Патент (корабль 1803 г.) - Patent (1803 ship)

История
объединенное Королевство
Имя:Патент
Строитель:Линн[1]
Запущен:1803[1]
Судьба:Разбиты 19 и 21 октября 1819 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:223[1] (бм )
Вооружение:
  • 1808 г .: 2 6-фунтовых пушки + 8 12-фунтовых орудий. карронады
  • 1810 г .: 4 6-фунтовых пушки + 8 9-фунтовых карронад.
  • 1814: 6 орудий
Примечания:Американский дуб

Патент был спущен на воду в Линне в 1803 году. За время ее карьеры французские каперы захватили ее дважды, а французский флот - один раз. Два поимки произошли в 1812 году. Британцы Королевский флот дважды отбивал ее, и похитители французского флота освободили ее. Она также захватила, но потеряла ценный американский корабль. Она потерпела крушение в 1819 году.

Карьера

Патент впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1803 г.[1]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1803Р. БарухГиллеспиЛиннLR
1804Р. БарухГиллеспиЛинн
New Providence		LR

29 декабря 1806 г. Генерал Перпиньон [sic] захвачено Патент, Барух, мастер, в 49 ° 48′N 8 ° 30'з.д. / 49.800 ° с. Ш. 8.500 ° з. / 49.800; -8.500 в качестве Патент была на пути из New Providence в Лондон. Однако артиллерийский бриг HMS Меткий стрелок и нанят вооруженный резак Британия отброшен Патент и отправил ее в Плимут.[2]

5 апреля 1808 г. Патент был среди горстки судов в Маргейте Дороги которые потеряли свои тросы и якоря. Патент была на пути из Ливерпуля в Лондон.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1808Р. Барух
Андерсон		ГиллеспиЛондон – Нью-Провиденс
Лондон – Ямайка		LR
1810Андерсон
G.Smale		ГиллеспиЛондон – Нью-Провиденс
Лондон – Пенсакола		LR

В январе или феврале 1812 г. французы захватили Патент, Гиллеспи, мастер. Диана отброшен Патент 4 февраля.[3] Патент прибыл в Плимут 6 февраля.[4] Более полный отчет из Плимута от 11 февраля сообщает, что французский капер захватил ПатентСмейл покойный хозяин, когда она возвращалась из Нью-Провиденс с бревнами. Капер увез Смейла и 10 человек из его команды. Вскоре после этого Диана столкнулся Патент и преследовал ее в течение трех дней, прежде чем французская призовая команда села на мель на французском побережье во время отлива. Во время прилива моряки из Диана смогли использовать бочки для спуска с мели Патент и обработайте ее с небольшим повреждением.[5][Примечание 1]

С 21 февраля 1812 г. по 17 мая трехкоординатный французский эскадрилья состоящий из фрегатов Ариана и Андромака, а бриг Мамлюк занимается коммерческий набег в Атлантический. Они захватили множество британских и американских судов и сожгли их все, кроме Патент, M'Master, мастер, и Woodrup, Симс, мастер. Они сделали картель из Патент, посадив на нее своих британских пленных; она прибыла в Плимут 24 мая. Французы сажают американских пленных Вудроп, который они отправили в Америку.[7] Возвращаясь к Лорьян, эскадрилья встретила британские 74-пушечные линейный корабль HMSНортумберленд, Капитан Генри Хотэм. В последующем действие от 22 мая 1812 г., два фрегата сели на мель, пытаясь спастись от своего более сильного противника. Их экипажи подожгли свои фрегаты, чтобы предотвратить захват фрегатов.

14 сентября Патент был недалеко от Бермудских островов, когда ее помощник и команда лодки завладели Ганнибал, Хант, хозяин, плывший в Америку с Явы. Ганнибал вез груз чая и других вещей и 500 000 долларов. Патент прибыл в Портсмут из Ямайки, но Ганнибал заставил ее сбежать. Патент задержали и доставили в Портсмут суперкарго, помощника и команду лодки из Ганнибал что пришло на борт Патент для провизии.[8]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1813М.Мастер
Дж. Рьюэллс		ГиллеспиФалмут – Вест-ИндияLR; отремонтировано 1812
1814Дж. РьюэллсБраун и Ко.Лондонский транспортLR; устранены повреждения 1812 г.
1816Дж. Рьюэллс
Barongh		Браун и Ко.Лондонский транспортLR; устранены повреждения 1812 г.и хороший ремонт 1813 г.
1818Р. УордР. ХаррисонХалл – Нью-ЙоркLR; хороший ремонт 1817

Судьба

Патент, Уорд, хозяин, был выброшен на берег 17 октября 1819 г. и серьезно поврежден на берегу Линкольншир. В ее трюме было девять футов воды, и ей пришлось выгружать свой груз.[9] Она была в плавании из Рига к Корпус. Ураган 21 октября полностью разбил ее.[10]

Примечания и цитаты

Примечания

  1. ^ Здесь груз был выставлен на продажу 8 мая в Плимуте. Он состоял из 44 тюков багамской ваты, 191 тонны фустика, восьми тонн бразелетто (Casalpinia crista - Антильские острова Бразильское дерево ), 24 тонны Lignum vitae, четыре бревна гондурасского красного дерева и один ящик Cortex Cascarilla (кора каскариллы). Груз иностранного происхождения на экспорт состоял только из 354 трубок и девяти бочек испанского вина и двух трубок бренди. Груз иностранного происхождения, предназначенный для продажи на внутреннем рынке, состоял из двух с половиной тонн пробковой древесины.[6]

Цитаты

  1. ^ а б c d LR (1803), Приложение. страницы "P", Seq.No.29.
  2. ^ "Морской список". Список Ллойда (4115). 6 января 1807 г.. Получено 6 октября 2020.
  3. ^ «№ 16598». Лондонская газета. 28 апреля 1812 г. с. 813.
  4. ^ "Морской список". Список Ллойда (4638). 11 февраля 1812 г.. Получено 7 октября 2020.
  5. ^ «НОВОСТИ ПОРТА». Trewman's Exeter Flying Post или рекламодатель Плимута и Корнуолла (Эксетер, Англия), 13 февраля 1812 г .; Проблема 2419.
  6. ^ «Рекламные объявления и уведомления». Trewman's Exeter Flying Post или рекламодатель Плимута и Корнуолла (Эксетер, Англия), 7 мая 1812 г .; Проблема 2431.
  7. ^ "Морской список". Список Ллойда (4668). 12 мая 1912 г.. Получено 7 октября 2020.
  8. ^ "Морской список". Список Ллойда (4714). 27 октября 1812 г.. Получено 7 октября 2020.
  9. ^ "Морской список". Список Ллойда (5422). 22 октября 1819 г.. Получено 6 октября 2020.
  10. ^ "Морской список". Список Ллойда (5423). 26 октября 1819 г.. Получено 6 октября 2020.