Омниум гандикап - Omnium Handicap

Омниум гандикап
Прекращена гонка ставок
Место расположенияИпподром Sheepshead Bay
Шипсхед-Бэй, Бруклин, Нью-Йорк
Торжественно открыт1885–1909
Тип гонкиЧистокровныйПлоские гонки
Информация о расе
Расстояние1 18 миль (9 стадий)
ПоверхностьГрязь
Отслеживатьлевша
КвалификацияОт трех лет и старше

В Омниум гандикап был американцем Чистокровные скачки работать ежегодно в Ипподром Sheepshead Bay в Шипсхед-Бэй, Бруклин, Нью-Йорк с 1885 по 1909 год. Соревнования для лошадей обоих полов в возрасте от трех лет и старше проводились по грязи на расстояние в милю и одну восьмую. Omnium был третьим и последним из осенних сериалов трека, вышедшим после Fall Handicap на 6½ стадиях и Гандикап в океане на одной миле.[1]

Исторические заметки

Впервые участвовавший в скачках в Нью-Йорке, относительно неизвестная западная лошадь по имени Жокита выиграла первый забег. Публика, делающая ставки, не слишком уважала его, и Жокита был удален с поля с коэффициентом 20–1. Однако, как только эти шансы были разнесены по всей стране, группа западных людей тихо записала то, что Ежедневная гоночная форма называется "огромная сумма денег" с букмекеры. Об "убийстве" Джокиты будут говорить долгие годы.[2]

Последний запуск Омниума выиграл Король Джеймс, владеет и обучено будущим Зал гоночной славы США призывник Сэм Хилдрет.[3] Выступление короля Якова за год принесло ему признание как Американский чемпион с гандикапом 1909 г.

Новые рекорды

В 1903 г. Его Высокопреосвященство, победитель 1901 г. Кентукки Дерби,[4] установил новый рекорд в Шипсхед-Бэй, как и Файерстоун в победе в гандикапе 1908 года.[5]

Исчезновение гандикапа Омниум

После долгих лет неопределенности 11 июня 1908 г. Республиканец контролируемый Законодательное собрание Нью-Йорка под Губернатор Чарльз Эванс Хьюз прошел Законодательство Харта – Агнью о запрете ставок со штрафами, допускающими штрафы и до года тюремного заключения.[6] Владельцы ипподрома Sheepshead Bay Race Track и других гоночных объектов в штате Нью-Йорк изо всех сил пытались оставаться в бизнесе, не имея дохода от ставок.[7] Операторам ипподромов ничего не оставалось, кроме как резко сократить кошелек была выплачена, что привело к тому, что в 1909 году Omnium Handicap предложило кошелек, который составлял одну треть от того, что было в предыдущие годы. Эти маленькие кошельки делали скачки крайне убыточными, и даже для самых успешных владельцев лошадей было невозможно продолжать свой бизнес. Таким образом, к сезону гонок 1910 года руководство предприятия Sheepshead Bay отказалось от некоторых из своих менее важных гонок и использовало деньги из кошелька для поддержки своих самых важных событий. Эффект заключался в том, что для Omnium Handicap был перерыв.[8] Законодательное собрание Нью-Йорка в 1910 году приняло дальнейшее ограничительное законодательство, которое усугубило финансовый кризис для операторов путей, и после того, как поправка 1911 года к закону об ограничении ответственности владельцев и директоров была отклонена, все ипподромы в штате Нью-Йорк были закрыты.[9] Владельцы, лошади которых скакового возраста некуда было деваться, начали отправлять их, своих тренеров и наездников на скачки в Англию и Францию. Многие лошади закончили там свою гоночную карьеру, а некоторые остались, чтобы стать важной частью европейского коневодство промышленность. Чистокровные времена сообщил, что более 1500 американских лошадей были отправлены за границу в период с 1908 по 1913 год, и по крайней мере 24 из них были либо прошлыми, либо настоящими, либо будущими Чемпионы.[10] Когда 21 февраля 1913 г. Верховный суд Нью-Йорка, Апелляционное отделение Корт увидел, что скачки вернулись в 1913 году, было уже слишком поздно для ипподрома в Шипсхед-Бэй, и он так и не открылся.[11][12]

Записи

Рекорд скорости:

  • 1:51 2/5 Файерстоун (1908) NTR

Наибольшее количество побед:

  • 2 - Правильный (1905, 1906)

Большинство побед жокей:

Победители

Год
Победитель
Возраст
Жокей
Тренер
Владелец
Расст.
(Миль )
Время
Победить
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$
1909Король Джеймс4Джеймс БатвеллСэм ХилдретСэм Хилдрет118 M1:52.00$1,050
1908Firestone3Джеймс Батлер младшийГенри Э. РоуэллТомас Х. Уильямс118 M1:51.40$1,425
1907Брукдейл Нимфа4Джо НоттерДжон В. РоджерсГарри Пейн Уитни118 M1:52.40$3,280
1906Правильный6Лерой УильямсУолтер Б. ДженнингсУолтер Б. Дженнингс118 M1:54.80$3,720
1905Правильный5Джин ХильдебрандУолтер Б. ДженнингсУолтер Б. Дженнингс118 M1:53.20$3,865
1904Колониальная девушка5Вилли ДэвисЧарльз Э. РоуЧарльз Э. Роу118 M1:53.60$3,580
1903Его Высокопреосвященство5У. А. ХиггинсДжордж ХиллФред Гебхард118 M1:52.20$2,160
1902Полковник Билл3Вилли ШоуДжеймс Х. МаккормикЛуи В. Белл118 M1:52.80$1,950
1901Герберт4Льюис СмитУолтер С. РоллинзУолтер С. Роллинз118 M1:58.20$1,950
1900Potente5Патрик А. МакКьюДжон Дж. МаккаффертиДжон Дж. Маккафферти118 M1:52.80$1,950
1899Максин5Вилли ШоуАбрахам Дж. СтемлерАбрахам Дж. Стемлер118 M1:56.00$1,450
1898Алгол4Томми БернсДжордж УокерДжон В. Шорр и сын118 M1:54.20$1,450
1897Бен Браш4Вилли СиммсХарди Кэмпбелл мл.Майкл Ф. Дуайер118 M1:55.00$1,425
1896Бак Мэсси4Джон ХиллДж. ХилиДжеймс М. Мерфи118 M1:54.40$1,500
1895Клиффорд5Вилли СиммсДжон В. РоджерсХ. Юджин Ли118 M1:53.20$1,425
1894Рош4Генри ГриффинБилли ДонохьюБилли Донохью118 M1:56.40$1,950
1893Сэр Уолтер3Сэмюэл ДоггеттУолтер С. РоллинзOneck Stable118 M1:55.80$1,870
1892Алоха7Джон Дж. МаккаффертиДжон Дж. МаккаффертиДжон Дж. Маккафферти118 M1:56.00$2,005
1891Мэйбл Гленн4Алек КовингтонА. Томпсон118 M1:58.00$1,650
1890Турнир3Уильям ХейвордМэтью М. АлленДжордж Херст118 M1:56.40$2,030
1889Firenze4Джим МаклафлинМэтью БирнсДжеймс Бен Али Хаггин118 M1:54.60$2,525
1888Климакс5Роберт «Крошечный» УильямсБратья Ламасни118 M1:55.40$1,912
1887Kaloolah4ГодфриДжеймс МерфиДжон Д. Моррисси118 M1:55.25$2,122
1886Джим Дуглас8Уильям Фарли118 M1:55.50$2,434
1885Joquita4Джордж КовингтонУильям Малки118 M1:58.00$2,206

Рекомендации

  1. ^ «Победители гандикапа Омниум (1885–1908)». Ежедневная гоночная форма. 1909-09-12. Получено 2019-01-22 - через Архивы Университета Кентукки.
  2. ^ «Краткая история гандикапа Омниум». Ежедневная гоночная форма. 1907-09-13. Получено 2019-01-22 - через Архивы Университета Кентукки.
  3. ^ "Статистика гонок Sheepshead Bay". Ежедневная гоночная форма. 1909-09-15. Получено 2019-01-24 - через Архивы Университета Кентукки.
  4. ^ «Графики Кентукки Дерби 1875–2007» (PDF). Ежедневная гоночная форма. 2008-01-01. Получено 2019-01-25 - через Архивы Университета Кентукки.
  5. ^ «Оживленный в Шипсхед-Бэй: гонки с высокими ставками. Большая посещаемость и множество возможностей для ставок в течение дня. Firestone принимает гандикап Omnium в рекордно короткие сроки». Ежедневная гоночная форма. 1908-09-08. Получено 2019-01-05 - через Архивы Университета Кентукки.
  6. ^ «Штрафы в законопроектах Нью-Йорка». Ежедневная гоночная форма. 1908-01-18. Получено 2018-10-26 - через Архивы Университета Кентукки.[постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ "Keep Up Betting Ban". Нью-Йорк Таймс. 1908-09-01. Получено 2018-11-06.
  8. ^ «Поразительное падение стоимости десяти величайших ставок». Ежедневная гоночная форма. 1910-07-16. Получено 2018-10-15 - через Архивы Университета Кентукки.
  9. ^ «Законопроект о гоночной трассе отклонен в Сенате; мера, изменяющая ответственность директоров за нарушение правил игры». Нью-Йорк Таймс. 14 июля 1911 г.. Получено 2 сентября, 2017.
  10. ^ "Чистокровные времена". www.ThoroughbredTimes.com. 14 февраля 2000 г.. Получено 2 сентября, 2017.
  11. ^ "Разрушение, вызванное Хьюзом". Ежедневная гоночная форма. 1908-12-15. Получено 2018-11-30 - через Архивы Университета Кентукки.
  12. ^ "Известный старинный трек продан". Ежедневная гоночная форма. 1914-11-17. Получено 2018-11-30 - через Архивы Университета Кентукки.