Вистара - Vistara

Вистара
Vistara logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
ВеликобританияVTIВИСТАРА
Основан2013; 7 лет назад (2013)
Начатые операции9 января 2015 г. (2015-01-09)
КонцентраторыМеждународный аэропорт Индиры Ганди
Программы часто летающих пассажировКлуб Вистара
Размер флота45
Направления34
Материнская компанияTata Sons (51%)
Штаб-квартираУровень 10, Центр One Horizon, Поле для гольфа Rd, Гургаон
Ключевые люди
Сотрудники900 (март 2016 г.)[1]
Интернет сайтairvistara.com

Tata SIA Airlines Limited, действуя как Вистара, индийская компания с полным спектром услуг авиакомпания, основанный в Гургаон, с центром в Международный аэропорт Индиры Ганди. Перевозчик, совместное предприятие Tata Sons и Singapore Airlines, начал полеты 9 января 2015 года первым полетом между Дели и Мумбаи. К июню 2016 года авиакомпания перевезла более двух миллионов пассажиров.[2] и по состоянию на май 2019 года владеет 4,7% акций [3] внутреннего рынка авиаперевозчиков, что делает ее 6-й по величине внутренней авиакомпанией.[4] Авиакомпания обслуживает 34[5] направления с флотом Airbus A320, Airbus A321neo, Боинг 787-9 и Боинг 737-800НГ[6] самолет.[7]

История

Первый самолет Vistara Airbus A320 (VT-TTB)[8] в аэропорту Дели IGI

Авиакомпания была основана в 2013 году как совместное предприятие (СП) между индийским конгломератом Tata Sons и Singapore Airlines (SIA).[9][10][11][12][13] Обе компании в середине 1990-х годов сделали заявку на запуск в Индии перевозчика с полным спектром услуг, но она не увенчалась успехом, поскольку индийское правительство отказало в одобрении регулирующих органов.[14] Поскольку Индия открывает свой сектор авиаперевозок на 49 процентов прямые зарубежные инвестиции (FDI) в 2012 году Tata и SIA в очередной раз приняли решение о размещении СП авиакомпании в Индии.[15] Совместное предприятие Tata SIA Airlines Limited (TSAL) задумывалось как перевозчик с полным спектром услуг премиум-класса для удовлетворения потребностей элитный бизнес-путешественники на рынке гражданской авиации Индии, где доминируют лоукостеры. Индии Совет по привлечению иностранных инвестиций одобрила создание СП в октябре 2013 года, что позволило SIA приобрести 49% акций авиакомпании.[16] Две материнские компании первоначально обязались инвестировать АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 100 млнв качестве стартового капитала, при этом Tata Sons владеет 51 процентом, а Singapore Airlines - оставшимися 49 процентами.[17] Это было частью второго крупного набега Tata в авиационный сектор вместе с миноритарной долей в AirAsia India.[18] Первое предприятие компании, Tata Airlines, было основано в 1930-х годах и позже стало основным перевозчиком. Air India после национализации.[19]

11 августа 2014 года компания представила фирменный стиль «Vistara».[10] Название взято из санскрит слово Вистара, что означает «безграничный простор».[20][21] Vistara получила свой сертификат эксплуатанта от Главное управление гражданской авиации 15 декабря 2014 г. и начал работу 9 января 2015 г.[18][22][23] Vistara стала первым перевозчиком, который начал выполнять внутренние рейсы из нового Терминала 2 в Мумбаи. Международный аэропорт Чатрапати Шиваджи.[24] 24 августа 2015 года компания Vistara открыла Учебный институт по авиационной безопасности - внутренний институт для обучения пилотов и бортпроводников, сотрудников службы безопасности и других лиц, связанных с авиационной отраслью. Институт получил необходимые разрешения от узлового органа. Бюро безопасности гражданской авиации.[25] С первого месяца эксплуатации Vistara стабильно добивалась очень высоких результатов. своевременное выполнение записи более 90 процентов, что является самым высоким показателем среди внутренних перевозчиков Индии.[26][27] 20 августа 2015 года Vistara заявила, что за чуть более семи месяцев работы перевезла полмиллиона пассажиров.[28] По состоянию на февраль 2016 года доля Vistara на внутреннем рынке операторов связи составляет 2%.[29] Vistara недавно стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA),[30] присоединение к ассоциации из более чем 280 авиакомпаний по всему миру, которая представляет, возглавляет и обслуживает авиационную отрасль. Благодаря этому Vistara становится одной из немногих избранных авиакомпаний Индии, имеющих членство в IATA.

11 июля 2019 года Vistara объявила, что их первым международным направлением станет Сингапур. Авиакомпания открыла свои первые международные рейсы из Дели в Сингапур и Мумбаи в Сингапур 6 и 7 августа соответственно с использованием Боинг 737-800 NG который ранее использовался Jet Airways.[31][32][33]

29 февраля 2020 года авиакомпания получила свой первый широкофюзеляжный самолет. Боинг 787-9, став первой индийской авиакомпанией, которая будет эксплуатировать этот самолет, но еще не получила еще пять таких самолетов.[34] 28 мая 2020 года авиакомпания выполнила свой первый коммерческий рейс на Boeing 787-9 Dreamliner по маршруту Дели-Калькутта.[35] 28 августа того же года авиакомпания начала свой первый межконтинентальный рейс между Дели и Лондон Хитроу.[36]

По корпоративным связям

Штаб-квартира Vistara в Центр One Horizon, Гургаон

15 апреля 2014 г.[37] Вистара выбрала Фи Тейк Йео в качестве Директор компании (Генеральный директор) и Гиам Мин То[38] как коммерческий директор (CCO), оба из Singapore Airlines.[39]

В марте 2015 года Vistara переехала в новый офис по адресу: Центр One Horizon башня в секторе 43, Гургаон, а город-спутник Дели.[40][41] Первоначально это началось с правления, состоящего из трех человек, в которые входили Суи Вах Мак (группа SIA), Мукунд Раджан и Прасад Менон (группа Тата), а последний был председателем.[42][43] В августе 2015 года авиакомпания расширила состав совета директоров, представив двух новых членов, Сом Миттал и Сангиту Пендуркар, а также вливание капитала в ₹2000000000 (28 млн долларов США), часть ₹5 миллиардов (70 млн долларов США) первоначально планировалось совместно Tata и SIA.[44][45] В январе 2016 года Бхаскар Бхат, нынешний управляющий директор Титан, присоединился в качестве нового председателя после выхода на пенсию Прасада Менона.[46][47][48] В марте 2016 года Vistara назначила Санджива Капура своим главным стратегическим и коммерческим директором в качестве преемника Гиама Минг Тоха, который должен был уйти в середине апреля 2016 года после завершения своей депутации в Vistara.[49]

16 октября 2017 года было объявлено, что Лесли Тнг сменит Йео Фи Тейк на посту генерального директора Vistara.[50] Йео вернулся в Singapore Airlines, чтобы занять руководящую должность исполняющего обязанности старшего вице-президента по работе с клиентами.[51] До своего назначения в Vistara Тнг занимал должность коммерческого директора Budget Aviation Holdings, дочерней компании Singapore Airlines.[52] До этого Тнг был генеральным директором SilkAir, региональной авиакомпании с полным спектром услуг, входящей в состав Singapore Airlines.[53] Санджив Капур ушел с должности коммерческого директора Vistara 31 декабря 2019 года, и Винод Каннан, директор по стратегии, взял на себя обязанности Капура.[54]

Направления

Основная статья: Список направлений Вистары

По состоянию на октябрь 2019 года Vistara обслуживает 24 направления, выполняя более 1200 рейсов в неделю.[55] Его главный центр находится на Международный аэропорт Индиры Ганди. Первый рейс Vistara состоялся 9 января 2015 года из Дели в Мумбаи.[55] 6 августа 2019 года авиакомпания открыла свой первый международный рейс из Дели в Сингапур с использованием Боинг 737-800НГ самолет, который ранее использовался Jet Airways.[56]

Кодшеринговые соглашения

Вистара код-шеринг со следующими авиакомпаниями:

Интерлайн-соглашения

Вистара имеет интерлайн-соглашения со следующими авиакомпаниями:[61]

Флот

Airbus A320-200
Боинг 787-9

По состоянию на сентябрь 2020 г., флот Vistara состоит из следующих самолетов:[66][67]

Флот Вистара
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирПримечания
JSYОбщий
Airbus A320-20013—824126158
Airbus A320neo2139[68]824126158
Airbus A321neo24[69]1224152188
Боинг 737-8007—12—156168Бывший Jet Airways самолет[70]
Боинг 787-92[71]4[72]3021248299
Общий4547

Vistara получила свой первый самолет в Нью-Дели 25 сентября 2014 года.[73] В октябре 2016 года авиакомпания получила последний из тринадцати оригинальных самолетов Airbus A320.[74] и планирует получить семь самолетов Airbus A320neo к середине 2018 года.[74] В марте 2015 года Фи Тейк Йео объявил, что авиакомпания планирует закупить неопределенное количество как узкофюзеляжных, так и широкофюзеляжных самолетов для расширения внутренней сети и запуска международных рейсов в течение двух лет.[75][76] Vistara наняла девять бывших самолетов Boeing Jet Airways 737-800NG в свой флот после выхода на мель Jet Airway.[6] Vistara вернула два из этих самолетов в январе 2020 года, а остальные семь выйдут из парка в 2022-2023 годах, поскольку они находятся в долгосрочной аренде.[77]

У Vistara есть постоянный заказ на шесть 787-9 Самолет с Boeing будет доставлен в период с 2020 по 2021 год. Первый из этих Dreamliner был поставлен в феврале 2020 года, а второй - в августе 2020 года.[71][78]

Услуги

Кабина

Бизнес-класс

На Boeing 787-9 Dreamliner Vistara предлагает 30 Стелия сиденья в конфигурации 1-2-1.[79] Каждое сиденье может раскладываться в полноценную платформу и обито кожей. Сиденья имеют шаг сиденья 44 дюйма и длину 76 дюймов в полностью бортовом исполнении. Сиденья также оснащены личными вещевыми отсеками, розеткой переменного тока и USB, 18-дюймовым сенсорным HD-монитором, пультом дистанционного управления для навигации по IFE и управления окружающим освещением.[80][81]

В своем 158-местном парке Airbus A320-200 Vistara имеет 8 кресел бизнес-класса в два ряда в конфигурации 2–2. Сиденья имеют ширину 20,12 дюйма (511 мм) и 42 дюйма (1100 мм). шаг сиденья.[82][83]

Премиум Эконом

Vistara была первой авиакомпанией в Индии, которая представила на внутреннем рынке класс премиум-эконом.[84]

В настоящее время он предлагает 24 кресла эконом-класса премиум-класса, четыре ряда в конфигурации 3–3, из общего числа 158 кресел в узкофюзеляжных самолетах Airbus A320-200 в его парке. Каждый из них имеет ширину 18 дюймов (460 мм) и шаг 33–36 дюймов (840–910 мм).[82]

На Boeing 787-9 Dreamliner их 21 RECARO сиденья в конфигурации 2-3-2. Сиденья обиты кожей, с шагом сиденья 38 дюймов и углом наклона 7 дюймов. Эти сиденья оснащены индивидуально регулируемыми подножками и выдвижными подножками, а также регулируемыми в шести направлениях подголовниками. Сиденья также оборудованы розетками переменного тока и USB, а также IFE с 13-дюймовым сенсорным экраном HD.[80][79]

Экономика

В Boeing 787-9 Dreamliner Vistara имеет 248 кресел производства компании RECARO. Они имеют конфигурацию 3-3-3 с шагом сиденья 31 дюйм, а также 5 дюймовым углом наклона. Эти сиденья также имеют 12-дюймовый персональный развлекательный HD-экран, регулируемый в шести направлениях подголовник и розетки USB.[85][79]

Развлечения на борту

Vistara World - это беспроводная бортовая развлекательная система Wi-Fi авиакомпании, доступ к которой путешественники могут получить со своих личных портативных устройств. Vistara выбрала беспроводное решение IFE от Bluebox Aviation Systems, чтобы включить эту услугу.[86] Он предлагает мультимедийную библиотеку, содержащую более 70 часов болливудского и голливудского контента различных жанров. В нем представлены фильмы различных категорий, такие как драма, мелодрама, комедия, триллер, боевики, приключения и дети, а также популярные индийские и западные телепрограммы и выбор музыки, включая индийскую, поп, джаз, блюз, рок, электронику и английский язык. Ретро. Vistara World предлагает отображение движущейся карты в реальном времени, что позволяет отслеживать полет своего самолета.[87]

Кейтеринг

Блюда на борту готовятся ТаджСАТС Эйр Кейтеринг, еще одно совместное предприятие Tata и сингапурской компании, возглавляемое шеф-поваром Аруном Батрой, бывшим шеф-поваром Отели Taj группа.[88] Vistara предлагает четыре разных приема пищи для каждой каюты в разное время дня - завтрак, прохладительные напитки, обед и ужин с вариантами одного вегетарианского и одного невегетарианского блюда в эконом-классе; два вегетарианских блюда и одно невегетарианское блюдо в премиум-эконом; и два вегетарианских и два невегетарианских блюда для салона бизнес-класса. Меню обычно меняется каждый седьмой день, а на обед и ужин есть разные меню.[89] Кроме того, по запросу за 24 часа до вылета в нем также предоставляются специальные блюда.[90][91]

Бездельничать

29 марта 2016 года компания Vistara открыла премиальный зал ожидания для пассажиров бизнес-класса и Клуб Вистара Участники уровня Platinum и Gold на уровне вылета Терминала 3 международного аэропорта Индиры Ганди в Дели. Зал площадью 250 квадратных метров с воздушной стороны вмещает 75 человек одновременно.[92]

С 1 апреля 2020 года компания Vistara прекратила работу своего Flagship Lounge в Терминале 3 международного аэропорта Индиры Ганди в Дели. Vistara теперь предоставляет своим подходящим гостям доступ в лаундж в лаундже Plaza Premium на мезонинном этаже терминала 3 аэропорта Дели. [93]

Программы часто летающих пассажиров

Vistara использует Клуб Вистара как его Программы часто летающих пассажиров;[94] он действует как программа, основанная на стоимости, и присуждает баллы на основе денег, потраченных на билеты, а не миль, пройденных пассажирами.[95] 29 января 2015 года Vistara объявила о партнерском соглашении с Singapore Airlines что позволит членам Club Vistara накапливать и обменивать мили с KrisFlyer программа на Singapore Airlines и SilkAir полеты.[96]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Новый способ летать: шеф Vistara встряхивает внутренние путешествия Индии». The Straits Times. 26 марта 2016 г. В архиве из оригинала от 3 апреля 2016 г.. Получено 26 марта 2016.
  2. ^ «Vistara ищет стратегическое партнерство для расширения бизнеса». International Business Times. 17 июня 2016 г. В архиве из оригинала 18 июня 2016 г.. Получено 17 июн 2016.
  3. ^ Кунду, Рик (18 июня 2019 г.). «Внутренние воздушные перевозки Индии выросли на 3% в мае после регистрации падения в апреле». Мята. Получено 25 июн 2019.
  4. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 29 июля 2017 г.. Получено 14 июля 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ "Вистара / Наши направления". Вистара. 31 октября 2019.
  6. ^ а б Vistara (31 мая 2019 г.). «Мы рады сообщить, что наш первый коммерческий рейс Boeing 737-800NG вылетит сегодня вечером по маршруту Дели-Амритсар-Дели, UK695 / 694. В ближайшие дни и недели их ждет еще много!. @airvistara. Получено 3 июн 2019.
  7. ^ https://www.news18.com/news/auto/vistara-boeing-787-9-dreamliner-2541295.html
  8. ^ «Индия Vistara принимает поставку первого самолета». ч-авиация. 30 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 17 августа 2016 г.. Получено 30 июля 2016.
  9. ^ «Информация об авиакомпании: Эйр Вистара (Ч-авиация)». Ч-авиация. В архиве из оригинала 23 сентября 2015 г.. Получено 28 августа 2015.
  10. ^ а б «Tata Sons-Singapore Airlines« Vistara »запускается в октябре». Таймс оф Индия. 11 августа 2014 г. В архиве из оригинала 10 ноября 2015 г.. Получено 28 августа 2015.
  11. ^ "Vistara поднимается в небо, выполняет первый рейс из Дели в Мумбаи". The Economic Times. 9 января 2015. В архиве из оригинала 27 августа 2016 г.. Получено 24 марта 2016.
  12. ^ «Вистара перевозит миллион пассажиров». Индуистский. 23 декабря 2015. В архиве из оригинала 3 марта 2018 г.. Получено 23 декабря 2015.
  13. ^ «Тата, Сингапурские авиалинии стремятся летать в индийских небесах». Singapore Airlines (Пресс-релиз). 19 сентября 2013 г. В архиве из оригинала 14 июля 2014 г.. Получено 12 августа 2014.
  14. ^ «Два десятилетия в зале вылета». Бизнес Стандарт. 9 января 2015. В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 28 августа 2015.
  15. ^ «Предложение о создании совместного предприятия Singapore Airlines и Tata станет большим стимулом для SIA и AirAsia?». CAPA. 20 сентября 2013 г. В архиве из оригинала 10 ноября 2015 г.. Получено 21 августа 2015.
  16. ^ «Предложение SIA, Tata получило зеленый свет от Совета по иностранным инвестициям Индии». The Straits Times. 24 октября 2013 г. В архиве из оригинала 22 октября 2014 г.. Получено 4 марта 2015.
  17. ^ «SIA партнеры Tata group для открытия новой авиакомпании в Индии». The Straits Times. 19 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 22 октября 2014 г.. Получено 4 марта 2015.
  18. ^ а б Фаднис, Аниш (9 января 2015 г.). «С Vistara возрождается авиакомпания Tata». Бизнес Стандарт. Мумбаи. В архиве из оригинала 7 июня 2015 г.. Получено 13 июн 2015.
  19. ^ "Тата набегает на небо с Вистарой". Пионер. 12 августа 2014 г. В архиве из оригинала 23 сентября 2015 г.. Получено 4 марта 2015.
  20. ^ "Tata SIA называет свою авиакомпанию Vistara". Tata Sons (Пресс-релиз). 14 августа 2014 года. Архивировано с оригинал 13 января 2015 г.. Получено 4 марта 2015.
  21. ^ "Значение Вистары". В архиве из оригинала 24 декабря 2014 г.. Получено 4 марта 2015.
  22. ^ «Vistara получит разрешение на вылет в январе». Бизнес Стандарт. 16 декабря 2014 г. В архиве из оригинала 16 декабря 2014 г.. Получено 4 марта 2015.
  23. ^ «Совместное предприятие Tata-Singapore Airlines, авиакомпания Vistara, получает разрешение на полеты, расписание скоро будет объявлено». The Economic Times. 15 декабря 2014 г.. Получено 8 декабря 2015.
  24. ^ "Vistara будет работать из нового терминала T2 международного аэропорта Мумбаи". The Economic Times. 1 января 2015 г. В архиве из оригинала 27 августа 2016 г.. Получено 2 января 2015.
  25. ^ «Совместное предприятие Tata-SIA Vistara создает институт обучения безопасности». The Economic Times. 24 августа 2015 г.. Получено 30 августа 2015.
  26. ^ "Мы все еще ползающий младенец, подождите, пока мы встанем и убежим, - говорит Вистара". Ежедневные новости и аналитика. 20 августа 2015 года. В архиве с оригинала от 20 августа 2015 г.. Получено 20 августа 2015.
  27. ^ «Уровень OTP Vistara составляет 89 процентов в первый месяц работы». Индуистский. 25 февраля 2015 г. В архиве из оригинала 10 ноября 2015 г.. Получено 2 марта 2015.
  28. ^ «Vistara достигла рубежа в 500 000 человек». CAPA. 21 августа 2015. В архиве из оригинала 10 ноября 2015 г.. Получено 21 августа 2015.
  29. ^ «Внутренний пассажирский спрос Индии вырос на 25 процентов: ИАТА». Бизнес Стандарт. 6 апреля 2014 г. В архиве из оригинала 23 апреля 2016 г.. Получено 14 апреля 2016.
  30. ^ «Vistara присоединяется к IATA международных авиакомпаний перед началом международных операций». @деловая линия. Получено 1 мая 2018.
  31. ^ «Индийская компания Vistara откроет международные рейсы, начиная с августа в Сингапуре». CNA. Получено 11 июля 2019.
  32. ^ Чоудхури, Анирбан (10 июля 2019 г.). «Vistara с августа открывает международные рейсы в Сингапур». The Economic Times. Получено 11 июля 2019.
  33. ^ «Vistara дебютирует на международной арене на самолете Jet Airways». Moneycontrol.com. 7 августа 2019.
  34. ^ «Vistara принимает первый в Индии самолет Dreamliner с плоскими креслами бизнес-класса». Индия сегодня. Вашингтон. Press Trust of India. 28 февраля 2020 г.. Получено 5 марта 2020.
  35. ^ https://www.business-standard.com/article/companies/vistara-runs-its-first-dreamliner-commercial-flight-from-delhi-to-kolkata-120052800667_1.html
  36. ^ Синха, Саураб. «Авиакомпания Tata Group, Vistara, приземляется в Лондоне спустя почти 7 десятилетий». Таймс оф Индия. Получено 29 августа 2020.
  37. ^ «Фи Тейк Йео - информация о директоре / владельце». site2corp.com. Архивировано из оригинал 1 октября 2016 г.. Получено 27 сентября 2016.
  38. ^ «Г-н Гиам Минг То - коммерческий директор Vistara». www.pocketnewsalert.com. В архиве из оригинала на 1 октября 2016 г.
  39. ^ "Vistara переманивает ключевых людей из IndiGo, JetLite". Hindustan Times. 8 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 4 января 2015 г.. Получено 6 сентября 2015.
  40. ^ «Немногие покупатели офисных площадей в метрополитенах». Финансовый Экспресс. 24 февраля 2015 г. Архивировано с оригинал 15 апреля 2015 г.. Получено 8 апреля 2015.
  41. ^ "Битва классов". Бизнес сегодня. Апрель 2015 г. В архиве из оригинала от 3 апреля 2015 г.. Получено 8 апреля 2015.
  42. ^ "Vistara расправляет крылья; к марту добавить рейсы в Гоа и Хайдарабад". Индуистский. 23 января 2015. В архиве из оригинала 10 ноября 2015 г.. Получено 6 сентября 2015.
  43. ^ "'Люди превыше всего »: руководители Vistara проводят время с сотрудниками на местах и ​​решают проблемы». The Economic Times. 21 августа 2015. В архиве с оригинала 25 августа 2015 г.. Получено 21 августа 2015.
  44. ^ "Tata Sons, SIA вливает 500 рупий в Vistara". Бизнес Стандарт. 6 сентября 2015. В архиве из оригинала 7 сентября 2015 г.. Получено 6 сентября 2015.
  45. ^ "Tata Group и Singapore Airlines увеличивают казну Vistara". Ч-авиация. 8 сентября 2015. В архиве из оригинала 10 сентября 2015 г.. Получено 9 сентября 2015.
  46. ^ "Совет директоров компании Титан". Титан. 18 ноября 2016 г. Архивировано с оригинал 17 ноября 2016 г.. Получено 18 ноября 2016.
  47. ^ «Бхаскар Бхат назначен председателем Вистары». Мята. 14 января 2016 г. В архиве из оригинала 17 января 2016 г.. Получено 14 января 2016.
  48. ^ "Бхаскар Бхат присоединяется к Vistara в качестве председателя". Бизнес Стандарт. 14 января 2016 г. В архиве из оригинала 2 марта 2016 г.. Получено 14 января 2016.
  49. ^ «Бывший операционный директор SpiceJet Санджив Капур присоединяется к Vistara в качестве коммерческого и стратегического директора». The Economic Times. 1 марта 2016 г. В архиве из оригинала от 3 апреля 2016 г.. Получено 28 марта 2016.
  50. ^ "Лесли Тнг присоединяется к Vistara в качестве генерального директора через @tatacompanies". tata.com. Архивировано из оригинал 1 февраля 2018 г.. Получено 1 февраля 2018.
  51. ^ Мишра, Михир (13 октября 2017 г.). «Генеральный директор Vistara Фи Тейк Йео, скорее всего, присоединится к SIA в качестве главы службы поддержки клиентов». The Economic Times. В архиве с оригинала на 1 февраля 2018 г.. Получено 1 февраля 2018.
  52. ^ Манджур, Резвана. «Перетасовка высшего уровня в группе SIA». Маркетинг интерактивный. В архиве с оригинала на 1 февраля 2018 г.. Получено 1 февраля 2018.
  53. ^ «SilkAir назначает нового генерального директора». centreforaviation.com. Получено 26 марта 2018.
  54. ^ Мишра, Михир. "Санджив Капур уходит с поста коммерческого директора Vistara". The Economic Times. Получено 8 сентября 2020.
  55. ^ а б «О совместном предприятии Vistara - Tata Singapore Airlines». www.airvistara.com.
  56. ^ «Vistara дебютирует на международной арене на самолете Jet Airways». Moneycontrol.com. 7 августа 2019.
  57. ^ Масси-Бересфорд, Хелен (6 сентября 2018 г.). "British Airways будет код-шеринговым с индийским внутренним перевозчиком Vistara". Мир воздушного транспорта. Архивировано из оригинал 14 сентября 2018 г.
  58. ^ «Vistara подписывает код-шеринговое соглашение с Lufthansa - Times of India».
  59. ^ а б «Сингапурские авиалинии и SilkAir будут использовать код-шеринг на рейсах Vistara». www.singaporeair.com.
  60. ^ «United Airlines и Vistara заключают код-шеринговое соглашение». United Hub. 18 июн 2019. Получено 22 июн 2019.
  61. ^ "Вистара Интерлайн Патнерс". Вистара. В архиве из оригинала от 3 ноября 2016 г.. Получено 6 августа 2016.
  62. ^ «Американские авиалинии Интерлайн». Вистара.
  63. ^ "British Airways может расширить свое интерлайн-соглашение с Vistara - The Economic Times". The Economic Times. В архиве из оригинала 21 сентября 2016 г.. Получено 17 июн 2016.
  64. ^ «Новое интерлайн-партнерство Qatar Airways стартует с Vistara» (Пресс-релиз). Авиалинии Катара. 22 августа 2017. В архиве с оригинала 25 августа 2017 г.. Получено 25 августа 2017.
  65. ^ Санджай, П.Р. (22 декабря 2014 г.). «Vistara подписывает межлайновое соглашение с Singapore Airlines, SilkAir». Живая мята. В архиве из оригинала 2 января 2015 г.. Получено 2 января 2015.
  66. ^ "Заказы и поставки Airbus". Airbus. Сентябрь 2020 г. В архиве из оригинала 10 октября 2020 г.
  67. ^ «О совместном предприятии Vistara - Tata Singapore Airlines». www.airvistara.com. Получено 1 июля 2020.
  68. ^ «India's Vistara изучает возможности получить слоты в Лондоне». ch-aviation.com. 13 января 2020.
  69. ^ «Индийская компания Vistara добавит в 2020 году новый A321neo». ч-авиация. Получено 28 ноября 2018.
  70. ^ «Vistara арендует шесть самолетов у BOC Aviation для местного расширения». Рейтер. 24 мая 2019 г. - через in.reuters.com.
  71. ^ а б «Vistara принимает второй лайнер Boeing 787 Dreamliner». Простой полет. 15 августа 2020 г.. Получено 15 августа 2020.
  72. ^ Адити Шах, Джейми Фрид (11 июля 2018 г.). «Vistara заказывает самолеты Boeing и Airbus на сумму 3,1 миллиарда долларов в рамках плана роста». in.reuters.com. Получено 12 июля 2018.
  73. ^ «Vistara принимает в Дели первый самолет Airbus A320». Бизнес Стандарт. 25 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 25 сентября 2014.
  74. ^ а б «Авиакомпания Vistara завершила ввод в эксплуатацию самолетов Airbus A320». Индийский экспресс. Экспресс-группа. Press Trust of India. 10 октября 2016 г. В архиве из оригинала 10 октября 2016 г.. Получено 10 октября 2016.
  75. ^ «Vistara планирует добавить международные маршруты, расширить флот». The Economic Times. 31 марта 2015 г. В архиве из оригинала от 3 апреля 2015 г.. Получено 31 марта 2015.
  76. ^ «Цель - 20 самолетов к 2018 году - это лишь верхушка айсберга: Фи Тейк Йео, генеральный директор Vistara». Финансовый Экспресс. 23 мая 2015. Архивировано с оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 24 августа 2015.
  77. ^ «Vistara начинает вывод из эксплуатации 9 самолетов Boeing 737 - Деловые новости». www.businesstoday.in. Получено 5 марта 2020.
  78. ^ «Кризис Covid-19: Vistara ведет переговоры с Boeing об отсрочке поставок самолетов 787-900 Dreamliner». Финансовый экспресс. 17 июн 2020. Получено 10 августа 2020.
  79. ^ а б c "Взгляд изнутри потрясающий новый самолет Boeing 787 Dreamliner от Vistara". Простой полет. 2 марта 2020 г.. Получено 6 июля 2020.
  80. ^ а б "Запуск Vistara Dreamliner". www.airvistara.com. Получено 6 июля 2020.
  81. ^ "Боинг 787-9 Dreamliner Подробная информация о посадочных местах | Vistara". www.airvistara.com. Получено 6 июля 2020.
  82. ^ а б «Vistara уменьшает количество мест в каютах премиум-класса». The Economic Times. 29 февраля 2016. В архиве из оригинала 24 октября 2016 г.. Получено 17 августа 2016.
  83. ^ «Обзор полета: бизнес-класс Vistara: Airbus A320: Хайдарабад - Нью-Дели». Bangalore Aviation. 25 марта 2015 г. В архиве из оригинала 27 марта 2015 г.. Получено 25 марта 2015.
  84. ^ "Vistara идет по пути премиум-эконом". Бизнес Стандарт. 23 декабря 2014 г. В архиве из оригинала 14 января 2015 г.. Получено 2 марта 2015.
  85. ^ "Обнародованы: подробности нового 787-9 Vistara". Одна миля за раз. 2 марта 2020 г.. Получено 6 июля 2020.
  86. ^ "Bluebox Wow, чтобы летать в индийское небо с Vistara | Bluebox". Получено 25 июн 2019.
  87. ^ "Деловые новости, рынок акций, новости фондовых рынков в прямом эфире - IPO, паевые инвестиционные фонды, налоги на прибыль и новости финансов". Мята. Получено 25 июн 2019.
  88. ^ «Еда на высотах». Индуистский. 27 января 2015 г.. Получено 2 марта 2015.
  89. ^ «Стол шеф-повара Vistara: с шеф-поваром Аруном Батрой и Гиамом Минг То». Сетевая мысль. 21 августа 2015. В архиве из оригинала 26 августа 2015 г.. Получено 17 сентября 2015.
  90. ^ "Вистара: Обед на борту". Вистара. В архиве из оригинала от 9 июля 2015 г.. Получено 22 августа 2015.
  91. ^ "Полет и пир". Индуистский. 22 августа 2015. В архиве из оригинала 10 ноября 2015 г.. Получено 3 сентября 2015.
  92. ^ «Vistara открывает фирменный зал ожидания в аэропорту IGI». Бизнес Стандарт. 29 марта 2016. В архиве из оригинала 2 апреля 2016 г.. Получено 29 марта 2016.
  93. ^ «Vistara закрывает зал ожидания в Терминале 3 аэропорта Дели». LiveFromALounge. 8 апреля 2020 г.. Получено 21 мая 2020.
  94. ^ "Клуб Вистара". Вистара. В архиве из оригинала 10 ноября 2015 г.. Получено 6 марта 2016.
  95. ^ «Авиакомпании полного цикла Vistara, Jet Airways, Air India полностью поддерживают программы лояльности». Финансовый Экспресс. 7 марта 2015. Архивировано с оригинал 9 марта 2015 г.. Получено 7 марта 2015.
  96. ^ «Vistara запускает схему лояльности с программой KrisFlyer сингапурской авиакомпании». Ежедневные новости и аналитика. 29 января 2015. В архиве из оригинала 2 апреля 2015 г.. Получено 2 марта 2015.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Вистара в Wikimedia Commons