Двигатель Пинчбека - Википедия - Pinchbeck Engine
| Пинчбек Двигатель | |
|---|---|
 Машинный зал | |
| Тип | Луч двигателя |
| Координаты | Координаты: 52 ° 49′04 ″ с.ш. 0 ° 07′45 ″ з.д. / 52,81777 ° с.ш.0,12910 ° з.д. |
| Справочник по сетке ОС | TF 26174 26148 |
| Построен | 1833 |
| Владелец | Welland и Deepings Доска внутреннего дренажа |
| Официальное название | Двигатель пинчбека |
| Номер ссылки | 1004966 |
Включенное в список здание - II степень | |
| Официальное название | Дренажный насос двигателя Pinchbeck |
| Назначен | 13 января 1988 г. |
| Номер ссылки | 1146782 |
  Расположение двигателя Pinchbeck в Линкольншире | |
В Пинчбек Двигатель двигатель дренажный, роторный луч двигателя построен в 1833 году для слива Пинчбек Марш, к северу от Spalding, Линкольншир, в Англии.[1] До остановки в 1952 г. двигатель разряжался в Blue Gowt который присоединяется к River Glen в Surfleet Конец морей.[2]
Музей
В 1952 году двигатель был устаревшим из-за современных электронасосов и оставался забытым, пока не был открыт для публики в качестве музея в 1979 году. Угольный склад был очищен, и теперь в нем находится связанный с ним Музей осушения земель. В музейный комплекс входит кузница, сохранившаяся в первозданном виде. Музей находится в ведении Welland and Deepings. Доска внутреннего дренажа,[3] преемники комиссаров, которые установили двигатель.[4] Здания Перечислен класс II а также Запланированный древний памятник.[5][6]
Дымоход был снесен в 1952 году, и не было предпринято никаких действий по консервации котла, который больше не находится в пригодном для использования состоянии. Двигатель представляет собой статический экспонат, который в демонстрационных целях может вращаться электродвигателем.[7]
Луч двигателя
Двигатель - 20 Лошадиные силы (15 кВт ) конденсация паровой двигатель с накладными расходами луч поддерживается А-образной рамой. Он был построен Компания Баттерли из Рипли, Дербишир. Он имеет один цилиндр с внутренним диаметром 35 дюймов (89 см) и ходом 56 дюймов (1,42 м). Маховик имеет диаметр 18 футов 6 дюймов (5,64 м). Двигатель работал до 30 об / мин.[8]
Двигатель имеет зубчатое соединение с одинарным ковш колесо в соседнем отсеке. По окружности 22-футового (6,71 м) колеса 40 лопастей,[2] который мог поднять максимум 7 500 британских галлонов (34 000 л) воды в минуту с помощью подъемника 8 футов (2,44 м). Годовое усилие варьировалось от 1 093 000 длинные тонны (1,111,000 т ) тонн воды поднято, и 3 690 000 длинные тонны (3,749,000 т ). Обычно двигатель эксплуатировался около 180 дней в году, и машинист постоянно оставался на месте, проживая на месте.
Котел датируется 1895 годом и представляет собой сдвоенную печь. Ланкаширский котел, обеспечивая 12 фунтов на квадратный дюйм. Было потреблено около 1 cwt угля в час.[2] Изначально уголь доставлялся на баржах, но после того, как земля была успешно осушена, была проложена железнодорожная ветка от Сполдинга до Бостона, и уголь был доставлен на ближайший товарный объект. Затем их перевезли на очень коротком узкоколейная железная дорога линия в кадках шахтного типа. Движущей силой этого, похоже, был человек. Одна из ванн и метр лески выставлены в музее.
Этот двигатель считается самым ранним двигателем с А-образной рамой. на месте,[9] самый долго работающий балочный двигатель в Фене и последний в использовании.[2]
Смотрите также
- Pode Hole где у Welland и Deeping IDB есть еще один музей.
- Насосная станция Догдык
- Старый двигатель Stretham
Рекомендации
- ^ Историческая Англия. "Двигатель Пинчбек (352315)". PastScape. Получено 3 октября 2009.
- ^ а б c d Hinde, K.S.G. (2006). Насосные двигатели Fenland. Ориентир. п. 164. ISBN 1-84306-188-0.
- ^ Welland and Deepings IDB
- ^ Р. Л. Холмы (1967). Машины, мельницы и бесчисленные дорогостоящие предметы первой необходимости. Гусь и Ко (Норвич).
- ^ Историческая Англия. «Двигатель Пинчбек (1004966)». Список национального наследия Англии. Получено 5 октября 2009.
- ^ Историческая Англия. «Сливной насос двигателя Pinchbeck (степень II) (1146782)». Список национального наследия Англии. Получено 21 марта 2013.
- ^ "Насосный двигатель Пинчбека". Хранитель Сполдинга. 22 октября 2007 г.
- ^ "Листовка" Двигатель Пинчбека'". Welland и Deeping IDB. 1998. Архивировано с оригинал 19 июля 2011 г. Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь) - ^ «Обзор памятников индустрии Министерства энергетики США (предоставленный список)». 1973 г. Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь)