Маршрут штата Нью-Йорк 100B - New York State Route 100B

Маршрут штата Нью-Йорк 100B

Маршрут штата Нью-Йорк 100B
Доббс Ферри Роуд
Карта округа Вестчестер на юго-востоке Нью-Йорка с NY 100B выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 100
Поддерживается NYSDOT
Длина2.88 миль[3] (4.63 км)
Существовалконец 1930-х[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 9A в Гринбург
  Sprain Brook Parkway в Гринбурге
Ист-Энд NY 119 в Fairview
Место расположения
ГрафстваВестчестер
Система автомобильных дорог
NY 100ANY 100C

Маршрут штата Нью-Йорк 100B (NY 100B) представляет собой подъездной маршрут длиной 2,88 мили (4,63 км) NY 100 в Округ Вестчестер, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Маршрут проходит по Доббс-Ферри-Роуд через южную часть города Гринбург, подключение NY 9A к NY 119. Он не подключается напрямую к NY 100; однако он пересекает NY 100A примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от NY 119. NY 100B был назначен в конце 1930-х годов.

Описание маршрута

NY 100B на восток на пересечении с NY 100A в Гринбурге

NY 100B начинается на пересечении с NY 9A (Saw Mill River Road) в городе Гринбург, прямо рядом с Штат Нью-Йорк Thruway (I-87 ). Известная как Доббс-Ферри-роуд, Нью-Йорк 100B идет на северо-восток через Гринбург как двухполосная жилая улица, минуя местное кладбище Фернклифф и поворачивая на восток до перекрестка с Парк-авеню. Пересекая восток через Гринбург, маршрут проходит к югу от загородного клуба Elmwood. В восточной части загородного клуба NY 100B пересекает развязку с Sprain Brook Parkway. После растяжения маршрут продолжается на восток через Гринбург, минуя другие жилые дома и выезжая на перекресток с NY 100A (West Hartsdale Road / Knollwood Road).[4]

После NY 100A, NY 100B поворачивает на северо-восток перед загородным клубом Metropolis, оставаясь двухполосной жилой улицей через Гринбург. Проходя к югу от большого торгового центра, маршрут пересекает перекресток с NY 119 (Tarrytown Road) в центре Гринбурга. Полоса отвода для NY 100B переходит в NY 119, отмечая восточную конечную остановку NY 100B.[4]

История

Самая северная миля (1,6 км) NY 100B изначально была частью Маршрута 2,[5] беззнаковый законодательный путь назначенный Законодательное собрание штата Нью-Йорк в 1908 г.[6] Маршрут начинался в Нью-Йорк линия в Йонкерс и пошел на север через восточную Гудзонская долина к Валати, где он заканчивался на Маршруте 1. Маршрут 2 продолжался на юг от Доббс-Ферри-Роуд по современной NY 100A и север на том, что сейчас NY 119. Участок Паромной переправы Доббса на Маршруте 2 был улучшен в соответствии с государственными стандартами автомобильных дорог в рамках контракта, заключенного штатом Нью-Йорк 26 июня 1912 года и добавлен к государственной системе автомобильных дорог шесть месяцев спустя, 27 декабря.[5] Хотя часть Доббс-Ферри-роуд к востоку от Нью-Йорка 100A находилась в ведении штата, он не получил номер маршрута до конца 1930-х годов, когда он был обозначен как часть Нью-Йорка 100B, нового маршрута, продолжающегося к западу от Нью-Йорка 100A, чтобы соединиться с Saw Милл Ривер Роуд (NY 9A ). Трасса маршрута с тех пор не менялась.[1][2]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Вестчестер.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Гринбург0.000.00 NY 9A – Ардсли, ElmsfordЗападный вокзал
1.532.46 Sprain Brook Parkway
1.943.12 NY 100A (Хартсдейл-авеню / Ноллвуд-роуд)
Fairview2.884.63 NY 119 (Тэрритаун-роуд)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Shell - Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1937.
  2. ^ а б Инфо-карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Gulf Oil Company. 1940.
  3. ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 237. Получено 10 января, 2010.
  4. ^ а б Microsoft; Nokia (29 декабря 2012 г.). "обзорная карта NY 100B" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 29 декабря, 2012.
  5. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. стр.284, 497. Получено 30 декабря, 2012.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр. 53–54. Получено 30 декабря, 2012.

внешняя ссылка

KML взят из Викиданных