Станция Нойенбург (Баден) - Neuenburg (Baden) station

Нойенбург (Баден)
Deutsche Bahn
Нойенбург-на-Рейне, Bahnhof.jpg
Вид на автовокзал на ж / д вокзал
Место расположенияБейм Банхоф 2, Neuenburg am Rhein, Баден-Вюртемберг
Германия
Координаты47 ° 48′41 ″ с.ш. 7 ° 33′48 ″ в.д. / 47,81151 ° с. Ш. 7,56320 ° в. / 47.81151; 7.56320Координаты: 47 ° 48′41 ″ с.ш. 7 ° 33′48 ″ в.д. / 47,81151 ° с. Ш. 7,56320 ° в. / 47.81151; 7.56320
ПринадлежитDeutsche Bahn
Управляется
Линия (и)Железная дорога Мюльхайм-Мюлуз (км 3.322) (KBS 703 )
Треки1
Дополнительная информация
Код станции7156[1]
Код DS100RNBG[2]
IBNR8089119
Категория6[1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт6 февраля 1878 г.
Место расположения
Нойенбург расположен в земле Баден-Вюртемберг.
Нойенбург
Нойенбург
Расположение в Баден-Вюртемберге
Нойенбург находится в Германии.
Нойенбург
Нойенбург
Расположение в Германии
Нойенбург находится в Европе.
Нойенбург
Нойенбург
Расположение в Европе

Станция Нойенбург (Баден) это станция в Neuenburg am Rhein в Баден-Вюртемберг, Германия. Лежит на однопутном на Железная дорога Мюльхайм-Мюлуз. Deutsche Bahn (DB) обозначает его как 6 класс станция. Станция находится на границе между Баден (Германия) и Эльзас (Франция) и обслуживается DB и SNCF поезда.

Место расположения

Вокзал Нойенбург расположен на южной окраине Нойенбурга в промышленной зоне, в нескольких метрах от небольшого торгового центра. Национальная граница между Германией и Францией проходит примерно в 1,5 км к северо-западу. Его адрес Beim Bahnhof 2.

История

Станция Нойенбург была открыта в 1878 году в рамках строительства железной дороги Мюльхайм-Мюльхаузен.[3] Близлежащий мост через Рейн на Шалампе был разрушен во время Второй мировой войны, но после войны восстановлен. Международные пассажирские перевозки прекратились в середине 1970-х годов, но летом 1975 года между Мюлузом и Мюльхаймом еще оставалось четыре пары поездов.[4] Впоследствии Невшатель был конечной точкой ответвления от Мюльхайм, который был электрифицирован с мая 1965 года. Этот участок также был окончательно закрыт 31 мая 1980 года.[4] и станция потеряла все пассажирские перевозки.

После технико-экономического обоснования линии выяснилось, что она будет иметь положительный чистая выгода, с 2006 года возобновлено движение специальных поездов по отдельным воскресеньям и в праздничные дни.[4] Станция обслуживается регулярными рейсами с момента продления Offenburg –)Фрайбург –Мюльхайм Regionalbahn обслуживание в Нойенбург при изменении годового расписания на 2010 год. Каждый день 9 декабря 2012 года добавлялось до семи дополнительных рейсов между Баденом и Эльзасом.[5][6]

Железнодорожные перевозки

Нойенбург расположен в районе, где железнодорожные перевозки и тарифы находятся в ведении Regio-Verkehrsverbund Freiburg (Фрайбургское региональное транспортное объединение, RVF).

Станция обслуживается каждые два часа Regionalbahn услуги по маршруту Нойенбург – Фрайбург (–Оффенбург–Карлсруэ ) маршрут.[7] Некоторые дополнительные услуги работают в рабочие дни. Услуги обслуживаются Класс 146 локомотивы и двухэтажные вагоны или класс 111 локомотивы и Зильберлинг («н-тренеры»).

Кроме того, до семи пар поездов на Müllheim–Мюлуз Маршрутная остановка на вокзале каждый день, по крайней мере, одна пара поездов из которых идет прямо из / в Фрайбург. Эти службы обслуживаются французским Alstom Coradia (classX 73900) дизельные многоканальные TER Grand Est.[8]

Класс поездаМаршрутЧастота
РБ(Карлсруэ –) Offenburg – Лар (Шварцв) – Emmendingen – Фрайбург (Брайсгау) – Эбринген – Schallstadt – Бад-Кроцинген – Heitersheim – Мюльхайм (Баден) – Нойенбург (Баден)Почасовая (с перерывами)
TER(Фрайбург (Брайсгау) -) Мюльхайм (Баден) - Нойенбург (Баден) – Bantzenheim – Mulhouse Ville7 пар поездов

Планирование

После завершения третьего и четвертого трека на Рейнская долина железная дорога, S-Bahn будет работать ежечасно из Мюлуза через Мюльхайм и Фрайбург в Засбах согласно концепции «Breisgau S-Bahn 2020».[9][10]

Рекомендации

Сноски

  1. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Железнодорожный атлас 2017, п. 218.
  3. ^ Линк 2012, п. 9.
  4. ^ а б c Линк 2012, п. 17.
  5. ^ "Badisch-elsässische Verbundenheit". Badische Zeitung (на немецком). 10 декабря 2012 г.. Получено 22 мая 2020.
  6. ^ "Eventverkehre Mulhouse - Мюльхайм" (PDF) (на немецком). Regio-Verbund Gesellschaft mbH. 21 июля 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 30 сентября 2007 г.. Получено 22 мая 2020.
  7. ^ «702: Карлсруэ - Оффенбург - Фрайбург (Брайсгау) - Мюльхайм - Базель Рейнтальбан (с 15 декабря 2019 г. по 13 июня 2020 г.)» (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. 2020. В архиве (PDF) из оригинала 22 мая 2020 г.. Получено 22 мая 2020.
  8. ^ ""Blauwal "täglich von Mulhouse nach Müllheim". Schweizer Eisenbahn-Revue (на немецком языке) (2): 88. 2013.
  9. ^ Nückles, Bärbel (23 ноября 2012 г.). "Bahnstrecke Freiburg – Mulhouse nimmt Betrieb wieder auf". Badische Zeitung (на немецком). Получено 22 мая 2020.
  10. ^ Рёдерер, Иоахим (8 декабря 2011 г.). «Зюдбаден унд Фрайбург, профитирующий TGV-Offensive». Badische Zeitung (на немецком). Получено 22 мая 2020.

Источники

  • Линк, Ханнес (2012). Damals und Heute: Die Schiene verbindet Baden und das Elsass (на немецком). Фрайбург. ISBN  978-3-9807191-4-8.
  • Eisenbahnatlas Deutschland [Немецкий железнодорожный атлас]. Schweers + Wall. 2017 г. ISBN  978-3-89494-146-8.