Станция Нихомбаси - Nihombashi Station

грамм11 Т10 А13
Станция Нихомбаси
грамм11 Т10 А13; Станция Нихомбаси; 日本橋駅
	Выход из B7 в августе 2019 г.
Место расположения	1 Nihonbashi, Chūō-ku, Токио; Япония
Управляется	Токио Метро; Toei;
Линия (и)	грамм Токио Метро Линия Гиндза; Т Токио Метро Линия Тодзай; А Линия Тоэй Асакуса;
Платформы	1 островная платформа, 1 боковая платформа (линия Гиндза) ; 2 боковые платформы (линия Асакуса) ; 1 островная платформа (линия Тодзай)
Треки	6
Строительство
Тип структуры	Под землей
Дополнительная информация
Код станции	G-11 (линия Гиндза); Т-10 (линия Тодзай); A-13 (линия Асакуса);
История
Открыт	24 декабря 1932 г.
Перестроен	1963, 1967, 1984
Предыдущие имена	Эдобаши (линия Асакуса, 1963–1989)
Услуги
Метро Тоэй
Место расположения
	Станция Нихомбаси Расположение в Токио

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Станция Нихомбаси (日本橋駅, Nihonbashi-eki) это станция метро в Нихонбаши район Токио, Япония, совместно с Токийское столичное бюро транспорта (Toei) и Токио Метро.

Линии

Станция Nihombashi обслуживается следующими линиями.

А Линия Тоэй Асакуса (второй подвал)
грамм Токио Метро Линия Гиндза (второй подвал)
Т Токио Метро Линия Тодзай (третий подвал)

План станции

Станция Ginza Line изначально открывалась как островная платформа обслуживает два пути, но перенаселенность побудила построить боковая платформа обслуживает поезда, следующие в Сибуя, в 1984 году. В настоящее время платформа острова обслуживает только поезда, следующие в Асакуса, а сторона платформы Сибуя огорожена.

Станция линии Тодзай состоит из островной платформы, обслуживающей два пути, а станция линии Асакуса состоит из двух боковых платформ с двумя путями между ними. На станции линии Асакуса пассажиры должны выбрать направление, прежде чем проходить через кассы.

Платформы метро Токио

1	грамм Токио Метро Линия Гиндза	за Акасака-мицукэ и Сибуя
2	грамм Токио Метро Линия Гиндза	за Уэно и Асакуса
3	Т Токио Метро Линия Тодзай	за Ураясу и Ниси-фунабаси JB Линия Сомбу (местная) за Цуданума TR Скоростная железная дорога Тёё за Тёё-Кацутадай
4	Т Токио Метро Линия Тодзай	за Ōtemachi, Такаданобаба и Накано JB Линия Тюо (местная) за Митака

Платформы Ginza Line, 2006 г.
Платформы Tozai Line в марте 2013 г.
Платформы Tozai Line, февраль 2020 г.

Платформы метро Toei

1	А Линия Тоэй Асакуса	за Сэнгакудзи и Ниси-магоме KK Главная линия Кейкю за Синагава, Аэропорт Ханэда (Международный терминал и Внутренний срок ), Иокогама и Мисакигути
2	А Линия Тоэй Асакуса	за Ошиаге KS Главная линия Кэйсэй за Аото, Кэйсэй Нарита и аэропорт Нарита (Терминал 2 · 3 и Терминал 1 ) KS Линия доступа Narita Sky в аэропорт Нарита HS Линия Хокусо за Инба-Нихон-Идай SR Железнодорожная линия Сибаяма за Шибаяма-Тиёда

Платформы Asakusa Line, 2006 г.

История

Токийская подземная железная дорога (которая построила участок Асакуса-Симбаши на линии Гиндза) открыла здесь станцию 24 декабря 1932 года, когда они продлили линию на юг до Кьёбаши. 1 сентября 1941 года они объединились с Токийской скоростной железной дорогой, чтобы сформировать Управление быстрого транзита Тейто (TRTA).^{[нужна цитата ]}

Следующим шагом стало открытие станции Эдобаси 28 февраля 1963 года, когда линия Toei 1 была продлена до Хигаси-Гиндза. Пересадка была разрешена между двумя линиями здесь, но комплекс стал настоящей развязкой только тогда, когда 14 сентября 1967 года открылась станция линии Тодзай.^[1]

Линия Toei 1 получила свое название - линия Asakusa - только 1 июля 1978 года, а станция Edobashi была переименована 19 марта 1989 года, чтобы избежать путаницы со станцией Edogawabashi на линии Yūrakuch, которая открылась в 1974 году.^{[нужна цитата ]}