Международные Авиалинии Украины - Ukraine International Airlines

«Авиакомпания« Украина »перенаправляет сюда. Для использования в других целях см. Список авиакомпаний Украины.
Международные Авиалинии Украины (МАУ)
Міжнародні Авіалінії України (МАУ)
Международные Авиалинии Украины Logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
PSAUIУКРАИНА МЕЖДУНАРОДНАЯ
Основан1 октября 1992 г.
КонцентраторыКиев – Борисполь
Программы часто летающих пассажировПанорама Клуб
Размер флота27
Направления88
Материнская компанияООО «Капитал Инвестиционный Проект» (74%)
Штаб-квартираКиев, Украина
Ключевые людиЕвгений Дыхне, президент[1]
Интернет сайтwww.flyuia.com Отредактируйте это в Викиданных

Международные Авиалинии Украины ПАО, часто сокращается до МАУ (украинец: Авіакомпания Міжнародні Авіалінії України, романизированный: Авиакомпания Международный Авиалиний Украины, IPA:[ˌⱭwijɐkomˈpɑn⁽ʲ⁾ijɐ miʒnɐˈrɔdn⁽ʲ⁾i ˌɑwijɐˈl⁽ʲ⁾in⁽ʲ⁾iji ʊkrɐˈjinɪ]), это флагман и самый большой авиакомпания из Украина,[2] с головным офисом в Киев[3] и его главный хаб в Киеве Международный аэропорт Борисполь. Он выполняет внутренние и международные пассажирские и грузовые рейсы в Европу, Ближний Восток, США,[4] Канада,[5] и Азия.

История

Ранняя история

A Международные Авиалинии Украины Боинг 737-200 в 1998 году

Учредил[кем? ] 1 октября 1992 г. авиакомпания начала полеты 25 ноября 1992 г. с КиевскимЛондон полет. Она стала одним из первых «совместных предприятий с иностранным капиталом» в Украине и первой авиакомпанией в бывший Советский Союз использовать новые Боинг 737-400 самолет.[нужна цитата ] Акционерами-учредителями выступили Украинская ассоциация гражданской авиации и Guinness Peat Aviation (GPA), ирландская компания по лизингу самолетов.

Авиакомпания начала груз операции с Боинг 737-200 самолет 13 ноября 1994 г. Лондон и Амстердам.

В 1996 г. Austrian Airlines и Swissair стали акционерами, вложив 9 миллионов долларов США в новый капитал.[нужна цитата ]

В 2000 г. Европейский банк реконструкции и развития стала акционером, вложив 5,4 млн долларов. В 2006 году МАУ приняла новую систему классификации грузовых операций.[требуется разъяснение ] что позволило авиакомпании перевозить более широкий спектр грузов, от живых животных до свежих продуктов и ценных вещей. Кроме того, была введена услуга экспресс-доставки для удовлетворения потребностей клиентов, желающих воспользоваться услугами ускоренной доставки грузов.[нужна цитата ]

Разработки с 2013 года

Международные авиалинии Украины впервые Боинг 777-200ER доставлено в феврале 2018 г.
Бывший Интернационал Украины Боинг 737-300 который был выведен на пенсию в 2019 году
МАУ Boeing 777 в аэропорту Киев-Борисполь

В первом полугодии 2013 года пассажиропоток авиакомпании вырос на 60% до 2,200,000 пассажиры. По словам президента компании Юрия Мирошникова, МАУ планировала достичь тех же результатов за 2013 год (т.е. 4,400,000).[6] 25 апреля 2014 года МАУ открыла беспосадочные рейсы из Киева в Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорк.[7] Также в 2013 году из-за кончины конкурента Аэросвит, МАУ открыла новые рейсы из Украины в Баку в Азербайджан, Ереван в Армения, Ларнака в Кипр, Мюнхен в Германия, Варшава в Польша, Вильнюс в Литва, Прага в Чехия, Афины в Греция, Батуми в Грузия, Москва (Шереметьево аэропорт ), Екатеринбург, Санкт-Петербург, Калининград, Нижневартовск, Новосибирск, Ростов-на-Дону, и Сочи в Россия, Бишкек в Кыргызстан, а в 2014 г. Нью-Йорк в Соединенные Штаты.[8]

В октябре 2015 года правительство России запретило МАУ выполнять полеты в пункты назначения в России в ответ на запрет правительством Украины российским авиакомпаниям осуществлять полеты в Украину.[9]

С июня 2016 года большая часть международных рейсов МАУ продается по базовому тарифу «только ручная кладь». Если пассажиры бронируют этот тариф и хотят сдать багаж, взимается плата до 60 долларов США за рейс.[10] Также с лета 2016 г. МАУ влажные ан ERJ 145 из Днеправиа (также группы «Приват») за ежедневное обслуживание Черновцы (потому что состояние аэропорта не позволяет использовать E-190 и B737)[11]

14 июня 2016 года в офисах МАУ был проведен обыск в связи с расследованием Национального антикоррупционного бюро Украины относительно неуплаты пассажирских сборов в Государственный авиационный фонд.[12]

В марте 2018 года компания Ukraine International объявила о плане модернизации флота. Хотя первый из трех подержанных Боинг 777-200ER уже доставлены, авиакомпания ожидает несколько новых Боинг 737 и Embraer 195 самолет в течение года заменить последний Боинг 737 Классика.[13]

Ukraine International перестала быть членом[14] из Flying Blue бонусная программа с 1 января 2019 года. Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» сообщает о задержке 22 рейсов, которая произошла вечером 29 января в аэропорту «Борисполь». Задержки были вызваны отказом от заправки самолетов авиатопливом.[15] МАУ продолжит списывать убытки на сумму около 50 млн долларов США за 2019 год и, следовательно, внедрила меры экономии в соответствии с новым Исполнительный директор.[16]

По корпоративным связям

В феврале 2011 года правительство Украины продало 61,6% акций МАУ трем существующим миноритарным акционерам за 287 млн ​​грн (36,2 млн долларов США). По состоянию на 26 июля 2013 г. авиакомпания принадлежала украинскому ООО «Капитал Инвестиционный Проект» (74%) и Кипр на базе Ontobet Promotions Limited (26%). Capital Investment Process, в свою очередь, принадлежит Ontobet.[17][18] Владельцев представляет Арон Майберг, деловой партнер компании Игорь Коломойский и бывший генеральный директор обанкротившейся авиакомпании «АэроСвит», от которой частично лицензии и самолеты были переданы Международным авиалиниям Украины.[19]

По состоянию на 22 июня 2016 года структура собственности зарегистрирована следующим образом: 74,1627% Capital Investment Project, Украина и 15,9108% Ontobet Promotions Ltd, Кипр.[20]

Это второй год подряд, когда компания терпит убытки, несмотря на рост числа пассажиров. Согласно февральскому заявлению главы компании Юрия Мирошникова, МАУ изо всех сил пытается оставаться прибыльным в условиях растущей конкуренции со стороны бюджетных авиакомпаний. В 2017 году компания зарегистрировала Грн 304 миллиона убытков.[21]

Международные авиалинии Украины показали чистый убыток в размере почти 2,7 млрд грн (около 100 млн долларов США) в 2018 году, что примерно в девять раз больше, чем убыток в 2017 году, сообщили 25 марта украинские СМИ со ссылкой на отчет инвесторов МАУ.

Международные авиалинии Украины (МАУ), национальный перевозчик страны, должны замедлить свои планы по расширению, чтобы стабилизировать свои финансовые показатели и выйти из отрицательной ситуации.[22]

Юрий Мирошников уходит с поста президента МАУ 12 сентября после 15 лет управления национальным перевозчиком Украины и работы в МАУ с 1993 года. Евгений Дыхне возьмет на себя руководящую роль в МАУ с 18 сентября 2019 года.[23][24]

Глава государственного регулятора воздушного движения Украины 8.11.2019 заявил, что МАУ должна им фактически 1 млрд грн неоплаченных сборов и штрафов.[25]

Направления

Основная статья: Список направлений международных авиалиний Украины

МАУ соединяет Украину более чем с 80 пунктами назначения в Европа, Азия и Средний Восток, а также в г. Нью-Йорк[4] и Торонто[5] со своей базы на Борисполь аэропорт, а также выполняет внутренние рейсы. МАУ обслуживает более 1000 рейсов в неделю.[26]Международные авиалинии Украины (МАУ) были вынуждены внести некоторые вынужденные изменения в расписание полетов на лето 2019 года, снизив частоту и пропускную способность на некоторых выбранных маршрутах.[27] Хотя официально не бюджетная авиакомпания, многие рейсы МАУ по всему миру пользуются популярностью у путешественников из-за низких тарифов, они используют Международный аэропорт Борисполь как транспортный узел.[28]

В связи с продолжающимися убытками авиакомпания приостановила полеты в Амман, Ригу, Пекин и Минск в ноябре 2019 года.[29] С 2020 года также были приостановлены полеты в Бангкок и Краков.[30]

Кодшеринговые соглашения

Международные Авиалинии Украины имеют код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:[31]

Флот

Международные Авиалинии Украины Боинг 737-800
Международные Авиалинии Украины Боинг 777-200ER

По состоянию на ноябрь 2020 г.флот МАУ состоит из следующих самолетов:[35]

Флот МАУ
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
BE +EОбщий
Боинг 737-80013———186186
Боинг 737-900ER4———189189
215215
Боинг 767-300ER2—1238211261На пенсию в 2020 году[36]
Боинг 777-200ER1—2116324361
Embraer 1905—8—96104
Embraer 1952———116116
Общий27

Несчастные случаи и происшествия

  • 8 января 2020 г. Рейс 752 Международных авиалиний Украины был сбит Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана вскоре после взлета из международного аэропорта Тегерана имама Хомейни. КСИР объяснил это человеческой ошибкой. Самолет УР-ПСР был трехлетней давности. Боинг 737-800. На борту находились 176 пассажиров и экипаж, выживших не было.[37] Катастрофа стала первым авиационным происшествием со смертельным исходом для авиакомпании «Международные авиалинии Украины» с начала работы в 1992 году.[38]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Менеджмент МАУ - Международные Авиалинии Украины (МАУ)". Получено 24 апреля 2015.
  2. ^ "Международные Авиалинии Украины."
  3. ^ "Связаться с Международными авиалиниями Украины. "Международные авиалинии Украины. Проверено 21 июня 2010 г." АДРЕС: МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВИАЛИНИИ УКРАИНЫ 201-203, Харьковское шоссе, Киев, 02121, Украина "
  4. ^ а б «Международные авиалинии Украины» открывают прямые рейсы Киев - Нью-Йорк ». КиевПочта. Получено 24 апреля 2015.
  5. ^ а б Лю, Джим (29 ноября 2017 г.). «Ukraine International планирует запуск в Торонто в июне 2018 года». Routesonline. Получено 29 ноябрь 2017.
  6. ^ МАУ похвасталась ростом пассажиропотока и планами начать полеты в США. Корреспондент.net (на украинском языке). УНИАН. 26 июля 2013 г.. Получено 15 сентября 2013.
  7. ^ «МАУ открыла продажу билетов на прямой рейс Киев - Нью-Йорк». Международные Авиалинии Украины. Получено 23 февраля 2014.
  8. ^ «Новые рейсы из Киева в Азербайджан, Армению, Кипр, Польшу, Литву, Чехию, Грецию, Грузию, Россию и Киргизию на flyUIA.com!». FlyUIA. Архивировано из оригинал 29 апреля 2014 г.
  9. ^ Киев, Agence France-Presse in (25 октября 2015 г.). «Россия и Украина приостанавливают прямые рейсы между странами». хранитель.
  10. ^ "Официальный сайт МАУ - Международные Авиалинии Украины (МАУ) (Украина)". FlyUIA. Архивировано из оригинал 17 ноября 2017 г.. Получено 22 июн 2016.
  11. ^ «Международные авиалинии Украины этим летом арендуют самолет ERJ-145 с обслуживанием». ч-авиация.
  12. ^ «Одна авиакомпания борется за первенство в Украине - 16 июня 2016 г.». 16 июня 2016 г.
  13. ^ rusaviainsider.com - Международные Авиалинии Украины скорректировали планы по расширению флота на 2018 год 22 марта 2018 г.
  14. ^ "Flying Blue - Украина Интернэшнл". flyingblue.fr.
  15. ^ «Информация МАУ о сбое заправки топливом в аэропорту Борисполь 29 января 2019 - Международные Авиалинии Украины (Украина)». FlyUIA.
  16. ^ "Президент авиакомпании МАУ Евгений Дыхне:« Я знаю работу компании, как партнер со стороны аэропорта, и знаю, как пассажир.. www.unian.net.
  17. ^ «МАУ теперь под контролем кипрской компании Ontobet Promotions». ч-авиация. Получено 26 июля 2013.
  18. ^ «Список акционеров МАУ (на украинском языке)». Государственный реестр акционеров Украины. Получено 26 июля 2013.
  19. ^ «Арон Мэйберг: профиль и биография руководителя - Bloomberg». www.bloomberg.com.
  20. ^ "АТ" МІЖНАРОДНІ АВІАЛІНІЇ УКРАЇНИ "- Смида". www.smida.gov.ua.
  21. ^ «Международные авиалинии Украины теряют почти 100 миллионов долларов | KyivPost - Ukraine's Global Voice». КиевПочта. 26 марта 2019.
  22. ^ «Ukraine International ставит финансовую стабильность выше расширения флота». 8 февраля 2019.
  23. ^ «Убыточная авиакомпания« Международные авиалинии Украины »назначила нового президента». www.aerotime.aero.
  24. ^ "Новый президент Международных авиалиний Украины". Russian Aviation Insider. 10 сентября 2019.
  25. ^ "Голова Украероруху розповів про суму боргу авіакомпании МАУ". Економічна правда.
  26. ^ "Информация о МАУ - Международные Авиалинии Украины (МАУ)". www.flyuia.com. Получено 27 июля 2017.
  27. ^ «Задержка B737 MAX вынуждает МАУ внести изменения в расписание рейсов». 5 апреля 2019.
  28. ^ «Авиакатастрофа в Иране: разбился самолет Международной авиалинии Украины, погибло 176 человек». Новости BBC. В архиве из оригинала на 8 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.
  29. ^ "МАУ прекращает полеты в Амман, Минск, Ригу, приостанавливает полеты в Пекин из-за убытков | KyivPost - Global Voice Украины". КиевПочта. 25 октября 2019.
  30. ^ "МАУ продолжает сокращать программу полетов - МАУ (Международные)". FlyUIA.
  31. ^ "Профиль авиакомпании" Международные авиалинии Украины ". CAPA. Центр авиации. В архиве из оригинала от 3 ноября 2016 г.. Получено 3 ноября 2016.
  32. ^ Лю, Джим (15 июня 2019 г.). «Международные авиалинии Украины и Эйр Астана начинают код-шеринговое партнерство с июня 2019 года». Routesonline. Получено 17 июн 2019.
  33. ^ Лю, Джим (10 ноября 2017 г.). «TAP Air Portugal / Ukraine International расширяет код-шеринговые маршруты в W17». Routesonline. Получено 10 ноября 2017.
  34. ^ Лю, Джим (22 марта 2018 г.). «TAP Air Portugal расширяет международный код-шеринг Украины на рейс S18». Routesonline. Получено 22 марта 2018.
  35. ^ «Флот МАУ - Международные авиалинии Украины (МАУ) (Украина)». Planespotters. 20 ноября 2020.
  36. ^ "МАУ перестанет летать на Boeing 737 Classic в 2018 году - avianews.com". www.avianews.com.
  37. ^ «Украинский самолет Boeing разбился в Иране, 176 человек погибли», ‘‘CNN ’’, 8 января 2020 г.
  38. ^ «Авиакатастрофа в Иране: все 176 пассажиров погибли в результате крушения украинского Boeing 737 под Тегераном». Телеграф. В архиве из оригинала на 8 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международные Авиалинии Украины в Wikimedia Commons