Pilatus P-5 - Википедия - Pilatus P-5

П-5
Pilatus P-5.jpeg
Эскиз Pilatus P-5
Рольдвухместный артиллерийский разведчик
национальное происхождениеШвейцария
ПроизводительPilatus Самолет
Количество построенных0

В Пилатус П-5 Проект однодвигательного артиллерийского самолета наблюдения от Pilatus Самолет в Швейцария.[1]

Дизайн и развитие

Внешний образ
Пилатус П-5
значок изображения Пилатус П-5

Первые чертежи Pilatus P-5 были сделаны в 1951 году. Заказчиком было Федеральное военное ведомство (EMD). Основное предназначение Р-5 - артиллерийское наблюдение. Это был одномоторный двухместный моноплан с высокопланом и неподвижными колесами. Каркас самолета планировалось изготовить из стальных труб и обшить металлом. Основное крыло и хвостовое оперение должны были быть сделаны из сплава, а не из стали. Самолет имел неподвижное крыло с установленными на нем предкрылками и закрылками. Пилот и наблюдатель сидели в остекленной кабине, имевшей исключительно хорошую видимость во всех направлениях. Такой вид был обусловлен в основном изогнутыми сторонами, которые позволяли экипажу смотреть почти прямо вниз. От этой конструкции P-5 отказались в 1951 году, и прототипы самолетов так и не были построены.[2]

Технические характеристики (оценка Р-5)

Данные из Pilatus Flugzeuge: 1939–1989.[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 9,2 м (30 футов 2 дюйма)
  • Размах крыльев: 12 м (39 футов 4 дюйма)
  • Высота: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
  • Пустой вес: 860 кг (1896 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Вальтер Минор 6-III Поршневой двигатель с обратным воздушным охлаждением И-6, 120 кВт (160 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
  • Посадочная скорость: 53 км / ч (33 миль / ч; 29 узлов)
  • Практический потолок: 4800 м (15700 футов)
  • Скороподъемность: 6 м / с (1200 футов / мин)
  • Взлетная дистанция: 65 м (213 футов)
  • Посадочная дистанция: 50 м (164 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

  1. ^ Пилат Хроник (PDF) (на немецком). Станс: Пилатус. 2011. с. 1. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-01-06. Получено 2013-05-01.
  2. ^ а б Эйхенбергер, Роланд (1989). Pilatus Flugzeuge: 1939–1989. (на немецком). Stans: Pilatus Flugzeugwerk.

Рекомендации

  • Эйхенбергер, Роланд (1989). Pilatus Flugzeuge: 1939–1989. (на немецком). Stans: Pilatus Flugzeugwerk.
  • Пилат Хроник (PDF) (на немецком). Станс: Пилатус. 2011. с. 1. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-01-06. Получено 2013-05-01.