Montenegro Airlines - Montenegro Airlines

Montenegro Airlines
Montenegro Airlines logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
YMMGXЧЕРНОГОРИЯ
Основан24 октября 1994 г.
КонцентраторыПодгорица аэропорт
Вторичные концентраторыТиват аэропорт
Программы часто летающих пассажировКоманда Видения
Размер флота4[1]
Направления15
Штаб-квартираПодгорица, Черногория
Ключевые людиЖивко Баневич, Исполнительный директор[2]
Чистый доходСнижаться -8,0 млн евро (2019)
Интернет сайтmontenegroairlines.com

Montenegro Airlines a.d. (Черногорский: Монтенегро ерлајнс / Montenegro erlajns) является флагман из Черногория,[3] со штаб-квартирой в Подгорица. Он выполняет регулярные и чартерные перевозки на всей территории Европа из его центра в Подгорица аэропорт со второй базой, поддерживаемой в Тиват аэропорт.[4] По состоянию на июнь 2019 года это единственная черногорская авиакомпания, предлагающая регулярные рейсы.

История

Офис Montenegro Airlines в Вене, Австрия

Авиакомпания была основана 24 октября 1994 года правительством Союзная Республика Югославия.[5] Первый самолет, а Fokker 28 Mk4000 (по прозвищу «Ловчен») был куплен почти два года спустя, в 1996 году.[5] Первый коммерческий рейс состоялся 7 мая 1997 г., ровно в 10:30 между Подгорицей и Бари, Италия.[5]

В апреле 2000 г. авиакомпания Montenegro Airlines стала членом Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА).[5] В июне 2000 г. первый из пяти Fokker 100 самолет был доставлен в Подгорица аэропорт.[5] Авиакомпания присоединилась Amadeus CRS 5 марта 2003 г.[5] В 2004 году пилоты Montenegro Airlines первыми в регионе получили сертификат IIIA. 2 июля того же года авиакомпания перевезла миллионного пассажира.[5]

После Референдум о независимости Черногории, Сербия стал международным рынком для черногорских компаний. Montenegro Airlines была вынуждена прекратить международные полеты из Сербии в другие страны, кроме Черногории, что привело к потере прибыльных Ниш - Цюрих линия, из-за отсутствия Седьмая свобода политика. Пытаясь обойти это, Montenegro Airlines зарегистрировала в Сербии отдельную авиакомпанию под названием Master Airways, но ему было отказано в лицензии на эксплуатацию якобы из-за Правительство Сербии протекционистской политики. 23 июля 2007 г. авиакомпания Montenegro Airlines заказала 2 Embraer 195 чтобы увеличить свой автопарк и сеть пунктов назначения. Самолет в лизинг у GECAS сроком на 8 лет. Первый из двух Embraer E-195 прибыл в Подгорица аэропорт 5 июня 2008 г.[6] За доставкой первого Embraer последовало открытие регулярных рейсов в Лондон-Гатвик и Международный аэропорт Милан-Мальпенса.

17 апреля 2009 г. Эль Аль и Montenegro Airlines опубликовали совместное заявление, в котором подтвердили заинтересованность El Al в покупке 30% акций,[7] но план провалился.[8] Авиакомпания остается государственной компанией и пользуется финансовой и протекционистской поддержкой со стороны государства.[9]

После прибытия первой пары самолетов Embraer E-195 авиакомпании Montenegro Airlines попросили Embraer изменить оставшийся заказ на E-175.[10] Однако третий Е-195 все же был доставлен,[11] Таким образом, четвертым оставшимся заказом должен был стать E-175.[12][13] 6 июля 2012 года местные СМИ сообщили, что Montenegro Airlines в очередной раз изменила четвертый заказ, на этот раз запросив модель E-190LR. Самолет доставлен в мае 2014 года.[14] В ноябре 2014 г. авиакомпания Montenegro Airlines разместила оба своих Fokker 100s выставлен на продажу. Однако к июню 2015 года покупателя так и не нашлось, и самолет, скорее всего, будет утилизирован.[15]

В августе 2016 года сообщалось, что счета, принадлежащие Montenegro Airlines, были заморожены после того, как авиакомпания не выполнила постановление суда о выплате долгов оператору аэропортов страны. Компания Montenegro Airlines задолжала компании более 15 миллионов долларов США.[16]

По корпоративным связям

Бизнес-тенденции

Доступные коммерческие и операционные результаты Montenegro Airlines (по состоянию на 31 декабря):

20152016201720182019
Оборот (млн евро)67.765.467.580.7
Чистая прибыль / убыток (млн евро)-10.4-11.5-15.9-2.0-8.0
Количество сотрудников (на конец года)372
Количество пассажиров (000)580581569644657
Коэффициент пассажирской загрузки (%)687071
Количество самолетов (в течение года)66566
Примечания / источники[17][18]
[19]		[17][18]
[19]		[19][19][20][21]

Направления

Основная статья: Список направлений Montenegro Airlines

По состоянию на июль 2018 года Montenegro Airlines обслуживает 21 пункт назначения в Дания, Франция, Германия, Италия, Россия, Австрия, Словения, Сербия, Швейцария и объединенное Королевство.[22]

Кодшеринговые соглашения

Montenegro Airlines поддерживает код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:[23]

Флот

Текущий флот

A Montenegro Airlines Embraer 195
A Montenegro Airlines Fokker 100

По состоянию на май 2020 года флот Montenegro Airlines состоит из следующих самолетов:[25][26][27][1]

Флот Montenegro Airlines
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
YОбщий
Embraer 19532116116К лету 2020 года должны были быть добавлены два самолета.[28]
Fokker 1001—102102Будет прекращено к концу 2020 года.[28]
Общий42—

Исторический флот

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты:[нужна цитата ]

Флот Montenegro Airlines
СамолетОбщийВведеноНа пенсииПримечания
Embraer 190120142017Возвращено арендодателю.
Fokker 100420042017В данный момент в процессе продажи по запчастям.

Происшествия и аварии

  • 25 января 2005 г., около 23:00, авиакомпания Montenegro Airlines Fokker 100 (YU-AOM) сбежал с взлетно-посадочной полосы во время ночной посадки в снежных условиях в Подгорица. Носовое вооружение разрушилось, самолет занесло около 700 метров, прежде чем остановиться. Два пассажира, пилот и второй пилот получили легкие травмы.[29] Пассажиры предъявили иск к авиакомпании, так как это была единственная авиакомпания, выполнявшая рейсы в Подгорицу в тот вечер (другие авиакомпании отменили рейсы из-за недостаточной технологии очистки льда на Подгорица аэропорт ).
  • 7 января 2008 г., примерно в 21:30, авиакомпания Montenegro Airlines Fokker 100 (40-АОК) был обстрелян при приземлении в Подгорица аэропорт. При плановом осмотре самолета в его хвосте было обнаружено пулевое отверстие. В самолете находилось 20 пассажиров, но никто не пострадал. Причина инцидента неизвестна; однако сообщения показывают, что это могло быть непреднамеренным результатом стрельбы из огнестрельного оружия во время празднования Православное Рождество.[30]

Рекомендации

  1. ^ а б «Montenegro Airlines готовится к возобновлению обслуживания». exyuaviation.com. 24 мая 2020. Получено 13 июля, 2020.
  2. ^ «Назначен новый генеральный директор Montenegro Airlines». Montenegro Airlines. 2017-02-07. Получено 2019-08-19.
  3. ^ «Носители флагов бывшей Югославии призвали к объединению». Центр авиации. 10 апреля 2012 г. Архивировано с оригинал на 2012-07-24. Получено 24 июля 2012.
  4. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 2007-04-10. п. 52.
  5. ^ а б c d е ж грамм "История". Montenegro Airlines. Архивировано из оригинал на 2012-10-01. Получено 2012-10-07.
  6. ^ [1] В архиве 31 октября 2008 г. Wayback Machine
  7. ^ «Эль Аль ведет переговоры о покупке доли Montenegro Airlines - Новости Израиля | Haaretz Daily Newspaper». Haaretz.com. Рейтер. 2009-04-16. Получено 2012-10-07.
  8. ^ "Авиационные новости EX-YU: Эль Аль отказывается от планов Черногории". Exyuaviation.blogspot.com. 2009-09-09. Получено 2012-10-07.
  9. ^ "Черногория erlajns na izdisaju, država jedini spas - Vijesti online". Vijesti.me. 2012-04-28. Архивировано из оригинал на 2012-06-29. Получено 2012-10-07.
  10. ^ «Авиационные новости EX-YU: Montenegro Airlines меняет заказ на самолет». Exyuaviation.blogspot.com. 2009-05-29. Получено 2012-10-07.
  11. ^ "Фотографии: Фотографии самолетов Embraer ERJ-190-200LR 195LR". Airliners.net. 2010-07-19. Получено 2012-10-07.
  12. ^ "Дан онлайн - Экономия: Дуришич Наручио Четврти" Embraer - 2011-05-12 ". Dan.co.me. 2011-05-12. Получено 2012-10-07.
  13. ^ "Наручен четврти Эмбраер". Aviokarte.Hr. 2012-10-03. Архивировано из оригинал на 2012-05-25. Получено 2012-10-07.
  14. ^ "М.Эрлайнс добио нови авион". Radio Televizija Crne Gore. Получено 2014-05-18.
  15. ^ ch-aviation.com - Montenegro Airlines выводит с рынка Fokker 100 19 июня 2015 г.
  16. ^ ch-aviation.com - счета Montenegro Airlines заморожены из-за долгов АЧГ 12 августа 2016 г.
  17. ^ а б «Montenegro Airlines несет самую большую потерю в истории». exyuaviation.com. 25 апреля 2017 г.. Получено 19 августа, 2019.
  18. ^ а б «Montenegro Airlines в 2017 году достигла результатов в два с половиной раза лучше, чем в 2016 году». Montenegro Airlines. 29 апреля 2018 г.. Получено 19 августа, 2019.
  19. ^ а б c d «Лучший год Montenegro Airlines». Montenegro Airlines. 28 декабря 2018 г.. Получено 19 августа, 2019.
  20. ^ «Юбилейный М.А. в знак нового рекорда (на черногорском)». Montenegro Airlines. 13 января 2020 г.. Получено 13 июля, 2020.
  21. ^ «Montenegro Airlines сообщила об убытках в размере 8 миллионов евро в 2019 году». exyuaviation.com. 3 мая 2020. Получено 13 июля, 2020.
  22. ^ montenegroairlines.com - Направления получено 12. Июль 2018
  23. ^ «Профиль авиакомпании Montenegro Airlines». CAPA. Центр авиации. В архиве из оригинала от 02.11.2016. Получено 2016-11-02.
  24. ^ «Arabian Aerospace - Etihad Airways и Montenegro Airlines подписывают код-шеринговое соглашение».
  25. ^ Флот Montenegro Airlines (Официальный веб-сайт)
  26. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер Мир (Октябрь 2019): 21.
  27. ^ "Подробная информация о парке и история авиакомпании Montenegro Airlines". Planespotters.net. Получено 28 сентября 2019.
  28. ^ а б Ален Щурич (14 ноября 2019 г.). "Montenegro airlines nabavlja Embraer E195 do travnja (апрель) 2020". Танго Шесть. Получено 24 января 2020.
  29. ^ "Сеть авиационной безопасности> Новости> Подборка новостей". Aviation-safety.net. 2008-03-20. Получено 2012-10-07.
  30. ^ «Дом на всех Балканах». Balkan Insight. 2012-03-14. Получено 2012-10-07.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Montenegro Airlines в Wikimedia Commons