Маршрут штата Нью-Йорк 396 - New York State Route 396

Маршрут штата Нью-Йорк 396 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 396
Карта округа Олбани на востоке Нью-Йорка с NY 396, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина6.58 миль[2] (10.59 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд CR 103 / CR 301 в Coeymans
  США 9 Вт в Вифлеем
Ист-Энд NY 144 в Вифлееме
Место расположения
ГрафстваОлбани
Система автомобильных дорог
NY 395NY 397

Маршрут штата Нью-Йорк 396 (NY 396) составляет 6,58 миль (10,59 км) с востока на запад. государственное шоссе в Округ Олбани, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Маршрут функционально является подъездной путь поскольку он соединяется с другой подписанной государственной дорогой только на одном конце. Западная конечная остановка NY 396 находится на пересечении с Графство Маршрут 103 (CR 103) в Каллананс Корнерс, небольшой Гамлет расположен к югу от ВифлеемCoeymans городская линия в городе Койманс. Его восточная конечная остановка находится на пересечении с NY 144 в Вифлееме к востоку от деревушки Селкирк. К западу от Каллананс-Корнерс дорога продолжается на северо-запад к NY 443 в Новая Шотландия в качестве CR 301. NY 396 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.

Описание маршрута

NY 396 в восточном направлении от конечной остановки на шоссе 301 в Южном Вифлееме

NY 396 начинается на пересечении с CR 103 в Coeymans. На запад дорога CR 301. Шоссе также меняет названия с Сидар-Гроув-роуд на Бридж-стрит. Нью-Йорк 396 продвигается на восток, пересекаясь с местными дорогами в неосвоенных низинах. На пересечении с CR 102 (Старый карьер и дороги Старр), выезд на шоссе Создать лощину, местная деревушка. После этого перекрестка NY 396 становится более развитым, въезжая в Южный Вифлеем и пересекаясь с несколькими местными дорогами.[3]

После Южного Вифлеема, Нью-Йорк 396 входит в деревню Вифлеем-Хайтс, где шоссе поворачивает на северо-восток. NY 396 проходит над Подразделение Селкирк, железнодорожная линия, принадлежащая CSX Транспорт, на восточном краю большого Селкиркского двора. Мимо моста шоссе поворачивает на восток и попадает в деревню Беккерс Корнерс, где пересекается с Маршрут США 9W (США 9 Вт). После этого перекрестка NY 396 снова поворачивает на юго-восток, оставляя первоначальную полосу отвода вдоль Мэйпл-авеню на пересечении с Бивердам-роуд. Маршрут несколько раз изгибается в высокоразвитом регионе, так как входит в общину Селкирк. NY 396 поворачивает на восток и заканчивается на пересечении с NY 144 (Речная дорога) к востоку от Селкирка. Недалеко к северу от перекрестка, NY 144 соединяется с Штат Нью-Йорк Thruway (Межгосударственный 87 ) на выходе 22.[3]

История

История NY 396 восходит к середине 1900-х годов, когда часть маршрута к востоку от современного США 9 Вт был впервые улучшен до государственных стандартов шоссе. Работы на шоссе проводились в рамках проекта, награжденного 11 июня 1904 г., который также предусматривал реконструкцию нынешнего здания. NY 144 между NY 396 и Feura Bush Road[4] (без знака NY 910A[5] и ранее часть NY 32[1]). Дороги, реконструированные в рамках проекта, были добавлены к государственной системе автомобильных дорог 5 декабря 1906 г. беззнаковый Государственное шоссе 193 (SH 193).[4] В 1908 году крайний западный 0,82 мили (1,32 км) SH 193 был включен как часть маршрута 3, без подписи. законодательный путь которые следовали за современным коридором 9 Вт США между Highland Falls и Олбани.[4][6]

Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке, большая часть законодательного маршрута 3 стала частью NY 10.[7][8] Маршруты двух маршрутов различались к северу от New Baltimore: в то время как Маршрут 3 шел на север через Равена и Селкирк в Олбани, штат Нью-Йорк 10, бежал рядом с река Гудзон на нынешнем 144 NY 144. В начале-середине 1920-х годов штат Нью-Йорк приобрел дорогу, соединяющую западную часть шоссе SH 193 с Каллананс-Корнерс в городе Coeymans.[4][8] Новое шоссе было внесено в систему государственных дорог как SH 1562.[9] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк сегмент Селкирк на трассах SH 193 и SH 1562 вместе обозначался как NY ​​396. С тех пор маршрут маршрута не изменился.[1]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Олбани.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Coeymans0.000.00 CR 103 (Blodgett Hill Road) / CR 301 ЗападЗападная конечная остановка, восточная конечная остановка CR 301
Вифлеем4.447.15 США 9 Вт
6.5810.59 NY 144 (Речная дорога) в I-87 / New York ThruwayВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 227. Получено 1 февраля, 2010.
  3. ^ а б Microsoft; Nokia (14 июля 2015 г.). "обзорная карта NY 396" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 14 июля, 2015.
  4. ^ а б c d Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. стр.216, 274, 500. Получено 23 декабря, 2012.
  5. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. п. 54. Получено 23 декабря, 2012.
  7. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  8. ^ а б Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  9. ^ "Инвентарный список округа Олбани" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 28 февраля 2012 г.. Получено 23 декабря, 2012.

внешняя ссылка

KML взят из Викиданных