Шоссе Северной Каролины 43 - North Carolina Highway 43

; North Carolina Highway 43 Business
Место расположения	Роки-Маунт, Северная Каролина
Длина	5.0 миль (8,0 км)
Существовал	2001 – настоящее время

Шоссе Северной Каролины 43
	Маршрут NC 43 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	119.6 миль (192,5 км)
Существовал	1928 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 17 / США 70 возле Нью-Берн
	США 17 возле Vanceboro; США 13 в Гринвилл; США 264 в Гринвилле; США 64 в Скалистая гора; США 301 в Роки-Маунт; I-95 в Dortches;
Северный конец	NC 58 возле Warrenton
Место расположения
Графства	Craven, Питт, Edgecombe, Нэш, Галифакс, Уоррен
Система автомобильных дорог

Шоссе Северной Каролины 43 (NC 43) является первичным государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Он соединяет многие города в Прибрежная равнина.

Описание маршрута

История

NC 43 был создан примерно в 1928 году как новый основной маршрут между США 17-1 /NC 40, в Скалистая гора, и NC 58, в Либерия.^[2] В 1931 году NC 43 был продлен на юго-восток по новому основному маршруту через Pinetops, к Гринвилл; затем заменил NC 301 к США 17 /NC 30, в Vanceboro. Примерно в 1936 году NC 43 перевели на новую проезжую часть на Эссекс, избегая Холлистер.^[3] В 1958 году NC 43 был перенаправлен в центр города Гринвилл, оставив позади: Чарльз-авеню, 10-ю улицу, Альбемарл-стрит и 5-ю улицу.^[4]

В 1987 году NC 43 был продлен к югу от Вэнсборо вдоль США 17 Бизнес и США 17 до Weyerhaeuser Road. Путешествуя по Weyerhaeuser Road, он пересекается с NC 55 входя в Нью-Берн; затем с США 70 Business и на юг к США 70 и США 17. Получившийся новый маршрут сделал западный сельский объезд Нью-Берна.^[5] В 1998 году NC 43 был перенаправлен на новый соединитель в центре Роки-Маунт.^[6] В 2001 году NC 43 был перенаправлен на северный объездной маршрут вокруг Роки-Маунт, оставив позади автобус NC 43.^[7] В 2009 году маршрут NC 43 был изменен на новую дорогу между NC 55 и US 17 / US 70, что исключило его движение через Нью-Берн.^[8]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми^[1]	км	Выход	Направления	Примечания
Craven	Нью-Берн	0.0– 0.3	0.0– 0.48		США 17 / США 70 – Морхед Сити, Кинстон, Джексонвилл	Выход 411 (США 70)
	Нью-Берн	2.1	3.4		NC 55 (Бульвар Нойс) - Кинстон
		10.8	17.4		США 17 юг / Македония Черч Роуд - Нью-Берн	Южный конец параллелизма США 17
		14.3	23.0		США 17 север / Автобус США 17. начинается - Вашингтон	Северная часть параллелизма США 17; Южный конец автострады США 17. Параллелизм
	Vanceboro	16.4	26.4		Автобус США 17. север (Main Street) - Вашингтон	Северный конец автострады США 17. Параллелизм
	Vanceboro	16.9	27.2		NC 118 запад / Бейли-Лейн - Грифтон	Восточная конечная остановка NC 118
Питт	Калико	26.1	42.0		NC 102 – Айден, Передающая станция Эдварда Р. Мерроу
	Гринвилл	40.3	64.9		US 264 Alt. восток (бульвар Гринвилл) / бульвар Карла - Вашингтон	Южный конец США 264 Alt. параллелизм
		42.6	68.6		US 264 Alt. запад (бульвар Гринвилл) / NC 11 юг / NC 903 юг (Мемориальный проезд) - Фермерская вилла, Уилсон, Кинстон	Северная оконечность США 264 Alt. параллелизм; Южный конец NC 11 / NC; 903 параллелизм
		44.5	71.6		США 13 юг (Дикинсон авеню) - Фермерская вилла	Южный конец параллелизма США 13
		45.5	73.2		США 13 север / NC 11 север / NC 903 север (Мемориальный проезд) / 5-я улица - Вефиль	Северная оконечность параллелизма US 13 / NC 11 / NC 903
		48.0– 48.2	77.2– 77.6		США 264 / NC 11 Byp. – Вашингтон, Уилсон	Выход 75 (США 264)
	Брюс	52.4	84.3		NC 121 юг - Фермерская вилла	Северная конечная остановка NC 121
		54.0	86.9		NC 222 Восток	Южный конец параллелизма NC 222
	Фолкленд	54.9	88.4		NC 222 запад (Западная авеню) / Крисп-стрит - Фонтан	Северная часть параллелизма NC 222
Edgecombe		61.9	99.6		NC 42 север - Конето	Западный конец параллелизма NC 42
		62.0	99.8		NC 124 Запад - Macclesfield	Восточная конечная остановка NC 124
		63.2	101.7		США 258 – Tarboro, Princeville, Кинстон
	Pinetops	65.1	104.8		NC 122 (2-я улица)
	Pinetops	65.3	105.1		NC 42 юг (Халмет-стрит) / 3-я улица	Северная часть параллелизма NC 42
		66.9	107.7		NC 111
		78.0	125.5		NC 43 Автобус. север	Южная конечная остановка автобуса NC 43.
	Скалистая гора	80.1	128.9		США 64 Alt. восток / Спрингфилд-роуд	Южный конец США 64 Alt. параллелизм
		80.4– 80.7	129.4– 129.9	472	США 64 Восток / США 64 Alt. заканчивается / Автобус США 64. запад (бульвар Роли) - Tarboro	Северная оконечность США 64 Alt. параллелизм; Южный конец параллелизма US 64; Восточная конечная остановка автобуса US 64.
		82.2– 82.4	132.3– 132.6	470	NC 97 (Атлантик-авеню)
Нэш		82.8– 83.0	133.3– 133.6	469	Автобус США 301. (Черч-стрит)
		83.4– 83.6	134.2– 134.5	468B	NC 48 юг / NC 43 Автобус. юг (Пичтри-стрит / Фолл-роуд) - Роли	Северный конец параллелизма US 64; Южный конец параллелизма NC 48; Северная конечная остановка автобуса NC 43.
		84.1– 84.3	135.3– 135.7		США 301 (Уэслианский бульвар) - Велдон, Уилсон	Обмен
		84.8	136.5		NC 48 север (Goldrock Road)	Северная часть параллелизма NC 48
	Dortches	88.5– 88.7	142.4– 142.7		I-95 – Роанок Рэпидс, Уилсон	Выход 141 (I-95)
Галифакс		106.0	170.6		NC 561 Запад - Луисбург	Южный конец параллелизма NC 561
Галифакс	Эссекс	108.0	173.8		NC 561 восток / Эванс-роуд / Линч-роуд - Галифакс	Северная часть параллелизма NC 561
Уоррен	Либерия	119.6	192.5		NC 58 – Warrenton, Centerville
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

Специальные маршруты

Деловая петля на Рокки Маунт

North Carolina Highway 43 Business (Автобус NC 43) была создана в 2001 году, когда маршрут NC 43 был изменен в обход к северу от центра города Роки-Маунт. Деловой маршрут проходит по Коки-роуд, Фэйрвью-роуд, Гранд-авеню, Грейс-стрит и Фолс-роуд.^[7]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми^[9]	км	Направления	Примечания
Edgecombe		0.0	0.0	NC 43 (Спрингфилд-роуд / Коки-роуд) - Pinetops, Гринвилл
	Скалистая гора	2.7	4.3	Автобус США 64. (Бульвар Роли)
		3.5	5.6	NC 97 (Атлантик-авеню)
Нэш		3.8	6.1	Автобус США 301. (Черч-стрит)
		3.9	6.3	NC 48 юг (Falls Road / Grace Street)	Южный конец параллелизма NC 48 (пара в одну сторону )
		5.0	8.0	США 64 / NC 43 / NC 48 север (Benvenue Road) - Tarboro, Роли	Выход 468B (США 64); Северная часть параллелизма NC 48
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

В популярной культуре

Шоссе Северной Каролины 43 (NC 43) используется людьми, путешествующими в и из Mayberry на Шоу Энди Гриффита. Известными эпизодами, в которых упоминается NC 43, являются «Английский камердинер Энди», «Человек в спешке» и «Гомер спасает день».^[10]".

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)

СМИ, связанные с Шоссе Северной Каролины 43 в Wikimedia Commons
NCRoads.com: N.C. 43
NCRoads.com: Автобус N.C. 43

[GM-1] а ^б Google (14 мая 2015 г.). «Шоссе Северной Каролины, 43» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 мая, 2015.

[2] Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1930 г.. Получено 15 мая, 2015.

[3] Система магистральных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1940 г.. Получено 15 мая, 2015.

[4] Система магистральных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1960. Получено 15 мая, 2015.

[5] "Изменение маршрута (1987-08-06)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 6 августа 1987 г. с. 2. Получено 15 мая, 2015.

[6] "Изменение маршрута (31.07.1998)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 31 июля 1998 г. с. 2. Получено 15 мая, 2015.

[RC2001-7] а ^б "Изменение маршрута (26.10.2001)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 26 октября 2001 г.. Получено 13 мая, 2014.

[8] «Изменение маршрута (03.11.2009)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 3 ноября 2009 г. с. 1. Получено 15 мая, 2015.

[GM_Bus-9] а ^б Google (14 мая 2015 г.). «NC 43 Business - Роки-Маунт, Северная Каролина» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 мая, 2015.

[10] Ньюсом, первоначально Рик Бок и Гэри Харви ... в настоящее время Аллан. «Шоу Энди Гриффита - интерактивное повествование:« Гомер спасает положение »"". www.imayberry.com. Получено 2016-12-24.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]