Восточный вокзал Пейсли - Paisley East railway station

Пейсли Восток
Paisleyeast.jpg
Восточный вокзал Пейсли в начале 1920-х годов
Место расположенияПейсли, Renfrewshire
Шотландия
Координаты55 ° 50′49 ″ с.ш. 4 ° 24′30 ″ з.д. / 55,847015 ° с.ш. 4,408441 ° з.д. / 55.847015; -4.408441Координаты: 55 ° 50′49 ″ с.ш. 4 ° 24′30 ″ з.д. / 55,847015 ° с.ш. 4,408441 ° з.д. / 55.847015; -4.408441
Ссылка на сеткуNS493641
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияРайонная железная дорога Пейсли и Баррхед
Ключевые даты
1897Построен, но никогда не открывался для пассажиров

Пейсли Восток был неоткрытым железнодорожная станция в Пейсли, Ренфрушир, Шотландия.

История

Станция изначально была частью Районная железная дорога Пейсли и Баррхед. Линия была открыта в 1897 году и использовалась для грузовых перевозок до 1960-х годов, но ни одна из станций не открывалась для пассажирских перевозок.

Как видно на связанной карте,[1] он был расположен на северной стороне Глазго-роуд, на месте того, что стало кинотеатром Kelburn, ныне Kelburn Retirement Flats возле Шервудской церкви. От станции до Сидхилл-роуд очередь шла по Лейси-стрит вдоль очень высокой стены. Станцию ​​сначала превратили в гараж [2] затем снесен в 1928 году.[3][4] Тем не менее, филиал продолжал продавать товары Paisley East на Cecil Street, пересекая Lacy Street на уровне улицы.[5][6][7] Ветвь от перекрестка Блэкбайрс до магазина товаров Пейсли-Ист закрылась 31 декабря 1960 года.[8]

Местоположение станции и товарного двора может быть определено сегодня (по состоянию на 2009 год), потому что угольный магазин Джона Лайона все еще был там (на 52 Glasgow Road) со скульптурой льва над входом.[9] Магазин сейчас является парикмахерской. Станция была прямо напротив, на другой стороне Глазго-роуд.[10]

Железнодорожный тур, организованный Стивенсон Локомотивное общество 1 сентября 1951 г.[11][12] началась в магазине Paisley East Goods на Сесил-стрит и перешла в Barrhead South.[13]

ex-Caledonian Railway 0-6-0 No. 57266 в Пейсли Ист Минерал Депо
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Дайкебар
Линия и станция закрыты		 Каледонская железная дорога
Районная железная дорога Пейсли и Баррхед
 Пейсли Гилмор-стрит
Линия не завершена;
Станция открыта

Смотрите также

[ ]
Пейсли: Железнодорожные вокзалы
Легенда
Стрелка вверх
Глазго, Пейсли и
Greenock Железная дорога
Глазго, Пейсли,
Железная дорога Килмарнок и Эр
Стрелка влево
Walkinshaw N&S развязки
(P & BDR )
Фергусли
Пейсли Сент-Джеймс
(GP&GR )
Пейсли Гилмор-стрит
Wallneuk Junction
Стрелка вверх Железная дорога Пейсли и Ренфрю
Пейсли Гамильтон-стрит
(P&RR )
(P&RR )
Товары Greenlaw
Пейсли Аберкорн
(P&RR )
(BB G и SWR )
Potterhill
Arkleston Junction
(PCL )
Пейсли Уэст
Пейсли Восток
(P & BDR )
(PCL )
Канал Пейсли
Кнопка Совместная железная дорога Глазго и Пейсли
Hawkhead
(PCL )
(P & BDR )
Стэнли
Правая стрелка Линия канала Пейсли
(P & BDR )
Glenfield
Дайкебар
(P & BDR )
Склад Gleniffer Goods
Blackbyres West Junction (P & BDR )
Пейсли и Баррхед
Окружная железная дорога
Кнопка
Правая стрелка Отделение Баррхед (G & SWR)
Железнодорожные пути
BB G и SWRBarrhead BranchG и КСВ
CRКаледонская железная дорога
G & PJRСовместная железная дорога Глазго и ПейслиСоединение CR / G и КСВ
G и КСВГлазго и Юго-Западная железная дорога
GP&GRЖелезная дорога Глазго, Пейсли и ГринокаКаледонская железная дорога
GPK & ARЖелезная дорога Глазго, Пейсли, Килмарнок и ЭрG и КСВ
P & BDRРайонная железная дорога Пейсли и БаррхедКаледонская железная дорога
P&RRЖелезная дорога Пейсли и РенфрюG и КСВ
PCLЛиния канала ПейслиG и КСВ

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «Карта местности 1923 года. Станция - черный квадрат в центре над Глазго-роуд (желтый)». Получено 19 сентября 2007.
  2. ^ Журнал Канадских железных дорог (1955)
  3. ^ Смит (1993)
  4. ^ «Железные дороги Глазго - сайт хронологии».
  5. ^ «Мост Сидхилл-Роуд, показывающий маршруты к товарному двору и закрытую линию на Пейсли Ист Норрис Форрест 1960». Архивировано из оригинал 19 октября 2012 г.. Получено 7 декабря 2007.
  6. ^ "Экскурсия 1951 года, выходящая из угольного склада, пересекающая Лейси-стрит Дж. Х. Робин". Архивировано из оригинал 19 октября 2012 г.. Получено 7 декабря 2007.
  7. ^ "Поезд на угольном складе 1949 Г. Х. Робин". Архивировано из оригинал 19 октября 2012 г.. Получено 7 декабря 2007.
  8. ^ «Закрытые железнодорожные пути в Великобритании и Ирландии». Архивировано из оригинал 5 сентября 2008 г.
  9. ^ "Вход в угольный цех Лиона 2008". Архивировано из оригинал 22 октября 2012 г.. Получено 30 января 2009.
  10. ^ "Спутник Google". Архивировано из оригинал 22 октября 2012 г.. Получено 30 января 2009.
  11. ^ Продавец и Стивенсон
  12. ^ «Фотографии единственного проезда пассажирского поезда в 1951 году». Архивировано из оригинал 1 октября 2007 г.. Получено 6 октября 2007.
  13. ^ Железнодорожный журнал

Источники

  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Канадский национальный журнал Канадскими национальными железными дорогами, т. 40, вып. 12 (январь 1955 г.)
  • Продавец, W.S .; Стивенсон, Дж. Л. (1980). Последние поезда, том 2: Глазго и Центральная Шотландия. Эдинбург: Издательство Мурфут. ISBN  0-9066-0602-0. OCLC  25917538.
  • Смит, W.A.C. и Андерсон П. Иллюстрированная история железных дорог Глазго Irwell Press 1993
  • Томас, Джон (Введение) (без даты) [после 1977 г. и до 1982 г.]. Смит, У.А.С. (составитель) (ред.). Рельсы вокруг Глазго. Пейсли: Scottish Steam Railtours Group. ISBN  0-9506-9090-2.