План развития сети Metropolitan Rail - Википедия - Network Development Plan Metropolitan Rail

В План развития сети Metropolitan Rail это долгосрочный план развития железнодорожной сети Мельбурн, Австралия. Это было выполнено Общественный транспорт Виктория (PTV) и опубликована 27 марта 2013 г., однако в 2019 г. произошла утечка пересмотренной версии, что внесло в план несколько изменений.[1]

План в конечном итоге коснется столичных и региональных железных дорог, трамваев и автобусов. Тем не менее, только железнодорожный аспект плана был окончательно доработан и опубликован PTV. План развития региональной сети, однако, был передан в государственный департамент транспорта штата Виктория, а затем был выпущен в 2016 году. Основная цель плана развития железной дороги - повышение эффективности, надежности и покровительства Сеть поездов Мельбурна. В нем поставлен ряд конкретных целей, рассчитанных на четыре этапа и рассчитанных на 20 лет. Генеральный директор Public Transport Victoria Ян Доббс оценил стоимость всего плана примерно в 30 миллиардов долларов.[2]

Фон

Управление развития общественного транспорта, позднее переименованное в Общественный транспорт Виктории, было создано правительством Виктории при премьер-министре. Тед Байе с намерением, среди прочего, внимательно изучить работу железнодорожной сети.[3]

Строить планы

Этап 1

На этом этапе были определены первоочередные первоочередные задачи по преодолению неотложных ограничений с запланированной датой завершения в 2016 году. К концу 2018 года все проекты, перечисленные на этапе 1, были завершены.

Название проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Региональное железнодорожное сообщение (включая новые станции в Tarneit и Wyndham Vale )Завершенный20132015[4]Планируется электрифицировать Wyndham Vale Line.
Продление Линия Эппинга к Южный МорангЗавершенный20102012[5]Теперь линейка расширилась до Mernda (завершено в 2018 г.).
Электрификация Линия Бендиго к СанбериЗавершенный20102012[6]
Строительство Станция Grovedale в Grovedale (Джилонг ) на Линия ВаррнамбулаЗавершенный20142014[7]Пруды Ваурн переименованы.
Строительство Посадочная станция Уильямса в Point Cook на Верриби линияЗавершенный20122013
Строительство Станция Саутленд рядом с Westfield Southland на Линия ФранкстонаЗавершенный20162017[8]
Строительство Станция Линбрук в Lynbrook на Линия КрэнборнЗавершенный20102012[9]
Строительство Cardinia Road station в Pakenham на Линия ПакенхемаЗавершенный20102012[10]
Строительство Станция Кэролайн-Спрингс в Ravenhall на Линия ServicetonЗавершенный20162017[11]Первоначально началось строительство станции на одной платформе; объем расширен до двух платформ после объявления о дублировании Мелтона[12]
Линия Херстбриджа модернизация и новая конюшня на Станция Эльтам |Завершенный20122013Включена улучшенная сигнализация между Эльтам и Hurstbridge
7 X'Trapolis 100 поездаЗавершенный201520175 поездов заказаны в марте 2015 года,[13] еще 5 заказаны в апреле 2016 г .;[14] Еще 9 заказаны в феврале 2017 года;[15]

Еще 5 заказаны в мае 2018 года.

40 VLocity вагоныЗавершенный2015201821 вагон заказан в мае 2015 г.,[16] еще 27 заказал апреля 2016,[17] 27 декабря 2017 года.[18]
Заказ 33 Поезда метро большой вместимостиЗавершенныйНет данных201665 поездов заказано в сентябре 2016 г.
Пробная сигнализация большой емкости на Линия СандрингемаВ процессе20202022Испытание линии South Morang объявлено в июле 2017 г.[19]

2 этап

Второй этап был сосредоточен на создании системы «в стиле метро» путем разделения операций и создания сквозных линий с целевой датой завершения 2022 года.

Название проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Метро ТуннельПод

строительство

20152025
Дублирование Линия МелтонЗавершенный20172019Включает модернизацию станций и обходных путей вдоль Линия Балларата
Обновления до Данденонг железнодорожный коридор,

включая разделительные работы и сигнальные работы

Завершенный20162018
Дублирование Линия Херстбриджа из Гейдельберг к РозаннаЗавершенный20172018[20]Совершено совместно с программой удаления железнодорожных переездов
Поставка первого заказа 33 Поезда метро большой вместимости, а дальнейший заказ и доставка 70 поездовБыть построенным20162023 г. (65 поездов)

--- (48 поездов)

65 поездов заказано в сентябре 2016 г.
Строительство Станция Cobblebank возле МелтонЗавершенный20172019
Новая железнодорожная станция на Black Forest Road в Wyndham ValeПланирование------Часть планов на будущее для электрифицированной линии Wyndham
Основные изменения в расписании и эксплуатации линийПланированиеНет данных2025Планируется, что это произойдет после открытия туннеля метро в 2025 году.
Установка высокопроизводительной сигнализации на Sandringham, Южный Моранг & Hurstbridge линии и между Санбери и Южная Ярра станцииПланирование------К 2025 году планируется установить высокопроизводительную сигнализацию между Watergardens и Dandenong через туннель метро.

3 этап

На этом этапе основное внимание уделяется расширению сети на растущие районы и пригороды без доступа к железной дороге и использованию предшествующего увеличения пропускной способности. Его планируется завершить за 15 лет, до 2027 года.

Большинство проектов планируется реализовать в ближайшее десятилетие. Некоторые из них были отложены или / и заменены другими способами (например, тяжелая железная дорога Роувилля → легкорельсовый транспорт, тяжелая железная дорога Донкастера → автобусная остановка). Внедрение HCS в сети неизвестно.

Название проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Железнодорожная линия аэропорта МельбурнаПланирование20222027Исследование PTV Airport Rail Link, опубликованное в 2013 году, поддержало трассу Альбиона.
Линия ДонкастераОтмененоНольНольИсследование Doncaster Rail, завершенное в 2014 году, показало предпочтительное расположение железнодорожных путей

Исключено в пересмотренном плане.

Rowville линия---------Исследование Rowville было завершено в 2014 году и показало предпочтительное выравнивание.

Скоростной трамвай до Rowville в настоящее время планируется

В настоящее время перешел на этап 6 пересмотренного плана.

Мельбурн Метро 2: Новый туннель между Clifton Hill & Южный Крест через Parkville---------Исследование Doncaster Rail обратило внимание на необходимость этого будущего туннеля

В настоящее время разделен по-другому в новом пересмотренном плане на этапы 4/5.

Электрификация Линия Serviceton из Солнечный свет к МелтонПланирование2022Не определеноДублирование линии Мелтон предусматривает возможность будущей электрификации линии.
Электрификация Линия Стоуни-Пойнт из Франкстон к Станция БакстерПланирование------Планы реализуются как при правительстве штата, так и при правительстве ФРС.
Дублирование Линия Крэнборн из Данденонг к CranbourneВ разработке20212023В настоящее время перешел на этап 2 пересмотренного плана[21] и строится вместе с модернизацией линии Cranbourne
Дублирование Линия Херстбриджа из Гринсборо к ЭльтамПланирование20202022В настоящее время перешел на этап 2 пересмотренного плана
Новый вокзал на Sayers Road в TarneitПланирование------Часть планов на будущее для электрифицированной линии Wyndham
Новый вокзал в г. ТруганинаПланирование------Часть планов на будущее для электрифицированной линии Wyndham
Заказ и доставка поездов сверхвысокой вместимостиПланирование------
Сигнализация с высокой пропускной способностью (северные и межгородские группы)Неизвестный------

4 этап

Заключительный этап включает дальнейшее использование дополнительных мощностей и подготовку к будущему росту в Мельбурне. Этап рассчитан на 20 лет, до 2032 года.

Реконфигурация городской железнодорожной сети позволит создать семь независимо управляемых линий, аналогичных другим. быстрый транзит системы

Некоторые из перечисленных проектов планируется завершить в ближайшее десятилетие, но они все еще находятся на начальной стадии. По состоянию на апрель 2018 г. Большинство подробностей об этих проектах пока неизвестно.

Название проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Учетверенное увеличение Линия Лилидейл между Бернли и CamberwellОтмененонольнольИсключено в пересмотренном плане.
Дублирование Линия Лилидейл между Mooroolbark и Лилидейл---------В настоящее время перешел на этап 3 пересмотренного плана
Дублирование Верриби линия между Альтона Перекресток Петля / Верриби и SeaholmeПланирование------Планирование будущего дублирования линии Альтона находится в стадии реализации. Петля была частично продублирована от перекрестка Уэст-Ньюпорт к северу от станции Сихолм в рамках удаления железнодорожных переездов Коройт-Крик.
Электрификация Железнодорожная линия Варрнамбул из Солнечный свет к ДжилонгПланирование------Может произойти как часть запланированной высокоскоростной линии Джилонга

В настоящее время переведен на 5 этап пересмотренного плана

Электрификация Северо-восточная линия из Craigieburn к ВалланПланирование------
Продление Линия Южный Моранг из Южный Моранг к MerndaЗавершенный20152018[22]Включает 2 новые станции в Мидл-Гордж и Хокстоу.
Продление Линия Южный Моранг к Fishermans Bend, с

будущий потенциал для расширения железной дороги в туннеле под Река Ярра к Ньюпорт

(AKA Metro Tunnel 2)

Планирование------В настоящее время разделен по-другому в новом пересмотренном плане на этапы 4/5.
Реконфигурация городской петлиНеизвестный------В настоящее время перешел на этап 3 пересмотренного плана. Будет сделано по завершении на метро 1
Заказ и доставка поездов сверхвысокой вместимостиНеизвестный------
Сигнализация с высокой пропускной способностью (группы Frankston и Glen Waverley / Alamein)Неизвестный------
Расширение от Верриби к Wyndham ValeПланирование------Планируется часть будущей орбитальной петли

Прием и наследство

План Транспорт для Виктории на 2018 год

В октябре 2018 года викторианский план развития железных дорог, подготовленный Транспорт для Виктории (TFV) просочился в прессу, содержащий аналогичный поэтапный подход к PTV NDMPR. План, выпущенный во время кампании за выборы штата в том году, вызвало некоторые разногласия, поскольку заявления о государственной политике не соответствовали стратегическим приоритетам, определенным в плане. В Петля пригородной железной дороги, в частности, не появился, и план TFV подвергся дальнейшей критике за то, что на ранних этапах плана не было уделено первоочередного внимания значительному увеличению услуг для региональных коридоров. Представители правительства утверждали, что план был «внутренним рабочим документом», а не отражал политику правительства; Оппозиционные политики утверждали, что этот план отражает приоритеты правительства.[23][24]

Тоннель метро, ​​день первый

Планируемая дата завершения первого этапа плана TFV - 2025 год, что совпадает с началом эксплуатации туннеля метро. Некоторые объекты находятся в стадии строительства.

название проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Метро туннельВ разработке20152025Включает платформу возврата на Станция West Footscray

Срок сдачи перенесен с 2026 на 2025 год.

Дублирование линии КрэнборнаВ разработке20222025
Somerton Link (соединяющий Upfield Line с линиями Craigieburn и Seymour)
Этап 2 модернизации линии Херстбридж (между Гринсборо и Элтхэмом)Планирование20202022

3 этап

Название проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна (через Саншайн до Южного Креста)Планирование20222027
Реконфигурация City Loop (линия Frankston Line будет проходить через Парламент, Центральный Мельбурн, Флагстафф и Северный Мельбурн до Крейгиберна)
Рационализация соединений Бернли
Электрификация Мелтона и учетверениеКонсультация2022Не определеноЧасть План Западной железной дороги
Электрификация Wyndham Vale и учетверениеКонсультация2022Не определеноЧасть План Западной железной дороги
Дублирование прудов Ворн (между Южным Джилонгом и прудами Вурн)Планирование20232025
Продление линии Крэнборн до КлайдаБизнес-кейс запланирован
Электрификация линии от Стоуни-Пойнт до БакстераБизнес-кейс запланирован
Дублирование Mooroolbark и Lilydale

4 этап

В пересмотренном плане нет запланированных сроков завершения этапов 3–6.[25]

Название проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Мельбурн Метро 2 Запад (туннель из Ньюпорта в Парквилл через Фишерманс-Бенд и Южный Крест)
Обновление линии Лавертон и Уильямстаун
Продление линии Wyndham Vale до Black Forest Road и соединение с линией WerribeeВозможное подключение для петли пригородной железной дороги
Учетверенное копирование от солнечного света к водным садам
Электрификация линии Апфилд до Уоллана через Сомертон
Обновление линии Бендиго20202022
2 этап модернизации линии Шеппартон

5 этап

Название проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Мельбурн Метро 2 восточная секция
Новая ветка от линии Mernda в Лалоре до Воллерта
Электрификация линии Джилонга
Дополнительные станции на Железнодорожная линия Дир-Парк - Вест-Верриби
Модернизация междугородней линии Barwon South West
Gippsland Line Intercity Upgrade
Loddon Mallee line Intercity Upgrade

6 этап

Дата проектаПоложение делДата началаДата завершенияПримечания
Дополнительная пара путей между Южной Яррой и Колфилдом
Дополнительная пара гусениц от Колфилда до Хантингдейла
Новая ветка до Роувилля
Дополнительная пара гусениц от Хантингдейла до Данденонга
Дополнительная пара гусениц от Дир-Парка до Мелтона
Дублирование от Бахуса Марша до Балларата
Дополнительная пара путей от Флиндерс-стрит до Южного Креста

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Общественный транспорт Виктории выпускает план железнодорожной сети». Общественный транспорт Виктория. 27 марта 2013 г.. Получено 14 июля 2013.
  2. ^ Кэри, Адам (28 марта 2013 г.). «Потрясающий, амбициозный план, которому просто нужно, чтобы кто-то его финансировал». Возраст. Получено 14 июля 2013.
  3. ^ Миллар, Ройс; Лукас, Клей (18 января 2011 г.). «Метро работает, если не вовремя, с прибылью 20 млн долларов». Возраст. Получено 19 декабря 2017.
  4. ^ Шетцер, Алана (8 июля 2015 г.). «Пассажиры поездов Балларата пострадали после открытия регионального железнодорожного сообщения». Возраст. Получено 9 декабря 2017.
  5. ^ Кэри, Адам (23 апреля 2012 г.). «Южный Моранг наконец-то добился своего». Возраст. Получено 9 декабря 2017.
  6. ^ «Электричка немного опаздывает, но жители Санбери не жалуются». Возраст. Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 18 ноября 2012 г.. Получено 9 декабря 2017.
  7. ^ Линли, Маргарет (12 октября 2014 г.). «Новейшая железнодорожная станция Джилонга открывается на прудах Ворн». Рекламодатель Джилонга. Получено 9 декабря 2017.
  8. ^ Кармоди, Бруд (15 августа 2016 г.). «Начинается строительство станции Саутленд, ожидается нарушение линии Франкстона». Возраст. Архивировано 13 ноября 2016 года.. Получено 13 ноября 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  9. ^ «Общественное мероприятие по случаю открытия станции Линбрук в воскресенье, 22 апреля». Премьера Виктории. 2 апреля 2012 г. Архивировано с оригинал 27 апреля 2013 г.
  10. ^ Тейлор, Джеймс (1 апреля 2012 г.). «Готовы выехать на Кардиния-роуд». Кейси Уикли. Архивировано из оригинал 19 апреля 2014 г.
  11. ^ Макрей, Юэн (30 января 2017 г.). «Станция Кэролайн-Спрингс открывается». Еженедельник Brimbank и North West Star. Получено 19 декабря 2017.
  12. ^ «Последний железнодорожный вокзал Мельбурна может выйти на полную мощность на второй день». ABC News. 28 января 2017 г.. Получено 19 декабря 2017.
  13. ^ "Виктория заказывает больше электромобилей X'Trapolis". Железнодорожный вестник. 5 марта 2015 г.. Получено 19 декабря 2017.
  14. ^ "Alstom поставит больше электромобилей X'Trapolis в Мельбурн". Железнодорожный вестник. 5 мая 2016. Получено 19 декабря 2017.
  15. ^ Проберт, Оливер (22 февраля 2017 г.). «Подписан контракт еще на 9 поездов X'Trapolis - Rail Express». Железнодорожный экспресс. Получено 19 декабря 2017.
  16. ^ Проберт, Оливер (5 мая 2015 г.). «11 железнодорожных обязательств в Викторианском бюджете». Железнодорожный экспресс. Получено 13 января 2018.
  17. ^ Девич, Алекс (27 апреля 2016 г.). «Миллиарды на капитальный ремонт общественного транспорта». Вестник Солнца. Получено 13 января 2018.
  18. ^ «Bombardier поставит больше DMU VLocity». Железнодорожный вестник. 20 декабря 2017 г.. Получено 13 января 2018.
  19. ^ Кэри, Адам (18 июля 2017 г.). «Bombardier выигрывает контракт на 1 миллиард долларов на строительство тоннеля метро с сигнализацией высокой пропускной способности». Возраст. Получено 13 января 2018.
  20. ^ «Открывается новая станция Розанна, два железнодорожных переезда исчезли навсегда | Управление по удалению железнодорожных переездов». levelcrossings.vic.gov.au. Получено 3 мая 2018.
  21. ^ https://bigbuild.vic.gov.au/projects/cranbourne-line-upgrade
  22. ^ Стейнер, Гай (28 февраля 2016 г.). «Строительство Mernda Rail Extension начнется в следующем году». ABC News. Получено 14 января 2018.
  23. ^ Кэри, Адам (16 октября 2018 г.). «Утечка железнодорожного плана показывает мало дополнительных услуг для региональных пассажиров». Возраст. Получено 23 января 2019.
  24. ^ Лунд, Эндрю (16 октября 2018 г.). «Эксклюзив: раскрыт секретный план железной дороги Мельбурна». 9 Новости. Получено 24 января 2019.
  25. ^ «Эксклюзив: раскрыт секретный план железной дороги Мельбурна». www.9news.com.au. Получено 16 октября 2018.

внешняя ссылка