Отелия Б. Махоун - Otelia B. Mahone

Отелия Батлер Махоун (1 августа 1835 - 11 февраля 1911) с Смитфилд, Вирджиния был медсестра вовремя американская гражданская война и жена Конфедерат Генерал майор Уильям Махоун, кто был инженер-строитель, учитель, железная дорога строитель, и Сенатор в Конгресс США. Широко известен в Вирджинии как «Герой Битва за кратер «во время и после Гражданской войны ее невысокого мужа прозвали« Маленький Билли ».

Знаменитый «персонаж», волевая Отелия Батлер Махоун стала почти такой же известной, как и ее знаменитый муж. Местная легенда приписывает ей название городов Виндзор, Айвор, Wakefield, Waverly и Диспутанта вдоль знаменитых 52-мильных касательных железнодорожных путей (ныне часть Норфолк Южный ) спроектирована и построена ее мужем между городами Саффолк и Петербург. Когда он возглавил формирование Атлантика, Миссисипи и железная дорога Огайо (AM&O) от трех магистральных линий через южный ярус Вирджинии в 1870 году шутники утверждали, что инициалы означают «All Mine and Otelia's».

В более поздние годы Отелия и Маленький Билли Махоуни поселились в первоначальном родном городе ее матери - Петербург, Вирджиния, где она жила вдовой много лет после его смерти в 1895 году.

Родители и детство

Отелия Батлер была дочерью доктора Ф. Роберт Батлер (1784–1853) г. Smithfield в Округ Айл-оф-Уайт, штат Вирджиния и его вторая жена, бывшая Отелия Войнард (1803–1855), родом из Петербург, Вирджиния. Семья Батлер занимала видное место, и доктор Батлер был избранным казначеем Содружество Вирджинии когда он умер в 1853 году.

В опубликованных отчетах она описывалась как «дама редкой красоты с сильным и сильным характером». Также было сказано, что юная Отелия Батлер происходила из "культурных" семей.

Брак

Уильям Махоун имел ирландско-американское происхождение и вырос в Саутгемптон Каунти, Вирджиния. Окончил с классом 1847 г. Военный институт Вирджинии (ДМС), прошел обучение по специальности инженер-строитель. Его наняли в 1853 году, чтобы построить Норфолк и Петербургская железная дорога (N&P), который проходил через графство Айл-оф-Уайт недалеко от дома Батлера в Смитфилде.

Отелия вышла замуж за 29-летнего Махоуна 8 февраля 1855 года. Пара поселилась в Норфолк, Вирджиния. Позже в 1855 году они сбежали из желтая лихорадка эпидемия, унесшая жизни трети населения Норфолка.Портсмут области, оставаясь с его матерью в Иерусалиме (позже переименованный Кортленд ) в округе Саутгемптон.

Популярная легенда гласит, что Отелия и Уильям Махоуни путешествовали по недавно построенным станциям именования Норфолкской и Петербургской железных дорог. Айвенго, книга, которую она читала, написанная сэром Вальтер Скотт. Из своих исторических шотландских романов Отелия выбрал географические названия Виндзор, Waverly и Wakefield. Она выбрала шотландский клан «Макайвор» для имени Айвор, маленький Саутгемптон Каунти городок. Когда они достигли точки в Округ Принс-Джордж недалеко от конца очереди в Петербурге, эти двое не могли договориться. Говорят, что они изобрели новое слово в честь своего «спора», так крошечное сообщество Диспутанта был назван. Железная дорога N&P была завершена в 1858 году, и Уильям был назначен ее президентом.

Когда ее муж стал офицером в Конфедеративная армия, Отелия служила делу в Ричмонде как медсестра. Небольшого роста (5 футов 5 дюймов) и веса всего 100 фунтов (45 кг), ее мужа прозвали «Маленький Билли». Когда Отелиа была уведомлена губернатором Джон Летчер что ее муж был ранен в Вторая битва при Манассасе, но получил только «рану в плоть», она ответила: «Теперь я знаю, что это серьезно, потому что у Уильяма вообще нет плоти». В конце войны, во время Осада Петербурга, Отеля с детьми переехали в Петербург, чтобы быть рядом с ним. Сам Махоуни стал героем Битва за кратер в июле 1864 г. получил звание генерал-майора.

Дети и семейная жизнь

У Отели и Уильяма Махоуна было 13 детей. Однако только трое из их детей дожили до совершеннолетия: двое сыновей, Уильям и Роберт, и дочь, которую также звали Отелия.

Уильям Махоун младший (1856-1927) учился в школе при Ганноверской академии. Некоторое время он занимался торговлей табаком, а затем служил сборщиком таможни в Петербурге.
Роберт Батлер Махоун (1858-1914) был назначен своему отцу личным секретарем на несколько лет, а затем находился на государственной службе. В 1898 году он был назначен президентом США. Уильям МакКинли в качестве консула США в Нуэво-Ларедо, Тамаулипас, через Граница США и Мексики из Ларедо, Техас.
Отелия (урожденная Махоун) МакГилл много путешествовал по Европе и в 1895 году женился Уильям Л. МакГилл из известной петербургской семьи Вирджиния.

После свадьбы Махоны жили в Норфолке. В конце Гражданской войны они переехали в Петербург. Они переехали в Lynchburg, штаб-квартира новой Атлантика, Миссисипи и железная дорога Огайо (AM&O) в течение нескольких лет с 1869 по 1872 год, вернувшись в Петербург, где они прожили остаток своей жизни. Их бывший дом на Южной Сикамор-стрит в Петербурге стал частью Петербургской публичной библиотеки. В 1874 году они приобрели и расширили дом на Саут-Маркет-стрит, который впоследствии стал их домом.

Послевоенный

На встрече рядом Appomattox Court House о времени капитуляции, побежденный генерал Конфедерации Роберт Э. Ли призвал своих генералов вернуться домой и начать восстановление. В послевоенный период Уильям Махоун снова переключил свое внимание на свои довоенные занятия - железную дорогу, быстро восстановив Норфолкскую и Петербургскую железную дорогу. Он стал президентом Южная железная дорога в конце 1865 года, и сыграл важную роль в объединении Северной и Южной железной дороги с Железная дорога Вирджинии и Теннесси сформировать Атлантика, Миссисипи и железная дорога Огайо в 1870 г. Отелия и Уильям переехали в Линчберг, Вирджиния, штаб-квартира A, M&O, чьи инициалы, как говорят, расшифровываются как «All Mine and Otelia's». После Финансовая паника 1873 года, A, M&O отстала от своих облигаций и перешла к конкурсному производству. Махоуни потерял контроль в 1881 году из-за северных финансовых интересов, которые переименовали его Норфолк и Западная железная дорога.

Уильям Махоун также был активным участником политики Вирджинии почти 30 лет. Он был избран в Генеральная Ассамблея Вирджинии в 1864 году, когда еще служил в армии Конфедерации. После того, как он потерпел неудачу в попытке стать губернатором в 1877 году, он организовал Рэдджастер в следующем году. Его избранный кандидат Уильям Э. Кэмерон был избран губернатором с 1882 по 1886 год. Сам Махоун служил в Конгресс США в качестве одного из двух сенаторов Вирджинии с 1881 по 1887 год.

Наследство

Уильям Махоун умер в 1895 г. Вашингтон. Отелия прожила еще 15 лет и умерла в Петербург, Вирджиния 11 февраля 1911 г., в возрасте 75 лет 6 месяцев. Они похоронены в Бландфордское кладбище в Петербурге.

Большая часть Шоссе США 460 между Петербург и Саффолк параллельна 52-мильной касательной линии железной дороги, спроектированной Уильямом. Поскольку дорога проходит через города, которые он и Отелия, как полагают, назвали, она известна как бульвар Генерала Махоуна и шоссе Генерала Махоуна.

Рекомендации

Книги

  • Блейк, Нельсон (1935) Уильям Махоуни из Вирджинии: солдат и политический повстанец Ричмонд, Вирджиния: Гаррет и Мэсси
  • Стриплин, Э. Ф. Пат. (1981) Норфолк и вестерн: история Роанок, Вирджиния: Норфолк и Western Railway Co. ISBN  0-9633254-6-9

Сайты