Nordic Bulk Carrier - Википедия - Nordic Bulk Carrier
 | Эта статья может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. Конкретная проблема: Красные ссылки (Декабрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Скандинавские балкеры это Датский судоходная фирма, работающая с крупными балкеры в северных водах.[1]Фирма была основана в 2009 году Кристианом Бонфилсом и Мадсом Бойе Петерсеном.[2]Бонфилс ушел в отставку в январе 2015 года, и его фирма была приобретена Pangea Logistics Solutions.[3]
Первые
В соответствии с Глобус и почта, в 2010 году компания стала первой иностранной фирмой, отправившей грузовые суда через территорию России. Северный морской путь.[4]
В 2013 г. Северный Орион был первым, кто нес каменный уголь из Канада западное побережье, через Северо-Западный проход, к Европа.[3][4]
Их Панамакс судно, Северный Один был первым судном на борту железная руда с большого Железный рудник Баффинланд через морской лед в августе 2015 года.[5][6]
Рекомендации
- ^ "Скандинавские балкерные перевозчики". Новости Bloomberg. Получено 2015-12-10.
Он специализируется на предоставлении услуг балкеров ледового класса; и предоставляет услуги по доставке различных товаров, включая цементный клинкер, стальной лом, удобрения, железную руду и зерно в Дании и за рубежом.
- ^ Томас Кристиансен (2015-01-20). «Кристиан Бонфилс уходит из Nordic Bulk Carriers». Часы доставки. Получено 2015-12-10.
- ^ а б "NORDIC BULK CARRIERS A / S". Пангея логистическое решение. Получено 2015-12-10.
- ^ а б Венди Стюк (25 сентября 2013). «Корабль пересекает Северо-Западный проход, плывет в историю». Глобус и почта. Получено 2015-12-10.
Судно - 225-метровый авианосец ледового класса с грузом B.C. уголь, направляющийся в Финляндию, стал первым сухогрузом, совершившим рейс, который привлекал исследователей более века и долгое время считался коммерческим маршрутом.
- ^ Холли Биркетт (31.08.2015). «Первый Panamax доставит железную руду из канадской Арктики в Европу». Всплеск247. Получено 2015-12-10.
Судно Nordic Bulk Carriers Nordic Odin (дедвейт 77 000 т, построено в 2015 году) стало первым балкером типа panamax, который перевозил железную руду с острова Баффинова земля в Канаде в Европу через арктический морской лед.
- ^ Холли Биркетт (31.08.2015). «Первый Panamax доставит железную руду из канадской Арктики в Европу». Всплеск247. Получено 2015-12-10.
8 августа супрамакс-балкер Fednav Federal Tiber (дедвейт 55 300 тонн, построен в 2013 году) покинул порт Милн с первой партией железной руды реки Мэри, направлявшейся в Норденхам, Германия.
 | Эта статья о судовой транспортной компании заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |