Театрализованный вагон - Pageant wagon

А театрализованный фургон это подвижный сцена или же вагон используется для размещения циклы загадок и чудес 10-16 вв. Эти религиозные пьесы были разработаны библейские тексты; на пике их популярности им разрешили оставаться в церквях, и для них были построены специальные сцены.^[1]

Конкурс происходит от архаичного слова, обозначающего стадию повозки, «пагын». Это слово используется для описания передвижной сцены, на которой разыгрывалась сцена религиозной процессии.^[2]

Возникновение религиозной пьесы началось в средневековье. церкви. Драмы начинались как простой способ передать людям послание Библии. Затем они выросли и разработали свои собственные условности. Они принесли простому человеку зрелище и развлекательная программа так необходимо избавить людей от однообразия будничных задач.^[3]

В эти однообразные времена в таких местах, как Санкт-Галль, Швейцария в 10 веке церковь устраивала представления на своих Пасха массы. В церкви устраивались пантомимы, изображающие Воскресение Христа для служителей мессы.^[4] Несколько веков спустя в Флоренция, Филиппо Брунеллески (1377–1446) начал создавать театральные изображения религиозных текстов и рассматривать их как потенциальное произведение искусства.^[1]

Однако только в 1493 году Sacra Rappresentazione, более ранняя форма Мистической пьесы, была представлена ​​на эшафоте в церкви, в которой «сотни огней окружили« Престол Бога ».^[1]

Эта новая форма зрелищного театрального представления обоих Старый и Новый Завет тексты распространяются повсюду Европа и охватил север и Центральная Европа, Франция, Германия, Нидерланды, Бельгия, и Англия. Поскольку пьесы стали больше, чем просто пантомимы библейских историй, они взяли на вооружение более крупные тексты и были поставлены в Рождество, корпус Кристи, и многие другие дни или праздники религиозных святых.

По мере того как драма постановки становилась все более амбициозной, игровые пространства также росли. Первоначально спектакли ставились на алтарь церкви, но вырос, чтобы охватить всю переднюю часть церкви. В конце концов, пьесы вышли за пределы внутренней части церкви и переместили ее парадные ступени, одновременно используя длину и ширину улиц. Представления иногда даже охватывали площадь сразу за ступенями церкви. Поскольку в этих местах было мало места, чтобы обеспечить фон для пейзаж люди создавали «особняки», или деревянные сцены, на которых создавали пьесу. В конце концов, эти сцены превратятся в передвижные фургоны, поскольку труппы, играющие на них, начали проводить свои шоу по городам и выступать перед разной публикой.^[1]

Описание

О специфике конструкции фургона для театрализованного представления известно очень мало. В настоящее время нет четких описаний фургона для театрализованного представления, который сохранился бы с тех времен, когда они активно использовались. Тем не менее, у нас есть несколько предположений о постройке английских повозок, но они относятся к гораздо более позднему времени, чем тогда, когда использовались театральные повозки.

Одно такое описание взято из рукописи конца XVI - начала XVII века, озаглавленной Бревиарий или несколько воспоминаний о городе Честер Дэвида Роджерса. В нем говорится, что повозки для конкурса представляли собой деревянные конструкции с двумя комнатами. Они содержали как верхнюю комнату, где проходил спектакль, так и нижнюю комнату, где игроки сменила одежду. Вся конструкция была установлена ​​на шести колесах. Вся конструкция будет 15 футов высотой, а игровое пространство - на 9 футов выше улицы.^[5]

Это следует вместе с описанием из памяти одного Архидиакон Роберт Роджерс, который в 1595 году цитирует слова:

"... гиганты носят высокие подмости с двумя рядами, более высоким и нижним, на четырех колесах. На нижнем уровне они одевались сами, а на более высоком уровне они играли, будучи полностью открытыми на вершине, что все видящие могут слышать и увидеть их ". ^[1]

Это описание появилось в то время, когда фургоны для театрализованных представлений уже использовались редко, и автор может заново интерпретировать их.

Вопреки этим описаниям, Глинн Уикхэм спорит в Ранние английские этапы, что вагон представлял собой одноуровневую конструкцию, целиком занимаемую вне сцены, используемым под гримерку. Это также обеспечило бы фон для выступления. Затем действие происходило на помосте рядом с тележкой или на улице. ^[5]

Это описание свидетельствовало бы о том, насколько громоздкой было бы многоуровневой тележке путешествовать по городам по таким громоздким улицам. Повозкой, расположенной ближе к земле, было бы значительно легче управлять, но она могла бы не предлагать такой выгодной позиции, как двухэтажная конструкция.

А Норвич в описи 1565 г. описан один такой вагон как дом из вагонки, выкрашенный и построенный на четырехколесной повозке. Квадратный верх над домом.^[5]

Также следует отметить, что в большинстве стран Европы фиксированные этапы были более распространены, чем вагоны, и места расположения фиксированных этапов варьировались от места к месту. В Риме использовались древние амфитеатры, а в таких местах, как Монс, Франция и Франкфурт-на-Майне в Германии, городские площади были основными зрительный зал.^[6]

Театрализованные вагоны на практике

Когда в городе появился цикличный спектакль, весь город использовался в качестве огромного зрительного зала, поскольку повозки перемещались по главным улицам города. Вагоны останавливались в ключевых местах, откуда начиналась сцена с каждым вагоном. Например, стартовый вагон займет позицию перед мэр Дома и исполним первую сцену. Когда сцена заканчивалась, повозка двигалась к следующему назначенному месту и повторяла представление. Между тем, по заранее заданному маршруту следуют другие вагоны с их множеством разнообразных сцен, каждый раз и снова играет свою роль в медленно разворачивающемся цикле. Это был сетевой театр.^[4] Говорят, что большие вагоны можно сравнить с замысловатыми поплавками в Новый Орлеан Марди Гра Парад.

В деревне вагоны выстраивались в постоянные ряды, и публика переходила от одного к другому, следя за циклом. Артисты не ограничились небольшим игровым пространством фургона, а свободно разошлись по окружающей местности.

Каждый вагон содержал обстановку и нес актеры к разным сценам. По мере того как актеры двигались, зрители двигались вместе с ними. В некоторых случаях одновременное действие происходило на нескольких уровнях платформ вагонов. Это дало зрителям зрелище, очень похожее на современное. цирк с тремя кольцами. Если рядом с городом было достаточно большое поле, фургоны иногда ставили в одну точку, чтобы минимизировать движение. Ни один стиль театра в истории драмы никогда не занимал большей территории. ^[4]

Архидиакон Робертс также упоминается в движении телег по городам;

"Они начали сначала у ворот абая, и когда играли на первом пагинате, его катили на самый высокий крест перед мэром, и так на каждую улицу; так что на каждой улице одновременно играла языческая игра, пока все pagiantes для назначенного дня играли: и когда один pagiant был близок к концу, слова были переданы от улицы к улице, и поэтому они могли прийти на его место выше, чем ординарный, и у всех streetes есть свои pagiantes впереди всех в одно время playeinge вместе ; посмотреть, какие пьесы были наиболее подходящими, а также каркасы и сцены, сделанные на улицах в тех местах, где они решили играть в pagiantes ». ^[1]

По мере роста производства этих пьес города по всей Европе начали приспосабливаться и создавать собственные постановки. Европейцам очень понравилось это сложное зрелище, и каждый год они превзошли самих себя в создании таких постановок. Дошло до того, что целые города были вовлечены в создание этих драм, и были созданы особые гильдии, которые посвятили себя созданию театрализованного представления. Если бы это зрелище было исполнено сегодня, оно потребовало бы ресурсов любого крупного провинциального города. Это истощило бы большую часть запасов местного склад пиломатериалов, строительный магазин и сухие товары торговая точка. Также потребуются все доступные кузнецы и плотники посвятить созданию тележек целый месяц.^[7]

Рекомендации