Гоночные конструкции Pilbeam - Pilbeam Racing Designs
Гоночные конструкции Pilbeam британская компания, которая проектирует и строит гоночные автомобили, основанный на Линкольншир город Борн. Компания была основана в 1975 г. Майк Пилбим.
Ранняя карьера
Ранее Пилбим работал в Формула один для нескольких команд, в последнее время являясь главным конструктором BRM (также базируется в Борне), производя P201. Ранним проектом был BRM P67 с 1964. Пилбим также работал над Лотос Автомобиль 7X Clubman.[1] Он разработал LEC Автомобиль Формулы-1 для Дэвид Перли участвовать в гонке в 1977 году.
Hillclimb автомобили
Автомобили Pilbeam были исключительно успешны в скалолазание, доминирующие в 1980-х и начале 1990-х годов; их выбрали 17 Британский чемпионат по горному восхождению победители с 1977 по 1997 год,[2] питание таких драйверов как Энди Приоль и Рой Лейн.
Спортивные автомобили
Компания также произвела спортивные автомобили, изначально работая над Тихоокеанские гонки BRM P301 проект в 1997 году, затем поступление Ле-Ман в 2001 году на автомобиле собственной конструкции; и разработал ряд туристические автомобили для таких производителей как Vauxhall и Honda. Главный рынок Pilbeam в наши дни находится в Гоночный прототип LMP2. Единственная команда, которая управляла MP93 LMP2, - это Пьер Брюно, который поднял свой MP93 с силовой установкой Judd XV675 на три подиума в серии Ле-Ман в 2006 году. 19 октября 2006 года было объявлено, что Pilbeam будет строить новый MP93 для Посольство Гонки.
Pilbeam также помог в дизайне Lotus Sport Exige, и в настоящее время строит автомобили для чемпионата VdeV.
Развитие инженеров
Майк Пилбим активно участвует в Магистр техники и управления автоспортом в Университете Крэнфилда, где он поддерживает дипломные проекты и входит в состав консультативного совета Motorsport Masters.
Рекомендации
- ^ Видеть: [1]
- ^ Джеймисон, Росс (18 ноября 2015 г.). "Секретный прожектор: Pilbeam MP40". Автоспорт. Получено 18 ноября 2015.