Ouvrage Soetrich - Ouvrage Soetrich

Ouvrage Soetrich
Часть Линия Мажино
К северо-востоку Франция
Go-soetrich-usine-2004-05-21.jpg
В Usine Soetrich, май 2004 г.
Овраге Зётрих находится во Франции.
Ouvrage Soetrich
Ouvrage Soetrich
Координаты49 ° 25′48 ″ с.ш. 6 ° 10′09 ″ в.д. / 49,43011 ° с.ш.6,16928 ° в. / 49.43011; 6.16928
Информация о сайте
КонтролируетсяФранция
Открыт кому-либо
публика		Нет
УсловиеЗаброшенный, похороненный
История сайта
ПостроенCORF
МатериалыБетон, сталь, глубокая выемка
Битвы / войныБитва за Францию, Lorraine Campaign
Ouvrage Soetrich
Тип работы:Большая артиллерийская работа (Gros ouvrage)
сектор
└─подсектор		Укрепленный сектор Тионвиль
└─Hettange-Grande
Номер работы:A11
Построено:1930-1935
Полк:169-й крепостной пехотный полк + 151-й позиционный артиллерийский полк
Количество блоков:8
Сила:583 рядовых + 20 офицеров

Ouvrage Soetrich это Gros Ovrage из Линия Мажино на северо-востоке Франция. Soetrich находится между Petits Ovrages Immerhof и Буа Карре лицом к Франции-Люксембург граница возле города Hettange-Grande, часть Укрепленный сектор Тионвиль. По сравнению с другими большие уврагиSoetrich имеет компактную конструкцию: входы и подземные склады боеприпасов и казармы находятся в непосредственной близости от боевых блоков, доступ к которым осуществляется через подземные галереи на средней глубине 30 метров (98 футов). Его основная цель заключалась в том, чтобы перекрыть главную дорогу, ведущую в Люксембург, к западу. Вместе с соседями Ouvrage Rochonvillers и Ouvrage Molvange, Soetrich использовался во время Холодная война как безопасный командный центр для НАТО силы.

Дизайн и конструкция

Сайт Soetrich был исследован CORF (Commission d'Organisation des Régions Fortifiées), проектно-строительное агентство Maginot Line, в 1930 году. В том же году начались работы подрядчика Degaine-Dubois.[1] и позиция вступила в строй в 1935 году,[2] стоимостью 86 миллионов франков.[3][4]

Soetrich находится к востоку от дороги Тионвиль-Люксембург. Военная дорога и узкоколейная железная дорога шириной 60 см связывают въездные блоки с тыловыми районами снабжения. Железная дорога продолжается через угорь[nb 1] к боевым блокам.[1] Зоны боевых действий и поддержки разделены всего на 125 метров (410 футов), а общая длина главной галереи составляет 625 метров (2051 фут).[7]

Описание

В угорь состоит из двух входов и шести тесно сгруппированных боевых блоков:

  • Вход боеприпасов: вал, два патроны автоматических винтовок (GFM) и один пулемет /47-мм противотанковая пушка (JM / AC47) амбразура.[8]
  • Ввод персонала: вал, одна крышка GFM и одна амбразура JM / AC47.[9]
  • Блок 1: Пехотный блок с одной пулеметной башней, одной пулемет Cloche (JM) и один клош GFM.[10]
  • Блок 2: Пехотный блок с одной пулеметной башней, одной смотровая панель (ВДП) и один клош GFM.[11]
  • Блок 3: Пехотный блок с одной амбразурой JM / AC47, одной амбразурой JM, двумя амбразурами 81 мм и двумя затворами GFM.[12]
  • Блок 4: Артиллерийский блок с одной 135-мм пушечной башней и одной GFM Cloche.[13]
  • Блок 5: Артиллерийский блок с одной 75-мм пушечной башней и одной GFM Cloche.[14]
  • Блок 6: Артиллерийский блок с одной 75-мм пушечной башней, одной башней GFM и одной гранатомет Cloche (LG).[15]

Казематы, смотровые площадки и убежища

В Observatoire de la Route du Luxembourg находится к западу от угорь, на другой стороне главной дороги, ведущей в Люксембург. Он был оборудован смотровым окошком и колпаком GFM. К югу от Абри-де-ла-Рут-дю-Люксембург[nb 2], который укрывал часть пехоты, которая поддерживала обсерваторию и фланг угорь.[17]

Несколько других казематов, обсерваторий и пехотных укрытий расположены вокруг Soetrich, в том числе

  • Observatoire de Boust: Один колпак для наблюдения и один колпак GFM.
  • Каземат де Буст: Одиночный блок с одной проемом JM / AC37, одной проемом JM и двумя затворами GFM.
  • Абри Хельмрих: Подводное укрытие для двух пехотных отсеков и командного пункта, с двумя крышками GFM.
  • Абри Баррунгсхоф: Надводное укрытие для двух пехотных отсеков, двух затворов ГФМ.

Ни один из них не связан с угорь или друг другу. Все они были построены CORF.[1] Казармы Hettange-Grande предоставляли наземные казармы мирного времени и вспомогательные услуги для Soetrich и других угрызения совести в области.[18]

Укомплектование персоналом

По приказу коменданта Хенгера в гарнизон вошли 583 человека и 20 офицеров 169-го крепостного пехотного полка (РИФ) и 151-го позиционного артиллерийского полка (РАП).[19] Части находились под прикрытием 42-го крепостного корпуса 3-й армии 2-й группы армий.[1]

История

Видеть Укрепленный сектор Тионвиль для более широкого обсуждения событий 1940 года на Тионвильском участке линии Мажино.

В июне 1940 года Soetrich подвергся бомбардировке немецких войск, но без особого эффекта.[20] Soetrich сдалась вместе с другими позициями в своем секторе в результате Второе перемирие в Компьене. Никаких значительных действий в отношении Soetrich во время Lorraine Campaign 1944 г.

После войны большая часть большие увраги были отремонтированы для продолжения эксплуатации. Однако 75-мм турели в блоках 5 и 6 Soetrich были удалены в 1953 году.[21] В 1960 г. Rochonvillers и Мольванге были предложены НАТО для использования в качестве безопасных командных центров. Вскоре к предложению добавилась компания Soetrich. Soetrich был отремонтирован для этой цели за 54 миллиона франков, используя для этой цели помещения для боеприпасов и подземные казармы и в значительной степени отказавшись от боевых блоков.[22][23]

В угорь больше не используется Французская армия и записи теперь скрыты, чтобы предотвратить несанкционированный доступ.[24]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ В англоязычных источниках используется французский термин угорь как предпочтительный термин для позиций Мажино, а не «форт», термин, обычно зарезервированный для старых укреплений с пассивной защитой в виде стен и рвов.[5] Дословный перевод угорь в смысле фортификации на английском языке это «работа». А Gros Ovrage большое укрепление со значительной артиллерийской составляющей, а Petit Ovrage меньше, с более легкими руками.[6]
  2. ^ An абри это пехотное убежище, иногда под землей или под землей. An абри в основном линия Мажино часто очень напоминает каземат, но более легко вооружена и может вместить больше людей.[16]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Мэри, Том 3, стр. 92
  2. ^ Кауфманн 2006, стр. 25
  3. ^ Wahl, J.B. "Gros ouvrage (GO) de Molvange - A9" (на немецком). darkplaces.org. Получено 7 марта 2010.
  4. ^ Мэри, Том 1, стр. 52
  5. ^ Кауфманн 2006, стр. 13
  6. ^ Кауфманн 2006, стр. 20
  7. ^ Кауфманн 2006, стр.3 0
  8. ^ Puelinckx, Жан; Обле, Жан-Луи; Mainguin, Сильви (2010). "Soetrich (go A11 de) Entrée munitions". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 10 марта 2010.
  9. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Soetrich (go A11 de) Entrée hommes". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 10 марта 2010.
  10. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Soetrich (go A11 de) Bloc 1". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 10 марта 2010.
  11. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Soetrich (go A11 de) Bloc 2". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 10 марта 2010.
  12. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Soetrich (go A11 de) Bloc 3". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 10 марта 2010.
  13. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Soetrich (go A11 de) Bloc 4". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 10 марта 2010.
  14. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Soetrich (go A11 de) Bloc 5". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 10 марта 2010.
  15. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Soetrich (go A11 de) Bloc 6". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 10 марта 2010.
  16. ^ Кауфманн 2006, стр. 14
  17. ^ Мэри, Том 3, стр. 91
  18. ^ Wahl, J.B. "Festungsabschnitt Thionville" (на немецком). darkplaces.org. Получено 3 мая 2010.
  19. ^ Мэри, Том 3, м. П. 92
  20. ^ Мэри, Том 3, стр. 208
  21. ^ Мэри, Том 5, стр. 161
  22. ^ Мэри, Том 5, стр. 160
  23. ^ Серамур, Микаэль. "Histoire de la Ligne Maginot de 1945 à nos jours" (На французском). Revue Historique des Armées. стр. 86–97. Получено 10 марта 2010.
  24. ^ Маккензи, Дэн (2007). "Soetrich". bunkertours.co.uk. Получено 5 мая 2010.

Библиография

  • Олкорн, Уильям. Линия Мажино 1928-45 гг. Оксфорд: Osprey Publishing, 2003. ISBN  1-84176-646-1
  • Кауфманн, Дж. Э. и Кауфманн, Х. Крепость Франция: линия Мажино и французская оборона во Второй мировой войне, Книги Стэкпол, 2006. ISBN  0-275-98345-5
  • Кауфманн, Й.Е., Кауфманн, Х.В., Янкович-Поточник, А. и Ланг, П. Линия Мажино: история и путеводитель, Перо и меч, 2011. ISBN  978-1-84884-068-3
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 1. Париж, история и коллекции, 2001. ISBN  2-908182-88-2 (На французском)
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 2. Париж, история и коллекции, 2003. ISBN  2-908182-97-1 (На французском)
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 3. Париж, история и коллекции, 2003. ISBN  2-913903-88-6 (На французском)
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 5. Париж, история и коллекции, 2009. ISBN  978-2-35250-127-5 (На французском)

внешняя ссылка