Рейс 217 компании Pan Am - Pan Am Flight 217
 Boeing 707-321B Pan American World Airways, сестра разбившегося самолета. | |
| Вхождение | |
|---|---|
| Дата | 12 декабря 1968 г. |
| Резюме | Ошибка пилота |
| Сайт | возле Каракас, Венесуэла |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 707-321Б |
| Название самолета | Клиппер малайский |
| Оператор | Pan American World Airways |
| Постановка на учет | N494PA |
| Начало полета | Нью-Йоркский аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди, Соединенные Штаты |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Симона Боливара (Венесуэла) |
| Жильцы | 51 |
| Пассажиры | 42 |
| Экипаж | 9 |
| Смертельные случаи | 51 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 217 компании Pan Am был Боинг 707 что разбилось рядом Каракас, Венесуэла во время полета из Нью-Йорк, США 12 декабря 1968 г. Ошибка пилота был виноват. Выживших не было.[1]
Самолет
Рейс 217 Pan Am эксплуатировался Pan American World Airways (Pan Am) Боинг 707-321Б (регистрационный N494PA, наименование Клиппер малайский).[1] Самолету исполнилось меньше года - его первый полет был 7 марта 1968 года, а доставлен в Pan Am 28 марта.[1][2][3]
Экипаж
В команде было девять членов экипажа, в том числе восемь из США и один из Швеции.[4] Капитану было 50 лет, на его счету 24 000 часов налета, в том числе 6737 часов на борту. Боинг 707.[5]
Описание аварии
Самолет вылетел из Нью-Йорка. Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди на регулярном рейсе в Международный аэропорт Каракас Симон Боливар 12 декабря 1968 года. Когда самолет приближался к Каракасу, он исчез из управления воздушным движением Экраны радаров. В 22:05 по местному времени самолет упал в Карибское море и взорвался. В этот момент позвонили в Венесуэльский флот искать самолет. Обломки Боинг 707 было найдено 18,3 км от города Каракас. Все 51 пассажир и экипаж погибли в результате крушения.[1][4][5][6]
В поисково-эвакуационных операциях использовались различные самолеты и лодки, как военно-морские, так и гражданские. Было обнаружено всего 26 тел. В некоторых сообщениях говорилось, что оставшиеся тела были съедены акулами.[4] Катастрофа была самой смертоносной авиационной катастрофой в Венесуэле на тот момент, но ее превзошли VIASA, рейс 742 в 1969 г.[1][7]
Известные пассажиры
Одним из погибших в авиакатастрофе рейса 217 был Ольга Антонетти, бывший Мисс Венесуэла.[8] Также убит был Рафаэль Антонио Курра, венесуэльский ихтиолог и профессор университета.
Причина аварии
Причиной крушения считается ошибка пилота из-за оптического иллюзия Созданный огнями города Каракас на склоне холма. Это заставило экипаж спускаться, пока они разбился в море, с потерей всего на борту.[1][5]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж «АСН Авиационная катастрофа Boeing 707-321B N494PA Каракас». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 2015-04-12.
- ^ «Регистрационные данные для N494PA (Pan American World Airways (Pan Am)) 707-321B». Самолет-регистратор. Получено 2015-04-12.
- ^ "rzjets.net". rzjets.net. Получено 2015-04-12.
- ^ а б c «Акулы препятствуют поиску 51 жертвы авиакатастрофы». Санкт-Петербург Таймс. 1968-12-14. стр. 8-A. Получено 2015-04-12.
- ^ а б c "DCA69R0002". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 2015-04-12.
- ^ "Панамериканская катастрофа". Международный рейс. 1968-12-26. Получено 2015-04-12.
- ^ "Описание авиационного происшествия, VIASA McDonnell Douglas DC-9-32, регистрационный номер YV-C-AVD, Маракайбо". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 2019-10-18.
- ^ "Утренняя запись - поиск в архиве новостей Google". news.google.com. Получено 2019-05-21.