Остров Нюшань - Википедия - Niushan Island

Остров Нюшань
Остров Turnabout
Родное имя:
牛山 岛
Расположение в Китае
Расположение в Китае
Нюшан И.
Расположение в Китае
Расположение в Китае
Нюшан И.
География
Место расположенияТайваньский пролив
Координаты25 ° 26′07 ″ с.ш. 119 ° 56′12 ″ в.д. / 25,435272 ° с. Ш. 119,936693 ° в. / 25.435272; 119.936693Координаты: 25 ° 26′07 ″ с.ш. 119 ° 56′12 ″ в.д. / 25,435272 ° с.ш.119,936693 ° в. / 25.435272; 119.936693
Площадь0,34 км2 (0,13 кв. Миль)[1]
Остров Нюшань
Традиционный китайский牛山㠀
Упрощенный китайский牛山岛

Остров Нюшань,[2][3][4][5][6][7] также известен как Нюшан Дао,[8][9][10] Нюшандао,[11] Кюшань Тао или же Остров Turnabout,[12][13][14] является остров в селе Наньлай (南 赖村),[1] Город Аокян (澳 前镇), Pingtan County, Фучжоу, Провинция Фуцзянь в Китайская Народная Республика. Он является частью границы между Восток и Южно-Китайские моря в северном конце Тайваньский пролив.[15] Остров Нюшань - ближайший к острову под управлением Китая (КНР) Тайвань (главный остров).[16]

История

Карта, включая Нюшань Дао (помечена как Ню Шань (Остров поворота) 牛山) (AMS, 1954)

19 век

Остров и его отмели представляют опасность для судоходства. В 1873 году на острове был построен маяк.[17] В руководстве по парусному спорту 1901 года говорится, что остров имеет высоту около 218 футов, имеет два островка и опасные скалы на севере и юге.[18] В руководстве описывается свет:

СВЕТ. —A фиксированный белый свет исходит от маяка высотой 54 фута на вершине острова Turnabout, видимого со всех сторон. Он находится на высоте 257 футов над уровнем воды, и в ясную погоду его можно увидеть на расстоянии 23 миль.
Каменная башня выкрашена в черный цвет, а жилище смотрителей и окружающие стены - в белый цвет.

СС Сан-Пабло принадлежал Западная и Восточная пароходная компания. Судно курсировало между Сан-Франциско и Гонконгом.[19]

Сан-Пабло был задуман как угольщик между Сан-Франциско и Такомой, но Occidental & Oriental переоборудовали ее для обслуживания пассажиров. Ее первое путешествие в качестве переоборудованного пассажирского судна началось 26 апреля 1887 года.[20]

В 1887 г. Антонио Якобсен нарисовал водный пейзаж корабля.[21]

24 апреля 1888 года «Сан-Пабло» находился в проливе Формоза. Был густой туман, и корабль сел на мель к северу от острова Тернабаут около 3:30 утра. Судно стояло на мели, два трюма и угольный бункер были заполнены водой. Корабль может перевернуться. Корабль собирался покинуть, а команда и пассажиры собирались направиться к маяку Нюшан, когда на корабль напали пираты с материка. Капитан Рид вооружил пассажиров и команду, и первая атака была отражена. Во время второй атаки пираты вышли на главную палубу, но были отброшены паровыми шлангами. Пираты ждали в полумиле от корабля.

Экипаж и пассажиры затем отправились на сушу, а пираты захватили корабль. Пока пираты захватили корабль, вспыхнул пожар, и «Сан-Пабло» сгорел до ватерлинии.[22][23][24]

20 век

В сентябре 1910 года центр тайфуна прокатился над островом Нюшан (остров Тернабаут) и Wuqiu (Оксеу) или в нескольких милях к юго-востоку.[25]

В 1921 году британский акварелист Джон Фрейзер нарисованный Проезжаем остров Turnabout. Китайское море - 1875 год. Судно под всеми парусами.. Картина принадлежит Национальный Морской Музей.[26]

В мае 1938 г. японцы захватили Сямэнь и получил контроль над маяком.[27] В июне 1942 года китайцам удалось взорвать маяк и затем отступить. Затем японские войска заняли остров и построили временный маяк и радиостанцию. В апреле 1945 года некоторые невооруженные китайские солдаты, переодетые рыбаками, и несколько рыбаков уклонились от некоторых проверок японской службы безопасности и высадились на острове под видом доставки или сбора еды. Им удалось разделить и удивить японцев на острове. В какой-то момент одинокий японский охранник наблюдал за группой китайцев; они убили его и забрали его оружие. Камни также использовались как оружие. Китайцы получили контроль над островом.[27]

25 октября 1944 г. USS Tang (SS-306) обнаружил большой, хорошо защищенный конвой возле острова Тернабаут. Тан пробился сквозь заслон эсминца и атаковал конвой. Тан потопил несколько кораблей и уклонился от эсминцев. Позже Тан атаковала один из кораблей, которые она повредила, но Тан стала жертвой кругового удара одной из своих торпед.[28]

1 апреля 1945 года подводная лодка USS Queenfish (SS-393) торпедировал Ава Мару возле острова Тернабаут в месте, известном как Инцидент с Ава Мару. Японское правительство получило безопасный проход для судна в качестве красный Крест спасательный корабль. Только один из пассажиров 2004 года выжил.[29]

Маяк был разрушен во время Второй мировой войны. Временный маяк был установлен в 1947 году и отремонтирован в 1982 году.[нужна цитата ] В 1987 году был построен новый маяк.[30] Возможно, маяк был перестроен в декабре 1998 года.[31]

21-го века

В августе 2013 г. Тайфун Трами принес на остров ветры, достигающие 163,4 км / ч.[3]

В сентябре 2015 г. Тайфун Дуцзюань принес на остров ветер со скоростью 45,9 метра в секунду.[4]

27–28 сентября 2016 г. Тайфун Меги принес проливные дожди через Пингтан. Зарегистрированные скорости ветра на острове Нюшань достигли 45 метров в секунду.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б 平潭 牛山 岛 风光 旖旎 引 游客 宏伟 灯塔 话 沧桑 (на китайском языке). 21 августа 2018 г.. Получено 31 марта 2020. 岛 位于 海 坛 岛 的 海域 中, 长 0,94 公里, 宽 0,23 公里, 仅 0,34 平方公里, 海拔 70,5 米。 它 赖 村, 海 坛 岛 岸 相距 4
  2. ^ "Декларация правительства Китайской Народной Республики об исходных линиях территориального моря Китайской Народной Республики [вступает в силу]". Пекинский университет. 1996. Получено 1 апреля 2020. Остров Нюшань 25 ° 25.8'N 119 ° 56.3'E
  3. ^ а б Чен Жилин и Нива Уайман, изд. (22 августа 2013 г.). «Тайфун Трами обрушился на Пинтань, провинция Фуцзянь». China Daily. Получено 1 апреля 2020.
  4. ^ а б Ханг Су, Чуанхай Цянь, Хуа Гу, Цянь Ван. «Воздействие тропических циклонов на Китай в 2015 году». Исследования и обзор тропических циклонов. 5 - через ScienceDirect. На острове Нюшань в Пинтане в провинции Фуцзянь зарегистрированы ветры до 45,9 м / с.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  5. ^ а б «Пингтан переживает тайфун Меги». China Daily. 30 сентября 2016 г.. Получено 30 марта 2020. Между тем, на острове Нюшань на востоке от Пинтана была зафиксирована скорость ветра до 45,1 метра в секунду (14 класс).
  6. ^ Стивен Р. Шванкерт (2014). "Посейдон, Китай секретно спасает потерянную британскую подводную лодку" (PDF). Издательство Гонконгского университета. п. 218. Остров Нюшань (остров Поворот), 151
  7. ^ «Исследовательские программы и достижения NCRESS 2010» (PDF). Национальный центр исследований в области сейсмостойкости. 2011. с. 10. Его северо-восточный конец начинается в морской зоне к востоку от острова Нюшань, а его юго-западный конец находится в морской зоне восточного острова Сюнди.
  8. ^ Нюшань Дао (Утверждено - N) в Сервер имен GEOnet, Национальное агентство геопространственной разведки США
  9. ^ Побережья Кореи и Китая. п. 181 - через Google Книги. ПИНЬИН УЭЙД-ЖИЛС
    {...}
    Нюшань Дао ... Ню Шань Тао
  10. ^ Prostar Sailing Directions 2004 Корея и Китай на маршруте. п. 163 - через Google Книги. УЭЙД-ЖИЛС ПИНЬИН
    {...}
    Ню Шань Тао ... Нюшань Дао
  11. ^ «Декларация правительства Китайской Народной Республики об исходных линиях территориального моря Китайской Народной Республики» (PDF). Объединенные Нации. 15 мая 1996 г. с. 5. Нюшандао
  12. ^ Эдвард Стэнфорд (1908). Атлас Китайской Империи (1-е изд.). стр.2, 15 - через Интернет-архив. Поворот I.
    {...}
    Остров Turnabout,
    Фуцзянь. . . 25.26 N 119.56 E
  13. ^ Указатель к карте Китая (2-е изд.). Шанхай: Дальневосточное географическое заведение. 1915. с.98 - через Интернет-архив. Остров Turnabout ... Фуцзян ... ... 福建 ... 25.26N 119.56E
  14. ^ http://www.geonames.org, GeoNameId: 1799251
  15. ^ Пределы океанов и морей (PDF) (3-е изд.), Международная гидрографическая организация, 1953, архив из оригинал (PDF) 8 октября 2011 г., получено 7 февраля 2010
  16. ^ 台灣 海峽 —— 平潭 島 東端 的 牛山 島 (на китайском языке). 13 мая 2019. Получено 1 апреля 2020. 仔細 研究 地圖 發現 大陸 與 台灣 兩 地 最接近 的 地方 至少 也 有 125 海里 ， 這個 地點 福建省 平潭 縣 海 壇 （即 平潭 島） 的 —— 牛山 島。
  17. ^ Роулетт, Расс (2012), Маяки Китая: Северный Фуцзянь (Ниндэ и Фучжоу), получено 2013-03-07
  18. ^ Справочник Китайского моря: (1894) и Дополнение (1901), издание 3, Гидрографический департамент Великобритании, https://books.google.com/books?id=71AZAAAAYAAJ&pg=PA209&lpg=PA209&hl=en&ved=0CFEQ6AEwCA#v=onepage&f=false, стр.209.
  19. ^ Райт, Э.С., изд. (1895), Морская история Тихоокеанского Северо-Запада Льюиса и Драйдена, Издательство "Льюис энд Драйден", page 492. c.f. Уильям К. Таллок, казначей
  20. ^ Штерн 1888, п. 34
  21. ^ http://collections.si.edu/search/results.jsp?q=record_ID:siris_ari_141673
  22. ^ "Сан-Пабло застрял на мель. На острове Тернабоут у побережья Китая". Нью-Йорк Таймс. 22 апреля 1888 г.
  23. ^ Стерн, Саймон Адлер (1888), Записки о путешествиях по Китаю и Японии, Porter & Coates, стр. 177–179., цитаты "Китайские пираты", Philadelphia Evening Telegraph, 24 мая 1888 г.
  24. ^ Бой с пиратами: подробности гибели парохода Сан-Пабло в китайских водах, Сент-Джонс, NF: Вечерняя телеграмма, 2 июня 1888 г.
  25. ^ Преподобный Хосе Коронас, С. Дж. (1919). Тайфун "Квантико" 25 декабря 1918 г.. Манила: Бюро печати. п.10 - через Интернет-архив. Центр проходил над Тернабаутом и Оксеу или на несколько миль к юго-востоку;
  26. ^ http://collections.rmg.co.uk/collections/objects/149396.html
  27. ^ а б http://www.360doc.com/content/12/1105/15/6999644_245873854.shtml На китайском. Доступ 2013-03-09
  28. ^ О'Кейн, Ричард Х. (1989) [1977], Очистить мост !: Военные патрули США. Тан, Presidio Press, ISBN  978-0-89141-346-2
  29. ^ Национальное Агенство Безопасности (Май 1981 г.), Крушение и спасение Ава Мару (U): Странная и трагическая история (U) (PDF), заархивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-15, п. 7
  30. ^ Роулетт 2012, фото маяка вверху справа на странице.
  31. ^ Вики нет данных

внешняя ссылка