Старый Бек - Википедия - Old Beck
"Старый Бек" было прозвище паровоз что бежало на Железная дорога Рок-Айленда 25-мильная ветка между Shawnee и Ашер, Оклахома.
История отделения
За 40-летнюю историю филиалом Shawnee-Asher управляли три корпорации. Первые пять миль от Шауни до Текумсе (который в то время был административным центром округа) были построены в 1896 году компанией Tecumseh Railway Co. Стоимость строительства не регистрировалась. 12 октября 1900 года Чокто, Оклахома и Галф (C.O.G.) купили недвижимость и франшизу за 12000 долларов и быстро построили еще 20 миль железной дороги, чтобы продлить ветку до Ашера до берега реки Южный Канад. Стоимость продления составляет 422 873 доллара. 24 марта 1904 года компания Rock Island начала свою деятельность. Общий объем инвестиций в филиал за эти годы оценивается в 451 103 доллара.[1]
Маршрут
Филиал начинался в Шони и проходил через Текери, Текумсе, Ромул и Пирсон перед прибытием в Ашер.[1] В расцвете сил «Олд Бек» приходил в Ашер в 4:00 каждый день с товарами, бакалейными товарами, лекарствами и т. Д. Поезд останавливался на ночь в Ашере и отправлялся рано утром с хлопком, дровами, скотом и пассажирами обратно в Шони.[2]
Отклонить
В дни нефтяного бума с 1927 по 1930 год Олд Бек работал каждый день, а грузы отправлялись до Текумсе, Пирсона и Ашера не менее пяти раз в день. Однако, начиная с 1936 года, Рок-Айленд сообщал об операционном дефиците. Пассажирские перевозки сократились до нуля в 1940 году.
Расписание поездов было сокращено до трех дней в неделю до 8 мая 1939 года, когда была совершена только одна поездка в неделю. Ближе к концу поезд выезжал только по вызову - когда накопилось достаточно грузов или была особая просьба. Служба на филиале закончилась 10 февраля 1942 года.[1]