Norrtåg - Norrtåg
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 An X62 EMU в Örnsköldsvik Central | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Текущий оператор | Vy Tåg | ||
| Основной регион (ы) | Линия железной руды Верхний Норрланд Ботния и Ådalen линии Центральная линия | ||
| Другой регион (ы) | Железная дорога Хелльняс - Сторуман | ||
| Размер флота | 12 X62 Корадия 4 X52 Регина 3 X11 класс единицы 1 Y31 Итино | ||
| Станции посетили | 82 | ||
| Материнская компания | Региональные органы общественного транспорта в округах Норрботтен, Вестерботтен, Вестерноррланд и Ямтланд | ||
| Отчетный знак | NTAB | ||
| Предшественник | SJ Междугородние услуги между Умео - Лулео | ||
| Другой | |||
| Интернет сайт | www | ||
| |||
Norrtåg (Английский: Northern Trains) - это государственная компания, принадлежащая Лен Норрботтен, Вестерботтен, Лен Вестерноррланд и Лен Емтланд в Швеция. Компания владеет пассажирскими поездами и занимается организацией движения пассажирских поездов. Norrtåg контролирует продажу билетов и заключает договор с оператором, который занимается фактической эксплуатацией поездов (персонал и разрешения). Поезда ходят под торговой маркой Norrtåg.
Norrtåg начал работу в 2010 году на новой железной дороге. Botniabanan, а в 2011 году она заняла до того брендовую Mittnabotåget Сервисы. Поезда эксплуатировались компанией Botniatåg (an SJ AB / DB Regio совместное предприятие) до 20 августа 2016 г., когда Tågkompaniet (ныне Vy Tåg ) взял на себя франшизу.
В настоящее время франшиза Norrtåg обслуживает 82 станции с в общей сложности 41 ежедневным обратным поездом, протяженность которого составляет 1 781 км.
Услуги
Следующие маршруты в настоящее время обслуживаются Norrtåg.
| Линия железной руды | |||
|---|---|---|---|
| Маршрут | тпд | Звонок в | Учебный класс |
| Лулео Центральный в Кируну | 5 | Notviken, Sunderby Sjukheus, Boden Central, Murjek, Nattavaara, Gällivare, Kaitum, Fjällåsen, Sjisjka | X52 |
| Основная линия Верхнего Норрланда | |||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Учебный класс |
| Умео с востока на Лулео Центральный | 3 | Umeå Central, Vännäsby, Vännäs (только по выходным), Vindeln, Hällnäs, Bastuträsk, Jörn, Älvsbyn, Boden Central, Sunderby Sjukhus, Notviken Дополнительные пиковые рейсы Боден - Лулео в будние дни | X52 X11 |
| Умео Восток к Hällnäs и Ликселе | 2 | Умео Центральный, Vännäsby, Vännäs (только по выходным), Tväråludn, Vindeln, Hällnäs | X62, Y31 |
| Умео Восток к Vännäs Только будни | 8 | Умео Центральный, Vännäsby | X11 |
| Линии Ботнии и Ådalen | |||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Учебный класс |
| Умео Центральный к Sundsvall Central | 0,5 | Умео Восток, Хёрнефорс, Нордмалинг, Хузум, Северный Эрншельдсвик, Центральный Эрншельдсвик, Västeraspby Höga Kusten аэропорт, Kramfors, Härnösand, Timrå, Sundsvall West Некоторые услуги Umeå - Örnsköldsvik, дополнительные услуги Nordmaling - Umeå добавлены в 2019 г. | X52, X62 |
| Центральная линия | |||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Учебный класс |
| Sundsvall Central к Сторлиен | 9 | Сундвалль-Вест, Штёде, Онге, Брэке, Галлё, Пилигримстад, Брунфло, Östersund Central, Эстерсунд-Вест, Кроком, Оре, Дувед, Анн, Энафорс | X62 |
По маршруту Сундсвалль - Умео - Кируна / Лулео также курсируют два ежедневных спальных места из Стокгольма / Гётеборга. Центральная линия обеспечивает высокоскоростные и междугородние перевозки между Онге и Эстерсундом / Сторлиеном.
Будущие услуги
В апреле 2021 года Norrtåg начнет пассажирские перевозки на Линия Хапаранда между Лулео, Боденом и Хапаранда на границе с Финляндия.[1] Услуга будет включать одну ежедневную поездку в оба конца между Умео и Хапарандой.[2] Строится новый вокзал в г. Kalix.
Подвижной состав
Франшиза Norrtåg работает со следующими поездами по расписанию 2018 года.
| Учебный класс | Рисунок | Тип | максимальная скорость | Легковые автомобили | Число | Линии обслужены | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| км / ч | миль / ч | ||||||
| X11 |  | ЭМУ | 140 | 87 | 2 | 3 | Восточный Умео - пригородные поезда по будням в Вяннес Вторичный подвижной состав для Регины |
| X52E-2 Регина |  Электроблок X52 Regina | 200 | 125 | 2 | 4 | Главная линия Верхнего Норрланда Линия железной руды (Услуги от Лулео до Кируны) | |
| X62 Coradia Nordic |  Электроблок X62 Coradia | 180 | 112 | 4 | 12 | Ботния и Линии Ådalen Услуги выходного дня Umeå - Hällnäs | |
| Y31 Итино |  Y31 1429 в Умео Восток, формируя службу Ликселе | DMU | 140 | 87 | 2 | 1 | Умео - линия Ликселе |
Поезда Norrtåg арендуются у трансрегионального оператора подвижного состава Transitio и обслуживается в специально построенном депо на грузовой станции Умео. Две дополнительные установки Regina были подключены каскадом из Уппсалы после введения в их региональную сеть установок Stadler Dosto класса ER1 в рамках подготовки к работе на линии Хапаранда.
Рекомендации
- ^ Ресробот. "Хапаранда / Лулео / Ликселе-Ванняс-Умео-Сундсвалль" (PDF). Ресробот (на шведском языке). Получено 22 ноября 2020.
- ^ Ресробот. "Хапаранда-Боден-Лулео" (PDF). Ресробот (на шведском языке). Получено 22 ноября 2020.
внешняя ссылка
- Веб-сайт Норртога (на шведском языке)