Павел Аргеев - Pavel Argeyev
Павел Владимирович Аргеев | |
|---|---|
 Аргеева как Capitaine из Armée de l'Air | |
| Родное имя | Павел Владимирович Аргеев |
| Псевдоним (ы) | Орел Крыма |
| Родившийся | 1 марта 1887 г. Ялта, Российская империя |
| Умер | 30 октября 1922 г. (35 лет) возле Трутнов, Чехословакия |
| Верность | Российская империя Франция |
| Служба/ | Императорская Российская Армия Французский Иностранный Легион Armée de l'Air IRAS |
| Годы службы | 1909 - 1922 |
| Классифицировать | лейтенант полковник (Россия) Капитан (Франция) |
| Единица измерения |
|
| Награды | |
Capitaine Павел Владимирович Аргеев (русский: Павел Владимирович Аргеев) (1 марта 1887 - 30 октября 1922), также известный как Поль д'Аргуев и Орел Крыма,[1] был Русского происхождения летающий ас из Первая Мировая Война, обслуживающий французов Armée de l'Air и Imperial Russian Air Service. Первоначально высокопоставленный офицер Императорская Российская Армия, он перебрался во Францию, где стал летчиком. Он получил множество наград, как французских, так и русских, прежде чем погиб в авиакатастрофе в 1922 году.
Ранние годы
Рожден в Ялта, Крым, в 1887 г.[2] для инженер пароходов Владимира Акимовича Аргеева и его жены,[3] Аргеев окончил военную академию в Одессе в 1907 году.[4] и Одесса Колледж в 1909 году и поступил в Императорская Российская Армия как сержант в 184-м резервном пехотном полку в г. Варшава, Польша. Он был повышен до лейтенант в 1912 г. и переведен в 29-й Чернигов Пехотный полк, где был произведен лейтенант полковник.[3]
Переехать во францию
В 1914 г. с началом Первая Мировая Война, Аргеев отказался от русского комиссия (после отказа от наказания солдата, которого он считал незаслуженным[5]) и переехал во Францию, записавшись в Французский Иностранный Легион в звании лейтенант 12 сентября 1914 года. Как и многие летчики, он первым пошел на службу в пехоту. Он был направлен в 131-й пехотный полк и участвовал в Битва на Марне, в результате чего он получил травму головы, но вернулся на фронт в октябре. Он был награжден Croix de Guerre, с последующим назначением в качестве шевалье из Почетный легион в мае 1915 г.[2] В процессе завоевания этих наград Аргеев был ранен трижды: 23 сентября 1915 года, в апреле 1916 года и снова 2 мая 1916 года.[4]
Карьера пилота
В январе 1916 г., признанный непригодным к пехоте из-за травм, Аргеев потребовал перевода в армейскую службу. Armée de l'Air. После обучения на По Он был зачислен летчиком 30 января 1916 года.[6] Накопив налетные часы на Западный фронт с Escadrille N48,[4] он вернулся в Россию и стал Капитан из Imperial Russian Air Service 20 октября 1916 г. приписан к 12-му истребительному отряду.
Первая победа Аргеева пришла через четыре месяца, утром 10 января 1917 года, когда он сбил Albatros C.V.[7] Неизвестная победа пришла четыре месяца спустя, вечером 8 апреля, когда он сбил Фоккер возле Митау, в наши дни Латвия. Его вторая официальная победа пришлась на 9:45. утра 21 апреля, а затем его третий день 6 мая, которым он поделился с Эрнст Леман и Александр Казаков.[4] Он сбил Ганза-Бранденбург C.I возле Бережаны, Украина в его Nieuport 17. Затем он одержал еще три победы за три месяца - LVG C.II в Екабпилс 17 мая еще один Ганза-Бранденбург C.I возле Козова 8 июня, и наконец Румплер К.И. 20 июня. Теперь он был летающий ас, одержав более пяти побед.[7]
Вернуться во Францию
В мае 1918 г. Русская революция бушевал, Аргеев вернулся в Франция из-за враждебного отношения Большевики навстречу Царский офицерский корпус.[8] Вступая еще раз в Armée de l'Air, он был назначен Escadrille SPA.124, где он проведет остаток войны.
Его первая победа пришла через несколько дней после вступления в эскадрилью, когда он сбил LVG C.II 1 июня 1918 г.[7] Сейчас летаю SPAD XIII,[2] За несколько месяцев, проведенных во французских ВВС, он значительно увеличил свой победный счет.
Теперь на его счету семь и одна незарегистрированная победа, а 14 и 15 июня он добавил еще две, когда сбил, соответственно, Румплер К.И. и еще один двухместный самолет в последующие дни. Свою десятую победу он одержал 26 июня, еще в двухместном варианте.
Несмотря на то, что ни в июле, ни в августе не сбил ни один самолет, в сентябре 1918 года он одержал три победы, в результате чего их общее количество достигло 13. Во-первых, Фоккер Д.VII к северу от Черны 27 сентября, после чего два двухместных самолета были убиты на следующий день Сешо в 10:10 утра и 3:20 вечера. 5 октября он снова одержал двойную победу, хотя одна из них не указана - еще одна двухместная к северо-востоку от г. Отри в 11:25 являюсь. Тем не менее, он одержал чистую победу, сбив Пфальц Д.III в Орфей в 6:25 вечера.[7]
Его окончательная победа в войне пришлась на 30 октября 1918 года, всего за 12 дней до окончания войны. Он одержал победу над двухместным самолетом на 3:40. вечера рядом Quatre-Champs. К концу боевых действий он одержал пятнадцать зачетных побед и две незачисленные победы, что сделало его третьим по результативности в России. летающий ас после Александр Казаков и Василий Янченко.[7]
Послевоенное и смерть
Не желая возвращаться в СССР, он продолжал летать в качестве летчика-испытателя и погиб 20 октября 1922 г. Трутнов, Чехословакия когда его Potez самолет разбился в Судеты горы.[9]
Почести и награды
- Офицер Legion d'Honneur (Франция, 1915 г.), ранее награжденный кавалером (1918 г.)
- Croix de guerre 1914-1918 гг. с 8 пальмами (Франция, 1915)
- Орден Святого Георгия 4-й степени с мечами (31 октября 1917 г., за победы в воздушных боях 23 апреля 1917 г. и 5 апреля 1917 г.)
- Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами (18 декабря 1915 г., «за действия в войне против немцев на французском фронте»)
- Орден Святой Анны, 2, 3 и 4 классы
- Золотой меч для храбрости (21 ноября 1917 г., за уничтожение самолетов противника 26 мая 1917 г.)
Legion d'honneur Citation
«Русский гражданин, который принял командование ротой в ноябре. Своими действиями проявил большую живость и высочайшую энергию. Он имеет полную власть над своими людьми. Он был легко ранен 17 апреля 1915 года, но сохранил командование ротой».[7]
Список воздушных побед
Смотрите также Стандарты воздушной победы Первой мировой войны
Подтвержденные победы пронумерованы и перечислены в хронологическом порядке. Неподтвержденные победы обозначаются буквой «u / c» и могут быть указаны или не указаны по дате.
| Нет. | Дата / время | Самолет | Враг | Результат | Место расположения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 января 1917 г. | Nieuport | Альбатрос разведывательный корабль | |||
| u / c | Утро 8 апреля 1917 г. | Nieuport | Фоккер | Елгава, сегодняшний день Латвия | ||
| 2 | 21 апреля 1917 года после полудня | Nieuport | Враг двухместный | |||
| 3 | 6 мая 1917 года в 09:45 | Nieuport | Ганза-Бранденбург C.I | Бережаны | Победа разделена с Александр Казаков, Эрнст Леман, другой пилот | |
| 4 | 17 мая 1917 г. | Nieuport | LVG двухместный | Якобштадт, современная Латвия | Победу разделили с Александром Казаковым | |
| 5 | 8 июня 1917 г. | Nieuport | Ганза-Бранденбург C.I | Окрестности Козова, Украина | Победу разделили с Александром Казаковым | |
| 6 | 20 июня 1917 г. | Nieuport | Румплер разведывательный корабль | Окрестности Нейнокова | Победу разделили с Александром Казаковым | |
| 7 | 1 июня 1918 г. | Spad XIII | LVG двухместный | Между Пюизье и Бомон, Франция | ||
| 8 | 13 июня 1918 г. | Spad XIII | Румплер двухместный | |||
| 9 | 14 июня 1918 г. | Spad XIII | Враг двусветный | |||
| 10 | 26 июня 1918 г. | Spad XIII | Враг двухместный | |||
| 11 | 27 сентября 1918 г. | Spad XIII | Фоккер Д.VII | К северу от Черни, Франция | ||
| 12 | 28 сентября 1918 г., 10 часов 10 минут | Spad XIII | Враг двухместный | Сешо, Франция | ||
| 13 | 28 сентября 1918 @ 15.20 | Spad XIII | Враг двухместный | Между Сешо и Лаваль | ||
| u / c | 5 октября 1918 г., 11.25 | Spad XIII | Враг двухместный | К северо-востоку от Отри | ||
| 14 | 5 октября 1918 года в 18.15 | Spad XIII | Пфальц истребитель | Орфей | ||
| 15 | 30 октября 1918 @ 1540 часов | Spad XIII | Враг двухместный | Восток Quatre-Champs, Франция[10] |
Смотрите также
Сноски
- ^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). "Павел Аргеев" (На французском). Архивировано из оригинал на 2008-12-28. Получено 2009-09-01.
- ^ а б c Майкл Даффи (август 2009 г.). "First World War.com - Кто есть кто - Павел Аргеев". Архивировано из оригинал на 2014-07-06. Получено 2009-09-01.
- ^ а б Шабамов, В.М .; Нешкин, М. (2006). Авиаторы - кавалеры ордена Св.Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов годов. Москва: РОССПЭН. С. 25, 26. ISBN 5-8243-0661-3.
- ^ а б c d Nieuport Aces Первой мировой войны. п. 84.
- ^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). "Павел Аргеев" (На французском). Архивировано из оригинал на 2008-12-28. Получено 2009-09-01.
налить отказ от инфлигера в подчиненное ему наказание, чтобы убить его.
- ^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). "Павел Аргеев" (На французском). Архивировано из оригинал на 2008-12-28. Получено 2009-09-01.
A l'issue d'un stage de perfectionnement à Pau, il est enfinffecté à l'escadrille de chasse N48.
- ^ а б c d е ж Аэродром (1997 г.). «Павел Владимирович Аргеев - Аэродром». Получено 2009-09-01.
- ^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). "ПАВЕЛ АРГЕЕВ" (На французском). Архивировано из оригинал на 2008-12-28. Получено 2009-09-01.
Au mois de mai 1918, lorsque l'air de la Russie devient malsain pour les anciens officiers du Tsar, Argeyev rentre en France pour se mettre au service de la Spa 124
- ^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). "ПАВЕЛ АРГЕЕВ" (На французском). Архивировано из оригинал на 2008-12-28. Получено 2009-09-01.
Le 30 октября 1922 года, il se tue accidentellement aux commandes de son Potez dans les montagnes de Fer.
- ^ Franks et al 1997, стр. 206.
Рекомендации
- Аллен Дуркота. Российская имперская авиация: знаменитые летчики, самолеты и Первая мировая война. Пресса "Летающие машины", 1995. ISBN 0963711024, 9780963711021.
- Норман Фрэнкс Nieuport Aces Первой мировой войны. Оспри Паблишинг, 2000. ISBN 1-85532-961-1, ISBN 978-1-85532-961-4.
- Норман Фрэнкс; Рассел Гест; Грегори Алеги. Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и асы-наблюдатели, британские асы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Груб-стрит, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5.
дальнейшее чтение
- Франк, Норман; Бейли, Фрэнк (1993). Над фронтом: Полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914–1918 гг. Лондон, Великобритания: Grub Street Publishing. ISBN 978-0-948817-54-0.