Новая трансмиссия Venture Gear 3500 - Википедия - New Venture Gear 3500 transmission

В Новое венчурное снаряжение 3500, обычно называемый NV3500, это 5-ступенчатая овердрайв механическая коробка передач изготовлены по Новое венчурное снаряжение и используется GM и Dodge в компактных и полноразмерных легких грузовиках.
Его можно отличить по алюминиевому корпусу, состоящему из двух частей, со встроенным колокольным корпусом и расположенным сверху переключателем на мачте.

Подобные трансмиссии

В Северной Америке NV3550 используется Джип с 4.0L inline 6. Он похож на Dodge NV3500 и может быть ошибочно принят за него. Однако у Jeep NV3550 колокол болтами крепится к коробке передач.

Существует четыре конструкции трансмиссии GM средней мощности, которые привели к созданию NV3500 и часто ошибочно принимаются за нее:

  • 1987 MG-290 MG = Манси Гир
  • 1988 HM-290 HM = Hydramatic Muncie
  • 1989 5ЛМ60 (ранний)
  • 1991 NVG 5LM60 (lateNVG = New Venture Gear);
  • 1993[1] New Venture Gear выпускает NV3500. Внешне более ранние модели GM похожи на NV3500; однако внутренние компоненты были значительно переработаны.
    • Агрегаты HM290 и 5LM60 имеют сложное расположение 4-х переключающих планок. NV3500 имеет одну сменную рейку.[2]
    • Существует две конструкции первичного вала и подшипников 5LM60 (первичный вал и главный вал). Первая конструкция 1988–1990 гг. Имеет шариковый подшипник с роликовым подшипником за ним. Вторая конструкция имеет более крупный одиночный шарикоподшипник. Считается, что подшипники первой конструкции подвержены отказам.[3] Обновленный первичный вал и подшипники перенесены в NV3500.
  • Все 5 трансмиссий могут быть заменены как единое целое со следующими оговорками.
    • Перестановка между грузовиками GM S (S10 и т. Д.) И C / K потребует изменения длины карданного вала и размещения поперечин. У моделей GM S более длинный хвостовой вал, чем у грузовиков C / K.
    • Размеры отверстий главного и подчиненного цилиндров в 1992 году изменились со стандартных на метрические (главный: 11/16 "-> 18 мм, ведомый 13/16" -> 20 мм)
    • Коробки передач GM и Dodge не меняются местами.
      • Корпус и колокол представляют собой единое целое с разным расположением болтов крепления колокола в зависимости от двигателя.
      • Dodge использует заданную для Dodge длину первичного вала, количество шлицев и диаметр пилота.
      • Количество выходных шлицев Dodge отличается от единиц GM.

Смазка

Смазочные материалы для NV3500:

Емкость:

  • NV3500 4,2 пинты DRY указано в Руководстве пользователя и Руководстве по обслуживанию.
  • NV3500-HD объемом 2,0 литра указано в Руководстве пользователя и Руководстве по обслуживанию.
    • При замене жидкости часть старого масла не вытекает.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Моторное масло 5W30 не содержит присадок для использования в МКПП.
  • Присадки в стандартные смазки для зубчатых передач и мостов будут травить бронзовые синхронизаторы, и масло 80W не будет должным образом течь в подшипники NV3500.

Приложения NV3500

Код заказа Dodge Ram DDC

Коды RPO General Motors[1]
Полноразмерный CK, Silverado, Sierra MG5
Малые грузовики S10 и др. M50

Функции

  • Односменный рельс в отличие от HM290 и 5LM60[2]
  • Расстояние между центральной линией главного вала и промежуточным валом составляет 85 мм.[1][5]
  • Полностью синхронизированные передачи переднего и заднего хода.
  • Двухсекционный алюминиевый корпус без пластин доступа.
  • На башне переключения передач установлен рычаг переключения передач.
  • Коды GM RPO;
    • Широкоформатный MG5
    • Малогабаритный M50
  • Код заказа Dodge DDC
  • Версия для средних нагрузок рассчитана на крутящий момент 300 фунт-сила-футов.
  • Версия Dodge Dakota NV3500-HD была рассчитана на крутящий момент 340 фут-фунт.[6] Нет варианта GM NV3500-HD, и он не использовался в Dodge RAM.
  • Максимальная полная масса: 7200 фунтов[6]
  • Максимальная GCVWR: 11000 фунтов[6]
  • Вес 110 фунтов с маслом

Вариант трансмиссии с широким передаточным числом в полноразмерных легких грузовиках Dodge 1500 и GM:[6][1]

12345р
4.022.321.401.000.733.55

Малые грузовики GM S / T Close Ratio[1] Трансмиссия для грузовиков Dodge Ram для легких условий эксплуатации и 2500:[7]

12345р
3.492.161.401.000.733.55

Передаточное отношение NV3500-HD Dodge Dakota Gearing:[6]

12345р
3.492.141.381.000.733.55

инструкции

Эти трансмиссии считаются чрезвычайно сложными для восстановления. Для полной перестройки требуются специальные инструменты.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2000-12-14. Получено 2008-10-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-02-20. Получено 2008-02-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ а б [1] В архиве 2006-05-26 на Wayback Machine
  4. ^ "Ram NV3500 Технические характеристики". Dodgeram.org. 2000-02-06. Получено 2017-03-07.
  5. ^ 1998 Chevrolet и GMC C / K Truck Service Manual 2nd edition Vol.4, 1999 General Motors Corp. Все права защищены.
  6. ^ а б c d е "Ram NV3500 Технические характеристики". Dodgeram.org. 2000-02-06. Получено 2017-03-07.
  7. ^ "Продажа NV3500, спецификации трансмиссии Dodge New Venture, M50, MG5". Smartpartsauto.com. Получено 2017-03-07.

внешняя ссылка