Нильская лодка - Nile boat

Лодки на Кустул Курильница, фрагменты и реконструкция (3200-3000 гг. до н.э.)

В река Нил является важным ресурсом для людей, живущих вдоль него, особенно тысячи лет назад. Археологический проект Эль-Сала обнаружил множество свидетельств древней лодки, которая путешествовала по реке Нил, датируемой 3000 лет назад. Были обнаружены пиктограммы и резные фигурки из гальки, указывающие на то, что лодка более развита, чем простое каноэ. Это свидетельство прогрессивной лодки по Нилу включает систему рулевого управления, которая, возможно, использовалась в Ниле для рыбалки и транспортировки.

Открытие

Самые ранние свидетельства существования древней лодки на Нил это наскальное искусство пиктограмма это относится к Мезолит. Археологический проект Эль-Салья Итальянского института африканских и восточных исследований работает в центральной Судан с осени 2000 года. Приоритетным направлением проекта является археология мезолита и Неолит культуры этого региона долины Нила. Большой интерес для морская археология удлиненный курган на западном берегу Нила, в 25 км к югу от Омдурман. Под этим постмериотическим захоронением и нарушенными отложениями находился плотный однородный слой Хартум Мезолит. Диагностические брюхоногие моллюски были в этом слое, и радиоуглеродное датирование определяет временной интервал от 7050 до 6820 до н.э.

Важный артефакт, который говорит о ранней истории дизайна лодок и корабль Здание было найдено в слое мезолита Хартума. Узнаваемый силуэт лодки по Нилу был высечен на гранитной гальке.[1] Это старейшее известное изображение лодки Нила и старейшее изображение лодки, более совершенной по конструкции, чем каноэ. Датировка этой пиктограммы отодвигает самые ранние свидетельства существования лодок по Нилу на 3000 лет.

Дизайн лодки / рулевое управление

Некоторые детали и аспекты конструкции лодки можно вывести из изображения на гранитной гальке, о чем впервые сообщили Д. Усай и С. Сальватори в декабре 2007 года. Задняя половина изображения лодки находится в наилучшей сохранности. Система рулевого управления и кабина расположены примерно в центре лодки. Композитную систему рулевого управления можно различить, если румпель расположен под углом более 45 ° с длинным стержнем, заканчивающимся яйцевидным лезвием. К верхней части вертикальной вилки крепятся румпель и шест с отвалом. Лодка и конструкция рулевой системы напоминают нарисованные на стенах Бадарян хижины и глиняные сосуды. Есть сходство с некоторыми лодками, изображенными на наскальных рисунках в Нубии (Судан); и те, что были написаны на стенах и керамике в Герзане и Нагада культуры Додинастический Египет.

Додинастическая лодка
Додинастическая лодка, галечный петроглиф <3200 г. до н. Э.

«В частности, изображение рулевого механизма, прикрепленного к вертикальной стойке, вставленной в верхнюю корму корпуса, можно найти на наскальных рисунках с лодки из района Абка в Суданской Нубии; и от Аккада, который находится к югу от третьего порога на левом берегу Нила в Северном проливе Донгола. Лезвие сильно напоминало лезвие лодки Эль-Хаба. Такой композитный руль все еще использовался на египетских кораблях, построенных во времена Нового царства. Куполообразная каюта на верхнем корпусе также хорошо известна на изображениях лодок, относящихся к герзейскому и додинастическому периодам в Египте и Нубии ».[2] Можно сказать, что мезолитическая лодка Хартума знаменует собой завершение важных, скоординированных разработок в дизайне лодок. Особенности лодки, изображенной на скале с стоянки 16 D-5, должны были быть спроектированы ранее в нубийском мезолите. Поскольку такой подход к дизайну корпуса, компоновке кают и рулевому механизму был найден на лодках тысячи лет спустя, он был признан лучшей архитектурой для малых и средних лодок Нила во время хартумского мезолита. Будучи первым и лучшим выбором в морской архитектуре Нила, этот дизайн сохранялся в традиции строительства лодок в течение нескольких тысяч лет. Небольшие модификации производили либо рыболовецкий, либо грузовой катер.

Мезолитические рыбацкие лодки

Использование лодок на Ниле в мезолите было предложено В. Ван Нирандом в 1989 г.[3] и Петерсом в 1991 г. [4] и 1993.[5] Опубликованные в 1993 году исследования ихтиофауны на мезолитических стоянках в Центральном Судане и нижней части Атбары привели Петерса к постулату, что хорошо спроектированные нильские лодки использовались для ловли взрослых особей видов Synodotis в открытой воде, Багрус и Поздно на регулярной основе, в отличие от случайных ситуаций, возникающих в сезонных паводках. Поздний - это печально известный нильский окунь, который может вырасти до 6 футов 7 дюймов (2 м) в длину и до 200 кг (440 фунтов) в весе. Для агрессивной рыбы такого размера требуется лодка с минимальным весом и маневренностью, поэтому это дает косвенную оценку размеров и веса мезолитических рыбацких лодок, курсирующих по Центральному Суданскому Нилу и Нижней Атбаре. Дизайн лодки, изображенной на скале с сайта 16 D-5, и контекстный вывод для рыбной ловли также подразумевают минимальный уровень навыков навигации.

Возникает очень важный вопрос о конструкции корпуса. Известно только два варианта: корпус, сформированный из большого бревна (ствола дерева) или сложенный, как лодка из тростника папируса. Настоящая дощатая конструкция корпуса не может быть задокументирована ранее, чем во времена Первой династии, когда на Тархане были обнаружены дощатые доски корпуса, которые были повторно использованы в качестве балок для гроба и крыши. [6] Однако архитектурные особенности мезолитической лодки Хартума были усовершенствованы и выполнены, они получили широкое признание среди египетских кораблестроителей и широко использовались в морской архитектуре в следующие периоды египетской истории. Ограниченные возможности, предоставляемые Папирус тростниковый плот был преодолен.[7] Способность человечества использовать ресурсные возможности, предоставляемые широким Верхний Нил бассейн, и большой Дельта Нила Верхнего Египта сделали качественный скачок вперед с этой «новой» лодкой, изображенной на мезолитической гальке Хартума.

Накада II

Сабу-Джадди Сайт наскального искусства: Нильские лодки

В Naqada II (3500-3200 гг. До н.э.), есть черты конструкции лодки, восходящие к лодке мезолита Хартума. Система рулевого управления и кабина расположены примерно в центре лодки. Композитную систему рулевого управления можно различить, если румпель расположен под углом более 45 ° с длинным стержнем, заканчивающимся яйцевидным лезвием. К верхней части вертикальной вилки крепятся румпель и шест с отвалом. Высокий ствол с листьями в носовой части этих кораблей давно озадачил историков древнего судостроения. Эта конструкция может быть: а) большой веткой древесной породы с крупными листьями; или б) вайя с большой пальмы. Любой вариант позволит поймать ветер и обеспечить важные возможности для маневрирования и лавирования вдоль Нила. В Пальмовая ветвь (символ) олицетворял долгую жизнь в Древнем Египте, а бог Хм кто обожествлял вечность, иногда держал в обеих руках пальмовую ветвь.

В лодках Predynastic и Naqada изображены каюты на миделе, которые действительно кажутся вездесущими чертами египетского лодочного строительства на протяжении многих столетий. Система рулевого управления с румпелем, расположенным под углом 45 °, отличается стилизованным художественным стилем, абстрагирующим основные черты конструкции лодки. На некоторых лодках, как показано на Сабу-Джадди сайт наскального искусства, пилот стоит на крыше кабины корабля, очевидно, для того, чтобы ему было удобнее регулировать высокий румпель.[8] Это изображение также подразумевает, что более крупная конструкция лодки была вариантом для судостроителей Накады.

Лодки накада на украшенных керамических вазах

  • Лодка Накада II на гончарной вазе

  • Лодка Накада II на гончарной вазе

  • Лодка Накада II на гончарной вазе

  • Лодка Накада II на гончарной вазе

  • Лодки Naqada II на гончарных вазах

  • Лодки накада на Нож Гебель эль-Арак

  • Бритоголовый мужчина, буксирующий лодки с высокими носами, вроде тех, что видели на Шумерский Период Урук печати и произведения искусства.[9] Возможно, часть изображения морского сражения.[10][11][12] (Лицевая, 3-й регистр)

  • Носовая лодка египетского типа. Возможно, часть изображения морского сражения.[10] (Передний, 5-й регистр)

Рекомендации

  1. ^ Самое старое изображение лодки Нила Авторы: Д. Усай и С. Сальватори, Antiquity Vol 81, выпуск 314 декабря 2007 г., получено 11 июля 2008 г.
  2. ^ Самое старое изображение лодки Нила Д. Усай и С. Сальватори, Antiquity Vol 81, выпуск 314 декабря 2007 г., получено 11 июля 2008 г. Дополнительные ссылки см. Aksamit, 1981.
  3. ^ Ван Неранд, В. Рыбалка вдоль доисторического Нила, в: Л. Кшияняк и М. Кобусевич (ред.) Поздняя предыстория бассейна Нила и Сахары (Исследования африканской археологии, том 2): 49-56. Познань: Познанский археологический музей, 1991. Проверено 12 марта 2010 года.
  4. ^ Мезолитическая рыбалка вдоль Центрального Суданского Нила и Нижней Атбары, Сахара 4: 33-40, 1991. Проверено 12 марта 2010 года.
  5. ^ Мезолитическая рыбалка вдоль Центрального Суданского Нила и Нижней Атбары, Дж. Петерс, Сахара 4: 33-40. 1993. Эксплуатация животных между пятой и шестой катарактой c. 8500-7000 гг. До н.э .: предварительный отчет о фауне Эль-Дамера, Абу-Дарбейна и Анейбиса, Л. Крзияняк, М. Кобусевич и Дж. Александер (ред.) Изменение окружающей среды и человеческая культура в бассейне Нила и Северной Африке до Второе тысячелетие до нашей эры (Исследования африканской археологии, том 4): 413-9. Познань: Познанский археологический музей. Проверено 12 марта 2010 года.
  6. ^ Лодки Египта до Древнего царства Стив Винсон, 1987, стр.39-81. Проверено 16 марта 2008 года.
  7. ^ Папирусная тростниковая лодка или «танква», озеро Тана пользователя Majestic Moose. Flikr, апрель 2008 г., получено 26 марта 2010 г. Использование плотов из папируса из тростника продолжалось, и они до сих пор производятся рыбаками в Эфиопии.
  8. ^ Леоне Аллар-Уар: Nil-Sahara.Dialogues rupestres.II.L’homme Innovateur, 2000, стр. 383-405.
  9. ^ Конференция Уильяма Фоксвелла Олбрайта, посвященная столетию (1996). Изучение Древнего Ближнего Востока в XXI веке: Конференция Уильяма Фоксвелла Олбрайта, посвященная столетию. Айзенбраунс. п. 14. ISBN  978-0-931464-96-6.
  10. ^ а б Шоу, Ян (2019). Древнеегипетская война: тактика, вооружение и идеология фараонов. Open Road Media. п. 22. ISBN  978-1-5040-6059-2.
  11. ^ Хартвиг, Мелинда К. (2014). Соратник древнеегипетского искусства. Джон Вили и сыновья. п. 424. ISBN  978-1-118-32509-4.
  12. ^ Для изображения похожей лодки с высоким носом: Порада, Эдит (1993). "Почему цилиндрические печати? Цилиндрические гравированные камни древнего Востока, с четвертого по первое тысячелетие до нашей эры". Художественный бюллетень. 75 (4): 566, изображение 8. Дои:10.2307/3045984. ISSN  0004-3079. JSTOR  3045984.