Norman Aviation Nordic 8 Mini Explorer - Википедия - Norman Aviation Nordic 8 Mini Explorer

Nordic 8 Mini Explorer
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеКанада
ПроизводительНорман Авиэйшн
Положение делВ производстве (2012)
Количество построенных4 (2011)
Себестоимость единицы продукции
Канадский доллар 34500 (комплект без двигателя, 2015 г.)

В Norman Aviation Nordic 8 Mini Explorer это Канадский сверхлегкий самолет, разработан и произведен Норман Авиэйшн из Сен-Ансельм, Квебек. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство.[1][2][3][4]

Дизайн и развитие

Mini Explorer был создан на основе более крупного Personal Explorer, разработанного Юбером де Шевиньи, адаптированного для канадских Усовершенствованный сверхлегкий правила. Он имеет подкосный высокое крыло, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора. Mini Explorer задуман как летающий кемпер, поэтому в салоне достаточно места с диванами для сна двух взрослых и кухней. Из-за акцента на объем фюзеляжа Mini Explorer не является быстрым самолетом для своей установленной мощности с крейсерской скоростью около 85 миль в час (137 км / ч).[1][2][5]

Самолет фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб, с деревянными крыльями и всеми поверхностями, покрытыми допированный ткань самолета. Его размах крыла 36,1 фута (11,0 м) имеет площадь 180,3 кв. Фута (16,75 м).2) и нет закрылки. Ширина кабины составляет 48 дюймов (122 см). Стандартные двигатели: 80 л.с. (60 кВт). Rotax 912UL, 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS и 115 л.с. (86 кВт) Rotax 914 четырехтактный с турбонаддувом электростанция. Срок строительства из поставляемого комплекта оценивается в 500 часов.[1][2][3][4]

История эксплуатации

В декабре 2011 года компания сообщила, что построено четыре экземпляра. В феврале 2018 года на сайте было три мини-исследователя. Транспорт Канады Канадский регистр гражданской авиации, включая прототип.[6]

Технические характеристики (Mini Explorer)

Данные из Bayerl, Pilot Mix и Kitplanes[1][3][4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,4 м (21 фут)
  • Размах крыльев: 11,0 м (36,1 футов)
  • Площадь крыла: 16,75 м2 (180,3 кв. Футов)
  • Пустой вес: 297 кг (654 фунта)
  • Вес брутто: 559 кг (1232 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 208 км / ч (129 миль / ч, 112 узлов)
  • Крейсерская скорость: 137 км / ч (85 миль / ч, 74 узлов)
  • Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
  • Никогда не превышайте скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
  • Скороподъемность: 4,3 м / с (850 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 33,4 кг / м2 (6,8 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 67. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 70. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ а б c Пилотный микс (нет данных). «Мини-проводник». Получено 11 августа 2012.
  4. ^ а б c Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 62. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  5. ^ Транспорт Канады (27 марта 2012 г.). «Список моделей, имеющих право на регистрацию как усовершенствованные сверхлегкие самолеты (AULA)». Получено 11 августа 2012.
  6. ^ Транспорт Канады (21 февраля 2018 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Получено 21 февраля 2018.

внешняя ссылка