Северо-восточная железная дорога (Южная Каролина) - Википедия - Northeastern Railroad (South Carolina)
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Преемник | Железная дорога Атлантического побережья Приморская береговая линия железной дороги |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Предыдущий калибр | 4 фута 9 дюймов (1448 мм) |
В Северо-Восточная железная дорога была 103 мили (166 км) 5 футов (1524 мм)[1] измерять железная дорога, служившая Южная Каролина во второй половине 19 века.
История
Захваченный в 1851 г., он был завершен в 1856 г. Чарльстон, Южная Каролина, к Флоренция, Южная Каролина,[2] связь с Уилмингтон и Манчестерская железная дорога.
Первоначальный вокзал Чарльстона был расположен на Чапел-стрит, недалеко от того места, где сейчас находится Исторический район Чарльстона.[3]
Северо-Восточная железная дорога совместно арендовала Центральная железная дорога Южной Каролины с Уилмингтон, Колумбия и Огаста Железная дорога.[4]
К концу 1880-х годов это был один из крупнейших перевозчиков, базирующийся в Южной Каролине, с 24 локомотивами и почти 350 вагонами.[5]
В 1877 г. Железная дорога реки Эшли был построен из линии в North Charleston который соединил Северо-Восточную железную дорогу с Система растений железных дорог (которые простирались дальше на юго-восток и до Флориды).
Северо-Восточная железная дорога стала частью Железная дорога Атлантического побережья в 1898 году. Он стал сегментом главной линии Атлантического побережья. Под собственностью Atlantic Coast Line первоначальная станция Чарльстона была заменена в 1905 г. Станция Чарльстон Юнион (который был расположен на Ист-Бэй и Коламбус-Стрит). Станция Charleston Union Station сгорела в 1947 году, а линия Atlantic Coast Line построила новую станцию в 1956 году, которую затем заменили нынешней. Станция Северный Чарльстон в 2018 году.[6]
В 1967 году Атлантическая береговая линия объединилась со своим соперником, Приморская авиалиния, железная дорога (который также управлял линией через Чарльстон). Объединенная компания получила название Приморская береговая линия железной дороги.[7]В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Шахматная система, создавая CSX Corporation. Корпорация CSX первоначально управляла системами Chessie и Seaboard отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Транспорт.
Линия остается в эксплуатации сегодня как часть линии A CSX (Charleston Subdivision ).
Список станций
| Milepost[8] | Город / Расположение | Станция[9] | Связи и заметки |
|---|---|---|---|
| А 292,7 | Флоренция | Флоренция | Amtrak Серебряный метеор, Пальметто вокзал перестроен в 1910 г. стык с: |
| Хау | |||
| А 300,0 | Ява | ||
| А 303.3 | Effingham | ||
| Новая надежда | |||
| А 309,4 | трусливый | трусливый | |
| А 313,7 | Скрэнтон | Скрэнтон | |
| A 316.1 | Лейк-Сити | Лейк-Сити | |
| А 322,2 | Кадры | ||
| A 326.1 | Brockington | ||
| А 331.1 | Kingstree | Kingstree | Amtrak Серебряный метеор, Пальметто вокзал перестроен в 1909 г. |
| А 336,5 | Солтеры | ||
| A 341.1 | переулок | переулок | соединение с Центральная железная дорога Южной Каролины (ACL ) |
| А 343,7 | Гурден | ||
| А 349,6 | Святой Стефан | Святой Стефан | |
| А 356,7 | Bonneau | Bonneau | |
| Макбет | |||
| А 365,0 | Moncks Corner | Moncks Corner | |
| А 370,4 | Окли | ||
| А 372,6 | клубника | ||
| А 376,1 | Гора Холли | ||
| А 380.1 | Отранто | ||
| А 383,3 | Ханахан | Ханахан | |
| Фермы | |||
| Восьмимильный выезд | |||
| А 388,4 | North Charleston | Эшли Джанкшн | соединение с Железная дорога реки Эшли (SF&W /ACL ) |
| Чарльстон | Чарльстон | оригинальная станция, расположенная на Чапел-стрит заменен на Станция Чарльстон Юнион соединение с Южная Каролина железная дорога (СУ ) |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Конфедеративные железные дороги - Северо-восток
- ^ Руководство Бедных железных дорог Соединенных Штатов, Генри Пур, 1889 г., стр. 595
- ^ «Северо-восточное железнодорожное депо в Чарльстоне, Южная Каролина». Получено 29 октября 2020.
- ^ Руководство Бедных железных дорог Соединенных Штатов, Генри Пур, 1889 г., стр. 595
- ^ Руководство Бедных железных дорог Соединенных Штатов, Генри Пур, 1889 г., стр. 595
- ^ "Чарльстон СК, Классические пассажирские станции". Чикаго Рейлфан. Получено 29 октября 2020.
- ^ Greenspun.com
- ^ Расписание Южного дивизиона железной дороги Атлантического побережья (1949)
- ^ "Железные дороги Южной Каролины: пассажирские станции и остановки" (PDF). Списки железнодорожных и трамвайных остановок Джима Фергюссона (Южная Каролина). Получено 5 июн 2020.
.jpg¶ms=032.794057_N_-079.929356_E_globe:Earth_type:camera_source:Flickr_&language=en){kind=link}