компанию с отдельным Сертификатом авиаперевозчика под названием V Австралия в результате публичного конкурса по именованию с флотом из пяти специально обозначенных 777-300ЭРс.

Авиакомпания открыла рейсы между Сидней и Лос-Анджелес в 2009 г. последовали рейсы из Мельбурн и Брисбен с момента получения разрешения на выполнение неограниченного количества рейсов между Австралией и США австралийским Комиссия по международным воздушным сообщениям.[25] V Австралия также подала заявку на Министерство транспорта США обслуживать Сан-Франциско, Сиэтл, Лас-Вегас и Нью-Йорк, но эти планы так и не были реализованы. Позже V Australia запустила рейсы в Нади, Пхукет и Йоханнесбург (все они были прекращены до того, как бренд был поглощен Virgin Australia, хотя Virgin Australia продолжала выполнять рейсы на Пхукет до 2015 года и по-прежнему выполняет рейсы в Нади), и Абу Даби закрепить код-шеринговое соглашение Virgin Blue с Etihad Airways.

Реорганизация и ребрендинг (2011–2019)

Airbus A330 Cable Beach прибывает Сидней аэропорт в новой ливрее Virgin Australia, 4 мая 2011 г. Боинг 777-300ER дочерней авиакомпании V Австралия на заднем плане

7 мая 2010 года Бретт Годфри официально ушел с поста генерального директора Virgin Blue после того, как руководил компанией в течение первых 10 лет.[26] Джон Боргетти, бывший исполнительный генеральный директор Qantas, стал новым генеральным директором.[27] После прихода Боргетти в качестве генерального директора ряд ключевых сотрудников Qantas перешли в Virgin Blue, а ключевые сотрудники Virgin Blue покинули авиакомпанию.[28] вызвав много спекуляций относительно предстоящего ребрендинга или реорганизации авиакомпании.[29] В феврале 2011 года ребрендинг был подтвержден, когда авиакомпания объявила, что слово «синий» будет убрано из ее названия в рамках кампании по привлечению большего числа деловых путешественников от конкурирующей компании Qantas. Это произошло вскоре после презентации новой формы экипажа и кресел бизнес-класса. Авиакомпания заявила, что ребрендинг будет происходить поэтапно и, как сообщается, будет включать в себя новую окраску флота, а также переименование других авиакомпаний Virgin Blue Group.[30]

4 мая 2011 года бывший Virgin Blue представил свое новое название Virgin Australia, а также новую окраску. Помимо нового названия, фирменного стиля и ливреи, авиакомпания также продемонстрировала свой новый флагман - Airbus A330 с новым отечественным бизнес-классом. Также были раскрыты кресла бизнес-класса в Боинге 737, которые будут установлены на всех реактивных самолетах Virgin к концу 2011 года.[31] Тихоокеанский синий и V Австралия были объединены в новый бренд Virgin Australia после соглашения с бывшим Virgin Atlantic акционер Singapore Airlines, которая с момента основания Virgin Blue в 2000 году ранее запрещала использование девственник бренд за пределами Австралии.[31][32]

В начале 2011 года было объявлено, что Virgin Blue подписала десятилетний договор с базирующейся в Перте региональной авиакомпанией Skywest Airlines, согласно которой Skywest будет обслуживать до 18 лет. турбовинтовой самолетов, арендованных Virgin, чтобы лучше конкурировать на региональных рынках восточного побережья, обслуживаемых QantasLink и Regional Express Airlines. Турбовинтовые самолеты дополнят существующие Embraer E-190 и заменят E-170, производство которых будет прекращено из-за их неэкономичности на маршрутах, обслуживаемых Virgin.[33]

В октябре 2011 г. Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) одобрил предлагаемый альянс с совместным использованием кодов между Singapore Airlines и Virgin Australia при условии получения других разрешений регулирующих органов в обеих странах.[34]

31 мая 2016 года китайский авиационный холдинг HNA Group согласилась приобрести 13% Virgin Australia Holdings за 159 миллионов австралийских долларов, при условии получения разрешения от ACCC, долю, которую HNA Group в конечном итоге намеревается увеличить до 19,99%.[35] Сделка также создала код-шеринговое партнерство между Virgin Australia и китайскими авиакомпаниями, в которых HNA Group владеет акциями, на маршрутах между Австралией и Китаем. Virgin намеревалась запустить к 2017 году рейсы между пунктами назначения в Австралии и Пекином и Гонконгом, чтобы закрепить соглашение.[36]

К октябрю 2016 года Air New Zealand больше не была акционером Virgin Australia после продажи оставшихся 2,5% акций за 65,7 млн ​​австралийских долларов инвесторам, включая Nanshan Group.[37] 4 апреля 2018 г. Air New Zealand объявила о прекращении партнерства с Virgin Australia по кодексу и распределению доходов, вступившему в силу 28 октября 2018 г.[38]

12 июня 2018 года генеральный директор Virgin Australia Джон Боргетти подтвердил, что покинет авиакомпанию до истечения срока его контракта в январе 2020 года. Боргетти, который стал генеральным директором в мае 2010 года, упомянул, что его первоначальные планы заключались в том, чтобы оставаться в должности от трех до Однако за четыре года рост и успех компании заставили его сказать следующее.[39] В феврале 2019 года Пол Скаррах был объявлен преемником Боргетти, а Скарра вступил в должность генерального директора 25 марта 2019 года.[40]

2 июля 2018 г. Virgin Australia открыла Сиднейский Гонконг служба.[41] Оно прекратилось 2 марта 2020 года.[42]

Воздействие COVID-19 и управление им (с 2020 г. по настоящее время)

Самолет Virgin Australia припаркован в аэропорту Перта. После того, как в 2020 году он перешел в добровольное управление, самолеты Virgin были временно захвачены аэропортом Перта.[43]
Смотрите также: Влияние пандемии COVID-19 на авиацию

18 марта 2020 года генеральный директор Virgin Australia Пол Скуррах объявил о закрытии самолета, эквивалентного 53 самолетам, из-за продолжающегося COVID-19 пандемия, вступает в силу 30 марта.[44] Это привело к временному превращению Virgin Australia в авиакомпанию, обслуживающую только внутренние рейсы.

31 марта 2020 года Virgin Australia подтвердила, что обратилась к федеральному правительству с просьбой о ссуде в размере 1,4 миллиарда долларов, чтобы помочь ей преодолеть кризис COVID-19. Авиакомпания заявила, что ее предложение по спасению «подлежало утверждению советом директоров Virgin Australia Holdings и правительством Австралии» и «может включать или не включать конвертацию в акционерный капитал при определенных обстоятельствах». Qantas в ответ отметила, что ее выручка была в три раза выше, чем у Virgin, а это означает, что в случае выкупа Virgin ей следует предоставить заем в размере 4,2 миллиарда долларов, чтобы не искажать рынок.[45]

4 апреля 2020 года правительство Австралии объявило, что в апреле на четыре недели прекратит использование простой международной сети, управляемой Qantas и Virgin Australia. В конце того же месяца Virgin's начала работать в Гонконге два раза в неделю и один раз в неделю в Лос-Анджелесе.[46] В тот же день стало известно, что Virgin Australia решила навсегда закрыть свою деятельность в Новой Зеландии, в результате чего в Новой Зеландии было потеряно 600 рабочих мест.[47]

9 апреля 2020 года было объявлено, что все услуги, кроме одного обратного рейса Мельбурн-Сидней шесть раз в неделю, будут приостановлены с 10 апреля.[48]

14 апреля 2020 года Virgin Australia Holdings получила остановка торговли на Австралийская фондовая биржа в ожидании объявления компании или возобновить торговлю 16 апреля 2020 года.[49]

16 апреля 2020 года федеральное правительство объявило, что потратит 160 миллионов долларов на субсидирование минимального количества услуг, предоставляемых Virgin Australia и Qantas.[50] Объявленная минимальная внутренняя сеть действует с 17 апреля по 8 июня 2020 года и включает 64 рейса в неделю. Он обслуживает Брисбен, Сидней, Мельбурн, Аделаиду, Перт, регион Вашингтон и регион Квинсленд.[51]

18 апреля 2020 года правительство Квинсленда предложило 200 миллионов долларов, чтобы помочь Virgin Australia, однако для спасения был ряд условий, включая поддержку со стороны федерального правительства, реструктуризацию долга, участие акционеров и держателей облигаций, оставление штаб-квартиры в Брисбене и текущие региональные рейсы.[52]

21 апреля 2020 года Virgin Australia подтвердила, что добровольное управление, ссылаясь на свою неспособность продолжать операции без помощи со стороны федерального правительства.[53] Однако никаких изменений в то, какие рейсы выполняются, не вносится.[54]

Поданы иски Virgin Australia Holdings, Ltd. и 39 аффилированных должников Глава 15 банкротство в Окружной суд США Южного округа Нью-Йорка. Первичный случай №20-11024.[55]

В июне 2020 года он был включен в покупку Virgin Australia Holdings компанией Bain Capital.[56]

В августе 2020 года Bain Capital объявила о плане новой Virgin Australia 2.0, сигнализируя о том, что этот шаг был в большей степени направлен на оптимизацию и переориентацию Virgin Australia, а не на полную реконструкцию.[57] Объявление включало немедленный вывод из эксплуатации оставшихся флотов ATR, Airbus A330 и 777 в дополнение к выводу из эксплуатации бренда Tigerair.[58]

15 октября 2020 года в результате многочисленных мер по реструктуризации со стороны Bain Capital генеральный директор Virgin Australia Пол Скаррах объявил о своем уходе в отставку. Джейн Хрдлика был объявлен преемником Скурра, а Хрдличка вступил в должность генерального директора 18 ноября 2020 года.[59]

По корпоративным связям

Главный офис

Virgin Village, предыдущий головной офис Virgin Australia в Bowen Hills, Брисбен

До его переезда в Южный берег в сентябре 2020 года головным офисом Virgin Australia была Virgin Village в Bowen Hills, Брисбен.[60][61] Здание, площадью около 13 220 квадратных метров (142 300 квадратных футов) офисных помещений класса А, было сдано в аренду Virgin Blue по принципу Triple net.[62]

Когда авиакомпания начала свою деятельность, она решила разместить свой головной офис в районе Брисбена. Бретт Годфри, 10-летний соучредитель и главный исполнительный директор авиакомпании, сказал в 2006 году, что это решение «было давно обдуманным и сработало».[63] Первоначально головной офис авиакомпании находился в г. Долина Стойкости, Брисбен. Авиакомпания приобрела участок в Боуэн-Хиллз за 61 миллион долларов для своего нового головного офиса. Фирма Sunland Group, которая приобрела участок Bowen Hills за 8 миллионов долларов в 2005 году, планировала завершить строительство нового головного офиса в марте, и авиакомпания будет готова переехать в новый головной офис к августу следующего года.[64] The Virgin Village официально открылась 17 октября 2008 года.[65] По состоянию на 2008 год в Virgin Village работало 1000 сотрудников.[60]

Сестринские авиалинии

Virgin Australia Regional Airlines Airbus A320 (VH-YUD) в Аэропорт острова Рождества (2016)

В сентябре 2003 г. Тихоокеанский синий была создана для предоставления недорогих услуг между Новой Зеландией и Австралией. Pacific Blue стремилась позиционировать себя как недорогой конкурент Air New Zealand и Qantas на транстасманских маршрутах. Pacific Blue также предоставляла услуги от имени Полинезийский синий совместное предприятие с правительством Самоа. С тех пор Pacific Blue был переименован в название и ливрею Virgin Australia.

В начале 2006 года материнская компания Virgin Blue объявила о своем намерении выполнять до семи рейсов в неделю в США, используя либо Международный аэропорт Лос-Анджелеса или же Международный аэропорт Сан-Франциско, сказав, что маршрут нужен для того, чтобы авиакомпания была максимально прибыльной. 25 июля 2007 года было объявлено, что "V Австралия "будет именем нового перевозчика.[66]

30 октября 2012 года Virgin Australia Holdings объявила о приобретении 60% акций Tiger Airways Австралия за $ 35 миллионов.[67] Tiger будет продолжать работать как дочернее предприятие с низкими издержками в течение 20 лет. В октябре 2014 года Virgin получила полный контроль над Tigerair за один доллар.[68]

11 апреля 2013 года Virgin Australia Holdings завершила сделку по приобретению региональной авиакомпании Skywest Airlines. Затем Skywest переименовали Virgin Australia Regional Airlines.[69]

Маркетинг и спонсорство

Боинг 737 "Rabbitohs" Virgin BlueБонди Babe 'в аэропорту Сиднея
Вид на кормовой фюзеляж самолета с рекламой на красном фоне. В хвосте подчеркнуто слово «Девственница».
Virgin Blue Boeing 737 со специальной схемой для рекламы австралийского DVD с фильмом Аватар

С момента своего создания Virgin Blue спонсировала множество спортивных команд, стремясь продвигать свой бренд. В феврале 2007 года Virgin Blue подписала двухлетний контракт. спонсорская сделка с NRL команда Южный Сидней Rabbitohs. Rabbitohs были первой командой лиги регби, которую спонсировала Virgin Australia.[70] Один из самолетов Boeing 737-800 авиакомпании немного изменил ливрею в ознаменование этого спонсорства; то Австралийский флаг удерживаемый Девственницей был заменен флагом Rabbitohs. Virgin Australia также является официальным спонсором Национальная баскетбольная лига (NBL), а титульный спонсор команды NBL - Брисбенские пули.

В ноябре 2010 г. Австралийская футбольная лига (AFL) решила не продлевать свой маркетинговый контракт с Qantas, вместо этого выбрав Virgin Blue для выгодной сделки. Австралийский доллар 5–8 миллионов.[71][72]

Virgin Blue получила дополнительный доход (и известность), раскрасив два самолета как "летающие". рекламные щиты ". Один продвигал бренд мужской бритвы, другой - Правительство Квинсленда кампания по привлечению бизнеса к штат.[73] Оба самолета с тех пор были выведены из парка Virgin Blue.

В 2007 году Virgin Blue представила рекламную кампанию под слоганом «Get What You Want», названную в честь песня Группа Квинсленда Оператора, пожалуйста который был показан в его телевизионной рекламе. В 2009 году Virgin Blue представила совершенно новую рекламную кампанию под названием «Теперь есть идея». Были показаны телевизионные рекламные ролики, в которых сравнивались полеты в Австралии в 1999 году и в 2009 году на мелодию песни автора Кошачья Империя. Были запущены новые рекламные щиты, демонстрирующие разнообразие продуктов Virgin Blue и своевременные показатели эффективности.

В 2011 году, когда авиакомпания была переименована в Virgin Australia, слоган авиакомпании был изменен на «Теперь вы летите».[74]

Virgin Australia стала спонсором новейших клубов AFL, Солнца Золотого Берега и Большой Западный Сидней Джайентс, в 2011 и 2014 годах соответственно. Virgin Australia также выступает в качестве спонсора на фестивале Футбольный клуб Карлтон с июня 2017 года первоначально из-за потери спонсора клуба, но в августе 2017 года Карлтон объявил, что партнерство будет продлено до конца сезона AFL 2022 года.[75] В 2016 году авиакомпания достигла соглашения с V8 суперкары переименовать ежегодную гоночную серию в чемпионат Virgin Australia Supercars Championship, который начнется 1 июля.[76]

Награды

С момента основания авиакомпания завоевала ряд наград. Компания и некоторые ее сотрудники выиграли пять наград 2009 года за отличное обслуживание Институт обслуживания клиентов Австралии.[77] Поскольку она была названа лучшей бюджетной авиакомпанией в Азиатско-Тихоокеанском регионе в Skytrax Согласно опросу «Авиакомпания года 2002», эта авиакомпания была признана лучшей авиакомпанией в нескольких категориях и рядом различных организаций.[77]

В качестве работодателя Virgin Australia была признана самым привлекательным работодателем в Австралии в 2015 году на ежегодной премии Randstad Award. Он также вошел в тройку лидеров за предыдущие пять лет, включая первое место в 2011 году.[78]

Программа для часто летающих пассажиров Velocity Rewards (теперь Velocity Frequent Flyer) выиграла награду Freddie Awards 2009 за лучшую программу для часто летающих пассажиров, лучшее получение наград, лучшую партнерскую кредитную карту, лучшее общение с участниками и лучший веб-сайт. Это была четвертая подряд награда Freddie Awards, которую выиграла Velocity.[79]

Компания Velocity Frequent Flyer получила награду Freddie Awards 2018 за программу года, лучшую элитную программу, лучшее обслуживание клиентов и лучшую способность к выкупу. Шестой год подряд Velocity получает награду за лучшую способность к погашению.[80]

Направления

Основная статья: Список направлений Virgin Australia

Кодшеринговые соглашения

По состоянию на январь 2020 года Virgin Australia имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:[81]

Флот

Текущий флот

По состоянию на август 2020 г., флот авиакомпании Virgin Australia Airlines состоит из следующих самолетов:[85][86]

Флот Virgin Australia
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
JWYОбщий
Боинг 737-7002—8—120128
Боинг 737-80071—8—168176
Боинг 737 MAX 8—23
TBA
Планируется поставить с февраля 2025 года.
Боинг 737 MAX 10—25TBAПланируется поставить с июля 2021 года.
Общий7348

Первоначально Virgin Australia сдавала свои самолеты в аренду, но недавние пополнения парка были приобретены сразу. Боинг 737, принадлежащий Virgin Australia, обозначен Код клиента Boeing FE в суффиксе модели. Самолеты, ранее принадлежавшие V Australia, обозначены буквой ZG в суффиксе модели.

Боинг 777-300ER в аэропорту Лос-Анджелеса

В ноябре 2006 года Virgin Blue объявила о планах покупки 11 Embraer 190 и три Embraer 170 Самолет с опциями для еще шести E-jets, которые позже стали заказами на еще три E170 и три E190.[87] В феврале 2008 года были заказаны еще четыре E190, оставив шесть вариантов и десять прав на покупку.[88] Virgin Blue получила свой первый Embraer 170 в начале сентября 2007 г. на специальной церемонии в Embraer завод в Сан-Жозе-дус-Кампус.[89] На хвосте был размещен измененный логотип, в результате чего бренд Virgin Blue стал соответствовать логотипам других компаний под брендом Virgin.[11]

Нравиться Virgin Atlantic Virgin Australia дает самолетам имена в своем флоте, ранее включавшие женские имена и слова, связанные с австралийскими городами и местностями или другими типично австралийскими темами. Недавние пополнения флота включают названия знаменитых австралийских пляжей. Имена самолетов Virgin Australia включают «Брисси Лиззи» («Брисси» - сленговое название Брисбена на австралийском сленге, а «Лиззи» - сленговое название Элизабет), «Нахальный Сидней» (Сидней - женское имя, а также имя крупнейшего в Австралии город), "Прю Блю" (включая имя Пруденс, а также каламбур на австралийском словосочетании «истинный синий», что означает «патриотичный»), «Тэсси Тигресс» (включая сленговое название Тасмании и общее название тилацин ) и 'Mackay-be Diva' (игра слов о городе Маккей, Квинсленд и Макибе Дива, известный австралийский скаковая лошадь ). Пляжи, в честь которых названы самолеты, включают: Cable Beach, Cottesloe Beach и пляж Бонди. На каждом самолете в ливрее Virgin Australia (некоторые были окрашены в ливрею Pacific Blue для перекрестной рекламы) также изображена «девственница» в качестве носа, дополненная австралийской шляпой с широкими полями, за которой следует Австралийский флаг.

24 октября 2007 года Virgin Australia объявила о введении премиум-эконом-класса на всех внутренних рейсах. Поскольку электронные самолеты уже рассчитаны на четыре места в ряд, количество мест в этих самолетах осталось неизменным после перехода на экономичный премиум-класс.[90]

Virgin Australia начала международные перевозки на дальние расстояния как V Австралия, открывшая свой первый пассажирский рейс 27 февраля 2009 года.[91] 7 декабря 2011 года компания V Australia была переименована в компанию Virgin Australia's Long Haul International Operations.[92]

Региональная экспансия

Virgin Australia ATR 72 Пляж Миссии

10 января 2011 года Virgin Blue заключила 10-летний стратегический альянс с базирующейся в Перте Skywest Airlines (сейчас Virgin Australia Regional Airlines ), чтобы управлять до 18 новыми брендами Virgin турбовинтовой самолет с середины 2011 года.[93] 23 февраля было объявлено, что самолет будет ATR-72s, вступить в строй с мая 2011 г .; они позволят Virgin Australia как заменить свой парк самолетов Embraer 170, так и ввести новые региональные маршруты. Турбовинтовые двигатели будут эксплуатироваться Skywest Airlines в рамках аренда с обслуживанием соглашение.[94] Майский срок ввода в эксплуатацию не был соблюден, и в конце июля было сделано первое объявление о маршрутах, которые будут обслуживаться. Сообщалось, что ATR-72 первоначально будут использоваться на рейсах между Брисбеном и Гладстон, Квинсленд; из Брисбена и Сиднея в Порт-Маккуори в Новом Южном Уэльсе; и о дополнительных рейсах между Сиднеем и Канберрой.[95]

25 января 2012 года Virgin Australia объявила о дополнительных услугах между Брисбеном и Прозерпина, Rockhampton и Кэрнс.[96] Он сдал в аренду два Fokker 100s из Alliance Airlines для управления этими услугами.[97] 26 февраля 2013 года Virgin Australia объявила, что начнет полеты между Брисбеном и Bundaberg 4 мая 2013 г.[98]

Бывший флот

Авиакомпания сняла с обслуживания пассажиров следующие типы воздушных судов:[99]

Бывший флот Virgin Australia
СамолетОбщийВведеноНа пенсииПримечания
ATR 72-500620152020
ATR 72-600820152020Все хранится
Airbus A330-2008201120206 хранятся, 2 размещены в Азул Линьяс Аереас
Боинг 737-300120012004
Боинг 737-400620002003
Боинг 777-300ER[100]520112020Все хранится
Embraer E170620072012
Embraer E190[101]1520082018

Заказы

1 апреля 2010 г. с компанией Boeing было подписано соглашение о заказе пятидесяти самолетов Boeing 737–800 с возможностью преобразования в Boeing 737-700 или Boeing 737-900ER; а также 25 дополнительных опций и 30 будущих прав покупки. Поставки планировалось завершить в 2017 году.[102] В июле 2012 года Virgin Australia объявила о заказе на 23 Боинг 737 MAX 8 самолетов, поставки которого запланированы на период с 2019 по 2021 год.[103] Virgin преобразовала свой невыполненный заказ на 17 самолетов Boeing 737–800 в модель MAX в 2015 году, в результате чего общий заказ на этот тип составил 40 самолетов.[104] В августе 2018 года Virgin конвертировала 10 из своих заказов на 737 MAX 8 в более крупный вариант MAX 10. Поставки MAX 10 должны были начаться в 2022 году.[105] В апреле 2019 года авиакомпания отложила поставки и преобразовала 15 заказов MAX 8 в более крупный вариант MAX 10. Поставки MAX 10 должны были начаться в 2021 году, тогда как MAX 8 ожидаются не раньше 2025 года, однако из-за приостановки поставок и приостановки производства самолетов 737 MAX по всему миру из-за временной остановки после двух фатальных аварий поставки, вероятно, будут отложены. .[106]

Груз

Один из двух Pionair Бритиш Аэроспейс 146 грузовой самолет, выполняющий рейсы Virgin Australia

Virgin Australia Cargo была запущена в июле 2015 года после заключения контракта с авиакомпанией на перевозку грузов от имени Потери истек и не был продлен. Авиакомпания подписала пятилетний договор перевозки с TNT в 2016 году, а полеты специальных грузовых самолетов начались 4 июля того же года.[107][108][109]

Флот Virgin Australia Cargo
СамолетВ сервисеЗаказыПримечания
Боинг 737-300F
1
—
Мокрая аренда от Воздушные работы
Бритиш Аэроспейс 146-200QC
1
—
Мокрая аренда от Pionair Австралия
Бритиш Аэроспейс 146-200QT
2
—
Мокрая аренда от Pionair Австралия

Кабина

Внутренние и ближнемагистральные международные перевозки

Бизнес-класс

Virgin Australia предлагает услуги бизнес-класса на большинстве своих реактивных самолетов. Шаг кресел в самолете Airbus A330 составлял 150 см (59 дюймов); и 95 см (37 дюймов) в своем парке Боинг 737–800. Он также предлагал международный люкс на Airbus A330 с 20 люксами в компоновке 1-2-1, которые с помощью электроники преобразованы в плоскую кровать. Эта услуга предлагалась от побережья до побережья между Пертом и Брисбеном, Мельбурном или Сиднеем.

Премиум эконом

Кресла премиум-класса были установлены на небольшом количестве самолетов Boeing 737–800 авиакомпании, выполняющих рейсы через Тасман, с шагом кресел 85 см (33 дюйма). С апреля 2015 года они были заменены бизнес-классом.

Экономика

Сиденья эконом-класса имеют шаг сиденья 80 см (31 дюйм).

Международные дальние перевозки

Virgin Australia предложила трехклассное обслуживание на своем самолете Boeing 777-300ER: Международный бизнес-класс, Международный премиум-эконом-класс и Международный эконом-класс. Все три класса показали эмбиент Освещение настроения относительно времени дня или ночи, как у дочерней авиакомпании Virgin America.

Международный бизнес-класс

Международный бизнес-класс[110] имел конфигурацию 1-2-1 с полностью горизонтальными плоскими кроватями длиной 188 см (74,0 дюйма) с шагом сиденья 77 дюймов (195,6 см). Была персональная рабочая станция с питанием от ноутбука, слотом USB и лампой для чтения. Развлекательная программа бизнес-класса в полете с сенсорным экраном 12,1 дюйма (30,7 см) PTV с AVOD на каждом месте. В 2016 году он был прекращен и заменен люксом «Бизнес», предлагаемым в его парке A330. Услуга «Бизнес» предлагалась на международных рейсах между Сиднеем, Мельбурном или Брисбеном и Лос-Анджелесом, а также на сезонных рейсах на Фиджи.

Международный премиум эконом-класс

Премиум эконом класс[111] имел конфигурацию 2–4–2. В премиум-эконом-классе были полностью кожаные сиденья с шагом сиденья 38 дюймов (96,5 см), шириной сиденья 20 дюймов (50,8 см) и углом наклона сиденья 9 дюймов (22,9 см). Сиденья были оборудованы регулируемыми подголовниками и подножками. Была персональная рабочая станция с питанием от ноутбука, слотом USB и лампой для чтения. Развлекательная система премиум-эконом-класса в полете оснащена сенсорным экраном диагональю 10,6 дюйма (26,9 см) с функцией AVOD на каждом сиденье.

Салон международного эконом-класса на самолете Virgin Australia 777-300ER

Международный эконом-класс

Международный эконом-класс[112] имел конфигурацию 3–3–3 на самолете Boeing 777-300ER, в то время как конфигурация 2-4-2 использовалась на меньшем Airbus A330-200. Сиденья эконом-класса имели шаг сиденья 32 дюйма (81,3 см), ширину сиденья 18,8 дюйма (47,8 см) и угол наклона сиденья до 6 дюймов (15 см). Слоты USB были доступны для питания смартфонов и других личных устройств (MP3-плееры и т. Д.) . Развлекательная программа экономического класса в полете оснащена сенсорным экраном диагональю 9 дюймов (23 см) с функцией AVOD на каждом сиденье.

Услуги на борту

Еда и напитки

Virgin Australia предложила пассажирам бизнес-класса «изысканное» меню для гурманов, созданное австралийским шеф-поваром Люком Манганом. На обед и ужин это включало полный обед из трех блюд, приготовленный экипажем на борту.[113]

Меню блюд сопровождается большим выбором австралийских вин, пива и спиртных напитков премиум-класса, а также безалкогольных напитков, включая кофе в стиле бариста.[113]

В экономическом классе авиакомпания предлагает бесплатные закуски и безалкогольные напитки всем пассажирам на всех внутренних рейсах Virgin Australia. Кроме того, на всех рейсах между столицами с вылетом с 17:00 до 19:00 предлагается бесплатное пиво и вино.[113][114] На рейсах между Восточным побережьем и Пертом и на всех международных рейсах всем пассажирам эконом-класса предлагается бесплатное горячее питание и напитки.[115]

На всех внутренних рейсах и на ближнемагистральных международных маршрутах: купить на борту обслуживание с дополнительными блюдами и напитками, доступными для покупки, было предложено Люком Манганом из отдельного меню, которое включало изысканный ассортимент закусок, блюд и напитков. Меню было доступно на всех внутренних и международных рейсах, а на некоторых рейсах пассажиры также имели доступ к горячим закускам, горячим блюдам и специальным продуктам, таким как изысканное мороженое.[113]

Развлечения на борту

В декабре 2006 года Virgin Australia (как Virgin Blue) объявила о партнерстве между австралийскими провайдерами кабельного телевидения. Foxtel и Austar, чтобы представить "Live2Air"[116] обслуживание на большинстве рейсов к середине 2007 года. Система Live2Air была доступна только на некоторых самолетах Boeing 737, и с 2012 года ее использование было прекращено.

Развлечения на борту самолетов Boeing 777-300ER и Airbus A330-200 компании Virgin Australia КРАСНЫЙ был основан на Panasonic eX2 система. RED был полностью сенсорным экраном и управляемым с телефона. Плата за использование не взималась. RED представил обширную библиотеку видео по запросу, которая включает в себя новые фильмы, сериалы и телепрограммы. Гиды назначения были доступны. Другие функции, доступные через RED, включали музыку по запросу (около 200+ библиотек компакт-дисков) и видеоигры. Доступен личный чат, а также карта полетов и информация о рейсах.

В декабре 2012 года Virgin Australia представила бортовой Вай фай система для передачи музыки, фильмов и телешоу на планшеты, смартфоны, ноутбуки и аналогичные устройства. Предполагается, что система, не предлагающая доступа в Интернет, будет установлена ​​на всех самолетах авиакомпании в течение двух лет.[117]

В 2018 году Virgin Australia начала модернизацию бортовой системы Wi-Fi, чтобы обеспечить беспроводной доступ в Интернет. Ожидается, что парк Boeing 777 будет развернут к концу 2018 года, а парк самолетов Boeing 737 и Airbus A330, как ожидается, завершит развертывание доступа в Интернет к концу 2019 года.[118][119] В региональных флотах Airbus A320, ATR 72-600 и Fokker 100 не будет доступа к Интернету Wi-Fi.[120]

Обслуживание в салоне

Зал ожидания Virgin Australia в аэропорту Мельбурна в 2014 году

Чтобы захватить долю рынка деловых путешественников, Virgin решила предоставить зал для участников объект для путешественников. Первоначально это называлось Голубая комната и предоставлял услуги участникам и гостям на основе оплаты из текущих расходов. Многие из этих объектов стали доступны, когда Virgin переехала в бывший Ansett терминалы по всей стране, с несуществующими Клуб Golden Wing залы ожидания, оставленные позади, использовались как залы ожидания Blue Room с мебелью.

В 2006 году Virgin модернизировала помещения для отдыха и перезапустила продукт как Гостиная, который предлагал услуги по системе «все включено» на основе членских или случайных взносов. Модернизированные объекты включены шведский стол, буфет еда и напитки, газеты, душевые, компьютеры и Вай фай доступ в Интернет для путешественников.

В мае 2011 года Virgin снова переименовала салон, просто назвав его Зал Virgin Australia - спроектирован так, чтобы быть первоклассным, с пространствами, предназначенными для определенного использования и «настроения».[нужна цитата ]

Доступ

Членство можно приобрести онлайн, войдя в учетную запись пассажира Velocity Frequent Flyer. Членские взносы варьируются в зависимости от уровня элитного статуса. Пожизненное членство также доступно для покупки.[121]

Программа для часто летающих пассажиров Velocity

Основная статья: Частые летающие клиенты Velocity

Virgin Australia запустила свой Программы часто летающих пассажиров Velocity Rewards в 2005 году с партнером Национальный банк Австралии предлагая сопутствующую кредитную карту. К 2007 г. набранные баллы Westpac, American Express и Diners Club карты могут быть переведены в Velocity Rewards, а с сентября 2008 года ANZ также вознаграждает баллы по картам Visa. К концу 2014 года программа достигла 4 миллионов участников.[122]

Уровни статуса были введены в программу в конце 2007 года в рамках постоянных усилий по привлечению деловых путешественников. Наряду с «красным» статусом начального уровня частые путешественники получили возможность получить «серебряный» и «золотой» статус, каждый со своим набором преимуществ.

Первоначально Velocity отличалась от большинства других программ для часто летающих пассажиров, поскольку баллы начислялись в зависимости от стоимости полета, а не расстояния. Первоначально участники Velocity зарабатывали 6 баллов за доллар, потраченный на рейсах Virgin Australia. Позже это было изменено в связи с введением уровней статуса; Участники Red теперь зарабатывают 5 баллов за доллар, участники уровня Silver остаются на уровне 6 баллов, а участники уровня Gold - 7. Начисление баллов на V Australia, а также на большинстве авиакомпаний-партнеров Velocity всегда основано на расстоянии.

Velocity была первой программой для часто летающих пассажиров в Австралии, которая предлагала возможность премиального полета «любое место в любое время». Количество баллов, необходимых для использования премиального места, напрямую соответствует текущему тарифу на это место, что позволяет использовать любое доступное в настоящее время место. Qantas представила аналогичную функцию в своей программе для часто летающих пассажиров в мае 2008 года.

В августе 2011 года программа была перезапущена под названием «Частые летающие клиенты Velocity», и среди других изменений был введен платиновый статус.

В июле 2013 года Velocity представила функцию Global Wallet, которая стала первой предоплаченной картой путешественника в Австралии.[123] Ключевой особенностью этой карты является то, что она позволяет загружать деньги и хранить их в других поддерживаемых валютах перед поездкой. Вы можете получить доступ к банкоматам по всему миру, а также делать покупки в любом месте, где принимается виза. Поддерживаемые валюты включают австралийский доллар (AUD), канадский доллар (CAD), евро (EUR), фунт стерлингов (GBP), гонконгский доллар (HKD), японскую иену (JPY), новозеландский доллар (NZD), сингапурский доллар (SGD). ), Тайский бат (THB), доллар США (USD) и южноафриканский рэнд (ZAR). Вы также получаете 1 очко скорости за 1 доллар, потраченный за границей, и 1 очко за каждые 2 доллара, потраченные в Австралии.

В 2015 году компания Velocity Frequent Flyer стала победителем конкурса Freddie Awards в категории «Ближний Восток и Азия / Океания» в категории «Программа года».[124]

Споры

  • В 2003 году мужчина с инвалидностью и неполным квадриплегия был исключен из рейса Virgin Blue, потому что персонал решил, что он был пьян или террорист. Впоследствии он урегулировал судебный процесс против авиакомпании.[125]
  • В октябре 2005 года авиакомпания проиграла дело о дискриминации по возрасту нанятых бортпроводников.[126] Восемь бывших бортпроводников старше 34 лет, которые ранее работали в рухнувшей компании Ансетт Австралия подала заявление о приеме на работу в Virgin Blue, но работы так и не получила.[126] Они утверждали, что подверглись дискриминации из-за возраста, и в марте 2006 года получили компенсацию.[127] Апелляция авиакомпании на это решение была отклонена, и компании было предписано оплатить расходы.[128]
  • В мае 2006 года возник спор по поводу политики Virgin Blue в отношении пассажиров с ограниченными возможностями. Бывший генеральный директор Бретт Годфри подтвердил политику компании, согласно которой пассажиры, которые «не могут позаботиться о себе на борту, должны путешествовать с опекунами».[129] После слушания в австралийском Комиссия по правам человека и равным возможностям, Virgin Blue отказалась от этой политики, согласившись ограничить ее пассажирами весом более 130 кг.[130] Однако председателю Консультативного совета ACT по вопросам инвалидности Крейгу Уоллесу, который передвигается в инвалидном кресле, было отказано в допуске на рейс Virgin Blue, забронированный на 8 октября 2006 года.[131] В сообщении для СМИ от 29 сентября ACTDAC заявил, что «Virgin Blue также отказалась возместить 418 долларов США за проезд мистеру Уоллесу или сотрудникам Совета. По иронии судьбы, они указали эти тарифы как« кредит »- кредит мистеру Уоллесу или доступ других людей в его ситуации запрещен собственной политикой Virgin ".[132]
  • В январе 2007 года Virgin Blue вызвала споры, когда ее сотрудники на Аделаида аэропорт приказал пассажиру снять футболку с лозунгом «Террорист номер один в мире» над изображением Джордж Буш. Владельцу одежды, Аллену Джассону из Лондона, сообщили, что одежда потенциально оскорбительна. У Джассона также были проблемы с предыдущими рейсами Qantas. Представитель Virgin Blue выступила в защиту решения.[133]
  • В январе 2011 года авиакомпания была оштрафована на 110 000 долларов за нарушение анти-рассылка спама нормативно-правовые акты.[134] Потребители жаловались, что не могли отказаться от подписки на рассылку авиакомпании.[135] Австралийское управление по коммуникациям и СМИ заявило, что авиакомпания «привлечет независимую третью сторону для тщательной оценки своих рекламная рассылка процессов и внести любые рекомендуемые изменения ".[136]
  • Политика Virgin Australia, запрещающая пассажирам-мужчинам сидеть рядом с детьми, путешествующими в одиночку, из опасения растление малолетних подвергся критике со стороны заинтересованных лиц как акт дискриминация против мужчин (Споры о политике в отношении дискриминации в отношении пола в авиакомпаниях ).[137] После общественного протеста компания объявила, что пересмотрит свою политику.[138]
  • В середине 2014 г. Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей подал иск против Virgin Australia в отношении капельное ценообразование.[139][140]

Сноска

  1. ^ С момента основания до января 2013 года Virgin Blue / Virgin Australia и Pacific Blue использовали код IATA «DJ». С момента основания Virgin Australia International Airlines (ранее известная как V Австралия ) работали под другим кодом IATA, VA. Использование этих двух кодов продолжалось с момента реорганизации и ребрендинга компании в мае 2011 года до января 2013 года, при этом дальнемагистральные рейсы, выполняемые флотом Boeing 777, использовали код VA. В январе 2013 года использование кода IATA «DJ» было прекращено, и теперь на всех рейсах используется код «VA».[1]

Рекомендации

  1. ^ «Системные изменения». Virgin Australia. Архивировано из оригинал 27 сентября 2015 г.. Получено 4 января 2013.
  2. ^ а б c d «Презентация результатов за 2018 финансовый год» (PDF). Virgin Australia Airlines. Получено 11 марта 2019.
  3. ^ а б "История девственной Австралии". Virgin Australia Airlines. Получено 9 апреля 2019.
  4. ^ "Карта внутренних маршрутов Virgin Australia". Virgin Australia Airlines. Получено 10 марта 2019.
  5. ^ "Virgin Blue будет перезапущена сегодня как Virgin Australia". Австралийский деловой путешественник. 4 мая 2011 г.
  6. ^ «Virgin Australia вступает в добровольное управление». Отдел новостей Virgin Australia. 21 апреля 2020. В архиве из оригинала 20 апреля 2020 г.. Получено 21 апреля 2020.
  7. ^ «Bain выигрывает предложение Virgin, Сайрус запускает залп». Австралийский финансовый обзор. Получено 26 июн 2020.
  8. ^ Мойнихан, Стивен (16 ноября 2003 г.). «Недорогой проект позволяет Virgin взлететь». Возраст. Мельбурн. Получено 29 ноябрь 2011.
  9. ^ а б "Virgin Blue To Fly The Aussie Skies" - Virgin Blue Media Release 5 февраля 2000 г. В архиве 2 января 2013 г. Wayback Machine получено 5 ноября 2012 г.
  10. ^ Air NZ стала покупателем дополнительных 3% акций Virgin Австралийский 6 июня 2013 г.
  11. ^ а б c d е Сэдлер, Пол. "Надвигается красная буря", Австралийская авиация журнал № 244, ноябрь 2007 г., стр. 30-34. Phantom Media Pty. Ltd., Fyshwick ACT. ISSN  0813-0876
  12. ^ «Хо-хо-хо - мы едем в Олбери!» - Пресс-релиз Virgin Blue 2 ноября 2007 г. Проверено 22 января 2008 г.
  13. ^ Запуск Олбери по цене 1 цент !!. Проверено 5 февраля 2008 года.
  14. ^ Запуск порта Маккуори. Проверено 5 февраля 2008 года.
  15. ^ "A" V "Хорошее партнерство - Virgin Blue и Вьетнамские авиалинии подписывают интерлайн-соглашение". Virginaustralia.com. 7 апреля 2008 г.. Получено 3 апреля 2013.
  16. ^ «Virgin Blue добавит еще два А330 в 2012 году | Австралийский авиационный журнал». Australianaviation.com.au. 24 ноября 2010 г.. Получено 3 апреля 2013.
  17. ^ «В альянсе Virgin Blue-Etihad воссоединились старые друзья». 26 января 2011 г.
  18. ^ «Air New Zealand - заявка на участие в альянсе Virgin Blue 2010». Министерство транспорта Новой Зеландии. 21 декабря 2010 г.
  19. ^ «Правительство одобряет альянс Air NZ - Virgin Blue». The New Zealand Herald. 21 декабря 2010 г.
  20. ^ О'Салливан, Мэтт (27 января 2010 г.). «Virgin Blue может присоединиться к команде Delta». Возраст. Мельбурн. Получено 6 мая 2011.
  21. ^ Митчелл, Джош (9 сентября 2010 г.). «США отвергают альянс Virgin Blue и Delta». Австралийский. Dow Jones Newswires. Получено 6 мая 2011.
  22. ^ "Delta, Virgin Australia приветствует окончательное одобрение DOT Транстихоокеанского альянса - 10 июня 2011 г.". News.delta.com. Получено 3 апреля 2013.
  23. ^ «Air NZ покупает долю в Virgin Blue». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. 20 января 2011 г.. Получено 20 января 2011.
  24. ^ "Virgin Blue подписывается на открытое небо в США". Архивировано из оригинал 19 февраля 2008 г.. Получено 15 февраля 2008.
  25. ^ Птица, Майкл (1 августа 2008 г.). «Определение [2008] IASC 110» (PDF). Правительство Австралии - Комиссия по международным воздушным сообщениям. Архивировано из оригинал (PDF) 19 мая 2009 г.. Получено 10 февраля 2009.
  26. ^ «Пока, Бретт! Австралия в долгу перед вами за революцию в авиационной отрасли - в сфере потребителей, туризма и бизнеса». Центр авиации Азиатско-Тихоокеанского региона. 7 мая 2010 г.
  27. ^ Криди, Стив (8 мая 2010 г.). «Начальник Virgin от $ 3,5 млн: Джон Боргетти». Австралийский. Получено 3 августа 2010.
  28. ^ "VB переманивает еще одного ключевого руководителя QF | Австралийский авиационный журнал". Australianaviation.com.au. 13 декабря 2010 г.. Получено 3 апреля 2013.
  29. ^ "Девственное имя, чтобы остаться - Брэнсон | Австралийский авиационный журнал". Australianaviation.com.au. 13 сентября 2010 г.. Получено 3 апреля 2013.
  30. ^ Каннинг, Саймон (28 февраля 2011 г.). «Virgin Blue станет синим, чтобы привлечь больше бизнеса». Австралийский. Получено 11 марта 2011.
  31. ^ а б Криди, Стив (6 мая 2011 г.). «Ребрендинг Virgin готовится к тяжелой битве». Австралийский. Получено 6 мая 2011.
  32. ^ О'Салливан, Мэтт (6 мая 2011 г.). «Virgin выигрывает патовые отношения с правами на торговую марку». Sydney Morning Herald. Получено 6 мая 2011.
  33. ^ «Virgin Blue заключает союз с Skywest». Sydney Morning Herald. Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 10 января 2011 г.. Получено 20 января 2011.
  34. ^ "Австралия утверждает альянс Singapore Airlines и Virgin Australia". 13 октября 2011 г.
  35. ^ «Virgin Australia Holdings объявляет о стратегическом альянсе с HNA и новыми инвестициями в акционерный капитал» (Пресс-релиз). 31 мая 2016.
  36. ^ Флинн, Дэвид (1 июня 2016 г.). «Virgin Australia планирует ежедневные рейсы в Пекин, Гонконг». Австралийский деловой путешественник.
  37. ^ «Air New Zealand продает оставшуюся долю Virgin Australia». Австралийская авиация. 16 октября 2016 г.
  38. ^ «Air NZ отказывается от союза с Virgin Australia». Радио Новой Зеландии. 5 апреля 2018 г.. Получено 6 апреля 2018.
  39. ^ «Генеральный директор Virgin Australia Джон Боргетти уйдет в отставку». Австралийский финансовый обзор. 12 июн 2018. Получено 16 июн 2018.
  40. ^ Хаусего, Люк (6 февраля 2019 г.). «Virgin Australia назначает Пола Скурра новым генеральным директором». Австралийский финансовый обзор. Получено 5 марта 2019.
  41. ^ Подведение итогов Австралийская авиация Май 2018, стр.15
  42. ^ Картинка внизу Авиалайнер Мир Май 2020, стр.31
  43. ^ «Аэропорт Перта конфискует самолет Virgin из-за неуплаченных долгов». Новый Daily. 25 апреля 2020 г.. Получено 6 июн 2020.
  44. ^ «Virgin приостанавливает международные рейсы с апреля». Австралийский финансовый обзор. 18 марта 2020.
  45. ^ «Virgin Australia требует 1,4 миллиарда долларов для помощи в связи с коронавирусом, Qantas говорит, что если это произойдет, то она потребует 4,2 миллиарда долларов».. ABC News. ABC. 31 марта 2020 г.. Получено 18 апреля 2020.
  46. ^ «Qantas, рейсы Virgin для репатриации из Лондона, США, Гонконга, Новой Зеландии». Представительский путешественник. Получено 20 апреля 2020.
  47. ^ Палмер, Скотт (4 апреля 2020 г.). «Юнион 'крайне разочарован' отказом Virgin Australia от баз в Новой Зеландии». Newshub. Получено 4 апреля 2020.
  48. ^ Virgin Australia отменяет все рейсы, кроме одного ежедневного Сидней-Мельбурн Executive Traveler 9 апреля 2020 г.
  49. ^ Virgin Australia прекращает торговлю, поскольку обдумывает финансовые варианты, чтобы остаться на плаву ABC News 14 апреля 2020
  50. ^ «Virgin и Qantas увеличивают свои внутренние рейсы, вот что это значит для вас». ABC News. ABC. 16 апреля 2020 г.. Получено 18 апреля 2020.
  51. ^ «Минимальный сетевой график». Virgin Australia. Virgin Australia. 16 апреля 2020 г.. Получено 18 апреля 2020.
  52. ^ «Virgin Australia предложила правительству Квинсленда спасательный круг против коронавируса на 200 миллионов долларов». ABC News. ABC. 18 апреля 2020 г.. Получено 18 апреля 2020.
  53. ^ Virgin Australia стала добровольной администрацией после того, как ограничения из-за коронавируса нанесли ущерб денежному потоку ABC News 21 апреля 2020 г.
  54. ^ Обновленная информация о Virgin Australia Group Virgin Australia 21 апреля 2020 г.
  55. ^ «Virgin Australia, вторая по величине авиакомпания страны, ищет защиты от банкротства в связи с остановкой работы из-за коронавируса». USA Today. Получено 29 апреля 2020.
  56. ^ Cyrus Capital Partners отказывается от участия в тендере Virgin Australia, Bain подписывает сделку по покупке ABC News 26 июн 2020
  57. ^ «Как Virgin Australia 2.0 планирует вернуть деловых путешественников». Представительский путешественник. Получено 11 августа 2020.
  58. ^ «Под руководством компании Bain компания Virgin Australia занимается разработкой широкофюзеляжных топоров, бренд Tigerair». ч-авиация. Получено 11 августа 2020.
  59. ^ Бэрд, Лукас (15 октября 2020 г.). "Генеральный директор Virgin Пол Скаррах уходит в отставку". Австралийский финансовый обзор. Получено 15 октября 2020.
  60. ^ а б «Virgin Blue ищет убежища в Брисбене». Австралийский. AAP. 17 октября 2008 г.. Получено 29 ноябрь 2011.
  61. ^ "Связаться с нами. "Virgin Australia. Проверено 24 января 2012 г." Главный офис Virgin Australia Наш головной офис находится по адресу: 56 Edmondstone Road Bowen Hills Qld 4006 "
  62. ^ "Национальная штаб-квартира Virgin Blue в Брисбене - новый договор аренды на 12 лет. "Jones Lang La Salle. Проверено 9 февраля 2010 года.
  63. ^ "Virgin Blue в восторге от кампании New Invest Queensland." Девственный синий. Понедельник, 6 марта 2006 г. Проверено 8 февраля 2010 г. В архиве 21 октября 2007 г. Wayback Machine
  64. ^ Робинс, Брайан (31 марта 2008 г.). «Сидней выбран штаб-квартирой V Australia». Sydney Morning Herald. Получено 29 ноябрь 2011.
  65. ^ "Год, который был. "Годовой отчет Virgin Blue за 2009 год. Проверено 8 февраля 2010 года.
  66. ^ "V Австралия на взлет". Sydney Morning Herald. 25 июля 2007 г.. Получено 11 июн 2011.
  67. ^ «Virgin заключает сделки с Сингапуром, Тигром, Скайвестом». Sydney Morning Herald. 30 октября 2012 г.
  68. ^ «Virgin платит 1 доллар, чтобы получить полный контроль над Tigerair». Sydney Morning Herald. 14 октября 2014 г.
  69. ^ «Медиа-релизы | 2013» (Пресс-релиз). Virgin Australia. 11 апреля 2013 г.
  70. ^ "Virgin Blue подписывает спонсорское соглашение с компанией South Sydney Rabbitohs". ASIATravelTips.com. 8 февраля 2007 г.
  71. ^ Шихан, Майк (18 ноября 2010 г.). «AFL отказывается от Qantas в качестве официального перевозчика, чтобы подписать сделку с Virgin». Вестник Солнца. Получено 18 ноября 2010.
  72. ^ Китни, Дэймон (18 ноября 2010 г.). «Virgin Blue крадет официальный контракт авиакомпании AFL у Qantas». Австралийский. Получено 18 ноября 2010.
  73. ^ Airliners.net фото самолетов особой окраски Virgin Blue. Проверено 22 января 2008 года.
  74. ^ Теперь ты летишь, Virgin Australia, 4 мая 2011 г.
  75. ^ «Блюз взлетит с Virgin Australia еще на пять лет». carltonfc.com.au. Получено 6 апреля 2019.
  76. ^ "Готовься к полету". V8 суперкары. 26 апреля 2016 г.. Получено 26 апреля 2016.
  77. ^ а б Virgin Blue - Наши награды. Проверено 27 февраля 2010 года.
  78. ^ «Популярность растет: Virgin Australia - самый привлекательный работодатель в Австралии». Randstad Австралия. Randstad Австралия. Получено 23 сентября 2015.
  79. ^ «Velocity признана самой любимой программой вознаграждений в мире!». velocityrewards.com.au. 16 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 11 мая 2009 г.. Получено 16 февраля 2009.
  80. ^ «Партнерское обновление». Частые летающие клиенты Velocity.
  81. ^ «Авиакомпании-партнеры». Virgin Australia. Virgin Australia. Получено 26 января 2020.
  82. ^ «Авиакомпании-партнеры». Virgin Australia. Получено 11 февраля 2020.
  83. ^ «Virgin Australia и Hainan Airlines запускают код-шеринг». Finder.com.au. Получено 5 июн 2018.
  84. ^ «Гонконгские авиалинии и Virgin Australia запускают кодшеринговое партнерство». Hong Kong Airlines. 6 июня 2017 г.. Получено 5 июн 2018.
  85. ^ «Поиск по реестру ВС». Получено 4 августа 2019.
  86. ^ Карты мест авиакомпании Virgin Australia
  87. ^ Virgin Blue заказывает самолет Embraer E-Jet (Австралийский: 2 ноября 2006 г.)
  88. ^ «Embraer получает заказ на новые электронные самолеты от Virgin Blue» - сообщение для СМИ Virgin Blue. Проверено 17 октября 2008 года.
  89. ^ "Virgin Blue получила свой первый авиалайнер Embraer E-170 "Flight Global, 04.09.07
  90. ^ "Virgin Blue> Новости и пресс-релизы". В архиве из оригинала 26 октября 2007 г.. Получено 26 октября 2007.
  91. ^ "Новая международная авиакомпания Австралии взлетает" (Пресс-релиз). V Австралия. 27 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 2 марта 2009 г.. Получено 27 февраля 2009.
  92. ^ «Финансовые результаты VBA за полный год, закончившийся 30 июня 2011 г.». Virginaustralia.com. Получено 3 апреля 2013.
  93. ^ «Virgin Blue и Skywest объединятся на региональных маршрутах | Австралийский авиационный журнал». Australianaviation.com.au. 10 января 2011 г.. Получено 3 апреля 2013.
  94. ^ "Новые ATR72 компании Virgin Blue поступят в продажу с мая". Международный рейс. 23 февраля 2011. Архивировано с оригинал 23 февраля 2011 г.. Получено 23 февраля 2011.
  95. ^ Стив Криди. «Девственница поднимает подношения восточного побережья». Австралийский.
  96. ^ «Virgin Australia объявляет о дальнейшем увеличении мощностей для удовлетворения спроса». 25 января 2012 г.
  97. ^ "Девственница о неверности для частых пассажиров Квинсленда". 25 января 2012 г.
  98. ^ Прейн, Эмили (26 февраля 2013 г.). «Virgin будет летать в Банди и обратно, Qantas приветствует конкурентов». Новости-Почта. Bundaberg. Получено 1 марта 2013.
  99. ^ "Подробная информация о синем флоте и его история".
  100. ^ https://www.executivetraveller.com/news/virgin-australia-airbus-a330-boeing-777
  101. ^ «Эпоха Embraer Virgin Australia подходит к концу, принимаются последние поставки 737NG». australianaviation.com.au. Получено 3 февраля 2018.
  102. ^ «Австралийская Virgin Blue купит 105 новых самолетов Boeing». Новости BBC. 1 апреля 2010 г.. Получено 1 апреля 2010.
  103. ^ «Virgin Australia заказала 23 самолета Boeing 737 Max - Chicago Tribune». Articles.chicagotribune.com. Рейтер. 4 июля 2012 г.. Получено 3 апреля 2013.
  104. ^ «Virgin конвертирует 737–800 заказов в MAX». Австралийская авиация. 7 августа 2015 г.. Получено 13 августа 2015.
  105. ^ «Boeing приветствует Virgin Australia как нового покупателя 737-MAX-10». Боинг. 29 августа 2018 г.. Получено 27 октября 2018.
  106. ^ «Virgin Australia задерживает заказ на Boeing 737 MAX, добавляет еще MAX 10». Австралийский деловой путешественник. 30 апреля 2019.
  107. ^ "Взлет грузового самолета Virgin Australia". Австралийская авиация. 11 июля 2016 г.
  108. ^ «Региональные авиалайнеры из Европы BAe 146 / Avro RJ находят новые дома и новые возможности». Региональные самолеты BAE Systems. Региональный самолет. 11 октября 2016 г.. Получено 16 ноября 2016.
  109. ^ «Virgin Australia заключила контракт на фрахт TNT на сумму 150 миллионов долларов». Австралийский. 2 апреля 2016 г.
  110. ^ «Международный бизнес-класс». Vaustralia.com.au. Архивировано из оригинал 9 ноября 2011 г.. Получено 3 апреля 2013.
  111. ^ «Международный премиум эконом-класс». Vaustralia.com.au. Архивировано из оригинал 2 ноября 2011 г.. Получено 3 апреля 2013.
  112. ^ «Международный эконом-класс». Vaustralia.com.au. Архивировано из оригинал 1 сентября 2011 г.. Получено 3 апреля 2013.
  113. ^ а б c d "Virgin Australia on Board Menu". Virgin Australia Airlines. Получено 13 мая 2011.
  114. ^ «Бесплатное питание на всех рейсах внутренней сети Австралии» (Пресс-релиз). Virgin Australia. 15 апреля 2015 г.. Получено 17 апреля 2015.
  115. ^ «Международные перевозки на короткие расстояния на борту» (Пресс-релиз). 15 апреля 2015 г.. Получено 17 апреля 2015.
  116. ^ "Virgin Blue - Live 2 Air". Virginblue.com.au. Получено 3 апреля 2013.
  117. ^ "Virgin Australia будет предоставлять фильмы и музыку в полете через Wi-Fi на борту". 24 декабря 2012 г.. Получено 10 января 2013.
  118. ^ «Virgin Australia запускает Wi-Fi на международных рейсах». news.com.au. 5 июн 2018. Получено 30 января 2020.
  119. ^ «Virgin Australia предложит бесплатный Wi-Fi на внутренних рейсах». Блог Gogo Concourse. 10 августа 2017 г.. Получено 30 января 2020.
  120. ^ "Wi-Fi в полете | Virgin Australia". www.virginaustralia.com. Получено 30 января 2020.
  121. ^ «Стоимость членства в зале ожидания Virgin Australia». Virginaustralia.com. 31 декабря 2011 г.. Получено 3 апреля 2013.
  122. ^ «Velocity Frequent Flyer достигает четырех миллионов участников». Virgin Australia. Получено 15 августа 2015.
  123. ^ «Новая дорожная карта Global Wallet от Virgin Australia». Австралийский деловой путешественник. Получено 15 августа 2015.
  124. ^ «Ежегодные результаты конкурса Freddie Awards 2015 (27-е место)». Фредди Награды. Получено 15 августа 2015.
  125. ^ «Инвалид улаживает судебный процесс с Virgin Blue». В архиве из оригинала 12 января 2009 г.. Получено 12 января 2009.
  126. ^ а б Тодд, Марк (10 октября 2005 г.). "Virgin Blue выключила песню, направленную против пожилых женщин". Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Получено 16 июля 2011.
  127. ^ "Информационный бюллетень Equal Time Антидискриминационного совета Нового Южного Уэльса" (PDF). Информационный бюллетень Equal Time Антидискриминационного совета Нового Южного Уэльса. Номер 66 Осень: 4. 2006.
  128. ^ "Virgin теряет привлекательность" слишком стар, чтобы летать ". Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 5 апреля 2007 г.. Получено 16 июля 2011.
  129. ^ «Virgin Blue защищает политику в отношении инвалидных колясок». Возраст. Мельбурн. AAP. 30 мая 2006 г.. Получено 29 ноябрь 2011.
  130. ^ Пелли, Майкл (2 июня 2006 г.). «Девственница отказывается от инвалидности». Sydney Morning Herald.
  131. ^ «Деве грозит судебный иск из-за доступа для инвалидов». ABC News. 23 мая 2007 г.. Получено 29 ноябрь 2011.
  132. ^ «АДРЕС Блок.]» (PDF). Получено 3 апреля 2013.
  133. ^ Данн, Марк (14 декабря 2006 г.). "Запрещено за футболку с Джорджем Бушем". News.com.au. Получено 22 января 2006.
  134. ^ Эванс, Ник (12 января 2011 г.). "Бизнес". Санди Таймс. Получено 29 ноябрь 2011.
  135. ^ Virgin Blue оштрафована за электронный маркетинг | Новости | Деловой зритель
  136. ^ "Virgin Blue оштрафована на 110 тысяч долларов за электронные письма - Западная Австралия". Au.news.yahoo.com. 12 января 2011 г.. Получено 3 апреля 2013.
  137. ^ Возраст: Возмущения об обмене местами заставляют Virgin снова задуматься, 10 августа 2012 г. Дата обращения 15 августа 2012 г.
  138. ^ Возраст: Изменение политики Virgin после того, как пассажир мужского пола был удален от детей, 11 августа 2012 г. Дата обращения 15 августа 2012 г.
  139. ^ Хан, Эстер (19 июня 2014 г.). «Jetstar и Virgin предстали перед судом за тактику завышения цен». Sydney Morning Herald. Получено 21 августа 2015.
  140. ^ «ACCC принимает меры против Jetstar и Virgin за политику капельного ценообразования». Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей. Австралийская комиссия по конкуренции и потребителям. 19 июня 2014 г.. Получено 21 августа 2015.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Virgin Australia в Wikimedia Commons