Pode Hole - Pode Hole

Pode Hole
Pode Hole, the post office.jpg
Почтовое отделение Pode Hole
Шлюзы на насосной станции вдалеке
Это одно из старейших зданий на Борн-роуд и два самых новых.
Классическая ленточная развертка.
Водосток Вернатта - geograph.org.uk - 274836.jpg
Водосток Вернатта
Pode Hole находится в Линкольншире.
Pode Hole
Pode Hole
Расположение в пределах Линкольншир
Справочник по сетке ОСTF213220
• Лондон85 миль (137 км)S
Гражданский приход
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городСПАЛДИНГ
Почтовый индекс районаPE11
Телефонный код01775
ПолицияЛинкольншир
ОгоньЛинкольншир
Скорая помощьИст-Мидлендс
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Линкольншир
52 ° 46′56 ″ с.ш. 0 ° 12′10 ″ з.д. / 52,78214 ° с.ш.0,20288 ° з. / 52.78214; -0.20288Координаты: 52 ° 46′56 ″ с.ш. 0 ° 12′10 ″ з.д. / 52,78214 ° с.ш.0,20288 ° з. / 52.78214; -0.20288

Pode Hole это небольшая деревня в 2 милях (3,2 км) к западу от центра Spalding, Линкольншир, Англия. Поселок расположен у слияния нескольких дренажных каналов, где две насосные станции сбрасывают воду в Водосток Вернатта с земли в Глубокая болото на юг и запад. Вода из Pinchbeck South Fen на север также поднимается в канализацию Вернатта.[1] Деревня возникла для обслуживания насосные станции.

Деревня в основном Ленточная разработка простирается от насосных станций и паба Fishermans Arms вдоль Борн-роуд в сторону Spalding. Деревенская почта и небольшой магазин теперь также кровать и завтрак, и выездной кейтеринг.

Для Pode Hole нет отдельной статистики населения. Наилучший доступный отчет - для всего Пинчбек гражданский приход, который охватывает несколько поселений к северу и востоку от Сполдинга, всего 5 153 человека.[2] При переписи населения 2011 года подробности можно найти по гражданскому приходу г. Пинчбек.

Название вполне может быть ссылкой на болотистую местность, возможно, с популяцией лягушек и жаб.[3][4] Ферма Поде Хоул, возле Торни вероятно, таким же образом получил свое название.

Pode Hole имеет одну из самых ранних записей дождемеров об осадках, начиная с 1726 года.[5]

Pode Hole попадает в водосборную зону Welland и Deepings. Доска внутреннего дренажа,[6] преемники первоначальных комиссаров Deeping Fen.

Насосные станции

Насосные станции[7] были установлены, потому что порог у шлюза Вернатта, где сток выходит в Уэлленд над Сполдингом, был выше, чем порог шлюзов-предшественников в дыре Поде. Стоки из топи не могли естественным образом стекать в сток Вернатта. История насосы с приводом от ветряных мельниц, а позже и небольшие паровые машины Болота но два двигателя в Pode Hole были первыми из крупномасштабных насосных работ и стимулом для более поздних схем.

Джон Ренни проконсультировался в 1818 г., и он предложил отвести верховья водостока Вернатта от Хорошо и к Witham для улучшения падения. Неясно, сработало бы это, но средств не было, и более позднее предложение по Паровые двигатели в Pode Hole была прервана его смертью. В конце концов инженер позвонил Бенджамин Беван назначенные комиссарами разместили заказы на двух балочные двигатели от отдельных инженеров, Фентон и Мюррей Лидса и Баттерли Дерби. Первым было 60л.с., второй 80 лс. Баттерли поставил оба ковшовые колеса. Двигатели начали работать в начале 1825 года и продолжали эксплуатироваться до 1925 года.

Третий паровой двигатель был установлен на северном берегу водостока Вернатта для подъема воды из Южного болота Пинчбека. Он действовал с начала 1830-х годов до конца века. Это было построено как потому, что это болото в те годы находилось под отдельным контролем, так и потому, что требовалась мощность. Вода из южного водостока проходит под водостоком Вернатта на станцию ​​Поде-Хоул, почти так же, как в нем проходили туннели до постройки двигателя 1830 года. (Идея туннеля под рекой не уникальна. Недалеко от Борн South Fen Туннель Гилберта Хиткота был построен под River Glen, и, возможно, послужил источником вдохновения для системы в Pode Hole.)

Балочные двигатели хранились на хранении до 1952 года, но затем списали. Дизельные двигатели уже использовались на болотах, когда Pode Hole модернизировали в 1925 году. Растон дизельные двигатели датируются 1964 годом и осевым потоком с вертикальной осью Фостер Гвиннес насосы приводятся в действие Дэвид Браун коробки передач. Вторая станция рядом с электронасосами была построена в 1960-х годах.

Первоначальное здание насосной станции является главной достопримечательностью деревни и до сих пор используется для мастерских и небольшого музея. Постановления первоначальных уполномоченных размещены на видном месте снаружи.[8]

Смотрите также

  • Пинчбек Двигатель Неповрежденный двигатель с балкой и насосная станция с ковшом, обслуживаемая ИБР Welland and Deeping как музей.

Рекомендации

  1. ^ Уиллер M.Inst.C.E, Уильям Генри (1896). История болот Южного Линкольншира, это описание рек Уитхэм и Велленд и их устья, а также отчет о мелиорации, осушении и ограждении прилегающих к ним болот. (2-е изд.). J.M. Newcombe (Бостон), Simpkin, Marshall & Co. (Лондон). Дои:10.1680 / ahotfosl2e.50358.
  2. ^ Веб-сайт Управления национальной статистики, перепись 2001 года
  3. ^ Археологическая прогулка по замку Байтем. (PDF). Хэкингтон: Фонд наследия Линкольншира. 2004. с. 6. Архивировано из оригинал (PDF) 14 мая 2005 г.. Получено 27 января 2011. Описание поля с именем Pode Hole в соседней деревне
  4. ^ Робин Буш, Джулиан Комри (1 октября 1994 г.). Сомерсет: полное руководство. Dovecote Press. ISBN  978-1-874336-26-6. Атрибуты Название деревни Сомерсет Подиморе лягушкам, говоря pode = лягушка
  5. ^ Фил Джонс (2001). "Ранние европейские инструментальные пластинки". История и климат: воспоминания о будущем?. Нью-Йорк: Kluwer / Plenum. С. 55–77.
  6. ^ Welland and Deepings IDB
  7. ^ Большая часть этого раздела взята из "Машины, мельницы и бесчисленные дорогостоящие предметы первой необходимости", R L Hills, Goose & Co (Норвич), 1967.
  8. ^ Историческая Англия. "Насосная станция Подэв (352439)". PastScape. Получено 2 апреля 2010.

внешняя ссылка