Маршрут Пенсильвании 873 - Википедия - Pennsylvania Route 873

Маршрут Пенсильвании 873 маркер

Пенсильвания Маршрут 873
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина8.860 миль[2] (14.259 км)
Существовал9 мая 1966 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец PA 309 в Schnecksville
  PA 329 в Неффс
Северный конец PA 248 в Lehigh Township
Место расположения
ГрафстваLehigh, Нортгемптон
Система автомобильных дорог
← PA 872PA 875 →

Пенсильвания Маршрут 873 (PA 873) - это двухполосная дорога с севера на юг в Lehigh Valley регион Пенсильвания, в основном расположен в северной Lehigh County с небольшой секцией в Northampton County. Его южная остановка находится в PA 309 в Schnecksville. Его северная остановка находится в PA 248 в Lehigh Township деревня Вейдерс Кроссинг. Маршрут проходит через сельские районы в северном округе Лихай, пересекая западную конечную станцию PA 329 в Неффс. PA 873 проходит через Slatington как главную улицу, прежде чем она пересечет Lehigh River в графство Нортгемптон и сразу достигает своей северной конечной остановки к югу от Lehigh Gap в Голубая гора.

Дорога между Шнексвиллом и Лихай-Гэп первоначально была обозначена как часть Законодательного маршрута 163 в 1911 году. Этот участок дороги стал частью Маршрут США 309 (США 309), когда Система автомобильных дорог США была основана в 1926 году. В конце 1920-х гг. ПА 22 и PA 130 были кратко отмечены одновременный с США 309 в разное время. В 1950-х годах US 309 был перемещен на новый курс на запад, и часть ПА 29 был назначен на дорогу между Шнексвиллом и Лихай-Гэпом. PA 873 был обозначен на этой дороге 9 мая 1966 года после того, как PA 29 был разделен на два участка.

Описание маршрута

PA 873 движется на север мимо своей южной конечной остановки на PA 309 в Шнексвилле

PA 873 начинается на пересечении с PA 309 в сообществе Schnecksville в North Whitehall Township, Lehigh County, который находится в Lehigh Valley. От этого перекрестка маршрут ведет на север по нераздельной дороге с двумя полосами движения, минуя дома и предприятия. Дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо жилых домов и полей, прежде чем пересечь западную конечную станцию. PA 329. Отсюда PA 873 продолжается на север в жилой район Неффс прежде чем повернуть на северо-запад и войти Вашингтон Тауншип. В этом районе дорога проходит через жилые дома и сельхозугодья, поворачивая на север и пересекая Межгосударственный 476 (Северо-восточное расширение магистрали Пенсильвании). Маршрут продолжается через сельские районы домов и леса до пересечения с районом Slatington. Здесь PA 873 становится главной улицей и засаживается жилыми домами, прежде чем добраться до коммерческого центра города, где дорога делает крутой поворот на восток. Маршрут поворачивает на север на Уолнат-стрит и проходит мимо других предприятий, а затем проходит мимо нескольких домов на небольшом расстоянии к западу от аэропорта Слатингтон. PA 873 снова выезжает из Слатингтона в городок Вашингтон и проходит через лесные районы с некоторыми жилыми домами. Маршрут поворачивает на северо-восток, с Аппалачская тропа выезжает на дорогу и пересекает Lehigh River в Lehigh Township в Northampton County, где он проходит Норфолк Южный с Lehigh Line перед тем как закончиться в PA 248 в основе Голубая гора к югу от Lehigh Gap. В этом месте Аппалачская тропа поворачивает на юг на PA 248.[3][4][5]

История

Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, территория, которая сейчас называется PA 873, была включена как часть законодательного маршрута 163, который проходил между Аллентаун и Mauch Chunk (современный Джим Торп ).[6] С созданием Система автомобильных дорог США в 1926 году участок дороги между Шнексвиллом и Лихай-Гэпом был обозначен как часть США 309, маршрут, который пролегал от Филадельфия на север к Wilkes-Barre.[7][8] В это время вся дорога была заасфальтирована.[7] ПА 22 был назначен одновременный с 309 США на этом участке дороги в 1927 году.[9] Год спустя, PA 130 заменил обозначение PA 22 на US 309.[10] К 1930 году одновременное обозначение PA 130 было удалено на этом участке US 309, который пересекал ПА 29 в Шнексвилле и PA 45 в Лихай-Гэп.[11] US 309 был перемещен на запад в новую линию между Аллентауном и Hazleton в 1950-х годах PA 29 был перемещен на восток, чтобы следовать по дороге, пролегающей между Шнексвиллом и Лихай-Гэп.[12] 9 мая 1966 года обозначение PA 29 между Аллентауном и Западный Нантикок был удален, разделив маршрут на два участка. В результате PA 873 был обозначен на бывшем участке PA 29 между US 309 (ныне PA 309) в Шнексвилле и PA 248 (который заменил PA 45) в Lehigh Gap.[1]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
LehighNorth Whitehall Township0.0000.000 PA 309 – Аллентаун, Тамаква, HazletonЮжный вокзал
1.3342.147 PA 329 восток (Bellview Road) - ЕгипетЗападная конечная остановка PA 329
НортгемптонLehigh Township8.86014.259 PA 248 (Лихай Драйв) - Palmerton, Lehighton, ИстонСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

Рекомендации

  1. ^ а б «Объявлены изменения в маршруте движения государственной автомагистрали». Джим Торп Times-News. 5 мая 1966 г. с. 1. Получено 13 ноября, 2017 - через Newspapers.com. открытый доступ
  2. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
  3. ^ Google (4 февраля 2011 г.). "Обзор шоссе 873 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 февраля, 2011.
  4. ^ Графство Лихай, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 24 августа 2011 г.. Получено 4 февраля, 2011.
  5. ^ Карта шоссе округа Нортгемптон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 6 ноября 2011 г.. Получено 4 февраля, 2011.
  6. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 14 декабря, 2014.
  7. ^ а б Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil. 1926. Получено 26 декабря, 2007.
  8. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  9. ^ Карта шоссе Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 г.. Получено 26 декабря, 2007.
  10. ^ Карта шоссе Пенсильвании (Метро Филадельфии) (Карта). Gulf Oil. 1928. Получено 8 ноября, 2007.
  11. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  12. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных